CN207643558U - 一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，包括注塑机，所述注塑机的一端设置有注塑喷嘴，所述注塑喷嘴的一侧设置有定模，所述定模的一侧设置有动模，所述注塑机的一端设置有液压紧固机，所述液压紧固机的一端设置有固定压板，所述固定压板的一侧设置有挡板，所述液压紧固机的一端设置有微调转轴，所述固定压板通过微调转轴安装在液压紧固机的一端；采用脱模架使塑料件在模腔内更容易脱落，连杆一端设置的支撑杆，方便脱模架的安装与拆卸，而弹簧的设置，使脱模更彻底快速，减少注塑的时间间隔，采用椭圆形的固定压板，使模具在固定时更方便快捷，而椭圆形带有微调转轴，使不同大小的模具都能固定在注塑机上，降低了生产成本。

Description

一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具

技术领域

本实用新型属于注塑模具生产设备技术领域，具体涉及一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域，在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。作为轻工业的支柱产业之一，塑料制品行业的工业总产值、资产总计、从业人员数量，出口额等指标已占轻工行业总量的10%以上，我国塑料加工业市场化程度较高，适应能力较强，产品在国际市场上也具有较高的性价比，内需市场的进一步扩大，为轻工业发展提供了广阔的市场空间。

在塑料制品的生产过程中，对于模具的选择是至关重要的一环，而模具在使用过程中，模腔内的塑料件在完成注塑成型后，塑料制品在模腔内，不容易取出，模具在更换，维护时耗费时间，特别是小型注塑模具，在更换时耗费大量的人力物力，而小型注塑模具不具备大型设备流水线生产能力，塑料件在下料时耗费生产时间的问题，为此我们提出一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，以解决上述背景技术中提出的模具在更换维护耗费时间，增加人力劳动，使生产成本增加，注塑件在冷却后容易滞留在模腔内部，工作人员下料危险，而且还耗费工作时间，而注塑件残余，影响下一次的使用，同时还对模具造成磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，包括注塑机，所述注塑机的一端设置有注塑喷嘴，所述注塑喷嘴的一侧设置有定模，所述定模的一侧设置有动模，所述注塑机的一端设置有液压紧固机，所述液压紧固机的一端设置有固定压板，所述固定压板的一侧设置有挡板，所述液压紧固机的一端设置有微调转轴，所述固定压板通过微调转轴安装在液压紧固机的一端，所述定模通过液压紧固机固定安装在注塑喷嘴的一侧，且注塑喷嘴贯穿定模的内部，所述定模的内部设置有模腔，所述模腔的一侧设置有脱模架，所述脱模架的一端设置有连杆，所述连杆的一端设置有支撑杆，所述连杆的外部设置有弹簧，所述定模的一侧设置有动模，所述动模的一侧设置有液压推板，所述动模通过液压紧固机安装在液压推板的一侧，所述液压推板的一侧设置有脱模架，且脱模架穿过液压推板和动模的内部，所述液压推板的一侧设置有主液压机，所述定模的一侧设置有传送带，所述注塑机的内部设置有传送电机。

优选的，所述定模和动模的内部分别设置有脱模架，所述脱模架是圆杆结构，且脱模架有多条撑腿，所述脱模架的一端设置有连杆，所述连杆的一端设置有支撑杆，所述支撑杆是方形长杆，且支撑杆与连杆的连接处设置有轴承。

优选的，所述液压紧固机的一端设置有固定压板，所述固定压板的一侧设置有挡板，且挡板与液压紧固机是一体结构，所述固定压板的内侧设置有微调转轴，所述固定压板是椭圆形柱体。

优选的，所述定模的下方设置有传送带，且传送带通过螺栓安装在注塑机的内部，所述传送带的一端通过皮带连接有传送电机，且传动电机通过螺栓固定安装在注塑机的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）采用脱模架使塑料件在模腔内更容易脱落，连杆一端设置的支撑杆，方便脱模架的安装与拆卸，而弹簧的设置，使脱模更彻底快速，减少注塑的时间间隔。

（2）采用椭圆形的固定压板，使模具在固定时更方便快捷，而椭圆形带有微调转轴，使不同大小的模具都能固定在注塑机上，降低了生产成本，注塑机的使用范围增加，不用考虑更换模具耗费大量的时间。

