CN205927830U - 制动钳生产流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种制动钳生产流水线，包括流水线主体，所述流水线主体为两层结构，其中上层自左向右依次设置有零件装配工位、活塞压装装置、低压密封检测装置、打标机、支架装配装置、总成装配装置、钳体滑阻检测装置、高压气拖滞检测装置及包装工位，所述流水线主体左侧还设有密封圈浸泡池。本实用新型的制动钳生产流水线各个装配工位设置更加合理，方便生产，且设有各个检测装置，能够对装配的产品即时进行性能检测，有效提高了生产效率和产品质量。

Description

制动钳生产流水线

技术领域

本实用新型制动钳技术领域，特别是一种制动钳生产流水线。

背景技术

制动钳是用于碟盘式制动器的一种制动钳，其通过外部元件提供高压油，高压油进入制动钳内部，推动制动钳，使刹车片压紧制动盘进行制动。汽车制动钳是汽车制动系统的重要组成部分，其性能的好坏对于汽车的制动系统有着很大的影响。

以往的制动钳生产流水线在实际应用中，装配工位设置混乱无序，且装配工位设置不完全，生产效率不高。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种制动钳生产流水线，解决了现有流水线存在的工位设置混乱无序等技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种制动钳生产流水线，包括流水线主体，所述流水线主体为两层结构，其中上层自左向右依次设置有零件装配工位、活塞压装装置、低压密封检测装置、打标机、支架装配装置、总成装配装置、钳体滑阻检测装置、高压气拖滞检测装置及包装工位，所述流水线主体左侧还设有密封圈浸泡池。

优选的，所述密封圈浸泡池与零件装配工位之间设有上料输送装置。

优选的，所述低压密封检测装置包括底座及供气机构，底座上左右两侧分别设有第一固定架和第二固定架，第一固定架上固定有伺服驱动气缸，伺服驱动气缸依次连接有力传感器和测量杆；第二固定架中间位置设有夹紧气缸，夹紧气缸连接有夹紧板；所述供气机构设置在第二固定架顶端，第一固定架和第二固定架之间设有滑轨，滑轨上设有移动挡块。

优选的，所述钳体滑阻检测装置包括机架，机架左侧设有伺服电机，伺服电机通过丝杠连接有直线运动滑台，所述直线运动滑台右侧连接有力传感器；机架右侧设有两个夹紧气缸，夹紧气缸连接有扇形板；所述扇形板和力传感器之间设有滑动板，所述滑动板设置在机架上下两侧的导轨上；机架上还设有两个供气气缸。

优选的，所述高压气拖滞检测装置包括底座，底座上左右两侧分别设有第一安装架和第二安装架，第一安装架上设有伺服电机，伺服电机依次连接有第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器、转轴及制动盘，所述转轴设置在轴承座上，所述第二安装架顶端设有高压气供气机。

本实用新型的积极效果：本实用新型的制动钳生产流水线各个装配工位设置更加合理，方便生产，且设有各个检测装置，能够对装配的产品即时进行性能检测，有效提高了生产效率和产品质量。

附图说明

图1是本实用新型所述制动钳生产流水线的结构示意图；

图2是本实用新型所述低压密封检测装置的结构示意图；

图3是本实用新型所述钳体滑阻检测装置的结构示意图；

图4是本实用新型所述高压气拖滞检测装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

参照图1，本实用新型优选实施例提供一种制动钳生产流水线，包括流水线主体11，所述流水线主体11为两层结构，其中上层自左向右依次设置有零件装配工位2、活塞压装装置3、低压密封检测装置4、打标机5、支架装配装置6、总成装配装置7、钳体滑阻检测装置8、高压气拖滞检测装置9及包装工位10，所述流水线主体11左侧还设有密封圈浸泡池1。所述密封圈浸泡池1用于给矩形圈、防尘圈涂油脂，零件装配工位2将密封圈、防尘罩、放气螺钉装在钳体上，活塞压装装置3将活塞压入制动钳体内，低压密封检测装置4检测活塞密封状态，打标机05给产品做标示，支架装配装置6装支架总成，总成装配装置7装支架和钳体，钳体滑阻检测装置8检测钳体滑动阻力，高压气拖滞检测装置9检测高压气及拖滞力矩，包装工位10对合格产品进行包装。

其中，所述密封圈浸泡池1与零件装配工位2之间设有上料输送装置。

如图2所示，所述低压密封检测装置4包括底座210及供气机构25，底座210上左右两侧分别设有第一固定架27和第二固定架211，第一固定架27上固定有伺服驱动气缸21，伺服驱动气缸21依次连接有力传感器22和测量杆23；第二固定架211中间位置设有夹紧气缸26，夹紧气缸26连接有夹紧板29；所述供气机构25设置在第二固定架211顶端，第一固定架27和第二固定架211之间设有滑轨28，滑轨28上设有移动挡块24。

