CN207606662U - 一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，包括底座、支撑中板、支撑上板、电机部、定位销、夹具以及连杆，所述支撑中板位于底座的正上方，所述支撑上板位于支撑中板的正上方，所述电机部固定于支撑上板上，且下端位于支撑中板的下方，所述定位销装配于支撑上板上，且下端置于底座上，所述夹具装配于底座上表面的一侧，所述连杆装配于夹具上。本实用新型结构简单，精确定位连杆孔，提高汽车连杆抛光的合格率，提高连杆抛光效率，具有较强的实用性。

Description

一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置

技术领域

本实用新型涉及汽车连杆孔加工技术领域，尤其涉及一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置。

背景技术

汽车连杆时连接活塞和曲轴的装置，作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传送给曲轴以输出功率。连杆在工作中，除承受燃烧室燃气产生的压力外，还承受纵向和横向的惯性力。因此，连杆在一个很复杂的工作状态下工作。它即受交变的拉力、压应力，又受弯曲应力。连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。正因为汽车连杆在这种复杂的工作状态下工作，因此对于连杆的外形、过度圆角以及连杆孔的粗糙度有严格的要求，其中为了使大头孔与轴瓦及曲轴，小头孔与活塞销能密切的配合，减少冲击的不良影响和便于传热。大头孔公差等级为IT6，表面粗糙度Ra应不大于0.4μm；大头孔的圆柱度公差为0.012mm,小头孔公差等级为IT8，表面粗糙度Ra应不大于3.2μm。

常规的连杆孔抛光机械，常常由于其定位差，因此对汽车连杆的机械加工中出现的不合格产品较多，且现有的抛光工艺效率较低。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，以解决上述现有技术的不足，精确定位连杆孔，提高汽车连杆抛光的合格率，提高连杆抛光效率，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，包括底座、支撑中板、支撑上板、电机部、定位销、夹具以及连杆，所述支撑中板位于底座的正上方，所述支撑上板位于支撑中板的正上方，所述电机部固定于支撑上板上，且下端位于支撑中板的下方，所述定位销装配于支撑上板上，且下端置于底座上，所述夹具装配于底座上表面的一侧，所述连杆装配于夹具上；

所述底座上表面中部贯穿有走屑孔，所述底座上表面上还贯穿有卡位孔两个，所述底座上表面上固定有中支撑柱若干；

所述支撑中板固定于所述中支撑柱的上端，所述支撑中板的上表面中部贯穿有电机活动孔，所述支撑中板的上表面上固定有立柱若干；

所述支撑上板固定于所述立柱的上端，所述支撑上板上固定有气缸，所述气缸下端设有推拉杆；

所述电机部包括电机，所述电机的上端固定于所述推拉杆的下端，所述电机上端的端部上固定有定位板，所述定位板下表面两端上均固定有定位柱一个，所述定位柱装配于所述支撑中板上，所述电机的下端设有转动杆，所述转动杆的下端装配有大头砂轮，所述大头砂轮的下端设有小头砂轮，所述小头砂轮位于走屑孔的正上方；

所述定位销的下端设有大头定位杆和小头定位杆，所述大头定位杆位于小头定位杆的上方；

所述夹具包括夹具底座，所述夹具底座上平行于长边的设有导轨槽，所述导轨槽内装配有活动夹板，所述活动夹板的下端设有小号螺钉，所述小号螺钉的另一端旋于所述夹具底座上，所述夹具底座上表面另一端固定有固定夹板，所述固定夹板的上端设有大号螺钉，所述大号螺钉的另一端装配于所述活动夹板的上端，所述夹具底座的侧壁上固定有支撑臂，所述支撑臂另一端的侧壁上固定有承力杆，所述承力杆上装配有定位杆，所述定位杆的下端装配于所述卡位孔内，所述夹具底座的下表面固定有旋转座，所述旋转座装配于所述底座上，且与定位销同侧。

进一步地，所述定位销的上端设有把手。

进一步地，所述大头定位杆的半径等于所述连杆大头孔的半径，所述小头定位杆的半径等于所述连杆小头孔的半径。

进一步地，所述卡位孔为中心对称的设置于所述底座上。

上述技术方案的优点在于：

1、依据本实用新型上设有的底座，对整个抛光装置起着支撑的作用，并且为连杆定位提供操作平台，以及通过走屑孔方便磨屑从底座上落下，防止磨屑对连杆孔产生二次磨粒磨损，导致连杆孔的粗糙度增大，以及连杆抛光的效率以及合格率的降低；

