CN207902599U - 一种轮履切换锁定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮履切换锁定装置,包括依次连接在的电机、齿轮传动组和换挡连杆机构,齿轮传动组又分别连接有车轮行驶机构和履带行驶机构。本实用新型一种轮履切换锁定装置结构简单,使用方便,能够根据不同环境选择行驶机构,适用性广,提高了工程车辆的机动性能。
Description
技术领域
本实用新型属于工程车辆装置领域,涉及一种轮履切换锁定装置。
背景技术
随着科技发展,现代工程建设项目庞大,建设多使用大型工程机械,如挖掘机,推土机等,这些机械大多是通过履带驱动行驶的。履带驱动行驶速度较慢,转移时间长,而且由于履带对路面的破坏,刚性履带车辆禁止在普通路面行驶,转移这些工程车辆时需要专门的运输机械。这样不仅使工程车辆的转移变得麻烦,而且还会增加转移费用,尤其在短距离转移时,更是费时费工。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轮履切换锁定装置,使工程车辆可以根据需要切换履带驱动行驶或车轮驱动行驶。
本实用新型所采用的技术方案是,一种轮履切换锁定装置,包括依次连接在的电机、齿轮传动组和换挡连杆机构,齿轮传动组又分别连接有车轮行驶机构和履带行驶机构。
本实用新型的特点还在于,
齿轮传动组包括与电机连接的主齿轮,主齿轮分别啮合有第一中间齿轮和第一车轮齿轮,第一中间齿轮通过转轴连接有第二中间齿轮,第二中间齿轮啮合有第一履带齿轮,第一履带齿轮啮合有第二车轮齿轮,第二车轮齿轮与第一车轮齿轮通过第一固定轴连接,第二车轮齿轮和第一车轮齿轮均通过轴承套合在第一固定轴上,第二中间齿轮通过转轴连接有第三中间齿轮,第一中间齿轮、第二中间齿轮和第三中间齿轮均固定在转轴上,第三中间齿轮啮合有第二履带齿轮,第二履带齿轮与第一履带齿轮通过第二固定轴连接,第二履带齿轮和第一履带齿轮通过轴承套合在第二固定轴上,第二固定轴固定连接有第一履带锥齿轮,第一履带锥齿轮啮合有第二履带锥齿轮。
换挡连杆机构包括依次连接的第一手柄、车轮手动换档杆、第一换挡连杆和车轮齿轮组同步器,车轮齿轮组同步器套合在第一固定轴上,且车轮齿轮组同步器位于第二车轮齿轮和第一车轮齿轮之间;
还包括依次连接的第二手柄、履带手动换档杆、第二换挡连杆和履带齿轮组同步器,履带齿轮组同步器套合在第二固定轴上,且履带齿轮组同步器位于第二履带齿轮和第一履带齿轮之间。
车轮行驶机构包括相同的第一车轮和第二车轮,第一车轮连接有第一液压泵,第二车轮连接有第二液压泵,第一车轮与第二车轮均通过车轮轴连接有第一皮带轮,第一皮带轮连接有第二皮带轮,第一皮带轮和第二皮带轮外包裹有高弹性带,第二皮带轮与第一固定轴连接。
履带行驶机构包括相同的第一履带轮和第二履带轮,第一履带轮和第二履带轮均通过轮轴与第二履带锥齿轮连接,第一履带轮和第二履带轮外分别包裹有第一履带和第二履带。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种轮履切换锁定装置结构简单,使用方便,能够根据不同环境选择行驶机构,适用性广,提高了工程车辆的机动性能。
附图说明
图1是本实用新型一种轮履切换锁定装置的结构示意图。
