CN104555802A - 汽车电动千斤顶 - Google Patents
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Abstract
汽车电动千斤顶,包括底座、上托、左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆、丝杆、螺母、电机和支架,左上连杆的上端和右上连杆的上端分别与上托铰接,左下连杆的下端和右下连杆的下端分别于底座铰接,左上连杆的下端和左下连杆的上端铰接,右上连杆的下端和右下连杆的上端铰接,左上连杆和左下连杆铰接处设置电机,电机连接丝杠的一端,丝杆的另一端设置螺母,螺母连接支架的一端,支架的另一端连接右上连杆和右下连杆的铰接处。支架和螺母与丝杆配合,从而丝杆的长度较短,在千斤顶起升后,丝杆的端部不会漏在外部,使用过程占据的空间小,降低维修人员碰伤的风险;螺母与丝杆接触面积不变,千斤顶上升和下降所需的动力不变。
Description
技术领域
本发明涉及一种千斤顶,确切的说是一种汽车电动千斤顶。
背景技术
汽车千斤顶是车轮维修过程中常用的装置,四连杆千斤顶体较小、重量轻、使用方便,成为使用最为广泛的车用千斤顶。为了使用方便,动力源选择电动。但是,四连杆千斤顶中丝杆的长度较长,在千斤顶起升后,丝杆的一端会漏在外侧,占用空间大,维修时长出的丝杆容易碰伤维修人员。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车电动千斤顶,能够解决上述问题。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:汽车电动千斤顶,包括底座、上托、左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆、丝杆、螺母、电机和支架,左上连杆的上端和右上连杆的上端分别与上托铰接,左下连杆的下端和右下连杆的下端分别于底座铰接,左上连杆的下端和左下连杆的上端铰接,右上连杆的下端和右下连杆的上端铰接,左上连杆和左下连杆铰接处设置电机,电机连接丝杠的一端,丝杆的另一端设置螺母,螺母连接支架的一端,支架的另一端连接右上连杆和右下连杆的铰接处。
为了进一步实现本发明的目的,还可以采用以下技术方案:所述的支架为套管,套管的中轴线与丝杆的中轴线为一条直线,套管的内径大于丝杆的内径。所述的电机与丝杠之间设置变速箱。所述的电机连接倒顺开关,倒顺开关连接点烟器插头。所述的倒顺开关与点烟器插头之间通过导线插接连接,倒顺开关与导线的连接口处设置防尘帽。所述的上托上部设置连接轴,连接轴上设置托座,托座上开设十字槽。所述的托座顶部设置凹凸纹。
本发明的优点在于:支架和螺母与丝杆配合,从而丝杆的长度较短,在千斤顶起升后,丝杆的端部不会漏在外部,使用过程占据的空间小,降低维修人员碰伤的风险;螺母与丝杆接触面积不变,千斤顶上升和下降所需的动力不变。本发明还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;图2是图1的A向视放大结构示意图。
附图标记:1电机 2左上连杆 3上托 4右上连杆 5螺母 6支架 7凹凸纹 8变速箱 9防尘帽 10丝杆 11左下连杆 12底座 13右下连杆 14倒顺开关 15点烟器插头 16托座 17十字槽 18连接轴。
具体实施方式
汽车电动千斤顶,如图所示,包括底座12、上托3、左上连杆2、右上连杆4、左下连杆11、右下连杆13、丝杆10、螺母5、电机1和支架6,左上连杆2的上端和右上连杆4的上端分别与上托3铰接,左下连杆11的下端和右下连杆13的下端分别于底座12铰接,左上连杆2的下端和左下连杆11的上端铰接,右上连杆4的下端和右下连杆13的上端铰接,左上连杆2和左下连杆11铰接处设置电机1,电机1连接丝杠10的一端。所述的电机1与丝杠10之间设置变速箱8,变速箱8方便对调节转速。丝杆10的另一端设置螺母5,螺母5连接支架6的一端,支架6的另一端连接右上连杆4和右下连杆13的铰接处。支架6和螺母5与丝杆10配合,从而丝杆10的长度较短,在千斤顶起升后,丝杆10的端部不会漏在外部,使用过程占据的空间小,降低维修人员碰伤的风险;螺母5与丝杆10接触面积不变,千斤顶上升和下降所需的动力不变。所述的支架6为套管或者支撑杆,优选套管,套管的中轴线与丝杆10的中轴线为一条直线,套管的内径大于丝杆10的内径,套管能够对丝杆10进行保护,同时,套管加工方便而且结实紧凑。本发明的最大起重量为2吨。
为了方便对电机1提供能源,所述的电机1连接倒顺开关14,倒顺开关14连接点烟器插头15。倒顺开关14方便控制本发明升降,操作方便;本发明直接与汽车的点烟器连接,能够直接获取车辆的能源作为动力源,便于随车携带。所述的倒顺开关14与点烟器插头15之间通过导线插接连接,倒顺开关14与导线的连接口处设置防尘帽9。使用完毕后,将防尘帽9扣在连接口处,避免灰尘进入倒顺开关14,影响倒顺开关14的使用寿命,防尘帽9能够减少灰尘对设备影响,特别适用于在野外的作业。
