CN207618905U - 一种钢板吊运用辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢板吊运用辅助装置，包括支撑主杆、吊板、定位方管和定位螺栓，支撑主杆为工字钢，支撑主杆包括腹板、上翼缘和下翼缘，上翼缘和下翼缘分别位于在腹板的顶部和底部，上翼缘的上表面上垂直的固定有一吊板，吊板的中间位置上开设有一定位通孔，下翼缘的底面上固定有两根平行布置的定位方管，腹板上位于上翼缘和下翼缘之间的一侧面两端上均开设有一腰形通孔，每个腰形通孔中均设有一定位螺栓，腹板的两个相对侧面上位于两个腰形通孔之间均固定有两根平行布置的加强筋。不仅能够吊运多种规格钢板，同时不会使吊束下方的吊钩向中间移动，大大提高吊运时的稳定性和安全性，且能够解决将大面积钢板吊运到厂房中的难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种辅助装置，具体的说是一种钢板吊运用辅助装置。
背景技术
风机零件制作需要大量钢板，企业一般为了提高钢板的利用率，减少废料的产生，节省制作成本，都会考虑采购大面积的钢板，但是大面积钢板从采购方运输过来后需要放置到厂房中，而运输的大型卡车又无法进入厂房，厂房内的行车又无法对钢板进行吊运，因此这个钢板的吊运问题一直是个难题。为了省去吊运麻烦，多数企业只能采购易吊运的相对面积较小的钢板，这样无疑就增加了废料的产生，增加了成本。再者采用钢板制作风机零件时，都需要将钢板吊运到激光或者等离子切割设备上进行切割加工，目前都是通过行车和设置在行车挂钩上的四根吊束来对钢板进行吊运，由于四根吊束都是集中在行车下方的一个挂钩上，四根吊束下方的吊钩易在吊运过程中向中间移动，从而使钢板在吊运过程中出现摇晃、倾斜现象，存在钢板吊运稳定性差、安全性差的缺点。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种结构简单合理、成本低、整体强度高、承重能力强、定位效果好且通用性强的钢板吊运用辅助装置，不仅能够吊运多种规格钢板，同时不会使吊束下方的吊钩向中间移动，大大提高吊运时的稳定性和安全性，且能够解决将大面积钢板吊运到厂房中的难题。
为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种钢板吊运用辅助装置，包括支撑主杆、吊板、定位方管和定位螺栓，所述支撑主杆为工字钢，所述支撑主杆包括腹板、上翼缘和下翼缘，所述上翼缘和所述下翼缘分别位于在所述腹板的顶部和底部，所述上翼缘的上表面上垂直的固定有一吊板，且所述吊板与所述腹板相平行，所述吊板的中间位置上开设有一定位通孔，所述下翼缘的底面上固定有两根平行布置的定位方管，每根所述定位方管均与所述下翼缘相垂直，所述腹板上位于所述上翼缘和所述下翼缘之间的一侧面两端上均开设有一腰形通孔，每个所述腰形通孔中均设有一定位螺栓，所述腹板的两个相对侧面上位于两个所述腰形通孔之间均固定有两根平行布置的加强筋，每根所述加强筋均与所述上翼缘和所述下翼缘相垂直。
作为优选，每根所述加强筋均位于所述定位方管上方。
本实用新型的有效成果：本实用新型结构简单合理，成本低，在厂房内通过行车对钢板进行吊装时，行车上的挂钩通过吊板上的定位通孔钩住本实用新型，然后在本实用新型的两个腰形通孔中均设置一组吊束，并根据起吊的钢板规格，在腰形通孔中调整好位置，同时通过定位螺栓对吊束支点进行定位，最后将每组吊束的两个吊钩均固定在钢板上进行定位来起吊钢板。其中支撑主杆和加强筋的结构及位置设置，不仅大大提高整体强度和承重能力，且便于制作与起吊；腰形通孔和定位螺栓的设置，不仅可以吊装多种规格的钢板，同时不会使吊束下方的吊钩向中间移动，大大提高吊运时的稳定性和安全性；定位方管的设置，可以将大面积钢板吊装到厂房内，使用时，同样通过吊束将钢板吊装在本实用新型的下方，然后将叉车的两根操作杆插入到本实用新型的两根定位方管中，从而将本实用新型举起后随带钢板一起吊装到厂房内，非常实用。
综上所述，本实用新型具有结构简单合理、成本低、整体强度高、承重能力强、定位效果好且通用性强的特点，不仅能够吊运多种规格钢板，同时不会使吊束下方的吊钩向中间移动，大大提高吊运时的稳定性和安全性，且能够解决将大面积钢板吊运到厂房中的难题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中：1-支撑主杆，2-吊板，3-定位方管，4-定位螺栓，5-腹板，6-上翼缘，7-下翼缘，8-定位通孔，9-腰形通孔，10-加强筋。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