图中,1.电机,2.主齿轮,3.第一中间齿轮,4.第一车轮齿轮,5.第二中间齿轮,6.第一履带齿轮,7.第二车轮齿轮,8.第三中间齿轮,9.第二履带齿轮,10.第一履带锥齿轮,11.第二履带锥齿轮,12.第一手柄,13.车轮手动换档杆,14.第一换挡连杆,15.车轮齿轮组同步器,16.第二手柄,17.履带手动换档杆,18.第二换挡连杆,19.履带齿轮组同步器,20.第一车轮,21.第二车轮,22.第一液压泵,23.第二液压泵,24.第一皮带轮,25.第二皮带轮,26.高弹性带,27.第一履带轮,28.第二履带轮,29.第一履带,30.第二履带,31.转轴,32.第一固定轴,33.第二固定轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种轮履切换锁定装置,如图1所示,包括依次连接在的电机1、齿轮传动组和换挡连杆机构,齿轮传动组又分别连接有车轮行驶机构和履带行驶机构。
齿轮传动组包括与电机1连接的主齿轮2,主齿轮2分别啮合有第一中间齿轮3和第一车轮齿轮4,第一中间齿轮3通过转轴31连接有第二中间齿轮5,第二中间齿轮5啮合有第一履带齿轮6,第一履带齿轮6啮合有第二车轮齿轮7,第二车轮齿轮7与第一车轮齿轮4通过第一固定轴32连接,第二车轮齿轮7和第一车轮齿轮4均通过轴承套合在第一固定轴32上,第二中间齿轮5通过转轴31连接有第三中间齿轮8,第一中间齿轮3、第二中间齿轮5和第三中间齿轮8均固定在转轴31上,第三中间齿轮8啮合有第二履带齿轮9,第二履带齿轮9与第一履带齿轮6通过第二固定轴33连接,第二履带齿轮9和第一履带齿轮6通过轴承套合在第二固定轴33上,第二固定轴33固定连接有第一履带锥齿轮10,第一履带锥齿轮10啮合有第二履带锥齿轮11。
换挡连杆机构包括依次连接的第一手柄12、车轮手动换档杆13、第一换挡连杆14和车轮齿轮组同步器15,车轮齿轮组同步器15套合在第一固定轴32上,且车轮齿轮组同步器15位于第二车轮齿轮7和第一车轮齿轮4之间;
还包括依次连接的第二手柄16、履带手动换档杆17、第二换挡连杆18和履带齿轮组同步器19,履带齿轮组同步器19套合在第二固定轴33上,且履带齿轮组同步器19位于第二履带齿轮9和第一履带齿轮6之间。
车轮行驶机构包括相同的第一车轮20和第二车轮21,第一车轮20连接有第一液压泵22,第二车轮21连接有第二液压泵23,第一车轮20与第二车轮21均通过车轮轴连接有第一皮带轮24,第一皮带轮24连接有第二皮带轮25,第一皮带轮24和第二皮带轮25外包裹有高弹性带26,第二皮带轮25与第一固定轴32连接。
履带行驶机构包括相同的第一履带轮27和第二履带轮28,第一履带轮27和第二履带轮28均通过轮轴与第二履带锥齿轮11连接,第一履带轮27和第二履带轮28外分别包裹有第一履带29和第二履带30。
本实用新型一种轮履切换锁定装置的工作过程具体如下:
使用履带行驶机构时,第一液压泵22和第二液压泵23处于收缩状态,第一车轮20和第二车轮21不与地面接触,扳动车轮手动换档杆13,使车轮齿轮组同步器15处于空档位置,启动电机1,电机1带动主齿轮2转动,主齿轮2依次带动第一中间齿轮3、第二中间齿轮5和第三中间齿轮8转动,继而带动第一履带齿轮6和第二履带齿轮9转动,然后通过履带齿轮组同步器19紧贴第一履带齿轮6或第二履带齿轮9(当履带齿轮组同步器19紧贴第一履带齿轮6时,电机1依次带动主齿轮2、第一中间齿轮3、第二中间齿轮5、第一履带齿轮6和第一履带锥齿轮10转动,第二履带齿轮9在第二固定轴33上空转;当履带齿轮组同步器19紧贴第二履带齿轮9时,电机1依次带动主齿轮2、第一中间齿轮3、第二中间齿轮5、第三中间齿轮8、第二履带齿轮9和第一履带锥齿轮10转动,第一履带齿轮6在第二固定轴33上空转),实现以不同传动比带动第一履带锥齿轮10转动,第一履带锥齿轮10带动第二履带锥齿轮11转动,继而带动第一履带轮27和第二履带轮28转动,从而实现第一履带29和第二履带30的传动;
