CN207902414U - 一种内置式出油阀的液压制动总泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内置式出油阀的液压制动总泵，涉及农用机械制动总泵技术领域，包括液压制动总泵本体，液压制动总泵本体内部设有空腔，液压制动总泵本体上部设有进油机构，空腔内依次设有出油机构、弹簧和推动机构。本实用新型解决了普通制动总泵容易开裂漏油的问题，装置工作时稳定可靠；本实用新型省去出油口接头与阀弹簧，将阀座与阀门皮圈装配到制动总泵内部，油液不会对外泄露；本实用新型降低了对制动总泵的泵体材质要求，节约生产成本；本实用新型装卸方便，提升了装配速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及农用机械制动总泵技术领域，特别是涉及一种内置式出油阀的液压制动总泵。
背景技术
农用机械是指在作物种植业和畜牧业生产过程中以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械，例如农用车、收割机。制动总泵安装在驾驶室制动踏板下方，它通过出油管路连接到制动分泵或制动钳，是把驾驶员脚踏的动力转换成油压，通过管路输送给制动分泵或制动钳，制动分泵或制动钳内的活塞推动摩擦片运动起到刹车作用。目前，普通制动总泵出油口结构的出油口接头与泵体靠铜垫平面密封，装配时需要很大扭力才能固定紧，所以，装配中此处泵体容易开裂，导致工作时出现油液泄漏以至于输出压力不足，且在二次更换油管拆卸时，极易旋松出油口接头，直接导致漏油。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种内置式出油阀的液压制动总泵。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种内置式出油阀的液压制动总泵，包括液压制动总泵本体，所述液压制动总泵本体内部设有空腔，液压制动总泵本体上部设有进油机构，空腔内依次设有出油机构、弹簧和推动机构。
优选的，所述进油机构包括接头、铜垫片和进油螺栓，液压制动总泵本体上安装有进油螺栓，进油螺栓一侧依次安装有铜垫片和接头，液压制动总泵本体上与进油螺栓相对应的位置设有进油口，进油口连通进油螺栓与空腔。
优选的，所述出油机构包括阀座、阀座密封垫和阀门皮圈，阀座位于空腔的一端，阀座一端安装有阀座密封垫，阀座另一端安装有阀门皮圈，阀座端面上加工有通孔，液压制动总泵本体上与通孔相对应位置设有出油口。
优选的，所述推动机构包括皮碗、弹簧固定座、回油垫片、活塞、密封圈、孔用弹性挡圈和推杆，皮碗内部安装有弹簧固定座，弹簧固定座上安装有弹簧，弹簧另一端与阀座相连接，皮碗底部与活塞一端相连接，皮碗与活塞之间安装有回油垫片，活塞另一端安装有推杆，活塞上靠近推杆一端安装有密封圈，液压制动总泵本体上靠近推动机构一端安装有孔用弹性挡圈。
优选的，所述密封圈和皮碗均由耐热耐老化的三元乙丙橡胶材料制成。
优选的，所述推动机构外部的液压制动总泵本体上设有防护罩，防护罩由耐油橡胶材料制成。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型解决了普通制动总泵容易开裂漏油的问题，装置工作时稳定可靠；本实用新型省去出油口接头与阀弹簧，将阀座与阀门皮圈装配到制动总泵内部，油液不会对外泄露；本实用新型降低了对制动总泵的泵体材质要求，节约生产成本；本实用新型装卸方便，提升了装配速度。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构全剖视图。
其中：1、推杆；2、防护罩；3、孔用弹性挡圈；4、密封圈；5、液压制动总泵本体；6、活塞；7、接头；8、铜垫片；9、进油螺栓；10、进油口；11、空腔；12、弹簧；13、阀座；14、出油口；15、阀座密封垫；16、阀门皮圈；17、皮碗；18、弹簧固定座；19、回油垫片。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，本实用新型包括液压制动总泵本体5，液压制动总泵本体5内部加工有空腔11，液压制动总泵本体5上部设有进油机构，进油机构包括接头7、铜垫片8和进油螺栓9，液压制动总泵本体5上安装有进油螺栓9，进油螺栓9一侧依次安装有铜垫片8和接头7，液压制动总泵本体5上与进油螺栓9相对应的位置设有进油口10，进油口10连通进油螺栓9与空腔11。