CN105415184A - 汽缸端盖打磨加工用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了汽缸端盖打磨加工用固定装置,包括机架,其中固定轴下端镶入机架中并通过螺栓固定在机架上,偏心轮则转动设置在固定轴中部,偏心轮转动中心与几何中心不重合,固定轴上端则镶入工作台中心处,定位套位于工作台上方,定位套与工作台之间通过销定位并通过螺栓固定,定位套右侧外壁上凸起有连接耳板,夹爪下端螺纹连接顶销外端,顶销内端与偏心轮右侧相抵,夹爪中部铰接在连接耳板上,夹爪下部外侧开有容纳夹紧盘簧的卡槽,夹紧盘簧一端卡进卡槽中,夹紧盘簧另一端固定在定位套上,定位套上部内壁上嵌有定位环,定位块则镶入工作台中并伸入到定位套空腔中;本方案结构简单,操作容易,便于快速装夹汽缸端盖,提高效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域,具体涉及一种汽缸端盖打磨加工用固定装置。
背景技术
汽车是指使用汽油、柴油、天然气等燃料或者电池、太阳能等新型能源,由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而能够在陆地上行驶的车辆。
汽缸是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
汽缸端盖位于汽缸端部,是用来固定曲轴等转动部件的,由于汽缸端盖通常为铸造制成的,成型之后表面存在毛刺,需要进行打磨,目前现有技术中常常采用通过夹爪拧螺钉固定的方式,需要人工拧动螺钉来对汽缸端盖进行固定,然后进行打磨加工,这种固定方式效率较低,而且劳动强度大。
发明内容
本发明意在提供一种汽缸端盖打磨加工用固定装置,以提高固定效率。
本方案中的汽缸端盖打磨加工用固定装置,包括机架,还包括机架上自下而上依次设置有的固定轴、偏心轮、顶销、夹爪、夹紧盘簧、工作台、定位套以及定位块,其中固定轴下端镶入机架中并通过螺栓固定在机架上,偏心轮则转动设置在固定轴中部,偏心轮转动中心与几何中心不重合,固定轴上端则镶入工作台中心处,定位套位于工作台上方,定位套与工作台之间通过销定位并通过螺栓固定,定位套右侧外壁上凸起有连接耳板,夹爪下端螺纹连接顶销外端,顶销内端与偏心轮右侧相抵,夹爪中部铰接在连接耳板上,夹爪下部外侧开有容纳夹紧盘簧的卡槽,夹紧盘簧一端卡进卡槽中,夹紧盘簧另一端固定在定位套上,定位套上部内壁上嵌有定位环,定位块则镶入工作台中并伸入到定位套空腔中。
使用时,将汽缸端盖工件置于工作台上,然后正向转动偏心轮,偏心轮抵着顶销克服夹紧盘簧的阻力向外摆动,即夹爪下端向外摆动,夹爪中部铰接在连接耳板上,夹爪上端随之向内且向下摆动,从而与工作台一起将汽缸端盖工件夹紧。
加工完成后,反向转动偏心轮,在夹紧盘簧作用下,夹爪下端向内摆动,夹爪上端随之向外且向上摆动,从而松开工件,即可取下工件。
本方案结构简单,操作容易,便于快速装夹汽缸端盖,提高效率。
进一步,夹爪上端向内弯曲形成钩状的压紧部;更好地对汽缸端盖工件进行固定,夹紧效果更好。
进一步,偏心轮上端与工作台间隔设置;避免偏心轮与工作台底面之间摩擦,同时也便于转动偏心轮。
进一步,偏心轮左侧螺纹连接有手柄;方便转动偏心轮,方便操作。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:机架10、偏心轮20、固定轴21、顶销22、夹爪23、工作台30、定位套31、定位块32、汽缸端盖工件40。
实施例基本如附图1所示:汽缸端盖打磨加工用固定装置,包括机架10,还包括机架10上自下而上依次设置有的固定轴21、偏心轮20、顶销22、夹爪23、夹紧盘簧、工作台30、定位套31以及定位块32,其中固定轴21下端镶入机架10中并通过螺栓固定在机架10上,偏心轮20则转动设置在固定轴21中部,偏心轮20转动中心与几何中心不重合,固定轴21上端则镶入工作台30中心处,定位套31位于工作台30上方,定位套31与工作台30之间通过销定位并通过螺栓固定,定位套31右侧外壁上凸起有连接耳板,夹爪23下端螺纹连接顶销22外端,顶销22内端与偏心轮20右侧相抵,夹爪23中部铰接在连接耳板上,夹爪23下部外侧开有容纳夹紧盘簧的卡槽,夹紧盘簧一端卡进卡槽中,夹紧盘簧另一端固定在定位套31上,夹爪23上端向内弯曲形成钩状的压紧部,定位套31上部内壁上嵌有定位环,定位块32则镶入工作台30中并伸入到定位套31空腔中,偏心轮20上端与工作台30间隔设置,偏心轮20左侧螺纹连接有手柄。