2、依据本实用新型上设有的支撑中板，对电机起着限制运动的作用；

3、依据本实用新型上设有的支撑上板，能够使电机上下运动，从而完成整个连杆孔的抛光作用，其中气缸和推拉杆可作用电机，从而使得电机发生向上向下的运动，提高了连杆孔抛光的效率；

4、依据本实用新型上设有电机部，能够完成连杆孔的抛光，其中大头砂轮能够对连杆的大头孔进行有效的抛光，而小头孔能够对连杆的小头孔进行有效的抛光，在对大头孔进行抛光时仅将电机往下移动，使得小头砂轮穿过大头孔，而大头砂轮对大头孔进行抛光，可有效的提高抛光效率；

5、依据本实用新型上设有的定位销，可在连杆装配于夹具上时，对连杆进行精确的定位，并且根据其上设有的大头定位杆和小头定位杆，可以在精确定位之后进行有效的验证，从而可有效的提高整个抛光装置的抛光合格率，并且通过其上设有的把手，可方便在定位销的定位操作；

6、依据本实用新型上设有的夹具，能够在连杆精确定位之后对其实施有效的夹紧，提高了对连杆孔的抛光合格率，并且依据其上设有的旋转座，可转动夹具，使得在大头孔进行抛光后对小头孔进行抛光，并且为了防止在抛光过程中夹具发生晃动，影响抛光效果，将定位杆装配于卡位孔中，提高了连杆孔抛光的效果；

7、本实用新型结构简单，精确定位连杆孔，提高汽车连杆抛光的合格率，提高连杆抛光效率，具有较强的实用性。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。其中：

图1示出了本实用新型立体结构图。

图2示出了本实用新型夹具立体结构图。

具体实施方式

如图1~图2所示，一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，包括底座1、支撑中板2、支撑上板3、电机部4、定位销5、夹具6以及连杆7，所述支撑中板2位于底座1的正上方，所述支撑上板3位于支撑中板2的正上方，所述电机部4固定于支撑上板3上，且下端位于支撑中板2的下方，所述定位销5装配于支撑上板3上，且下端置于底座1上，所述夹具6装配于底座1上表面的一侧，所述连杆7装配于夹具6上；

所述底座1上表面中部贯穿有走屑孔11，所述底座1上表面上还贯穿有卡位孔10两个，所述底座1上表面上固定有中支撑柱12若干；

所述支撑中板2固定于所述中支撑柱12的上端，所述支撑中板2的上表面中部贯穿有电机活动孔20，所述支撑中板2的上表面上固定有立柱21若干；

所述支撑上板3固定于所述立柱21的上端，所述支撑上板3上固定有气缸30，所述气缸30下端设有推拉杆31；

所述电机部4包括电机40，所述电机40的上端固定于所述推拉杆31的下端，所述电机40上端的端部上固定有定位板41，所述定位板41下表面两端上均固定有定位柱42一个，所述定位柱42装配于所述支撑中板2上，所述电机40的下端设有转动杆43，所述转动杆43的下端装配有大头砂轮44，所述大头砂轮44的下端设有小头砂轮45，所述小头砂轮45位于走屑孔11的正上方；

所述定位销5的下端设有大头定位杆51和小头定位杆52，所述大头定位杆51位于小头定位杆52的上方；

所述夹具6包括夹具底座60，所述夹具底座60上平行于长边的设有导轨槽61，所述导轨槽61内装配有活动夹板63，所述活动夹板63的下端设有小号螺钉65，所述小号螺钉65的另一端旋于所述夹具底座60上，所述夹具底座60上表面另一端固定有固定夹板62，所述固定夹板62的上端设有大号螺钉64，所述大号螺钉64的另一端装配于所述活动夹板63的上端，所述夹具底座60的侧壁上固定有支撑臂67，所述支撑臂67另一端的侧壁上固定有承力杆68，所述承力杆68上装配有定位杆69，所述定位杆69的下端装配于所述卡位孔10内，所述夹具底座60的下表面固定有旋转座66，所述旋转座66装配于所述底座1上，且与定位销5同侧。

