CN207741727U - 一种机翼外形检测夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机翼外形检测夹具，包括第一支杆，所述第一支杆的中心处安装有第一挡块，所述第一连接块的内壁底端中心处安装有第一凸块，所述第二连接块的内壁外侧上下两端均安装有第二挡块，所述第二弹簧板的顶部安装有下扣板，所述下扣板的右端安装有滑块，所述滑块的中心处套接在第一支杆的外壁，所述第一支杆的顶部安装有上扣板。该机翼外形检测夹具，当需要对机翼外形进行检测，通过上扣板和下扣板的配合，下扣板向上移动与上扣板相扣，第二弹簧同为压缩弹簧，通过该装置可以对机翼外形进行检测，防止长时间飞行机翼外形发生故障，避免了驾驶有故障的小型飞机进行飞行，避免发生了空难。

Description

一种机翼外形检测夹具

技术领域

本实用新型涉及航空检测技术领域，具体为一种机翼外形检测夹具。

背景技术

飞机定检是指根据适航性资料，在航空器或者航空器部件使用达到一定时限时进行的检查和修理，定期检修适用于机体和动力装置项目，不包括翻修，飞机机体的定期维修一般应完成计划常规类检修，计划非常规类检修和定检中对缺陷或者故障附加工作大的处理等三类工作，一般按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别，但是在市面上平常的检测装置都是对客机进行检测，对小型飞机的检测过少，在小型飞机在长时间飞行后机翼外形可能会出现故障，然后驾驶有故障的小型飞机进行飞行，容易发生危险，造成大型的空难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机翼外形检测夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机翼外形检测夹具，包括第一支杆，所述第一支杆的中心处安装有第一挡块，所述第一挡块的左端底部安装有第一连接块，所述第一连接块的右端和第一支杆相连，所述第一连接块的内壁底端中心处安装有第一凸块，所述第一连接块的顶端中心处安装有第一弹簧板，所述第一弹簧板的底端中心处和第一凸块相连，所述第一弹簧板的左右两侧均安装有第三支杆，所述第三支杆的底端贯穿第一连接块，所述第一连接块的底端中心处安装有底块，所述底块的左右两端均安装有第二连接块，所述第二连接块的内壁外侧上下两端均安装有第二挡块，所述第二连接块的内壁内侧中心处均安装有第二弹簧，所述第二弹簧的外侧端部通过第四支杆与第三支杆相连，所述第一弹簧板的顶端中心处从左到右均安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端安装有第二弹簧板，所述第二弹簧板的顶部安装有下扣板，所述下扣板的右端安装有滑块，所述滑块的中心处套接在第一支杆的外壁，所述第一支杆的顶部安装有上扣板，所述上扣板的右端中心处安装有侧块，所述侧块的底端中心处安装有第二支杆，所述第二支杆的底部通过第一套杆与滑块相连。

优选的，所述第一支杆的顶端安装有顶块，所述顶块的中心处套接有轴承，所述轴承的右端中心处安装有把手，所述轴承的左端中心处安装有第五支杆，所述第五支杆的左端安装有毛刷。

优选的，所述上扣板的底端和下扣板的顶端均安装有第二垫片。

优选的，所述第一凸块的顶端和第一连接块的之间安装有第一垫片。

优选的，所述第三支杆的外壁套接有第二套杆，所述第二套杆的外侧和第一连接块相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机翼外形检测夹具，当需要对机翼外形进行检测，通过上扣板和下扣板的配合，通过第一支杆外壁套接有滑块，滑块通过套接第一支杆进行往复滑动，通过第一挡块可以防止滑块脱落，通过滑块带动下扣板进行滑动，第一弹簧为压缩弹簧，通过第一弹簧的特性，第一弹簧向上推动第二弹簧板，第二弹簧板带动下扣板向上移动，侧块用来固定第二支杆，向内推动第一套杆，第一套杆与滑块扣合进行固定，下扣板向上移动与上扣板相扣，将需要检测的机翼外形进行检测，通过向扳动第一支杆进行检测，第一弹簧通过第一弹簧板进行固定，第一弹簧板通过第三支杆贯穿第一连接块进行固定，通过第一凸块与第一连接块相扣合加固连接，通过底块固定在第一连接块底部，通过第二连接块固定在底块侧面，第二弹簧同为压缩弹簧，第二弹簧向外推动第四支杆，第四支杆贯穿第三支杆进行固定，通过下扣板向上移动与上扣板相扣，通过将需要检测的机翼外形进行检测，通过向扳动第一支杆进行检测，通过该装置可以对机翼外形进行检测，防止长时间飞行机翼发生故障，避免了驾驶有故障的小型飞机进行飞行，避免发生了空难。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的下扣板正视图结构示意图；

