CN207791171U - 一种无人机用快递收纳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机用快递收纳装置，包括无人机本体，所述无人机本体的上表面与第一壳体的下表面固定连接，所述第一壳体内壁的下表面与机座的下表面固定连接，所述机座的上表面与电机的机身固定连接。该无人机用快递收纳装置，通过电动推杆、滑板和通孔，从而使电动推杆伸长时能带动滑板向上移动，从而实现自动开盖，通过设置电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和齿杆，从而使第二电机的输出轴正转时能带动第一齿轮旋转，从而能把第二壳体推出，方便人们把快递放进第二壳体内，当电机的输出轴反转时能带动第一齿轮反转，从而能把第二壳体收进第一壳体内，从而实现自动化开启滑板和自动化收纳快递，方便了人们存取快递。

Description

一种无人机用快递收纳装置

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机用快递收纳装置。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

目前无人机运输快递是人们越来越喜欢的方式之一，而现在的无人机用快递收纳装置通常需要人工手动开启盖板，自动化程度较低，比较影响人们的使用，降低人们的收纳快递的效率，给人们的工作带来不便，因此急需一种能自动收放的无人机用快递收纳装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种无人机用快递收纳装置，解决了现在的无人机用快递收纳装置通常需要人工手动开启盖板，自动化程度较低，比较影响人们的使用，降低人们的收纳快递的效率，给人们的工作带来不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机用快递收纳装置，包括无人机本体，所述无人机本体的上表面与第一壳体的下表面固定连接，所述第一壳体内壁的下表面与机座的下表面固定连接，所述机座的上表面与电机的机身固定连接，所述电机的输出轴固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮套接在转轴的外表面，所述转轴的外表面套接有两个第三齿轮，且两个第三齿轮分别位于第二齿轮的左右两侧，所述转轴的两端均套接有轴承，且两个轴承分别卡接在第一壳体内壁的左右两侧，所述第三齿轮啮合有齿杆，所述齿杆的上表面与第一连接板的下表面固定连接，所述第一连接板的侧面与第二壳体的侧面固定连接，所述第一连接板的另一侧面固定连接有滑块，所述滑块设置在第一壳体侧面开设第一滑槽内，所述第一连接板位于第二连接板下方，所述第二连接板的侧面与第二壳体的侧面固定连接，所述第二连接板的另一侧面固定连接有滑轮，所述滑轮设置在第一壳体侧面开设的第二滑槽内，所述第一壳体的上表面开设有通孔，且通孔的内壁与滑板的外表面滑动连接，所述滑板的上表面与顶板的下表面固定连接，所述顶板的下表面与电动推杆的顶端固定连接，所述电动推杆的底端与第一壳体的上表面固定连接。

优选的，所述无人机本体的正面分别设置有控制面板和蓄电池，所述蓄电池位于控制面板的左侧。

优选的，所述蓄电池与控制面板的输出端电连接，所述控制面板的输出端分别与电机和电动推杆的输入端电连接。

优选的，所述电机为抱闸电机，且电机的转速为每分钟十转。

优选的，所述第二壳体的为敞口式壳体，所述第二壳体的形状为矩形。

优选的，所述通孔的形状为矩形，且通孔与第一壳体的内部相连通。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种无人机用快递收纳装置，具备以下有益效果：

1、该无人机用快递收纳装置，通过电动推杆、滑板和通孔，从而使电动推杆伸长时能带动滑板向上移动，从而使滑板能把第二壳体漏出，从而实现自动开盖，通过设置电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和齿杆，从而使第二电机的输出轴正转时能带动第一齿轮旋转，第一齿轮能带动第二齿轮旋转，第二齿轮能带动转轴旋转，转轴带动第三齿轮旋转，第三齿轮使齿杆向前移动，从而能把第二壳体推出，方便人们把快递放进第二壳体内，当电机的输出轴反转时能带动第一齿轮反转，从而能把第二壳体收进第一壳体内，从而实现自动化开启滑板和自动化收纳快递，方便了人们存取快递。

2、该无人机用快递收纳装置，通过设置第一滑槽、滑块、第二滑槽和滑轮，从而使第二壳体前后移动时更加稳定，从而使第二壳体不会倾斜。

3、该无人机用快递收纳装置，通过设置电机为抱闸电机，从而使电机停止工作后电机的机身不会旋转，从而防止在电机停止工作后第二壳体自由移动，从而使人们存取快递时更加安全，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型侧视的结构示意图；