如图1所示，本实用新型公开了一种钢板吊运用辅助装置，包括支撑主杆1、吊板2、定位方管3和定位螺栓4，支撑主杆1为工字钢，支撑主杆1包括腹板5、上翼缘6和下翼缘7，上翼缘6和下翼缘7分别位于在腹板5的顶部和底部，上翼缘6的上表面上垂直的固定有一吊板2，且吊板2与腹板5相平行，吊板2的中间位置上开设有一定位通孔8，下翼缘7的底面上固定有两根平行布置的定位方管3，每根定位方管3均与下翼缘7相垂直，腹板5上位于上翼缘6和下翼缘7之间的一侧面两端上均开设有一腰形通孔9，每个腰形通孔9中均设有一定位螺栓4，腹板5的两个相对侧面上位于两个腰形通孔9之间均固定有两根平行布置的加强筋10，每根加强筋10均与上翼缘6和下翼缘7相垂直，每根加强筋10均位于定位方管3上方。
本实用新型结构简单合理，成本低，在厂房内通过行车对钢板进行吊装时，行车上的挂钩通过吊板2上的定位通孔8钩住本实用新型，然后在本实用新型的两个腰形通孔9中均设置一组吊束，并根据起吊的钢板规格，在腰形通孔9中调整好位置，同时通过定位螺栓4对吊束支点进行定位，最后将每组吊束的两个吊钩均固定在钢板上进行定位来起吊钢板。其中支撑主杆1和加强筋10的结构及位置设置，不仅大大提高整体强度和承重能力，且便于制作与起吊；腰形通孔9和定位螺栓4的设置，不仅可以吊装多种规格的钢板，同时不会使吊束下方的吊钩向中间移动，大大提高吊运时的稳定性和安全性；定位方管3的设置，可以将大面积钢板吊装到厂房内，使用时，同样通过吊束将钢板吊装在本实用新型的下方，然后将叉车的两根操作杆插入到本实用新型的两根定位方管3中，从而将本实用新型举起后随带钢板一起吊装到厂房内，非常实用。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.一种钢板吊运用辅助装置，包括支撑主杆(1)、吊板(2)、定位方管(3)和定位螺栓(4)，其特征在于：所述支撑主杆(1)为工字钢，所述支撑主杆(1)包括腹板(5)、上翼缘(6)和下翼缘(7)，所述上翼缘(6)和所述下翼缘(7)分别位于在所述腹板(5)的顶部和底部，所述上翼缘(6)的上表面上垂直的固定有一吊板(2)，且所述吊板(2)与所述腹板(5)相平行，所述吊板(2)的中间位置上开设有一定位通孔(8)，所述下翼缘(7)的底面上固定有两根平行布置的定位方管(3)，每根所述定位方管(3)均与所述下翼缘(7)相垂直，所述腹板(5)上位于所述上翼缘(6)和所述下翼缘(7)之间的一侧面两端上均开设有一腰形通孔(9)，每个所述腰形通孔(9)中均设有一定位螺栓(4)，所述腹板(5)的两个相对侧面上位于两个所述腰形通孔(9)之间均固定有两根平行布置的加强筋(10)，每根所述加强筋(10)均与所述上翼缘(6)和所述下翼缘(7)相垂直。
2.根据权利要求1所述的钢板吊运用辅助装置，其特征在于：每根所述加强筋(10)均位于所述定位方管(3)上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721929019.XU CN207618905U (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种钢板吊运用辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207618905U true CN207618905U (zh) | 2018-07-17 |
Family
ID=62830823
Family Applications (1)
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| CN201721929019.XU Active CN207618905U (zh) | 2017-12-21 | 2017-12-21 | 一种钢板吊运用辅助装置 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-12-21 CN CN201721929019.XU patent/CN207618905U/zh active Active
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