（3）采用传送带，使注塑件在下料时更快速的运输，方便下一轮的注塑。

附图说明

图1为本实用新型的注塑机结构示意图；

图2为本实用新型的模具结构示意图；

图3为本实用新型的模具结构示意图；

图4为本实用新型的固定压板结构示意图；

图5为本实用新型的固定压板结构示意图；

图6为本实用新型的模具结构示意图；

图7为本实用新型的脱模架结构示意图；

图8为本实用新型的脱模架部分结构示意图；

图9为本实用新型的支撑杆结构示意图；

图中：1-注塑机、2-注塑喷嘴、3-定模、4-动模、5-液压紧固机、6-固定压板、7-微调转轴、8-挡板、9-模腔、10-脱模架、11-连杆、12-弹簧、13-液压推板、14-主液压机、15-传送带、16-传送电机、17-支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8和图9，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，包括注塑机1，注塑机1的一端设置有注塑喷嘴2，注塑喷嘴2的一侧设置有定模3，定模3的一侧设置有动模4，注塑机1的一端设置有液压紧固机5，液压紧固机5的一端设置有固定压板6，固定压板6的一侧设置有挡板8，液压紧固机5的一端设置有微调转轴7，固定压板6通过微调转轴7安装在液压紧固机5的一端，定模3通过液压紧固机5固定安装在注塑喷嘴2的一侧，且注塑喷嘴2贯穿定模3的内部，定模3的内部设置有模腔9，模腔9的一侧设置有脱模架10，脱模架10的一端设置有连杆11，连杆11的一端设置有支撑杆17，连杆11的外部设置有弹簧12，定模3的一侧设置有动模4，动模4的一侧设置有液压推板13，动模4通过液压紧固机5安装在液压推板13的一侧，液压推板13的一侧设置有脱模架10，且脱模架10穿过液压推板13和动模4的内部，液压推板13的一侧设置有主液压机14，定模3的一侧设置有传送带15，注塑机1的内部设置有传送电机16。

为了使注塑件在注塑结束后，加快注塑件脱模的时间和脱模的方式，本实施例中，优选的，定模3和动模4的内部分别设置有脱模架10，脱模架10是圆杆结构，且脱模架10有多条撑腿，脱模架10的一端设置有连杆11，连杆11的一端设置有支撑杆17，支撑杆17是方形长杆，且支撑杆17与连杆11的连接处设置有轴承。

为了使模具在更换时更快速，节省工作时间，同时使注塑机能适用不同大小的模具，本实施例中，优选的，液压紧固机5的一端设置有固定压板6，固定压板6的一侧设置有挡板8，且挡板8与液压紧固机5是一体结构，固定压板6的内侧设置有微调转轴7，固定压板6是椭圆形柱体。

为了使塑料件在节省生产后，快速下料，本实施例中，优选的，定模3的下方设置有传送带15，且传送带15通过螺栓安装在注塑机1的内部，传送带15的一端通过皮带连接有传送电机16，且传动电机16通过螺栓固定安装在注塑机1的内部。

本实用新型的工作原理及使用流程：调整注塑机1，定模3在安装时，首先使喷嘴2对准定模具固定位置，调整固定压板6使固定压板6能压合模具，此时启动定模3一侧的液压紧固机5，固定压板6在液压紧固机5的带动下与定模3压合，安装结束后，安装动模4。在生产时，主液压机14控制液压推板13，使动模4与定模3贴合，此时动模4挤压撑膜架10，系统控制注塑机1，通过喷嘴2在模腔9内注塑，结束后主液压机14控制液压推板13，使动模4与定模3脱离，此时脱模架10顶出，使注塑件脱落模腔9，传送带15在传送电机16的带动下，使注塑件运输到下个工位处。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，包括注塑机（1），其特征在于：所述注塑机（1）的一端设置有注塑喷嘴（2），所述注塑喷嘴（2）的一侧设置有定模（3），所述定模（3）的一侧设置有动模（4），所述注塑机（1）的一端设置有液压紧固机（5），所述液压紧固机（5）的一端设置有固定压板（6），所述固定压板（6）的一侧设置有挡板（8），所述液压紧固机（5）的一端设置有微调转轴（7），所述固定压板（6）通过微调转轴（7）安装在液压紧固机（5）的一端，所述定模（3）通过液压紧固机（5）固定安装在注塑喷嘴（2）的一侧，且注塑喷嘴（2）贯穿定模（3）的内部，所述定模（3）的内部设置有模腔（9），所述模腔（9）的一侧设置有脱模架（10），所述脱模架（10）的一端设置有连杆（11），所述连杆（11）的一端设置有支撑杆（17），所述连杆（11）的外部设置有弹簧（12），所述定模（3）的一侧设置有动模（4），所述动模（4）的一侧设置有液压推板（13），所述动模（4）通过液压紧固机（5）安装在液压推板（13）的一侧，所述液压推板（13）的一侧设置有脱模架（10），且脱模架（10）穿过液压推板（13）和动模（4）的内部，所述液压推板（13）的一侧设置有主液压机（14），所述定模（3）的一侧设置有传送带（15），所述注塑机（1）的内部设置有传送电机（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，其特征在于：所述定模（3）和动模（4）的内部分别设置有脱模架（10），所述脱模架（10）是圆杆结构，且脱模架（10）有多条撑腿，所述脱模架（10）的一端设置有连杆（11），所述连杆（11）的一端设置有支撑杆（17），所述支撑杆（17）是方形长杆，且支撑杆（17）与连杆（11）的连接处设置有轴承。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，其特征在于：所述液压紧固机（5）的一端设置有固定压板（6），所述固定压板（6）的一侧设置有挡板（8），且挡板（8）与液压紧固机（5）是一体结构，所述固定压板（6）的内侧设置有微调转轴（7），所述固定压板（6）是椭圆形柱体。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用便于维护的模具，其特征在于：所述定模（3）的下方设置有传送带（15），且传送带（15）通过螺栓安装在注塑机（1）的内部，所述传送带（15）的一端通过皮带连接有传送电机（16），且传动电机（16）通过螺栓固定安装在注塑机（1）的内部。