CN207918065U - 一种用于汽车配件装车的物流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车配件装车的物流装置，包括底板、液压柱、框架、横板、固定杆、挡板、套环、万向轮、液压油箱、油泵、轴承、穿孔、旋转轴、把手、滑动槽、紧固螺栓、限位板和减震弹簧。本实用新型的有益效果是：通过在底板顶部四周焊接液压柱，且在底板上安装液压油箱和油泵，使得工作中液压柱可以带动上部的框架进行上下移动，便于框架上汽车配件的搬运，使汽车配件在装车和卸货时更加方便快捷，能适应不同高度的运输车辆。且框架上的横板，在工作中不仅可以放置汽车配件，又能在汽车配件装卸时，在框架内部转动，便于汽车配件的放置。同时在卸货时，转动横板，不用其他机械搬运，省时省力。

Description

一种用于汽车配件装车的物流装置

技术领域

本实用新型涉及一种物流装置，具体为一种用于汽车配件装车的物流装置，属于物流运输设备应用领域。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，各种汽车出现在我们日常生产生活中。随之附带产生各种汽车零配件。为了使汽车零配件可以运向各种地方，通常使用物流的方式来运输各种汽车零配件。汽车零配件在物流运输时，常使用汽车配件装车的物流装置来装卸。

但是现有的用于汽车配件装车的物流装置在使用时仍存在一些不足。现有的用于汽车配件装车的物流装置，结构简单，功能比较单一，只能简单放置汽车零配件，便于移动。但是不能根据汽车配件的大小进行调整，零件过大时不易放置，且装卸时比较费力，局限性较大。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车配件装车的物流装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于汽车配件装车的物流装置，包括底板、液压柱、框架和横板，所述底板四周顶部均焊接有液压柱，且所述液压柱顶部连接有固定杆，四个所述固定杆之间套装有若干个框架，所述框架与所述固定杆之间设置有套环，所述套环一侧通过紧固螺栓连接所述固定杆，所述底板底部四周均匀安装有万向轮；

所述框架内部连接有横板，且所述横板内部贯穿设置有旋转轴，所述横板两侧通过所述旋转轴连接所述框架，且所述旋转轴两端与所述框架的连接处设置有轴承，所述框架两侧均设置有两组穿孔，所述旋转轴一端焊接有弯形把手，所述框架在一端的顶部和另一端的底部均连接有限位板，且所述限位板与所述框架之间安装有若干个减震弹簧。

优选的，为了使横板在框架内部安装更加牢固，不易脱落，所述穿孔内部卡接有挡板，且挡板贯穿穿孔与横板底部接触。

优选的，为了使液压柱在工作中拥有动力来源，可以带动框架上下移动，所述底板顶部连接有液压油箱，且液压油箱通过油泵和油管连接四组液压柱。

优选的，为了使工作中框架可以根据实际的需要，通过套环调整在固定杆上的位置，便于汽车配件的放置，所述固定杆一侧设置有滑动槽，且套环通过滑动槽和紧固螺栓与固定杆呈活动连接。

优选的，为了使框架在工作中不相互影响，且框架内部可以活动连接横板，若干个所述框架在底板上方呈相互平行设置，且框架框架尺寸大于横板的尺寸。

优选的，为了使挡板在穿孔内部不易晃动，底部支撑横板时稳定性能更好，所述挡板与穿孔呈啮合连接，且穿孔在框架内部呈水平设置。

本实用新型的有益效果是：通过在底板顶部四周焊接液压柱，且在底板上安装液压油箱和油泵，使得工作中液压柱可以带动上部的框架进行上下移动，便于框架上汽车配件的搬运，使汽车配件在装车和卸货时更加方便快捷，能适应不同高度的运输车辆。且框架上的横板，在工作中不仅可以放置汽车配件，又能在汽车配件装卸时，在框架内部转动，便于汽车配件的放置。同时在卸货时，转动横板，汽车配件可从横板上自动滑向运输车辆，不用其他机械搬运，省时省力。框架四周的套环和固定杆上的滑动槽，使横板在放置汽车配件时，可以根据汽车配件的大小调整相互之间的距离，使体积较大的汽车配件也能稳定的存放在横板上。框架两端的限位板，在工作中能缓冲框架之间的撞击，当工作中框架晃动脱落，限位板能减少撞击产生的危害，能损失降低。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型横板安装结构示意图。

图3为本实用新型限位板安装结构示意图。

图4为本实用新型图1中A处细节放大结构示意图。

图中：1、底板；2、液压柱；3、框架；4、横板；5、固定杆；6、挡板；7、套环；8、万向轮；9、液压油箱；10、油泵；11、轴承；12、穿孔；13、旋转轴；14、把手；15、滑动槽；16、紧固螺栓；17、限位板；18、减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种用于汽车配件装车的物流装置，包括底板1、液压柱2、框架3和横板4，底板1四周顶部均焊接有液压柱2，且液压柱2顶部连接有固定杆5，四个固定杆5之间套装有若干个框架3，框架3与固定杆5之间设置有套环7，套环7一侧通过紧固螺栓16连接固定杆5，底板1底部四周均匀安装有万向轮8；

