CN207807730U - 汽车零部件搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件搬运装置，包括底座、提升气缸、横向气缸，所述提升气缸的底部固定在所述底座上，所述提升气缸的周围设有四个竖直导向套，所述竖直导向套内滑动配合有竖直导向杆，所述竖直导向杆的上部通过连接板与所述提升气缸的活塞杆连接，所述连接板的上部通过转向轴承与所述横向气缸的下部连接，所述横向气缸的末端固定一个定位板，定位板的上部固定一根横向导向杆，所述横向导向杆与横向导向套滑动配合，横向导向套的前端通过同步板与所述横向气缸的活塞杆连接，同步板的下部固定有连接杆，所述连接杆的底部与货物架的上部连接。通过本装置可以大大节省工人的体力，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件搬运装置。
背景技术
汽车是由多个汽车零部件组装而成，而现有的汽车零部件在进行不同工序焊接时，需要通过人工将汽车零部件从一个焊接工序上搬运到另一个焊接工序上，此种加工已不能满足短期内生产出大批量合格汽车零部件的要求，人工搬运汽车零部件劳动强度大，然而人工搬运过程中易受到机械伤害，存在极大的安全隐患，采用人工搬运汽车零部件的使其生产效率低且不能在环境恶劣的情况下不间断工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种汽车零部件搬运装置。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种汽车零部件搬运装置，其特征在于：包括底座、提升气缸、横向气缸，所述提升气缸的底部固定在所述底座上，所述提升气缸的周围设有四个竖直导向套，所述竖直导向套内滑动配合有竖直导向杆，所述竖直导向杆的上部通过连接板与所述提升气缸的活塞杆连接，所述连接板的上部通过转向轴承与所述横向气缸的下部连接，所述横向气缸的末端固定一个定位板，所述定位板的上部固定一根横向导向杆，所述横向导向杆与横向导向套滑动配合，所述横向导向套的前端通过同步板与所述横向气缸的活塞杆连接，所述同步板的下部固定有连接杆，所述连接杆的底部与货物架的上部连接。相对于现有技术，本装置利用两个气缸以及相应的导向机构，提升气缸周围的竖直导向杆能够保证提升气缸的活塞杆带动上部的横向气缸平稳的运行，而横向气缸上部的横向导向杆和导向套能够保证横向气缸的活塞杆带动连接杆左右平稳的运行，当需要在两个工位件搬运零部件时，通常是将零部件放置在一个货物架内，连接杆再连接货物架上，提升气缸将货物架提升一定高度后，横向气缸转动到下一个工位，通过横向气缸的活塞杆运动将货物架放置到合适位置。通过本装置可以大大节省工人的体力，提高了工作效率。
优选地，所述连接杆的底部连接有电磁铁。
优选地，所述横向导向套以及横向导向杆分别为两套。
本实用新型的有益效果是:本装置利用两个气缸以及相应的导向机构，提升气缸周围的竖直导向杆能够保证提升气缸的活塞杆带动上部的横向气缸平稳的运行，而横向气缸上部的横向导向杆和导向套能够保证横向气缸的活塞杆带动连接杆左右平稳的运行，当需要在两个工位件搬运零部件时，通常是将零部件放置在一个货物架内，连接杆再连接货物架上，提升气缸将货物架提升一定高度后，横向气缸转动到下一个工位，通过横向气缸的活塞杆运动将货物架放置到合适位置。通过本装置可以大大节省工人的体力，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示，一种汽车零部件搬运装置，包括底座1、提升气缸2、横向气缸3，所述提升气缸的底部固定在所述底座上，所述提升气缸的周围设有四个竖直导向套4，所述竖直导向套内滑动配合有竖直导向杆5，所述竖直导向杆的上部通过连接板6与所述提升气缸的活塞杆连接，所述连接板的上部通过转向轴承7与所述横向气缸的下部连接，所述横向气缸的末端固定一个定位板8，所述定位板的上部固定一根横向导向杆9，所述横向导向杆与横向导向套10滑动配合，所述横向导向套的前端通过同步板11与所述横向气缸的活塞杆连接，所述同步板的下部固定有连接杆12，所述连接杆的底部与货物架13的上部连接。为了快速与货物架进行固定，所述连接杆的底部连接有电磁铁14。在本实用新型中，所述横向导向套以及横向导向杆分别为两套。本装置利用两个气缸以及相应的导向机构，提升气缸周围的竖直导向杆能够保证提升气缸的活塞杆带动上部的横向气缸平稳的运行，而横向气缸上部的横向导向杆和导向套能够保证横向气缸的活塞杆带动连接杆左右平稳的运行，当需要在两个工位件搬运零部件时，通常是将零部件放置在一个货物架内，连接杆再连接货物架上，提升气缸将货物架提升一定高度后，横向气缸转动到下一个工位，通过横向气缸的活塞杆运动将货物架放置到合适位置。通过本装置可以大大节省工人的体力，提高了工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车零部件搬运装置，其特征在于：包括底座、提升气缸、横向气缸，所述提升气缸的底部固定在所述底座上，所述提升气缸的周围设有四个竖直导向套，所述竖直导向套内滑动配合有竖直导向杆，所述竖直导向杆的上部通过连接板与所述提升气缸的活塞杆连接，所述连接板的上部通过转向轴承与所述横向气缸的下部连接，所述横向气缸的末端固定一个定位板，所述定位板的上部固定一根横向导向杆，所述横向导向杆与横向导向套滑动配合，所述横向导向套的前端通过同步板与所述横向气缸的活塞杆连接，所述同步板的下部固定有连接杆，所述连接杆的底部与货物架的上部连接。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件搬运装置，其特征在于：所述连接杆的底部连接有电磁铁。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件搬运装置，其特征在于：所述横向导向套以及横向导向杆分别为两套。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207807730U true CN207807730U (zh) | 2018-09-04 |
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Family Applications (1)
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| CN201721801382.3U Expired - Fee Related CN207807730U (zh) | 2017-12-20 | 2017-12-20 | 汽车零部件搬运装置 |
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2017
- 2017-12-20 CN CN201721801382.3U patent/CN207807730U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20180904 Termination date: 20191220 |
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