CN207624341U - 安装在运输车辆上的发光二极管显示地砖面板的系统 - Google Patents

Abstract

公开了一种安装在运输车辆上的发光二极管(LED)显示地砖面板系统。该LED显示地砖面板系统可承受移动车辆振动，可在较大的大气温度和湿度范围内运行。该LED显示地砖面板系统厚度为14.4mm(安装外壳后的厚度为22mm)。该LED显示地砖面板系统特征在于具有IP56外壳设计、带瞬变抑制配电系统的车载电源装置(PSU)、LED地砖车载屏幕诊断、功率管理、专用显示内容管理和媒体播放、全球定位系统(GPS)分区以及方便安装在运输车辆上的安装机构。

Description

安装在运输车辆上的发光二极管显示地砖面板的系统

技术领域

本实用新型涉及用在交通车辆上的发光二极管(LED)显示面板领域。

背景技术

当前，发光二极管(LED)显示面板用于在公共汽车和长途客运汽车的外部显示广告和/或路线信息。但是，大多数现有的LED显示面板不是设计用于交通环境内的安装和运行。通常显示面板不能与运输车辆的外部良好结合，并且不能承受长期的环境暴露、振动以及其它操作风险，从而导致其使用寿命较短。大多数现有的LED显示面板太厚，不能在不从车辆外表面突出的情况下与车辆外壳整合；尤其是对于所有公路客运车辆，不能超过其最大设计宽度。这些现实面板和外壳通常不具有防腐保护涂层。这些显示面板通常设计用于外部主要电源供电单元(PSUs)的+5V功率。因为这些主要的电源供应需要从24V变为5V DC-DC PSUs，由于在5V代替24V的更高的电流，就需要相对大的馈电电缆然后依次增加LED显示面板和外壳的安装尺寸。显示面板的这些电子设备通常专用于在特定地理区域的普通标准运行温度范围，因此在车辆在多种气候区域行进时会出现问题。

实用新型内容

本发明提供一种专门设计用于安装在运输车辆上的LED显示地砖面板系统。本发明的目的是提供可以承受移动车辆振动，在较大的大气温度和湿度范围内运行的LED显示地砖面板系统。本发明的另一目的是提供厚度只有14.4mm(安装外壳后的厚度为22mm)的LED显示地砖面板系统。本发明的实施例包括以下技术特征：IP56外壳设计、带瞬变抑制反向电压 和熔线保护的车载宽输入范围(PSU)、车载屏诊断、电源管理、专用显示内容管理和媒体播放、全球定位系统(GPS)分区以及方便安装在运输车辆上的安装机构。

根据一个实施例，本发明公开了一种安装在运输车辆上的发光二极管(LED)显示地砖面板的系统，包括：外壳；一个或多个LED显示地砖面板；包括GPS接收器和移动网络通信模块的通信子系统，用于检测移动车辆的位置，接收媒体内容服务器的媒体内容，接收包括一个或多个环节信息、道路情况信息和交通情况的位置信息，并发送系统性能数据；专用显示内容管理和媒体播放子系统，用于根据时间和地点组织、调度和控制针对不同观众的媒体内容的播放；显示控制模块，用于根据一个或多个检测的环境情况、检测的道路情况和接收的环境信息、接收的道路情况信息已经接收的交通情况调节LED显示地砖面板的量度以防止光污染和周围交通的干扰；内置电源管理模块，用于防止电源过载车辆电气系统以及内置屏幕诊断模块，用于检测和报告LED显示地砖面板的显示屏幕问题。

在进一步的实施例中，外壳厚度最大不超过25.4mm。

在进一步的实施例中，媒体内容服务器配置用于计算每个媒体内容的最大功率要求的平均值，从而在播放要求的功率太高时可拒绝或者修改媒体内容。

附图说明

下面参照附图详细说明本发明的实施例，其中：

图1为根据本发明实施例安装在公共汽车一侧的LED显示地砖面板系统的视图；

图2a为LED显示地砖面板系统的薄外壳的前视图；

图2b为LED显示地砖面板系统的薄外壳的第一和第二剖面图；

图2c为LED显示地砖面板系统无窗或者框架的薄外壳的转角的分解图；

图3为LED显示地砖面板系统的薄外壳及其零件的分解图；

图4为显示仅需的几个电缆入口孔的LED显示地砖面板系统的薄外壳的背板背视图的示范布局；

图5为LED显示地砖面板系统的配电系统PCB的示范布局；

具体实施方式

在以下的描述中，待安装在移动车辆上的LED显示地砖面板的装置和系统为优选实施例。对于本领域技术人员显而易见的是，可进行修改，包括增加和/或代替，且不偏离本发明的范围和精神。为了更好理解本发明可以省略一些具体细节；但是本公开可使本领域技术人员在没有过度实验的情况下实施本发明的教学。

本发明的多个实施例提供了LED显示地砖面板的系统，其厚度大约为22mm，包括其外壳和IP56等级，作为适用于运输环境中的运输硬化电子显示系统。具有一个或多个22mm厚度外壳包裹的LED显示地砖面板的系统可安装在运输车辆的外部的一侧、前面以及后面。也可安装在运输车辆的内部。该系统特征在于具有用于广告消息和其它图形信息的高质量运动图片的增强显示。.该系统包括通信子系统，其包括移动网络(3G、4G、5D等)通信模块和GPS接收器和的通信子系统，用于检测LED显示地砖面板安装在其内的移动车辆的位置，接收媒体内容和包括一个或多个环节信息、道路情况信息和交通情况的位置信息，并发送系统性能数据；该系统包括了专用显示内容管理和媒体播放子系统(例如，通过移动LED科技有限公司运行LiteCastor AdCast软件客户端的嵌入式硬件媒体播放器，其连接至后端媒体内容服务器)，用于以协调的方式，根据时间、地点和每个显示地砖面板201上的媒体内容的其它属性(例如播放优先级)组织、调度和控制针对不同观众的媒体内容的播放。系统的显示控制模块，用于根据一个或多个检测的环境情况、检测的道路情况和接收的环境信息、接收的道路情况信息已经接收的交通情况自动调节LED显示地砖面板201的屏幕量度以防止光污染和周围交通的干扰；该系统包括内置电源管理模 块，用于防止电源过载车辆电气系统。该系统包括内置屏幕诊断模块，用于检测和报告LED显示地砖面板的显示屏幕问题。

根据本发明的LED显示地砖面板的系统的一方面包括一个或多个电子电路，用于执行通信子系统、专用显示内容管理和媒体播放子系统、显示控制模块、电源管理模块以及屏幕诊断模块。该电子电路包括24V汽车级DC-DC本地地砖电源转换器，其具有过电压瞬态尖峰抑制、反极性和设计适应薄外壳的薄断面的熔断保护电路；一个或多个薄断面的汽车级闭锁电源连接器(注释：普通的连接器在车上会脱落，所以不能使用)；一个或多个诊断电路，用于电压线(输入电压、LED干线电压、诊断干线电压)、LED电流、温度、视频信号活动、湿度、振动等；以及一个或多个通信电路，用于地砖内数据通信。

根据本发明的LED显示地砖面板的系统的一方面，提供机械和机电组件设计，包括提供薄断面锁定视频和诊断汽车等级连接器以适应薄外壳(注释：不能使用带状连接器，因为在车内使用时会脱落，而且太大不适用于薄外壳)；适于位置的连接器设计用于建立物理系统以适应薄外壳；该地砖面板201设计用于更好地固定薄外壳内的所有的电缆线，从而更好地简单安装和维护服务；布线设计用于保持更好的信号完整性(例如在电流测量中)；特定组件布局设计用于清空电源连接器前区域，从而可以很容易地连接连接器，将对所有组件的损害降至最低；如果可能，所有组件都为汽车级，如果可能，运行温度范围为-40至+85摄氏度。

进一步提供改良的LED显示地砖塑料盘以适应薄外壳。这些改良包括：带内置磁铁的比常用塑料盘更细的盘用于在薄外壳内将固定LED显示地砖面板201在铁地砖导轨202上；该导轨202具有栓(位置钉)和凸缘用于在薄外壳内将固定LED显示地砖面板201在铁地砖导轨202上；在盘和薄外壳背板直接留有空间以安置电线和电缆；提供动力织机线的通道；提供重新安置和改良的盘支持以允许视频和诊断电缆的松弛；增加通风口有助于冷却。

薄外壳包括边框204、窗户205、衬垫206和后板207。薄外壳的设计元素包括IPx6等级外壳、总厚度大约为22mm，在运输车辆的外部或者运 输车辆结构内的安装能力；布线方案为布线和LED显示地砖面板201能安装并保持在薄外壳内(例如电缆将连接器设置在LED显示地砖面板201的中间，并折叠以提供足够的松弛从而安装者的手指能进行连接或者断开连接并将地砖安装在位置内)；薄外壳内的电缆布置使得安装和维护变得简单，其中电缆布置将薄外壳内和运输车辆体上的电缆孔的数量降至了最低，从而达到快速安装，并且防止水进入薄外壳和车体。

更进一步，每个LED显示地砖面板201分别装有保险丝。LED显示地砖面板201的每排分别装有保险丝，LED显示地砖面板201的整个屏幕装有保险丝。LED显示地砖面板201还与薄外壳内的PCB地砖配电系统配合工作，其消除了较长、制作困难、安装困难线连接织机的需求。配电系统(功率输入和功率级联)PCBs 203设置在其自己的定位钉上。互锁板通过继电器控制LED显示地砖面板屏幕功率(屏幕开和关)，通过继电器控制媒体播放器功率，监控汽车电瓶电压和点火感应(监控发动机运行状态)信号，收集LED显示地砖面板201的诊断数据，将所有数据呈现给播放器PC(例如以XML格式)以传输至媒体内容服务器(如果检测到问题关闭屏幕，如果无反应重启媒体播放器，当汽车发动机未运行时或者电瓶电压低时关闭屏幕和播放器，电瓶电压低时调整屏幕亮度，根据光度感应器和一个或者多个车门传感器(检测车门是打开或者关闭)调节屏幕亮度)。

为LED显示地砖面板系统提供媒体内容的媒体内容服务器配置用于计算每个媒体内容的最大功率要求的平均值，从而在播放要求的功率太高时可拒绝或者修改媒体内容。(例如屏幕上白色太多)。这样保证了媒体内容(每个屏幕框架)的播放保持在用户特定功率参数内。

可使用通用或者专门的计算设备、计算机处理器或者电子电路实施在此公开的LED显示地砖面板系统的控制和通信子系统的各种电子实施例，电子电路包括但不限制于专用集成电路(ASIC)、现存可编程门阵列(FPGA)以及其它根据本公开的教学配置或者编程的可编程逻辑器件。软件或者电子领域的技术人员可根据本公开的教学轻而易举地准备在通用或者专门的计算设备、计算机处理器或者可编程逻辑器件内运行的计算 机指令或者软件代码。

在本发明的各种电子实施例中，LED显示地砖面板系统的控制和通信子系统包括计算机存储介质，其存储有计算机指令或者软件代码，并且可用于编程计算机或者微处理器以执行本发明的任何程序。存储介质可包括但不限于软盘、蓝光光碟、DVD、CD-ROMs和磁光碟、ROMs、RAMs、闪存设备或者适用于存储指令、代码和/或数据的设备。

本发明的以上说明用于图示说明的目的，而不是打算用来穷举或者把本发明限制到公开的精确形式。修改或者改变对于本领域的技术人员是显而易见的。

为了最好地解释本发明的原理及其实际应用，选择并描述了本实施例，从而使得其它本领域的技术人员能够理解，可以做出适于预期的特殊用途的各种实施例和各种修改。

Claims (3)

1.安装在运输车辆上的发光二极管显示地砖面板的系统，包括：

外壳；

一个或多个发光二极管显示地砖面板；

包括GPS接收器和移动网络通信模块的通信子系统，用于检测移动车辆的位置，接收媒体内容服务器的媒体内容，接收包括一个或多个环节信息、道路情况信息和交通情况的位置信息，并发送系统性能数据；

专用显示内容管理和媒体播放子系统，用于根据时间和地点组织、调度和控制针对不同观众的媒体内容的播放；

显示控制模块，用于根据一个或多个检测的环境情况、检测的道路情况和接收的环境信息、接收的道路情况信息已经接收的交通情况调节发光二极管显示地砖面板的量度以防止光污染和周围交通的干扰；

内置电源管理模块，用于防止电源过载车辆电气系统以及

内置屏幕诊断模块，用于检测和报告发光二极管显示地砖面板的显示屏幕问题。

2.如权利要求1所述的系统，其中外壳厚度最大不超过25.4mm。

3.如权利要求1所述的系统，其中媒体内容服务器配置用于计算每个媒体内容的最大功率要求的平均值，从而在播放要求的功率太高时可拒绝或者修改媒体内容。