CN207710160U - 一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装 - Google Patents

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唐建军
徐慧
易梅芳
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ZHEJIANG HUBA CONSTRUCTION MACHINERY CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装。目前鱼尾板的拼焊,拼装是将各部件一起拼装,尺寸要求高,拼装起来较麻烦。本实用新型包括主动端支架和支撑端支架,所述的主动端支架上设置电机和减速机,两个支架上分别通过转轴和套连接底座,所述的底座上设置鱼尾板安装支架,所述的鱼尾板安装支架上设置垫板和V型夹紧定位块。所述鱼尾板安装支架的侧部设置转架压紧组件。本实用新型的有益效果是可以保证鱼尾板拼焊后接头孔距尺寸不变形,在保证尺寸要求的同时大大提高了生产效率,且免除鱼尾板整体焊接后预先对装作业。

Description

一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装
技术领域
本实用新型涉及塔式起重机鱼尾板拼焊工装,尤其是一种塔式起重机鱼尾板拼装和焊接工装。
背景技术
目前鱼尾板的拼焊,拼装是将各部件一起拼装,尺寸要求高,拼装起来较麻烦;拼装后进行焊接,焊接过程中由于没有对各接头及孔定位,焊接完成后由于焊接收缩,接头孔直接尺寸发生改变,导致最终装配时很难打入连接销轴,且对鱼尾板接头和销轴都有一定的磨损。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题,提供一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装,加工鱼尾板的底座能在360度范围内旋转,先加工好鱼尾板孔,使鱼尾板拼装更为方便,且焊接后无变形。
为此,本实用新型采取如下的技术方案:一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装,其特征在于包括主动端支架和支撑端支架,所述的主动端支架上设置电机和减速机,两个支架上分别通过转轴和套连接底座,所述的底座上设置鱼尾板安装支架,所述的鱼尾板安装支架上设置垫板和V型夹紧定位块。
所述鱼尾板安装支架的侧部设置转架压紧组件。
所述的转架压紧组件是在底座上通过轴连接转架,转架上还设置套、螺杆、V型块用于压紧待加工的鱼尾板。
本实用新型将鱼尾板拼装和焊接在一个工装上进行,工作台两侧和中间处安装支撑滚轮组,两侧旋转中心处安装旋转轴并用轴承座固定,一侧安装电机,能使底座在360°范围内旋转。
本实用新型的有益效果是可以保证鱼尾板拼焊后接头孔距尺寸不变形,在保证尺寸要求的同时大大提高了生产效率,且免除鱼尾板整体焊接后预先对装作业。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
图中:1、主动端支架 2、支座 3、套 4、鱼尾板安装支架 5、螺杆 6、底座 7﹑轴 8﹑转架 9﹑套 10、螺杆 11、V型块 12、连接轴 13、支撑端支架 14、减速机 15、电动机 16、轴承座
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作具体详述。
如图1-2所示,一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装,包括主动端支架1和支撑端支架13,主动端支架上设置电机15和减速机14,两个支架上分别通过转轴12和套3连接底座,底座6上设置鱼尾板安装支架4和螺杆5,鱼尾板安装支架上设置垫板和V型块11。所述鱼尾板安装支架的侧部设置转架压紧组件。转架压紧组件是在底座上通过轴7连接转架8,转架上还设置套9、螺杆10、V型块11用于压紧待加工的鱼尾板。
工作时,主动端支架是安装减速机和电动机的支撑,支撑端支架是另一端支撑,用支座、套、连接轴将件6底座和两端支撑连接起来,轴承座使底座能自由转动。其余轴、销、螺栓组件等起连接固定作用。将工件吊装至工装位置,放置在鱼尾板安装支架上,用各垫板和V型块定位夹紧,同时用转架组件压紧,螺杆锁紧。也可以根据需要同时焊接两个工件,通过驱动端的电机进行旋转焊接,过程中可通过倒顺开关旋转方向,直至全部焊接完成后取下。
本实用新型可以保证鱼尾板拼焊后接头孔距尺寸不变形,在保证尺寸要求的同时大大提高了生产效率,且免除鱼尾板整体焊接后预先对装作业。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装,其特征在于包括主动端支架和支撑端支架,所述的主动端支架上设置电机和减速机,两个支架上分别通过转轴和套连接底座,所述的底座上设置鱼尾板安装支架,所述的鱼尾板安装支架上设置垫板和V型夹紧定位块。
2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装,其特征在于所述鱼尾板安装支架的侧部设置转架压紧组件。
3.根据权利要求2所述的一种塔式起重机鱼尾板拼焊工装,其特征在于所述的转架压紧组件是在底座上通过轴连接转架,转架上还设置套、螺杆、V型块用于压紧待加工的鱼尾板。
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