图3为本实用新型的滑块剖视图结构示意图；

图4为本实用新型的第二连接块剖视图结构示意图；

图5为本实用新型的第二弹簧正视图结构示意图；

图6为本实用新型的轴承剖视图结构示意图；

图7为本实用新型的第一连接块剖视图结构示意图。

图中：1、第一支杆，2、第一挡块，3、滑块，4、下扣板，5、上扣板，6、侧块，7、第二支杆，8、第一套杆，9、第一连接块，10、第一凸块，11、第一弹簧板，12、第一弹簧，13、第二弹簧板，14、第三支杆，15、底块，16、第二连接块，17、第四支杆，18、第二弹簧，19、第二挡块，20、轴承，21、顶块，22、把手，23、第五支杆，24、毛刷，25、第一垫片，26、第二套杆，27、第二垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种机翼外形检测夹具，包括第一支杆1，第一支杆1的顶端安装有顶块21，顶块21固定在第一支杆1顶部，顶块21的中心处套接有轴承20，轴承20是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承20可以进行转动，轴承20的右端中心处安装有把手22，转动把手22使轴承20进行转动，轴承20的左端中心处安装有第五支杆23，转动把手22可以使第五支杆23进行转动，第五支杆23的左端安装有毛刷24，毛刷24可以使机翼外形进行清理，第一支杆1的中心处安装有第一挡块2，第一挡块2可以防止滑块3脱落，第一挡块2的左端底部安装有第一连接块9，第一连接块9的右端和第一支杆1相连，第一连接块9的内壁底端中心处安装有第一凸块10，第一凸块10与第一连接块9相扣合加固连接，第一凸块10的顶端和第一连接块9的之间安装有第一垫片25，第一垫片25的材质为橡胶，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状，第一垫片25可以防止第一凸块10和第一连接块9之间磨损，第一连接块9的顶端中心处安装有第一弹簧板11，第一弹簧板11的底端中心处和第一凸块10相连，第一弹簧12由第一弹簧板11进行固定，第一弹簧板11由第三支杆14贯穿第一连接块9进行固定，第一弹簧板11的左右两侧均安装有第三支杆14，第三支杆14的外壁套接有第二套杆26，第二套杆26可以用来固定第三支杆14，同时第三支杆14可以在第二套杆26内进行滑动，第二套杆26的外侧和第一连接块9相连，第三支杆14的底端贯穿第一连接块9，第一凸块10与第一连接块9相扣合加固连接，第一连接块9的底端中心处安装有底块15，底块15的左右两端均安装有第二连接块16，底块15固定在第一连接块9底部，第二连接块16固定在底块15侧面，第二连接块16的内壁外侧上下两端均安装有第二挡块19，第二挡块19可以防止第四支杆17脱离第二连接块16，第二连接块16的内壁内侧中心处均安装有第二弹簧18，第二弹簧18为压缩弹簧，压缩弹簧也叫压簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能，第二弹簧18向外推动第四支杆17，第二弹簧18的外侧端部通过第四支杆17与第三支杆14相连，第一弹簧板11的顶端中心处从左到右均安装有第一弹簧12，第一弹簧12的顶端安装有第二弹簧板13，第二弹簧板13的顶部安装有下扣板4，下扣板4的右端安装有滑块3，滑块3的中心处套接在第一支杆1的外壁，第一支杆1外壁套接有滑块3，滑块3由套接第一支杆1进行往复滑动，第一支杆1的顶部安装有上扣板5，上扣板5的右端中心处安装有侧块6，侧块6用来固定第二支杆7，侧块6的底端中心处安装有第二支杆7，第二支杆7的底部通过第一套杆与滑块3相连，向内推动第一套杆8，第一套杆8与滑块3扣合进行固定，第一弹簧12同为压缩弹簧，通过第一弹簧12的特性，第一弹簧12向上推动第二弹簧板13，第二弹簧板13带动下扣板4向上移动，第一套杆8与滑块3扣合进行固定，下扣板4向上移动与上扣板5相扣，将需要检测的机翼外形进行检测，通过向扳动第一支杆1进行检测，上扣板5的底端和下扣板4的顶端均安装有第二垫片27，第二垫片27同为橡胶，第二垫片27可以使上扣板5和下扣板4与机翼外形的连接更牢固。

