CN207954529U - 汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构 - Google Patents
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Abstract
汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，包括上、下模板，上模板下连接定模框，下模板上安装模脚，模脚上设置动模镶块，动模镶块与定模框相配合构成模腔，模腔中注塑后保险杠，后保险杠的一端设置翻边，翻边上制有固孔，模脚之间设置顶板，顶板上连接顶杆，所述的下模板上设置固定座，固定座上设置翻边外镶块和翻边内抽镶块，翻边内抽镶块与动模镶块之间有空腔，翻边外镶块上制有固孔芯子，有固孔芯子与固孔相配合，翻边外镶块与翻边外壁和底部相配合，翻边内抽镶块与翻边的内壁倒扣相配合，翻边内抽镶块的前、后两端设置一体的内抽滑块，在模脚和动模框上安装内抽油缸，内抽油缸的油缸杆连接内抽滑块。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，属于注塑模具领域。
背景技术
采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车后保险杠的装饰条，根据产品外形和结构分析，装饰条靠轮眉的一端设置翻边，因此，在产品顶出时，需要对翻边先进行脱模，传统模具大多采用内分型脱模机构，内分型脱模将模具的分型线设置在产品底面，可使产品表面光滑无痕。但是，在实际使用中，由于该部分没有固定结构，容易造成该部分因剧烈振动而断裂，因此，现在在翻边上设计固孔，所以需要设计一种即固孔抽芯方便，又翻边脱模容易的结构。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用机械式侧向内抽结构，使产品顺利脱模的汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构。
本实用新型汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板下连接流道板，流道板中设置流道架，流道板下连接定模框，下模板上安装模脚，模脚上设置动模镶块，动模镶块与定模框相配合构成模腔，模腔中注塑后保险杠，后保险杠的一端设置翻边，翻边上制有固孔，模脚之间设置顶板，顶板上连接顶杆，其特征在于所述的下模板上设置固定座，固定座上设置翻边外镶块和翻边内抽镶块，翻边内抽镶块与动模镶块之间有空腔，翻边外镶块上制有固孔芯子，有固孔芯子与固孔相配合，翻边外镶块与翻边外壁和底部相配合，翻边内抽镶块与翻边的内壁倒扣相配合，翻边内抽镶块的前、后两端设置一体的内抽滑块，在模脚和动模框上安装内抽油缸，内抽油缸的油缸杆连接内抽滑块。
本实用新型的汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，脱模时，先由注塑机动力带动动模镶块与定模框分离开模，然后内抽油缸通过内抽滑块带动翻边内抽镶块向内侧滑动，即向空腔处滑动，使翻边的内壁倒扣脱出，继续开模，由注塑机上的推杆推动顶板上顶，带动顶杆将后保险杠从动模镶块和翻边外镶块上顶起，固孔芯子从固孔处脱出，最后将后保险杠顶出模具外，由人工或机械手取走。本方案采用油缸侧向内抽结构，将汽车的后保险杠翻边和固孔顺利脱出，结构简单，动作稳定、可靠，提高生产效率。
本实用新型的汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，所述的固定座上设置T型导滑块，内抽滑块上设置T型导槽，T型导滑块与T型导槽相配合，使内抽滑块滑动顺畅。所述的固定座上设置定位块，定位块与内抽滑块底部相配合，便于装配时定位。
附图说明
图1是本实用新型汽车后保险杠装饰条模具结构示意图；
图2是本实用新型的油缸整体式内抽芯机构立体示意图；
图3是本实用新型内抽油缸带动翻边内抽镶块抽芯示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，如图1—图3所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板下连接流道板3，流道板中设置流道架4，流道板下连接定模框5，下模板2上安装模脚6，模脚上设置动模镶块7，动模镶块7与定模框5相配合构成模腔，模腔中注塑后保险杠8，后保险杠8的一端设置翻边81，翻边上制有固孔82，模脚6之间设置顶板9，顶板上连接顶杆10，所述的下模板2上设置固定座11，固定座11上设置翻边外镶块12和翻边内抽镶块15，翻边内抽镶块15与动模镶块7之间有空腔21，翻边外镶块上制有固孔芯子13，有固孔芯子13与固孔82相配合，翻边外镶块12与翻边81外壁和底部相配合，翻边内抽镶块15与翻边81的内壁倒扣相配合，翻边内抽镶块15的前、后两端设置一体的内抽滑块16，在模脚和动模框上安装内抽油缸17，内抽油缸17的油缸杆连接内抽滑块16。脱模时，先由注塑机动力带动动模镶块7与定模框5分离开模，然后内抽油缸17通过内抽滑块16带动翻边内抽镶块15向内侧滑动，即向空腔21处滑动，使翻边81的内壁倒扣脱出，继续开模，由注塑机上的推杆推动顶板9上顶，带动顶杆10将后保险杠8从动模镶块7和翻边外镶块12上顶起，固孔芯子13从固孔82处脱出，最后将后保险杠8顶出模具外，由人工或机械手取走。本方案采用油缸侧向内抽结构，将汽车的后保险杠翻边和固孔顺利脱出，结构简单，动作稳定、可靠，提高生产效率。所述的固定座11设置T型导滑块18，内抽滑块16上设置T型导槽19，T型导滑块18与T型导槽19相配合，使内抽滑块滑动顺畅。所述的固定座11上设置定位块20，定位块20与内抽滑块16底部相配合，便于装配时定位。
Claims (3)
1.汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，包括模具上模板（1）和下模板（2），上模板下连接流道板（3），流道板中设置流道架（4），流道板下连接定模框（5），下模板（2）上安装模脚（6），模脚上设置动模镶块（7），动模镶块（7）与定模框（5）相配合构成模腔，模腔中注塑后保险杠（8），后保险杠（8）的一端设置翻边（81），翻边上制有固孔（82），模脚（6）之间设置顶板（9），顶板上连接顶杆（10），其特征在于所述的下模板（2）上设置固定座（11），固定座（11）上设置翻边外镶块（12）和翻边内抽镶块（15），翻边外镶块上制有固孔芯子（13），有固孔芯子（13）与固孔（82）相配合，翻边外镶块（12）与翻边（81）外壁和底部相配合，翻边内抽镶块（15）与翻边（81）的内壁倒扣相配合，翻边内抽镶块（15）的前、后两端设置一体的内抽滑块（16），在模脚和动模框上安装内抽油缸（17），内抽油缸（17）的油缸杆连接内抽滑块（16）。
2.如权利要求1所述的汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，其特征在于所述的固定座（11）上设置T型导滑块（18），内抽滑块（16）上设置T型导槽（19），T型导滑块（18）与T型导槽（19）相配合。
3.如权利要求1所述的汽车后保险杠装饰条模具油缸整体式内抽芯机构，其特征在于所述的固定座（11）上设置定位块（20），定位块（20）与内抽滑块（16）底部相配合。
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