定位套31与工作台30之间为一面二销定位,两销的轴与两孔(定位孔)是紧密的间隙配合;其中一个为圆柱销,另一个为菱形销,定位孔中心距存在公差(误差),如果两销都是圆柱销,则,夹具上的两销就不能与工件的两孔“准确”配合了,装不进去的。当其中一个做成菱形销后,定位孔中心距误差就不能干涉两销与两孔的配合了。从定位、限制自由度来分析,两个圆柱销是过定位的。菱形销的长轴,与两销孔连心线,必须是垂直的,否则就失去菱形销的作用了。
使用时,将汽缸端盖工件40置于工作台30上,然后通过手柄正向转动偏心轮20,偏心轮20抵着顶销22克服夹紧盘簧的阻力向外摆动,即夹爪23下端向外摆动,夹爪23中部铰接在连接耳板上,夹爪23上端随之向内且向下摆动,从而与工作台30一起将汽缸端盖工件40夹紧。
加工完成后,通过手柄反向转动偏心轮20,在夹紧盘簧作用下,夹爪23下端向内摆动,夹爪23上端随之向外且向上摆动,从而松开工件,即可取下工件。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和发明的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.汽缸端盖打磨加工用固定装置,其特征在于:包括机架,还包括机架上自下而上依次设置有的固定轴、偏心轮、顶销、夹爪、夹紧盘簧、工作台、定位套以及定位块,其中固定轴下端镶入机架中并通过螺栓固定在机架上,偏心轮则转动设置在固定轴中部,偏心轮转动中心与几何中心不重合,固定轴上端则镶入工作台中心处,定位套位于工作台上方,定位套与工作台之间通过销定位并通过螺栓固定,定位套右侧外壁上凸起有连接耳板,夹爪下端螺纹连接顶销外端,顶销内端与偏心轮右侧相抵,夹爪中部铰接在连接耳板上,夹爪下部外侧开有容纳夹紧盘簧的卡槽,夹紧盘簧一端卡进卡槽中,夹紧盘簧另一端固定在定位套上,定位套上部内壁上嵌有定位环,定位块则镶入工作台中并伸入到定位套空腔中。
2.根据权利要求1所述的汽缸端盖打磨加工用固定装置,其特征在于:夹爪上端向内弯曲形成钩状的压紧部。
3.根据权利要求2所述的汽缸端盖打磨加工用固定装置,其特征在于:偏心轮上端与工作台间隔设置。
4.根据权利要求3所述的汽缸端盖打磨加工用固定装置,其特征在于:偏心轮左侧螺纹连接有手柄。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510879259.2A CN105415184A (zh) | 2015-12-05 | 2015-12-05 | 汽缸端盖打磨加工用固定装置 |
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Publications (1)
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CN105415184A true CN105415184A (zh) | 2016-03-23 |
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Family Applications (1)
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CN201510879259.2A Pending CN105415184A (zh) | 2015-12-05 | 2015-12-05 | 汽缸端盖打磨加工用固定装置 |
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CN (1) | CN105415184A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106392687A (zh) * | 2016-06-30 | 2017-02-15 | 徐晓杰 | 一种发动机端盖的夹紧装置 |
CN113600882A (zh) * | 2021-09-23 | 2021-11-05 | 重庆建设汽车系统股份有限公司 | 一种旋叶式压缩机叶片的铣削夹具结构和铣削方法 |
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2015
- 2015-12-05 CN CN201510879259.2A patent/CN105415184A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160323 |