图4为本实用新型第二壳体俯视的结构示意图。

图中：1无人机本体、2轴承、3转轴、4第一滑槽、5滑块、6滑轮、7第二滑槽、8电机、9第二齿轮、10第一齿轮、11顶板、12电动推杆、13第二壳体、14第一壳体、15第一连接板、16齿杆、17第三齿轮、18控制面板、19蓄电池、20滑板、21通孔、22机座、23第二连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机用快递收纳装置，包括无人机本体1，无人机本体1的正面分别设置有控制面板18和蓄电池19，蓄电池19位于控制面板18的左侧，蓄电池19与控制面板18的输出端电连接，控制面板18的输出端分别与电机8和电动推杆12的输入端电连接，通过设置控制面板18和蓄电池19，蓄电池19能给电动推杆12和电机8提供电力，使电动推杆12和电机8能正常工作，控制面板18能控制电机8和电动推杆12工作，从而方便了人们的操作，实现自动化存取快递，无人机本体1的上表面与第一壳体14的下表面固定连接，第一壳体14内壁的下表面与机座22的下表面固定连接，通过设置机座22，从而使电机8的机身不会旋转，从而使电机8能正常工作，机座22的上表面与电机8的机身固定连接，电机8为抱闸电机，通过设置电机8为抱闸电机，从而使电机8停止工作后电机8的机身不会旋转，从而防止在电机8停止工作后第二壳体13自由移动，从而使人们存取快递时更加安全，且电机8的转速为每分钟十转，从而防止电机8的转速过快而不方便人们操作，电机8的输出轴固定连接有第一齿轮10，第一齿轮10啮合有第二齿轮9，通过设置第一齿轮10和第二齿轮9，从而使电机8工作时能带动转轴3旋转，第二齿轮9套接在转轴3的外表面，转轴3的外表面套接有两个第三齿轮17，且两个第三齿轮17分别位于第二齿轮9的左右两侧，转轴3的两端均套接有轴承2，通过设置轴承2，从而使转轴3旋转时不会移动，从而使转轴3旋转时更加稳定，且两个轴承2分别卡接在第一壳体14内壁的左右两侧，第三齿轮17啮合有齿杆16，通过设置第三齿轮17和齿杆16，从而使第三齿轮17旋转时能通过齿杆16带动第二壳体13移动，从而能把第二壳体13自动推出或收进第一壳体14内，齿杆16的上表面与第一连接板15的下表面固定连接，第一连接板15的侧面与第二壳体13的侧面固定连接，第二壳体13的为敞口式壳体，从而使人们能把快递放进第二壳体13内，方便人们使用，第二壳体13的形状为矩形，第一连接板15的另一侧面固定连接有滑块5，滑块5设置在第一壳体14侧面开设第一滑槽4内，第一连接板15位于第二连接板23下方，第二连接板23的侧面与第二壳体13的侧面固定连接，第二连接板23的另一侧面固定连接有滑轮6，滑轮6设置在第一壳体14侧面开设的第二滑槽7内，通过设置第一滑槽4、滑块5、第二滑槽7和滑轮6，从而使第二壳体13前后移动时更加稳定，从而使第二壳体13不会倾斜，第一壳体14的上表面开设有通孔21，通孔21的形状为矩形，且通孔21与第一壳体14的内部相连通，从而使滑板20能把第二壳体13遮挡，且通孔21的内壁与滑板20的外表面滑动连接，滑板20的上表面与顶板11的下表面固定连接，顶板11的下表面与电动推杆12的顶端固定连接，电动推杆12的底端与第一壳体14的上表面固定连接，通过电动推杆12、滑板20和通孔21，从而使电动推杆12伸长时能带动滑板20向上移动，从而使滑板20能把第二壳体13漏出，从而实现自动打开滑板20。

使用时，人们首先通过控制面板18控制电动推杆12伸长，电动推杆12伸长带动顶板11向上移动，顶板11带动滑板20向上移动，使第二壳体13漏出，然后人们通过控制面板18控制电机8的输出轴正转，电机8的输出轴带动第一齿轮10旋转，第一齿轮10带动第二齿轮9旋转，第二齿轮9带动转轴3旋转，转轴3带动第三齿轮17旋转，第三齿轮17带动齿杆16向前移动，使第二壳体13滑出第一壳体14，然后人们把快递放置第二壳体13内，然后人们通过控制面板18控制电机8的输出轴反转，电机8的输出轴使第二壳体13进入第一壳体14内，然后人们通过控制面板18控制电动推杆12缩短，使滑板20挡住第二壳体13即可。

综上可得，1、该无人机用快递收纳装置，通过电动推杆12、滑板20和通孔21，从而使电动推杆12伸长时能带动滑板20向上移动，从而使滑板20能把第二壳体13漏出，从而实现自动开盖，通过设置电机8、第一齿轮10、第二齿轮9、第三齿轮17和齿杆16，从而使第二电机8的输出轴正转时能带动第一齿轮10旋转，第一齿轮10能带动第二齿轮9旋转，第二齿轮9能带动转轴3旋转，转轴3带动第三齿轮17旋转，第三齿轮17使齿杆16向前移动，从而能把第二壳体13推出，方便人们把快递放进第二壳体13内，当电机8的输出轴反转时能带动第一齿轮10反转，从而能把第二壳体13收进第一壳体14内，从而实现自动化开启滑板20和自动化收纳快递，方便了人们存取快递。

2、该无人机用快递收纳装置，通过设置第一滑槽4、滑块5、第二滑槽7和滑轮6，从而使第二壳体13前后移动时更加稳定，从而使第二壳体13不会倾斜。

2、该无人机用快递收纳装置，通过设置电机8为抱闸电机，从而使电机8停止工作后电机8的机身不会旋转，从而防止在电机8停止工作后第二壳体13自由移动，从而使人们存取快递时更加安全，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种无人机用快递收纳装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的上表面与第一壳体(14)的下表面固定连接，所述第一壳体(14)内壁的下表面与机座(22)的下表面固定连接，所述机座(22)的上表面与电机(8)的机身固定连接，所述电机(8)的输出轴固定连接有第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)啮合有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)套接在转轴(3)的外表面，所述转轴(3)的外表面套接有两个第三齿轮(17)，且两个第三齿轮(17)分别位于第二齿轮(9)的左右两侧，所述转轴(3)的两端均套接有轴承(2)，且两个轴承(2)分别卡接在第一壳体(14)内壁的左右两侧，所述第三齿轮(17)啮合有齿杆(16)，所述齿杆(16)的上表面与第一连接板(15)的下表面固定连接，所述第一连接板(15)的侧面与第二壳体(13)的侧面固定连接，所述第一连接板(15)的另一侧面固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)设置在第一壳体(14)侧面开设第一滑槽(4)内，所述第一连接板(15)位于第二连接板(23)下方，所述第二连接板(23)的侧面与第二壳体(13)的侧面固定连接，所述第二连接板(23)的另一侧面固定连接有滑轮(6)，所述滑轮(6)设置在第一壳体(14)侧面开设的第二滑槽(7)内，所述第一壳体(14)的上表面开设有通孔(21)，且通孔(21)的内壁与滑板(20)的外表面滑动连接，所述滑板(20)的上表面与顶板(11)的下表面固定连接，所述顶板(11)的下表面与电动推杆(12)的顶端固定连接，所述电动推杆(12)的底端与第一壳体(14)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机用快递收纳装置，其特征在于：所述无人机本体(1)的正面分别设置有控制面板(18)和蓄电池(19)，所述蓄电池(19)位于控制面板(18)的左侧。

3.根据权利要求2所述的一种无人机用快递收纳装置，其特征在于：所述蓄电池(19)与控制面板(18)的输出端电连接，所述控制面板(18)的输出端分别与电机(8)和电动推杆(12)的输入端电连接。

4.根据权利要求1所述的一种无人机用快递收纳装置，其特征在于：所述电机(8)为抱闸电机，且电机(8)的转速为每分钟十转。

5.根据权利要求1所述的一种无人机用快递收纳装置，其特征在于：所述第二壳体(13)的为敞口式壳体，所述第二壳体(13)的形状为矩形。

6.根据权利要求1所述的一种无人机用快递收纳装置，其特征在于：所述通孔(21)的形状为矩形，且通孔(21)与第一壳体(14)的内部相连通。