所述定位销5的上端设有把手50。

所述大头定位杆51的半径等于所述连杆7大头孔的半径，所述小头定位杆52的半径等于所述连杆7小头孔的半径。

所述卡位孔10为中心对称的设置于所述底座1上。

本实用新型在使用时，首先将连杆7置于夹具底座60上，接着通过把手50将小头定位杆52置于连杆7的小头孔中，然后使用夹具6上的小号螺钉65将连杆7的下端固定于夹具6上，接着使用大号螺钉64使得活动夹板63和固定夹板62对连杆7的上端进行固定，待连杆7固定后；接着使用定位杆69旋转夹具6，待连杆7的大头孔位于定位销5的正下方时为止，接着使用定位销5的大头定位杆51检验连杆7是否精确定位，待精确定位之后，继续使用定位杆69转动夹具6，使得连杆7的小头孔位于小头砂轮45的正下方为止，待到达正下方之后，将定位杆69的下端置于其中一个卡位孔10中，接着启动气缸30，使得电机40向下运动，最终使得小头砂轮45对连杆7的小头孔进行抛光，待连杆7的小头孔抛光完毕之后，使用气缸30使电机40向上运动，直至小头砂轮从连杆7的小头孔中退出为止，接着通过定位杆69将夹具6旋转180度，待旋转完毕后，将定位杆69置于另一个卡位孔10中，接着启动气缸30使电机40向下运动，直至大头砂轮44对连杆7的大头孔进行抛光之后，将电机40升起，松动大号螺钉64和小号螺钉65，将连杆7取下。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，其特征在于，包括底座（1）、支撑中板（2）、支撑上板（3）、电机部（4）、定位销（5）、夹具（6）以及连杆（7），所述支撑中板（2）位于底座（1）的正上方，所述支撑上板（3）位于支撑中板（2）的正上方，所述电机部（4）固定于支撑上板（3）上，且下端位于支撑中板（2）的下方，所述定位销（5）装配于支撑上板（3）上，且下端置于底座（1）上，所述夹具（6）装配于底座（1）上表面的一侧，所述连杆（7）装配于夹具（6）上；

所述底座（1）上表面中部贯穿有走屑孔（11），所述底座（1）上表面上还贯穿有卡位孔（10）两个，所述底座（1）上表面上固定有中支撑柱（12）若干；

所述支撑中板（2）固定于所述中支撑柱（12）的上端，所述支撑中板（2）的上表面中部贯穿有电机活动孔（20），所述支撑中板（2）的上表面上固定有立柱（21）若干；

所述支撑上板（3）固定于所述立柱（21）的上端，所述支撑上板（3）上固定有气缸（30），所述气缸（30）下端设有推拉杆（31）；

所述电机部（4）包括电机（40），所述电机（40）的上端固定于所述推拉杆（31）的下端，所述电机（40）上端的端部上固定有定位板（41），所述定位板（41）下表面两端上均固定有定位柱（42）一个，所述定位柱（42）装配于所述支撑中板（2）上，所述电机（40）的下端设有转动杆（43），所述转动杆（43）的下端装配有大头砂轮（44），所述大头砂轮（44）的下端设有小头砂轮（45），所述小头砂轮（45）位于走屑孔（11）的正上方；

所述定位销（5）的下端设有大头定位杆（51）和小头定位杆（52），所述大头定位杆（51）位于小头定位杆（52）的上方；

所述夹具（6）包括夹具底座（60），所述夹具底座（60）上平行于长边的设有导轨槽（61），所述导轨槽（61）内装配有活动夹板（63），所述活动夹板（63）的下端设有小号螺钉（65），所述小号螺钉（65）的另一端旋于所述夹具底座（60）上，所述夹具底座（60）上表面另一端固定有固定夹板（62），所述固定夹板（62）的上端设有大号螺钉（64），所述大号螺钉（64）的另一端装配于所述活动夹板（63）的上端，所述夹具底座（60）的侧壁上固定有支撑臂（67），所述支撑臂（67）另一端的侧壁上固定有承力杆（68），所述承力杆（68）上装配有定位杆（69），所述定位杆（69）的下端装配于所述卡位孔（10）内，所述夹具底座（60）的下表面固定有旋转座（66），所述旋转座（66）装配于所述底座（1）上，且与定位销（5）同侧。

2.根据权利要求1所述的用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，其特征在于，所述定位销（5）的上端设有把手（50）。

3.根据权利要求1所述的用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，其特征在于，所述大头定位杆（51）的半径等于所述连杆（7）大头孔的半径，所述小头定位杆（52）的半径等于所述连杆（7）小头孔的半径。

4.根据权利要求1所述的用于汽车连杆孔精确定位抛光的装置，其特征在于，所述卡位孔（10）为中心对称的设置于所述底座（1）上。