CN207723429U - 转向器模具 - Google Patents

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高军民
李史华
文杰
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Abstract

实用新型涉及了一种转向器模具,包括定模架和动模架,在所述定模架上设有定模芯,在所述动模架上设有动模芯,在所述动模芯的转向器凸台孔位设有滑块芯和滑块座,在所述滑块芯内设有预铸镶针,所述预铸镶针的下端置于滑块芯的内部,所述预铸镶针的上端置于滑块座的内部,在所述预铸镶针的顶端设有盖板和楔紧块,在所述滑块座的上端通过转台连接有油缸,所述滑块芯为斜面。本实用新型具有结构简单,使用方便,实现凸台小孔的预铸,缩孔率低于3%,一次成型,无需再进行机加工孔的、提高了生产效率的优点。

Description

转向器模具
技术领域
本实用新型涉及一种模具,特别是一种能够预铸凸台处小孔的转向器模具。
背景技术
目前,转向器在铸造过程中,其凸台处的小孔无法预铸,只能采用机加工的方式进行加工,而机加工出来的小孔的缩孔率高达90%以上,大大降低了加工效率,影响了产品的合格率。
发明内容
为了克服现有技术的不足,提供一种结构合理,使用方便,缩孔率低于3%,一次成型,无需再进行机加工孔的、提高了生产效率的转向器模具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种转向器模具,包括定模架和动模架,在所述定模架上设有定模芯,在所述动模架上设有动模芯,在所述动模芯的转向器凸台孔位设有滑块芯和滑块座,在所述滑块芯内设有预铸镶针,所述预铸镶针的下端置于滑块芯的内部,所述预铸镶针的上端置于滑块座的内部,在所述预铸镶针的顶端设有盖板和楔紧块,在所述滑块座的上端通过转台连接有油缸,所述滑块芯为斜面,所述滑块芯斜面的倾斜角度与转向器凸台孔的倾斜角度相同,所述油缸通过转台钻转至与预铸镶针的倾斜方向一致。
本实用新型与现有技术相比具有以下特点:
结构简单,使用方便,通过使用倾斜滑块,且倾斜滑块厚度较大,通过转台将油缸以为,将抽芯抽出,从而实现凸台小孔的预铸,缩孔率低于3%,一次成型,无需再进行机加工孔的、提高了生产效率。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图中标号:1-动模架、2-动模芯、3-滑块芯、4-滑块座、5-预铸镶针、6-盖板、7-楔紧块、8-转台、9-油缸。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型一种转向器模具的具体实施方式:包括定模架和动模架,在所述定模架上设有定模芯,在所述动模架1上设有动模芯2,在所述动模芯2的转向器凸台孔位设有滑块芯3和滑块座4,在所述滑块芯3内设有预铸镶针5,所述预铸镶针5的下端置于滑块芯3的内部,所述预铸镶针5的上端置于滑块座4的内部,在所述预铸镶针5的顶端设有盖板6和楔紧块7,在所述滑块座4的上端通过转台8连接有油缸9,所述滑块芯3为斜面,所述滑块芯3斜面的倾斜角度与转向器凸台孔的倾斜角度相同,所述油缸9通过转台8钻转至与预铸镶针5的倾斜方向一致。
本实用新型结构简单,使用方便,通过使用倾斜滑块,且倾斜滑块厚度较大,通过转台将油缸以为,将抽芯抽出,从而实现凸台小孔的预铸,缩孔率低于3%,一次成型,无需再进行机加工孔的、提高了生产效率。
申请人又一声明,本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的实现方法及装置结构,但本实用新型并不局限于上述实施方式,即不意味着本实用新型必须依赖上述方法及结构才能实施。
所属技术领域的技术人员应该明了,对本实用新型的任何改进,对本实用新型所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本实用新型的保护范围和公开的范围之内。
本实用新型并不限于上述实施方式,凡采用和本实用新型相似结构及其方法来实现本实用新型目的的所有方式,均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种转向器模具,包括定模架和动模架,在所述定模架上设有定模芯,在所述动模架(1)上设有动模芯(2),其特征在于:在所述动模芯(2)的转向器凸台孔位设有滑块芯(3)和滑块座(4),在所述滑块芯(3)内设有预铸镶针(5),所述预铸镶针(5)的下端置于滑块芯(3)的内部,所述预铸镶针(5)的上端置于滑块座(4)的内部,在所述预铸镶针(5)的顶端设有盖板(6)和楔紧块(7),在所述滑块座(4)的上端通过转台(8)连接有油缸(9),所述滑块芯(3)为斜面,所述滑块芯(3)斜面的倾斜角度与转向器凸台孔的倾斜角度相同,所述油缸(9)通过转台(8)钻转至与预铸镶针(5)的倾斜方向一致。
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