为了方便与不同车型或者车辆的不同位置配合,所述的上托3上部设置连接轴18,连接轴18上设置托座16,托座16上开设十字槽17。十字槽17能够与多种底盘的配件配合,增加本发明的适用范围。托座16能够相对连接轴18转动,使配合过程操作方便。所述的托座16顶部设置凹凸纹7,凹凸纹7增加与车底接触的时的摩擦力,使用更加稳定。
本发明的技术方案并不限制于本发明所述的实施例的范围内。本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (7)
1.汽车电动千斤顶,其特征在于:包括底座(12)、上托(3)、左上连杆(2)、右上连杆(4)、左下连杆(11)、右下连杆(13)、丝杆(10)、螺母(5)、电机(1)和支架(6),左上连杆(2)的上端和右上连杆(4)的上端分别与上托(3)铰接,左下连杆(11)的下端和右下连杆(13)的下端分别于底座(12)铰接,左上连杆(2)的下端和左下连杆(11)的上端铰接,右上连杆(4)的下端和右下连杆(13)的上端铰接,左上连杆(2)和左下连杆(11)铰接处设置电机(1),电机(1)连接丝杠(10)的一端,丝杆(10)的另一端设置螺母(5),螺母(5)连接支架(6)的一端,支架(6)的另一端连接右上连杆(4)和右下连杆(13)的铰接处。
2.根据权利要求1所述的汽车电动千斤顶,其特征在于:所述的支架(6)为套管,套管的中轴线与丝杆(10)的中轴线为一条直线,套管的内径大于丝杆(10)的内径。
3.根据权利要求1所述的汽车电动千斤顶,其特征在于:所述的电机(1)与丝杠(10)之间设置变速箱(8)。
4.根据权利要求1所述的汽车电动千斤顶,其特征在于:所述的电机(1)连接倒顺开关(14),倒顺开关(14)连接点烟器插头(15)。
5.根据权利要求4所述的汽车电动千斤顶,其特征在于:所述的倒顺开关(14)与点烟器插头(15)之间通过导线插接连接,倒顺开关(14)与导线的连接口处设置防尘帽(9)。
6.根据权利要求1所述的汽车电动千斤顶,其特征在于:所述的上托(3)上部设置连接轴(18),连接轴(18)上设置托座(16),托座(16)上开设十字槽(17)。
7.根据权利要求6所述的汽车电动千斤顶,其特征在于:所述的托座(16)顶部设置凹凸纹(7)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201310471786.0A CN104555802A (zh) | 2013-10-11 | 2013-10-11 | 汽车电动千斤顶 |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN104555802A true CN104555802A (zh) | 2015-04-29 |
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Family Applications (1)
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CN201310471786.0A Pending CN104555802A (zh) | 2013-10-11 | 2013-10-11 | 汽车电动千斤顶 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109422207A (zh) * | 2017-08-24 | 2019-03-05 | 福特环球技术公司 | 剪式千斤顶 |
CN109752211A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-05-14 | 中国二十冶集团有限公司 | 一种灰土挤密桩取样装置及方法 |
WO2021142557A1 (zh) * | 2020-01-19 | 2021-07-22 | 西安方元明科技股份有限公司 | 一种电动千斤顶及其电控系统 |
CN114906779A (zh) * | 2022-04-11 | 2022-08-16 | 房勇 | 一种可撬开汽车锁的电动千斤顶 |
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2013
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150429 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |