CN207776964U - 一种安全易安装的锥形排气管结构 - Google Patents
一种安全易安装的锥形排气管结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种安全易安装的锥形排气管结构,包括锥形筒体,所述锥形筒体小口径的一端设有三角法兰,三角法兰与锥形筒体之间设有过渡直管,过渡直管的一端与锥形筒体焊接,过渡直管与三角法兰的固定安装,过渡直管与锥形筒体之间的夹角为120‑170°,三角法兰远离锥形筒体的一侧设有扩口管,过渡直管的另一端焊接有过渡弧管,扩口管与过渡弧管的一端焊接,所述过渡弧管、过渡直管和锥形筒体依次连通,所述三角法兰开设有三个固定孔,且固定孔内设有防松螺栓,所述防松螺栓包括螺母,所述螺母安装面安装有螺母垫圈。本实用新型设计结构简单,制造工艺简便,提高净化效率,三角法兰通过防松螺栓安装固定,可以有效提高安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气管技术领域,尤其涉及一种安全易安装的锥形排气管结构。
背景技术
排气管安装于发动机排气岐管和消声器之间,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。现有的排气管通常为一道管道,由于排气道的直径不能随意扩大,因此,这样的排气管对于排量较大的发动机来说,排气的速度受到限制,不但会影响到发动机的工作,而且还加重了排气管上的热量积存。
中国专利,在已公布的专利号为 CN 103925056 A提出的一种机动车排气管,其中提到包括排气管、金属软管和螺丝,排气管和金属软管通过螺丝固定连接。金属软管套接在排气管末端。其结构设计不合理,而且排气效率非常低;同时,现有的排气管为了使整个排气系统呈挠性联接大多结构比较复杂,安装不方便,因此本申请文件提出了一种安全易安装的锥形排气管结构用于解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种安全易安装的锥形排气管结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种安全易安装的锥形排气管结构,包括锥形筒体,所述锥形筒体小口径的一端设有三角法兰,三角法兰与锥形筒体之间设有过渡直管,过渡直管的一端与锥形筒体焊接,过渡直管与三角法兰的固定安装,过渡直管与锥形筒体之间的夹角为120-170°,三角法兰远离锥形筒体的一侧设有扩口管,过渡直管的另一端焊接有过渡弧管,扩口管与过渡弧管的一端焊接,所述过渡弧管、过渡直管和锥形筒体依次连通,所述三角法兰开设有三个固定孔,且固定孔内设有防松螺栓,所述防松螺栓包括螺母,所述螺母安装面安装有螺母垫圈,螺母垫圈与螺母安装面之间设有蝶形弹簧垫圈,所述螺母包括螺栓孔,螺栓孔外侧设有紧固工作面,螺母靠近蝶形弹簧垫圈的一端设有挡圈凸起。
优选的,所述蝶形弹簧垫圈包括安装块和支撑块,支撑块有两个,安装块的两端分别与支撑块连接,安装块与支撑块为一体式C字型结构。
优选的,所述螺母与蝶形弹簧垫圈连接处设有垫圈限位凸起,蝶形弹簧垫圈卡设在垫圈限位凸起上。
优选的,所述螺母垫圈中部设有安装孔,螺母垫圈与螺母连接处设有凹槽,垫圈限位凸起分别位于凹槽的两侧,蝶形弹簧垫圈安装在凹槽两侧的垫圈限位凸起上。
优选的,所述锥形筒体的外侧设有固定支架,固定支架上设有固定螺栓,固定螺栓的安装处设有垫片。
本实用新型的有益效果是:通过蝶形弹簧垫圈的作用,使得螺母与螺母垫圈之间连接更为紧密,而且减少螺母震动产生的噪音,而且垫圈限位凸起可以有效固定蝶形弹簧垫圈,防止安装时蝶形弹簧垫圈错位,保证锥形管安装的气密性,本设计结构简单,制造工艺简便,提高净化效率,三角法兰通过防松螺栓安装固定,可以有效提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种安全易安装的锥形排气管结构的主视示意图;
图2为本实用新型提出的一种安全易安装的锥形排气管结构的防松螺栓结构剖视示意图;
图3为本实用新型提出的一种安全易安装的锥形排气管结构螺母结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种安全易安装的锥形排气管结构的蝶形弹簧垫圈结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种安全易安装的锥形排气管结构的螺母垫圈结构示意图。
图中:1扩口管、2三角法兰、3锥形筒体、4过渡直管、5过渡弧管、6固定支架、7固定螺栓、8垫片、20防松螺栓、201螺母、202蝶形弹簧垫圈、203螺母垫圈、2011螺栓孔、2012紧固工作面、2013挡圈凸起、2021安装块、2022支撑块、2031安装孔、2032凹槽、2033垫圈限位凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种安全易安装的锥形排气管结构,包括锥形筒体3,锥形筒体3小口径的一端设有三角法兰2,三角法兰2与锥形筒体3之间设有过渡直管4,过渡直管4的一端与锥形筒体3焊接,过渡直管4与三角法兰2的固定安装,过渡直管4与锥形筒体3之间的夹角为120-170°,三角法兰2远离锥形筒体3的一侧设有扩口管1,过渡直管4的另一端焊接有过渡弧管5,扩口管1与过渡弧管5的一端焊接,过渡弧管5、过渡直管4和锥形筒体3依次连通,三角法兰2开设有三个固定孔,且固定孔内设有防松螺栓20,防松螺栓20包括螺母201,螺母201安装面安装有螺母垫圈203,螺母垫圈203与螺母201安装面之间设有蝶形弹簧垫圈202,螺母201包括螺栓孔2011,螺栓孔2011外侧设有紧固工作面2012,螺母201靠近蝶形弹簧垫圈202的一端设有挡圈凸起2013。
本实施例中,各部件的焊接处采用无缝焊接;同时整体表面无焊渣,无毛刺,无焊接漏洞;在电镀管以外的其他管件的表面喷黑漆处理;除三角法兰2外其他部件通过焊接等固定连接方式形成一体,在安装使用时大大提高了安装效率,而且固定支架6便于锥形筒体3与外设的设备固定连接,过渡弧管与外设的连接端连接,通过三角法兰2和防松螺栓20紧固连接。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种安全易安装的锥形排气管结构,包括锥形筒体(3),其特征在于,所述锥形筒体(3)小口径的一端设有三角法兰(2),三角法兰(2)与锥形筒体(3)之间设有过渡直管(4),过渡直管(4)的一端与锥形筒体(3)焊接,过渡直管(4)与三角法兰(2)的固定安装,过渡直管(4)与锥形筒体(3)之间的夹角为120-170°,三角法兰(2)远离锥形筒体(3)的一侧设有扩口管(1),过渡直管(4)的另一端焊接有过渡弧管(5),扩口管(1)与过渡弧管(5)的一端焊接,所述过渡弧管(5)、过渡直管(4)和锥形筒体(3)依次连通,所述三角法兰(2)开设有三个固定孔,且固定孔内设有防松螺栓(20),所述防松螺栓(20)包括螺母(201),所述螺母(201)安装面安装有螺母垫圈(203),螺母垫圈(203)与螺母(201)安装面之间设有蝶形弹簧垫圈(202),所述螺母(201)包括螺栓孔(2011),螺栓孔(2011)外侧设有紧固工作面(2012),螺母(201)靠近蝶形弹簧垫圈(202)的一端设有挡圈凸起(2013)。
2.根据权利要求1所述的一种安全易安装的锥形排气管结构,其特征在于,所述蝶形弹簧垫圈(202)包括安装块(2021)和支撑块(2022),支撑块(2022)有两个,安装块(2021)的两端分别与支撑块(2022)连接,安装块(2021)与支撑块(2022)为一体式C字型结构。
3.根据权利要求1所述的一种安全易安装的锥形排气管结构,其特征在于,所述螺母(201)与蝶形弹簧垫圈(202)连接处设有垫圈限位凸起(2033),蝶形弹簧垫圈(202)卡设在垫圈限位凸起(2033)上。
4.根据权利要求3所述的一种安全易安装的锥形排气管结构,其特征在于,所述螺母垫圈(203)中部设有安装孔(2031),螺母垫圈(203)与螺母(201)连接处设有凹槽(2032),垫圈限位凸起(2033)分别位于凹槽(2032)的两侧,蝶形弹簧垫圈(202)安装在凹槽(2032)两侧的垫圈限位凸起(2033)上。
5.根据权利要求1所述的一种安全易安装的锥形排气管结构,其特征在于,所述锥形筒体(3)的外侧设有固定支架(6),固定支架(6)上设有固定螺栓(7),固定螺栓(7)的安装处设有垫片(8)。
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CN109026315A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-12-18 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 排气尾管 |
CN110262166A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-09-20 | 阚智博 | 一种相机镜头防护装置 |
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