使用低压密封检测装置4时，放置制动钳总成在夹具上，夹紧气缸夹紧制动钳，气缸供气机构为产品供气，制动钳移动挡块使活塞压出位置得到限制，开始检测制动钳低压气密封性，测试完成后，伺服驱动气缸从起始位置启动，推进力传感器和测量杆向前运动，力传感器感应接触力，到达设定行程后，记录检测数值，伺服驱动气缸后退至起始位置，供气机构缩回，夹紧气缸后退，测试完成。

如图3所示，所述钳体滑阻检测装置8包括机架39，机架39左侧设有伺服电机31，伺服电机31通过丝杠连接有直线运动滑台33，所述直线运动滑台33右侧连接有力传感器34；机架39右侧设有两个夹紧气缸38，夹紧气缸38连接有扇形板310；所述扇形板310和力传感器34之间设有滑动板35，所述滑动板35设置在机架39上下两侧的导轨36上；机架39上还设有两个供气气缸37。优选的，线运动滑台33的上方机架上还设有若干位置感应开关32。

使用钳体滑阻检测装置8时，放置制动钳总成在夹具上，夹紧气缸夹紧制动钳，左/右供气气缸为制动钳供气，制动钳夹紧扇形板，伺服电机从起始位置启动，带动直线运动滑台往前运动，力传感器感应接触力，到达设定行程后，记录检测数值，伺服电机后退至起始位置，供气气缸缩回，夹紧气缸后退，测试完成。

如图4所示，所述高压气拖滞检测装置9包括底座41，底座41上左右两侧分别设有第一安装架410和第二安装架49，第一安装架410上设有伺服电机42，伺服电机42依次连接有第一联轴器43、扭矩传感器44、第二联轴器45、转轴及制动盘47，所述转轴设置在轴承座46上，所述第二安装架49顶端设有高压气供气机构48。所述制动盘左侧还设有轮毂检测装置411。

使用高压气拖滞检测装置9时，放置制动钳总成在夹具上，手动固定制动钳总成，高压气供气机构接入制动钳进油口，高压气体供气进入制动钳内，测试制动钳高压气密封性，测试完成后排出气体，然后伺服电机、扭矩传感器、转轴及制动盘联动，检测制动钳的拖滞力矩，测试完成后，轮毂检测装置旋转，轮毂检测装置仿汽车轮毂，用于检测制动钳外轮廓和轮毂有无干涉，测试完成。

以上所述的仅为本实用新型的优选实施例，所应理解的是，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的思想和原则之内所做的任何修改、等同替换等等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种制动钳生产流水线，包括流水线主体，其特征在于：所述流水线主体为两层结构，其中上层自左向右依次设置有零件装配工位、活塞压装装置、低压密封检测装置、打标机、支架装配装置、总成装配装置、钳体滑阻检测装置、高压气拖滞检测装置及包装工位，所述流水线主体左侧还设有密封圈浸泡池。

2.根据权利要求1所述的一种制动钳生产流水线，其特征在于：所述密封圈浸泡池与零件装配工位之间设有上料输送装置。

3.根据权利要求1所述的一种制动钳生产流水线，其特征在于：所述低压密封检测装置包括底座及供气机构，底座上左右两侧分别设有第一固定架和第二固定架，第一固定架上固定有伺服驱动气缸，伺服驱动气缸依次连接有力传感器和测量杆；第二固定架中间位置设有夹紧气缸，夹紧气缸连接有夹紧板；所述供气机构设置在第二固定架顶端，第一固定架和第二固定架之间设有滑轨，滑轨上设有移动挡块。

4.根据权利要求1所述的一种制动钳生产流水线，其特征在于：所述钳体滑阻检测装置包括机架，机架左侧设有伺服电机，伺服电机通过丝杠连接有直线运动滑台，所述直线运动滑台右侧连接有力传感器；机架右侧设有两个夹紧气缸，夹紧气缸连接有扇形板；所述扇形板和力传感器之间设有滑动板，所述滑动板设置在机架上下两侧的导轨上；机架上还设有两个供气气缸。

5.根据权利要求1所述的一种制动钳生产流水线，其特征在于：所述高压气拖滞检测装置包括底座，底座上左右两侧分别设有第一安装架和第二安装架，第一安装架上设有伺服电机，伺服电机依次连接有第一联轴器、扭矩传感器、第二联轴器、转轴及制动盘，所述转轴设置在轴承座上，所述第二安装架顶端设有高压气供气机。