CN207923374U

CN207923374U - 变速箱油路渗漏检测装置

Info

Publication number: CN207923374U
Application number: CN201820008461.7U
Authority: CN
Inventors: 周夫; 周一夫
Original assignee: Guangzhou Beichen Industrial Automation Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Beichen Industrial Automation Co Ltd
Priority date: 2018-01-03
Filing date: 2018-01-03
Publication date: 2018-09-28
Anticipated expiration: 2028-01-03

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱油路渗漏检测装置，包括顶端开口的箱体，所述箱体的内部滑动连接有水平设置的支撑板，支撑板的两侧侧壁上均安装有滑块，箱体的两侧侧壁上均开有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内，滑槽内转动连接有垂直设置的螺纹杆，螺纹杆与滑块螺纹连接，箱体的顶端一侧通过螺钉安装有第一电动机，第一电动机的输出轴连接有一个螺纹杆，所述箱体的底端侧壁上开有传动腔，螺纹杆的底端安装有齿轮，两个齿轮之间连接有传动链条，所述箱体的一侧侧壁底端安装有气泵，箱体的两侧侧壁顶端均焊接有固定块，固定块上通过螺钉安装有第一气缸。本实用新型能够对不同规格的变速箱油路的气密性进行快速检测，检测方便。

Description

变速箱油路渗漏检测装置

技术领域

本实用新型涉及变速箱检测技术领域，尤其涉及变速箱油路渗漏检测装置。

背景技术

变速器是汽车的重要组成部分，随着汽车档次的提高，人们对驾驶和乘座的舒适性要求也越来越高，变速器在轿车上的应用越来越普及，变速箱在工作过程中，需要向其内部的离合器、制动器供应控制离合器和制动器动作的高压油，在现有技术中，多采用在变速箱的壳体上开设通孔，输油管铺设在通孔中，并伸入到变速箱内，从而将高压油输送至相应位置，在变速箱制造完成后，需要对变速箱油路进行检测，为此我们提出一种变速箱油路渗漏检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的变速箱油路渗漏检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

变速箱油路渗漏检测装置，包括顶端开口的箱体，所述箱体的内部滑动连接有水平设置的支撑板，支撑板的两侧侧壁上均安装有滑块，箱体的两侧侧壁上均开有滑槽，滑块滑动连接在滑槽内，滑槽内转动连接有垂直设置的螺纹杆，螺纹杆与滑块螺纹连接，箱体的顶端一侧通过螺钉安装有第一电动机，第一电动机的输出轴连接有一个螺纹杆，所述箱体的底端侧壁上开有传动腔，螺纹杆的底端安装有齿轮，两个齿轮之间连接有传动链条，所述箱体的一侧侧壁底端安装有气泵，箱体的两侧侧壁顶端均焊接有固定块，固定块上通过螺钉安装有第一气缸，第一气缸的活塞杆连接有水平设置的安装板，安装板的底端转动连接有转动盘，转动盘的底端焊接有第一安装架，第一安装架上滑动连接有第一活动套筒，第一活动套筒的底端安装有第二气缸，第二气缸的活塞杆连接有进气头，气泵的输出端通过导管连接有进气头，所述支撑板的顶端一侧焊接有辅助板，支撑板的顶端另一侧通过螺钉安装有第三气缸，第三气缸的活塞杆连接有推动板，支撑板的顶端滑动连接有第二安装架，第二安装架上滑动连接有第二活动套筒，第二活动套筒的底端安装有第四气缸，第四气缸的活塞杆连接有密封塞。

优选的，所述支撑板的顶端两侧均开有活动槽，两个活动槽分别位于推动板的两侧，第二安装架的底端两侧均滑动连接在活动槽内，活动槽的竖切面为T形。

优选的，所述进气头的外侧壁上开有环形凹槽，环形凹槽内嵌入有密封圈。

优选的，所述辅助板和推动板相互靠近的一侧侧壁上均粘连有橡胶板。

优选的，所述第一安装架和第二安装架的竖切面为U形。

本实用新型的有益效果：通过箱体、传动链条、齿轮、螺纹杆、滑块、辅助板、推动板、第三气缸、支撑板和第一电动机的设置，能够对支撑板的位置进行调整，并对变速箱进行快速固定；通过支撑板、第二安装架、支撑板、第二活动套筒、活动槽、第四气缸和密封塞的设置，能够对变速箱的出油口进行密封；通过安装板、第一安装架、转动盘、第一活动套筒、气泵、第二气缸和进气头的设置，能够将进气管安装在变速箱的进油孔上，对其气密性进行检测，本装置能够对不同规格的变速箱油路的气密性进行检测，检测方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的变速箱油路渗漏检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的变速箱油路渗漏检测装置的局部结构示意图；