框架3内部连接有横板4，且横板4内部贯穿设置有旋转轴13，横板4两侧通过旋转轴13连接框架3，且旋转轴13两端与框架3的连接处设置有轴承11，框架3两侧均设置有两组穿孔12，旋转轴13一端焊接有弯形把手14，框架3在一端的顶部和另一端的底部均连接有限位板17，且限位板17与框架3之间安装有若干个减震弹簧18。

作为本实用新型的一种技术优化方案，穿孔12内部卡接有挡板6，且挡板6贯穿穿孔12与横板4底部接触，使横板4在框架3内部安装更加牢固，不易脱落。

作为本实用新型的一种技术优化方案，底板1顶部连接有液压油箱9，且液压油箱9通过油泵10和油管连接四组液压柱2，使液压柱2在工作中拥有动力来源，可以带动框架3上下移动。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定杆5一侧设置有滑动槽15，且套环7通过滑动槽15和紧固螺栓16与固定杆5呈活动连接，使工作中框架3可以根据实际的需要，通过套环7调整在固定杆5上的位置，便于汽车配件的放置。

作为本实用新型的一种技术优化方案，若干个框架3在底板1上方呈相互平行设置，且框架3框架3尺寸大于横板4的尺寸，使框架3在工作中不相互影响，且框架3内部可以活动连接横板4。

作为本实用新型的一种技术优化方案，挡板6与穿孔12呈啮合连接，且穿孔12在框架3内部呈水平设置，使挡板6在穿孔12内部不易晃动，底部支撑横板4时稳定性能更好。

本实用新型在使用时，首先，将液压油箱9内部装入适量的液压油，保证液压柱2可以正常的工作，通过底部的万向轮8将装置移动到需要工作的地方。根据汽车配件的体积大小，拧动紧固螺栓16，通过滑动槽15和套环7将框架3在固定杆5上下移动，调整框架3相互之间的距离，便于汽车配件的放置。将挡板6插入穿孔12内部，从底部支撑起横板4，使横板4在框架3内部不易晃动。将待运输的汽车配件放置在横板4上，放置过程中可启动油泵10带动液压柱2运动，调整各个框架3的高度，使汽车配件向横板4上放置更加方便快捷。当汽车配件放置完毕后，将装置推动到运输车旁边。启动油泵10调整装置的整体高度，使横板4与运输车的高度差不多高。将框架3一端两侧的挡板6向外拉动与横板4底部脱离，握住把手14转动，旋转轴13带动横板4向一侧倾斜，汽车配件自动滑向运输车上。依次循环，完成所有横板4上的汽车配件装卸。当框架3在工作中脱落向下掉落，框架3两端的限位板17和减震弹簧18可以起到缓冲的作用，避免撞击造成物件的损坏。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种用于汽车配件装车的物流装置，包括底板（1）、液压柱（2）、框架（3）和横板（4），其特征在于：所述底板（1）四周顶部均焊接有液压柱（2），且所述液压柱（2）顶部连接有固定杆（5），四个所述固定杆（5）之间套装有若干个框架（3），所述框架（3）与所述固定杆（5）之间设置有套环（7），所述套环（7）一侧通过紧固螺栓（16）连接所述固定杆（5），所述底板（1）底部四周均匀安装有万向轮（8）；

所述框架（3）内部连接有横板（4），且所述横板（4）内部贯穿设置有旋转轴（13），所述横板（4）两侧通过所述旋转轴（13）连接所述框架（3），且所述旋转轴（13）两端与所述框架（3）的连接处设置有轴承（11），所述框架（3）两侧均设置有两组穿孔（12），所述旋转轴（13）一端焊接有弯形把手（14），所述框架（3）在一端的顶部和另一端的底部均连接有限位板（17），且所述限位板（17）与所述框架（3）之间安装有若干个减震弹簧（18）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件装车的物流装置，其特征在于：所述穿孔（12）内部卡接有挡板（6），且挡板（6）贯穿穿孔（12）与横板（4）底部接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件装车的物流装置，其特征在于：所述底板（1）顶部连接有液压油箱（9），且液压油箱（9）通过油泵（10）和油管连接四组液压柱（2）。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件装车的物流装置，其特征在于：所述固定杆（5）一侧设置有滑动槽（15），且套环（7）通过滑动槽（15）和紧固螺栓（16）与固定杆（5）呈活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件装车的物流装置，其特征在于：若干个所述框架（3）在底板（1）上方呈相互平行设置，且框架（3）框架（3）尺寸大于横板（4）的尺寸。