CN207928721U - 一种新型儿童玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型儿童玩具车，包括车体底板、车体外壳和第二车轮，所述车体底板的右侧壁固定安装上弹簧的一端，所述上弹簧的另一端固定安装上转杆，所述车体底板的右侧壁固定安装下弹簧的一端，所述下弹簧的另一端固定安装下转杆，所述上转杆与下转杆通过转轴铰接，本实用新型通过在玩具车运行方向的车头上设置减震结构，使得当玩具车使用者不慎以高速状态将玩具车撞上障碍物时，车头上的减震结构能将大部分动能吸收，达到保护玩具车的效果，并通过在玩具车车轮处设置的减震结构，进一步达到了保护玩具车的效果，实现了为玩具车增加寿命的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域，具体为一种新型儿童玩具车。
背景技术
玩具车作为一种游戏玩具，受到了大多数儿童的喜爱，但是面对着年龄偏小的使用者，他们往往不会好好的珍惜玩具车，使其四处乱撞或从高处任其落下，目前我们市面上常见的玩具车往往减震效果较差，导致玩具车使用寿命偏短，因此我们开发了一种能够减少因撞击导致损坏的玩具车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型儿童玩具车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型儿童玩具车，包括车体底板、车体外壳和第二车轮，所述车体底板的右侧壁固定安装上弹簧的一端，所述上弹簧的另一端固定安装上转杆，所述车体底板的右侧壁固定安装下弹簧的一端，所述下弹簧的另一端固定安装下转杆，所述上转杆与下转杆通过转轴铰接，所述上转杆的下壁固定安装拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端固定连接下转杆的上壁，所述上转杆的右壁固定安装上圆柱杆，所述下转杆的右壁固定安装下圆柱杆，所述车体外壳的右侧内壁固定安装垫片，所述垫片的左侧壁开设滑槽，所述车体底板内设有转动轴，所述转动轴的外壁固定安装第一车轮，所述第二车轮的内壁固定安装支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定安装限位板，且支撑杆贯穿第一车轮，所述支撑杆的数量为八个，且八个所述的支撑杆周向分布在第二车轮的内壁，所述第一车轮的内壁固定安装第一车轮弹簧的一端，所述第一车轮弹簧的另一端固定连接限位板，所述第一车轮的外壁固定安装第二车轮弹簧的一端，所述第二车轮弹簧的另一端固定安装第一车轮减震垫，且支撑杆贯穿第一车轮减震垫的中心。
优选的，所述上圆柱杆的右侧壁开设上圆柱杆槽体，所述上圆柱杆槽体的内壁转动连接上滑动杆。
优选的，所述下圆柱杆的右侧壁开设下圆柱杆槽体，所述下圆柱杆槽体的内壁转动连接下滑动杆。
优选的，所述滑槽的上下壁分别固定安装滑动槽减震垫。
优选的，所述第二车轮的内壁固定安装第二车轮减震垫，且支撑杆贯穿第二车轮减震垫的中心。
优选的，所述第二车轮的外壁设有防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在玩具车运行方向的车头上设置减震结构，使得当玩具车使用者不慎以高速状态将玩具车撞上障碍物时，车头上的减震结构能将大部分动能吸收，达到保护玩具车的效果，并通过在玩具车车轮处设置的减震结构，使得当玩具车使用者不慎将玩具车从高处落下时，玩具车车轮上的减震结构能将重力势能通过多个弹簧进行吸收，进一步达到了保护玩具车的效果，实现了为玩具车增加寿命的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型a处结构示意图；
图3为本实用车轮处结构示意图。
图中：1车体底板、101转动轴、2车体外壳、3上弹簧、4上转杆、5下弹簧、6下转杆、7转轴、8拉伸弹簧、9上圆柱杆、901上圆柱杆槽体、902上滑动杆、10下圆柱杆、1001下圆柱杆槽体、1002下滑动杆、11垫片、12滑槽、13第一车轮、14第二车轮、15支撑杆、16限位板、17第一车轮弹簧、18第二车轮弹簧、19第一车轮减震垫、20滑动槽减震垫、21第二车轮减震垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型儿童玩具车，包括车体底板1、车体外壳2和第二车轮14，所述车体底板1的右侧壁固定安装上弹簧3的一端，所述上弹簧3的另一端固定安装上转杆4，所述车体底板1的右侧壁固定安装下弹簧5的一端，所述下弹簧5的另一端固定安装下转杆6，所述上转杆4与下转杆6通过转轴7铰接，所述上转杆4的下壁固定安装拉伸弹簧8的一端，所述拉伸弹簧8的另一端固定连接下转杆6的上壁，所述上转杆4的右壁固定安装上圆柱杆9，所述下转杆6的右壁固定安装下圆柱杆10，所述车体外壳2的右侧内壁固定安装垫片11，所述垫片11的左侧壁开设滑槽12，所述车体底板1内设有转动轴101，所述转动轴101的外壁固定安装第一车轮13，所述第二车轮14的内壁固定安装支撑杆15的一端，所述支撑杆15的另一端固定安装限位板16，且支撑杆15贯穿第一车轮13，所述支撑杆15的数量为八个，且八个所述的支撑杆15周向分布在第二车轮14的内壁，所述第一车轮13的内壁固定安装第一车轮弹簧17的一端，所述第一车轮弹簧17的另一端固定连接限位板16，且使得支撑杆15位于第一车轮弹簧17的弹簧圈内，所述第一车轮13的外壁固定安装第二车轮弹簧18的一端，且使得支撑杆15位于第二车轮弹簧18的弹簧圈内，所述第二车轮弹簧18的另一端固定安装第一车轮减震垫19，且支撑杆15贯穿第一车轮减震垫19的中心，本玩具车通过在车轮处增设减震结构，避免了年龄较小的玩具车使用者在游戏中将开动着的玩具车从高处落下，造成玩具车损坏的问题出现，达到了增长玩具车寿命的效果。