在空腔11内依次设有出油机构、弹簧12和推动机构，出油机构包括阀座13、阀座密封垫15和阀门皮圈16，阀座13位于空腔11的一端，阀座13一端安装有阀座密封垫15，阀座13另一端安装有阀门皮圈16，阀座13的端面上加工有通孔，液压制动总泵本体5上与通孔相对应位置设有出油口14。推动机构包括皮碗17、弹簧固定座18、回油垫片19、活塞6、密封圈4、孔用弹性挡圈3和推杆1，皮碗17内部安装有弹簧固定座18，弹簧固定座18上安装有弹簧12，弹簧12另一端与阀座13相连接，皮碗17底部与活塞6一端相连接，皮碗17与活塞6之间安装有回油垫片19，活塞6另一端安装有推杆1，活塞6上靠近推杆1一端安装有密封圈4，密封圈4和皮碗17均由耐热耐老化的三元乙丙橡胶材料制成，液压制动总泵本体5上靠近推动机构一端安装有孔用弹性挡圈3，推动机构外部的液压制动总泵本体5上设有防护罩2，防护罩2由耐油橡胶材料制成。
进油机构内的液压油通过进油口10进入空腔11内，当脚踩下连接在推杆1上的踏板时，踏板带动推杆1推动活塞6向左侧运动，弹簧12受压变短，这时空腔11内压力越来越高，当压力高于阀门皮圈16开启压力时，液压油经过阀座13上的通孔推开阀门皮圈16，液压油输出到制动分泵；当松开踏板，活塞6在弹簧12的作用下复位，如图1所示，空腔11内压力减小，阀门皮圈16复位将阀座13上的通孔封住，使得制动分泵与管路中能保持一定的压力，压力值为0.02～0.05Pa，便于排出管路与各个制动分泵中的空气。
需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种内置式出油阀的液压制动总泵，其特征在于：包括液压制动总泵本体，所述液压制动总泵本体内部设有空腔，液压制动总泵本体上部设有进油机构，空腔内依次设有出油机构、弹簧和推动机构。
2.根据权利要求1所述的一种内置式出油阀的液压制动总泵，其特征在于：所述进油机构包括接头、铜垫片和进油螺栓，液压制动总泵本体上安装有进油螺栓，进油螺栓一侧依次安装有铜垫片和接头，液压制动总泵本体上与进油螺栓相对应的位置设有进油口，进油口连通进油螺栓与空腔。
3.根据权利要求1所述的一种内置式出油阀的液压制动总泵，其特征在于：所述出油机构包括阀座、阀座密封垫和阀门皮圈，阀座位于空腔的一端，阀座一端安装有阀座密封垫，阀座另一端安装有阀门皮圈，阀座端面上加工有通孔，液压制动总泵本体上与通孔相对应位置设有出油口。
4.根据权利要求1所述的一种内置式出油阀的液压制动总泵，其特征在于：所述推动机构包括皮碗、弹簧固定座、回油垫片、活塞、密封圈、孔用弹性挡圈和推杆，皮碗内部安装有弹簧固定座，弹簧固定座上安装有弹簧，弹簧另一端与阀座相连接，皮碗底部与活塞一端相连接，皮碗与活塞之间安装有回油垫片，活塞另一端安装有推杆，活塞上靠近推杆一端安装有密封圈，液压制动总泵本体上靠近推动机构一端安装有孔用弹性挡圈。
5.根据权利要求4所述的一种内置式出油阀的液压制动总泵，其特征在于：所述密封圈和皮碗均由耐热耐老化的三元乙丙橡胶材料制成。
6.根据权利要求1或4所述的一种内置式出油阀的液压制动总泵，其特征在于：所述推动机构外部的液压制动总泵本体上设有防护罩，防护罩由耐油橡胶材料制成。
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| CN201721878043.5U CN207902414U (zh) | 2017-12-28 | 2017-12-28 | 一种内置式出油阀的液压制动总泵 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111365384A (zh) * | 2020-03-27 | 2020-07-03 | 桂林电子科技大学 | 一种卡车制动系统 |
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2017
- 2017-12-28 CN CN201721878043.5U patent/CN207902414U/zh not_active Expired - Fee Related
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