使用车轮行驶机构时,扳动履带手动换档杆17,使履带齿轮组同步器19处于空档位置,第一液压泵22和第二液压泵23伸长,使第一车轮20和第二车轮21下降并支撑起整个机体,扳动车轮手动换档杆13,使车轮齿轮组同步器15紧贴第一车轮齿轮4或第二车轮齿轮7(当车轮齿轮组同步器15紧贴第一车轮齿轮4时,电机1依次带动主齿轮2、第一车轮齿轮4和第二皮带轮转动,第二车轮齿轮7在第一固定轴32上空转;当车轮齿轮组同步器15紧贴第二车轮齿轮7时,电机1依次带动主齿轮2、第一中间齿轮3、第二中间齿轮5、第一履带齿轮6、第二车轮齿轮7和第二皮带轮转动,第一车轮齿轮4在第一固定轴32上空转),继而带动第二皮带轮25和第一皮带轮24转动,从而实现第一车轮20和第二车轮21的转动。
通过上述方式,本实用新型一种轮履切换锁定装置结构简单,使用方便,能够根据不同环境选择行驶机构,适用性广,提高了工程车辆的机动性能。
Claims (3)
1.一种轮履切换锁定装置,其特征在于,包括依次连接在的电机(1)、齿轮传动组和换挡连杆机构,所述齿轮传动组又分别连接有车轮行驶机构和履带行驶机构;
齿轮传动组包括与电机(1)连接的主齿轮(2),所述主齿轮(2)分别啮合有第一中间齿轮(3)和第一车轮齿轮(4),所述第一中间齿轮(3)通过转轴(31)连接有第二中间齿轮(5),所述第二中间齿轮(5)啮合有第一履带齿轮(6),所述第一履带齿轮(6)啮合有第二车轮齿轮(7),所述第二车轮齿轮(7)与第一车轮齿轮(4)通过第一固定轴(32)连接,所述第二车轮齿轮(7)和第一车轮齿轮(4)均通过轴承套合在第一固定轴(32)上,所述第二中间齿轮(5)通过转轴(31)连接有第三中间齿轮(8),所述第一中间齿轮(3)、第二中间齿轮(5)和第三中间齿轮(8)均固定在转轴(31)上,所述第三中间齿轮(8)啮合有第二履带齿轮(9),所述第二履带齿轮(9)与第一履带齿轮(6)通过第二固定轴(33)连接,所述第二履带齿轮(9)和第一履带齿轮(6)通过轴承套合在第二固定轴(33)上,所述第二固定轴(33)固定连接有第一履带锥齿轮(10),所述第一履带锥齿轮(10)啮合有第二履带锥齿轮(11);
换挡连杆机构包括依次连接的第一手柄(12)、车轮手动换档杆(13)、第一换挡连杆(14)和车轮齿轮组同步器(15),所述车轮齿轮组同步器(15)套合在第一固定轴(32)上,且所述车轮齿轮组同步器(15)位于第二车轮齿轮(7)和第一车轮齿轮(4)之间;还包括依次连接的第二手柄(16)、履带手动换档杆(17)、第二换挡连杆(18)和履带齿轮组同步器(19),所述履带齿轮组同步器(19)套合在第二固定轴(33)上,且所述履带齿轮组同步器(19)位于第二履带齿轮(9)和第一履带齿轮(6)之间。
2.根据权利要求1所述的一种轮履切换锁定装置,其特征在于,所述车轮行驶机构包括相同的第一车轮(20)和第二车轮(21),所述第一车轮(20)连接有第一液压泵(22),所述第二车轮(21)连接有第二液压泵(23),所述第一车轮(20)与第二车轮(21)均通过车轮轴连接有第一皮带轮(24),所述第一皮带轮(24)连接有第二皮带轮(25),所述第一皮带轮(24)和第二皮带轮(25)外包裹有高弹性带(26),所述第二皮带轮(25)与第一固定轴(32)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮履切换锁定装置,其特征在于,所述履带行驶机构包括相同的第一履带轮(27)和第二履带轮(28),所述第一履带轮(27)和第二履带轮(28)均通过轮轴与第二履带锥齿轮(11)连接,所述第一履带轮(27)和第二履带轮(28)外分别包裹有第一履带(29)和第二履带(30)。
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