图3为本实用新型提出的变速箱油路渗漏检测装置的第二安装架、第二活动套筒、第四气缸和密封塞的结构示意图。

图中：1箱体、2传动链条、3齿轮、4气泵、5螺纹杆、6滑块、7第一气缸、8固定块、9第一电动机、10安装板、11第一安装架、12转动盘、13第一活动套筒、14第二气缸、15进气头、16第二安装架、17辅助板、18支撑板、19推动板、20第三气缸、21第二活动套筒、22活动槽、23第四气缸、24密封塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，变速箱油路渗漏检测装置，包括顶端开口的箱体1，箱体1的内部滑动连接有水平设置的支撑板18，支撑板18的两侧侧壁上均安装有滑块6，箱体1的两侧侧壁上均开有滑槽，滑块6滑动连接在滑槽内，滑槽内转动连接有垂直设置的螺纹杆5，螺纹杆5与滑块6螺纹连接，箱体1的顶端一侧通过螺钉安装有第一电动机9，第一电动机9的输出轴连接有一个螺纹杆5，所述箱体1的底端侧壁上开有传动腔，螺纹杆5的底端安装有齿轮3，两个齿轮3之间连接有传动链条2，所述箱体1的一侧侧壁底端安装有气泵4，箱体1的两侧侧壁顶端均焊接有固定块8，固定块8上通过螺钉安装有第一气缸7，第一气缸7的活塞杆连接有水平设置的安装板10，安装板10的底端转动连接有转动盘12，转动盘12的底端焊接有第一安装架11，第一安装架11上滑动连接有第一活动套筒13，第一活动套筒13的底端安装有第二气缸14，第二气缸14的活塞杆连接有进气头15，气泵4的输出端通过导管连接有进气头15，所述支撑板18的顶端一侧焊接有辅助板17，支撑板18的顶端另一侧通过螺钉安装有第三气缸20，第三气缸20的活塞杆连接有推动板19，支撑板18的顶端滑动连接有第二安装架16，第二安装架16上滑动连接有第二活动套筒21，第二活动套筒21的底端安装有第四气缸23，第四气缸23的活塞杆连接有密封塞24，支撑板18的顶端两侧均开有活动槽22，两个活动槽22分别位于推动板19的两侧，第二安装架16的底端两侧均滑动连接在活动槽22内，活动槽22的竖切面为T形，进气头15的外侧壁上开有环形凹槽，环形凹槽内嵌入有密封圈，辅助板17和推动板19相互靠近的一侧侧壁上均粘连有橡胶板，第一安装架11和第二安装架16的竖切面为U形。

工作原理：在使用时，将变速箱放置在支撑板18上，第三气缸20带动推动板19运动，推动板19和辅助板17对变速箱进行夹持固定，拉动第二安装架16在支撑板18上滑动到变速箱出油孔处，拉动第二活动套筒21在第二安装架16上滑动，使得密封塞24运动到变速箱出油孔处，第四气缸23的活塞杆带动密封塞24向下运动，将变速箱的出油孔堵住，带动转动盘12在安装板10上转动，拉动第一活动套筒13在第一安装架11上的滑动，使得进气头15运动到变速箱进油口上方，第二气缸14的活塞杆带动进气头15向下运动，使得进气头15连接在变速箱进油口处，第一电动机9带动螺纹杆5转动，螺纹杆5通过齿轮3和传动链条2带动另一侧螺纹杆5转动，螺纹杆5与滑块6螺纹连接，带动支撑板18向下运动，同时第一气缸7带动安装板10向下运动，使得进气头15和变速箱同时向下运动，箱体1的内部填充有水，在进入一端时间后，使得箱体1内不在冒泡时，启动气泵4，通过进气头15对变速箱的油路充气，如发现水面出现气泡，则判断变速箱的油路渗漏，若没有，则判断变速箱的油路没有渗漏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种变速箱油路渗漏检测装置，包括顶端开口的箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的内部滑动连接有水平设置的支撑板（18），支撑板（18）的两侧侧壁上均安装有滑块（6），箱体（1）的两侧侧壁上均开有滑槽，滑块（6）滑动连接在滑槽内，滑槽内转动连接有垂直设置的螺纹杆（5），螺纹杆（5）与滑块（6）螺纹连接，箱体（1）的顶端一侧通过螺钉安装有第一电动机（9），第一电动机（9）的输出轴连接有一个螺纹杆（5），所述箱体（1）的底端侧壁上开有传动腔，螺纹杆（5）的底端安装有齿轮（3），两个齿轮（3）之间连接有传动链条（2），所述箱体（1）的一侧侧壁底端安装有气泵（4），箱体（1）的两侧侧壁顶端均焊接有固定块（8），固定块（8）上通过螺钉安装有第一气缸（7），第一气缸（7）的活塞杆连接有水平设置的安装板（10），安装板（10）的底端转动连接有转动盘（12），转动盘（12）的底端焊接有第一安装架（11），第一安装架（11）上滑动连接有第一活动套筒（13），第一活动套筒（13）的底端安装有第二气缸（14），第二气缸（14）的活塞杆连接有进气头（15），气泵（4）的输出端通过导管连接有进气头（15），所述支撑板（18）的顶端一侧焊接有辅助板（17），支撑板（18）的顶端另一侧通过螺钉安装有第三气缸（20），第三气缸（20）的活塞杆连接有推动板（19），支撑板（18）的顶端滑动连接有第二安装架（16），第二安装架（16）上滑动连接有第二活动套筒（21），第二活动套筒（21）的底端安装有第四气缸（23），第四气缸（23）的活塞杆连接有密封塞（24）。

2.根据权利要求1所述的变速箱油路渗漏检测装置，其特征在于，所述支撑板（18）的顶端两侧均开有活动槽（22），两个活动槽（22）分别位于推动板（19）的两侧，第二安装架（16）的底端两侧均滑动连接在活动槽（22）内，活动槽（22）的竖切面为T形。

3.根据权利要求1所述的变速箱油路渗漏检测装置，其特征在于，所述进气头（15）的外侧壁上开有环形凹槽，环形凹槽内嵌入有密封圈。

4.根据权利要求1所述的变速箱油路渗漏检测装置，其特征在于，所述辅助板（17）和推动板（19）相互靠近的一侧侧壁上均粘连有橡胶板。

5.根据权利要求1所述的变速箱油路渗漏检测装置，其特征在于，所述第一安装架（11）和第二安装架（16）的竖切面为U形。