具体而言，为了使上圆柱杆9能后更好的在滑槽12内滑动，所述上圆柱杆9的右侧壁开设上圆柱杆槽体901，所述上圆柱杆槽体901的内壁转动连接上滑动杆902。
具体而言，为了使下圆柱杆10能后更好的在滑槽12内滑动，所述下圆柱杆10的右侧壁开设下圆柱杆槽体1001，所述下圆柱杆槽体1001的内壁转动连接下滑动杆1002。
具体而言，为了进一步增强滑槽12的减震效果，所述滑槽12的上下壁分别固定安装滑动槽减震垫20。
具体而言，为了进一步增强车轮间的减震效果，所述第二车轮14的内壁固定安装第二车轮减震垫21，且支撑杆15贯穿第二车轮减震垫21的中心。
具体而言，为了使得第二车轮14的防滑效果更好，所述第二车轮14的外壁设有防滑纹。
工作原理：本实用新型为一种新型儿童玩具车，玩具车向右开动过程中，当车体外壳2的右壁碰撞到障碍，可能导致玩具车内部零件损坏时，上弹簧3与下弹簧5受压收缩，达到吸收动能的效果，当碰撞力度较大时，上滑动杆902与下滑动杆1002分别在滑槽12内上下滑动，拉伸弹簧8进一步吸收动能，减少碰撞对玩具车造成的破坏，当玩具车不慎从高处落下时，第一车轮13与第二车轮14间产生微小位移，重力势能将会第一时间作用在第一车轮弹簧17上，达到吸收重力势能的效果，当冲击过大时，处于底部的第二车轮弹簧18、第一车轮减震垫19和第二车轮减震垫21之间的相互作用将将会吸收剩下的大部分重力势能，达到尽量避免玩具车从高处落下后对玩具车本体的损害。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型儿童玩具车，包括车体底板(1)、车体外壳(2)和第二车轮(14)，其特征在于：所述车体底板(1)的右侧壁固定安装上弹簧(3)的一端，所述上弹簧(3)的另一端固定安装上转杆(4)，所述车体底板(1)的右侧壁固定安装下弹簧(5)的一端，所述下弹簧(5)的另一端固定安装下转杆(6)，所述上转杆(4)与下转杆(6)通过转轴(7)铰接，所述上转杆(4)的下壁固定安装拉伸弹簧(8)的一端，所述拉伸弹簧(8)的另一端固定连接下转杆(6)的上壁，所述上转杆(4)的右壁固定安装上圆柱杆(9)，所述下转杆(6)的右壁固定安装下圆柱杆(10)，所述车体外壳(2)的右侧内壁固定安装垫片(11)，所述垫片(11)的左侧壁开设滑槽(12)，所述车体底板(1)内设有转动轴(101)，所述转动轴(101)的外壁固定安装第一车轮(13)，所述第二车轮(14)的内壁固定安装支撑杆(15)的一端，所述支撑杆(15)的另一端固定安装限位板(16)，且支撑杆(15)贯穿第一车轮(13)，所述支撑杆(15)的数量为八个，且八个所述的支撑杆(15)周向分布在第二车轮(14)的内壁，所述第一车轮(13)的内壁固定安装第一车轮弹簧(17)的一端，所述第一车轮弹簧(17)的另一端固定连接限位板(16)，所述第一车轮(13)的外壁固定安装第二车轮弹簧(18)的一端，所述第二车轮弹簧(18)的另一端固定安装第一车轮减震垫(19)，且支撑杆(15)贯穿第一车轮减震垫(19)的中心。
2.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：所述上圆柱杆(9)的右侧壁开设上圆柱杆槽体(901)，所述上圆柱杆槽体(901)的内壁转动连接上滑动杆(902)。
3.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：所述下圆柱杆(10)的右侧壁开设下圆柱杆槽体(1001)，所述下圆柱杆槽体(1001)的内壁转动连接下滑动杆(1002)。
4.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：所述滑槽(12)的上下壁分别固定安装滑动槽减震垫(20)。
5.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：所述第二车轮(14)的内壁固定安装第二车轮减震垫(21)，且支撑杆(15)贯穿第二车轮减震垫(21)的中心。
6.根据权利要求1所述的一种新型儿童玩具车，其特征在于：所述第二车轮(14)的外壁设有防滑纹。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820263277.7U CN207928721U (zh) | 2018-02-23 | 2018-02-23 | 一种新型儿童玩具车 |
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| CN (1) | CN207928721U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112774215A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-05-11 | 云和县永存车木厂 | 一种安全性能较好的儿童木制玩具车 |
-
2018
- 2018-02-23 CN CN201820263277.7U patent/CN207928721U/zh not_active Expired - Fee Related
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