CN201225271Y - 离合器分泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器分泵总成，它包括壳体，壳体内设的活塞，活塞的一端连接推杆，推杆穿出壳体并与之密封，壳体上开设进油口和排气口，活塞与壳体内壁之间至少间隔设置两层密封装置。泵体充有压力油时，正好使活塞上的皮碗进一步张开，压力越高，密封效果越好。台架试验寿命可以超过200万次，远高于使用要求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车离合器操纵机构，具体涉及一种与变速箱连接的离合器分泵。
背景技术
目前的汽车操纵机构中离合器使用的都是常规的离合器分泵，其结构中的活塞与壳体内壁之间只设置一道密封圈，在工作过程中容易出现漏油现象。另外，现有的活塞与推杆的连接结构中，在离合器片磨损产生的间隙后，不能进行自动补偿。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种针对上述离合器分泵工作过程中漏油问题，提出一种新结构的离合器分泵总成，以解决上述问题。
本实用新型的技术方案为：离合器分泵总成，它包括壳体，壳体内设的活塞，活塞的一端连接推杆，推杆穿出壳体并与之密封，壳体上开设进油口和排气口，活塞与壳体内壁之间至少间隔设置两层密封装置。
所述第一密封为皮碗式密封圈。
所述活塞前端设有弹簧。
该离合器分泵总成的有益效果描述如下：
泵体充有压力油时，正好使活塞上的皮碗进一步张开，压力越高，密封效果越好。台架试验寿命可以超过200万次，远高于使用要求。由于弹簧的存在，可以自动补偿离合器片磨损产生的间隙。
附图说明
图1离合器分泵总成结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，离合器分泵总成的壳体1内设的活塞4，活塞4的一端连接推杆8，推杆8穿出壳体并与之密封；推杆8的另一段与杠杆9连接。推杆8与杠杆9螺纹连接，推杆8上设杠杆限位螺母10。壳体1上开设进油口2和排气口3，这里进油口2和排气口3设在壳体1的端部。
活塞4由前段4-1和后段4-2构成，前段4-1包括活塞头4-3，后段4-2包括活塞主体4-4，活塞头4-2与活塞主体4-4之间设密封槽4-5，密封槽4-5内设有皮碗式密封圈6，皮碗式密封圈6的开口朝进油口2，活塞主体4-4上开设第二密封槽4-6，第二密封槽4-6内设密封圈7。活塞头4-3的直径小于活塞主体4-4的直径；活塞4前端设有弹簧5，弹簧5的一端与活塞头4-3的端面接触。弹簧5的另一端与壳体端部接触。弹簧5采用锥形弹簧。
工作时，离合器总泵总成的制动液推动活塞进而推动推杆，从而实现离合器主、从动部分的迅速分离。当离合器片磨损产生的间隙，弹簧会实现自动补偿。
Claims (6)
1、一种离合器分泵总成，它包括壳体，壳体内设的活塞，活塞的一端连接推杆，推杆穿出壳体并与之密封，壳体上开设进油口和排气口，其特征在于活塞与壳体内壁之间至少间隔设置两层密封装置。
2、如权利要求1所述离合器分泵总成，其特征在于活塞由前段和后段构成，前段包括活塞头，后段包括活塞主体，活塞头与活塞主体之间设密封槽，密封槽内设有皮碗式密封圈，皮碗式密封圈的开口朝进油口，活塞主体上开设第二密封槽，第二密封槽内设密封圈。
3、如权利要求1所述离合器分泵总成，其特征在于活塞前端设有弹簧。
4、如权利要求2或3所述离合器分泵总成，其特征在于活塞头的直径小于活塞主体的直径；弹簧的一端与活塞头的端面接触。
5、如权利要求1所述离合器分泵总成，其特征在于推杆的另一段与杠杆连接。
6、如权利要求5所述离合器分泵总成，其特征在于推杆与杠杆螺纹连接，推杆上设杠杆限位螺母。
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Publications (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102425624A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-04-25 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 一种离合器分泵 |
| CN102562868A (zh) * | 2011-12-02 | 2012-07-11 | 芜湖博格汽车零部件有限公司 | 离合器分泵 |
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2008
- 2008-06-26 CN CNU2008200681120U patent/CN201225271Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Dongfeng (Shiyan) Vehicle Hydraulic Power Co., Ltd. Assignor: Dongfeng Car Co. Contract record no.: 2012420000029 Denomination of utility model: Wheel cylinder assembly for automobile clutches Granted publication date: 20090422 License type: Exclusive License Record date: 20120328 |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090422 |
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| CX01 | Expiry of patent term |