进行检测时，第一支杆1外壁套接有滑块3，滑块3由套接第一支杆1进行往复滑动，第一挡块2可以防止滑块3脱落，滑块3带动下扣板4进行滑动，第一弹簧12为压缩弹簧，通过第一弹簧12的特性，第一弹簧12向上推动第二弹簧板13，第二弹簧板13带动下扣板4向上移动，侧块6用来固定第二支杆7，向内推动第一套杆8，第一套杆8与滑块3扣合进行固定，下扣板4向上移动与上扣板5相扣，将需要检测的机翼外形进行检测，通过向扳动第一支杆1进行检测，第一弹簧12由第一弹簧板11进行固定，第一弹簧板11由第三支杆14贯穿第一连接块9进行固定，第一凸块10与第一连接块9相扣合加固连接，底块15固定在第一连接块9底部，第二连接块16固定在底块15侧面，第二弹簧18同为压缩弹簧，第二弹簧18向外推动第四支杆17，第四支杆17贯穿第三支杆14进行固定，下扣板4向上移动与上扣板5相扣，将需要检测的机翼外形进行检测，通过向扳动第一支杆1进行检测。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种机翼外形检测夹具，包括第一支杆(1)，其特征在于：所述第一支杆(1)的中心处安装有第一挡块(2)，所述第一挡块(2)的左端底部安装有第一连接块(9)，所述第一连接块(9)的右端和第一支杆(1)相连，所述第一连接块(9)的内壁底端中心处安装有第一凸块(10)，所述第一连接块(9)的顶端中心处安装有第一弹簧板(11)，所述第一弹簧板(11)的底端中心处和第一凸块(10)相连，所述第一弹簧板(11)的左右两侧均安装有第三支杆(14)，所述第三支杆(14)的底端贯穿第一连接块(9)，所述第一连接块(9)的底端中心处安装有底块(15)，所述底块(15)的左右两端均安装有第二连接块(16)，所述第二连接块(16)的内壁外侧上下两端均安装有第二挡块(19)，所述第二连接块(16)的内壁内侧中心处均安装有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的外侧端部通过第四支杆(17)与第三支杆(14)相连，所述第一弹簧板(11)的顶端中心处从左到右均安装有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的顶端安装有第二弹簧板(13)，所述第二弹簧板(13)的顶部安装有下扣板(4)，所述下扣板(4)的右端安装有滑块(3)，所述滑块(3)的中心处套接在第一支杆(1)的外壁，所述第一支杆(1)的顶部安装有上扣板(5)，所述上扣板(5)的右端中心处安装有侧块(6)，所述侧块(6)的底端中心处安装有第二支杆(7)，所述第二支杆(7)的底部通过第一套杆与滑块(3)相连。

2.根据权利要求1所述的一种机翼外形检测夹具，其特征在于：所述第一支杆(1)的顶端安装有顶块(21)，所述顶块(21)的中心处套接有轴承(20)，所述轴承(20)的右端中心处安装有把手(22)，所述轴承(20)的左端中心处安装有第五支杆(23)，所述第五支杆(23)的左端安装有毛刷(24)。

3.根据权利要求1所述的一种机翼外形检测夹具，其特征在于：所述上扣板(5)的底端和下扣板(4)的顶端均安装有第二垫片(27)。

4.根据权利要求1所述的一种机翼外形检测夹具，其特征在于：所述第一凸块(10)的顶端和第一连接块(9)的之间安装有第一垫片(25)。

5.根据权利要求1所述的一种机翼外形检测夹具，其特征在于：所述第三支杆(14)的外壁套接有第二套杆(26)，所述第二套杆(26)的外侧和第一连接块(9)相连。