CN207697596U - 一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板 - Google Patents
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Abstract
一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，包括上车跳板，其特征是上车跳板的前段设置有防滑板，上车跳板的另一端设置有第一防滑支撑，所述的第一防滑支撑铰接设置有第二防滑支撑，第一防滑支撑与第二防滑支撑铰接处下方安装有落地支撑，上车跳板的一端设置有滑动轴，上车跳板的两侧设置有与滑动轴配合的导轨，所述的导轨为U形，导轨为一端为闭合一端开放结构。所述的第一防滑支撑与第二防滑支撑通过翻转轴铰接，第一防滑支撑与第二防滑支撑为多个圆柱形结构纵向间隔设置。所述的导轨的闭合端设置有限位装置，所述的限位装置包括导轨上的孔和销轴。减小上车跳板的存放长度，增加使用长度，减轻重量，操作便捷、省力、省时。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆运输车必备部件，在装卸乘用车时过渡地面与车辆运输车车架的一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板。
背景技术
车辆运输车上车跳板是车辆运输车必备部件，在装卸乘用车时过渡地面与车辆运输车车架。
目前，市场上车辆运输车上车跳板结构形式主要为整体式与分段式。整体式较长，使用时需要搬动上车跳板，操作需要力量较大，需要的存放空间大。分段式重量较重，安装复杂，操作工作量大。
为了克服新GB1589车辆整车长度变短，存放空间小，且随着乘用车离地间隙变小，需要的上车跳板更长，所以常规上车跳板难以满足使用要求。开发了具备了可折叠滑动抽拉的上车跳板，滑动式操作，解决了长度长无法存放，重量重操作困难，过渡角度偏大的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服上述的不足，提供了一种存放空间小，操作简单、轻便，地面与车架的过渡角度小的一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，包括上车跳板，其特征是上车跳板的前段设置有防滑板，上车跳板的另一端设置有第一防滑支撑，所述的第一防滑支撑铰接设置有第二防滑支撑，第一防滑支撑与第二防滑支撑铰接处下方安装有落地支撑，上车跳板的一端设置有滑动轴，上车跳板的两侧设置有与滑动轴配合的导轨，所述的导轨为U形，导轨为一端为闭合一端开放结构。
所述的第一防滑支撑与第二防滑支撑通过翻转轴铰接，第一防滑支撑与第二防滑支撑为多个圆柱形结构纵向间隔设置。所述的导轨的闭合端设置有限位装置，所述的限位装置包括导轨上的孔和销轴。述的上车跳板一端设置有挂接钩
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，利用材料的强度与塑性，重叠部分采用高强度钢板冷冲压成型成纵向布置的防滑支撑，间隔布置，设有翻转轴，使得后段可以翻转折叠与展开，翻转轴处有落地支撑，前端布置有滑动轴，前段布置有防滑板，车架上设有供滑动轴滑动的导轨与限位装置。滑动轴的前面布置有挂接板。
本实用新型的有益效果是，减小上车跳板的存放长度，增加使用长度，减轻重量，操作便捷、省力、省时。在同样功能与操作的情况下，车辆自重更轻，燃油消耗更低，二氧化碳等污染物排放更少，装卸效率更高。可广泛用于车辆运输车，车辆运输半挂车，中置轴车辆运输挂车上。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是本实用新型折叠过程的结构示意图；
图4是本实用新型折叠完成的结构示意图；
图5是本实用新型使用状态结构示意图；
图6是本实用新型伸缩后的结构示意图。
1、挂接钩；2、落地支撑；3、翻转轴；4、滑动轴；5、防滑板；6、第一防滑支撑；7、第二防滑支撑；8、导轨；9、地面；10、限位装置。
具体实施方式
下面结合说明书附图1~6对本实用新型进行进一步的说明：
一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，包括上车跳板，其特征是上车跳板的前段设置有防滑板5，上车跳板的另一端设置有第一防滑支撑6，所述的第一防滑支撑6铰接设置有第二防滑支撑7，第一防滑支撑6与第二防滑支撑7铰接处下方安装有落地支撑2，上车跳板的一端设置有滑动轴4，上车跳板的两侧设置有与滑动轴4配合的导轨8，所述的导轨8为U形，导轨8为一端为闭合一端开放结构。所述的第一防滑支撑6与第二防滑支撑7通过翻转轴3铰接，第一防滑支撑6与第二防滑支撑7为多个圆柱形结构纵向间隔设置。所述的导轨8的闭合端设置有限位装置10，所述的限位装置包括导轨8上的孔和销轴。所述的上车跳板一端设置有挂接钩1
重叠部分采用高强度钢板冷冲压成型成纵向布置的防滑支撑，间隔布置，设有翻转轴，使得后段可以翻转折叠与展开，翻转轴处有落地支撑，前端布置有滑动轴，前段布置有防滑板，车架上设有供滑动轴滑动的导轨与限位装置。操作时只需抓住翻转轴附近向后拉出跳板，拉到限位装置处，放下跳板使落地支撑与地面贴合，展开重叠部分即可使用，存放时按相反顺序操作。滑动轴前面的挂接板可将上车跳板作为普通上车跳板使用，可替代普通上车跳板使用。一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板总成，其特征在于其重叠部分采用冷冲压防滑支撑，纵向间隔布置。重叠部分通过翻转轴折叠与展开。跳板前端设有滑动轴，车架上布置有滑槽及限位装置。翻转轴处设有落地支撑。上车跳板的前段布置有防滑板，翻转重叠后不增加上车跳板的厚度，展开后长度增加，所有防滑面均向上。滑动轴前布置有挂接钩，拆除滑动轴可替代普通上车跳板使用。
Claims (4)
1.一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，包括上车跳板，其特征是上车跳板的前段设置有防滑板（5），上车跳板的另一端设置有第一防滑支撑（6），所述的第一防滑支撑（6）铰接设置有第二防滑支撑（7），第一防滑支撑（6）与第二防滑支撑（7）铰接处下方安装有落地支撑（2），上车跳板的一端设置有滑动轴（4），上车跳板的两侧设置有与滑动轴（4）配合的导轨（8），所述的导轨（8）为U形，导轨（8）为一端为闭合一端开放结构。
2.根据权利要求1所述的一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，其特征是：所述的第一防滑支撑（6）与第二防滑支撑（7）通过翻转轴（3）铰接，第一防滑支撑（6）与第二防滑支撑（7）为多个圆柱形结构纵向间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，其特征是：所述的导轨（8）的闭合端设置有限位装置（10），所述的限位装置包括导轨（8）上的孔和销轴。
4.根据权利要求1所述的一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板，其特征是：所述的上车跳板一端设置有挂接钩（1）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721817312.7U CN207697596U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板 |
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| CN201721817312.7U CN207697596U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板 |
Publications (1)
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| CN207697596U true CN207697596U (zh) | 2018-08-07 |
Family
ID=63027794
Family Applications (1)
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| CN201721817312.7U Active CN207697596U (zh) | 2017-12-22 | 2017-12-22 | 一种具备可折叠滑道抽拉的车辆运输车上车跳板 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207697596U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110359409A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-10-22 | 瑞安市展瑞后勤服务有限公司 | 一种道路积雪铲除设备 |
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2017
- 2017-12-22 CN CN201721817312.7U patent/CN207697596U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110359409A (zh) * | 2019-07-29 | 2019-10-22 | 瑞安市展瑞后勤服务有限公司 | 一种道路积雪铲除设备 |
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