CN207592788U - 一种曲柄夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种曲柄夹具，属于机械技术领域。它解决了现有的曲柄夹具装夹后偏心孔与主轴的平行度较差的问题。它包括内端能够与车床主轴相连的底座，底座内设有活动腔，活动腔内设有能够前后移动的拉盘，拉盘的内端设有能够与回转油缸的活塞杆相连的拉杆，拉盘外端连有连接套，连接套的外端伸至底座的外端外，底座外端设有安装座且在安装座内设有弹簧夹头，连接套的外端伸入安装座内并与弹簧夹头的内端相连，本曲柄夹具还包括能够固定在车床尾座上且能够向前伸出并插入曲柄的偏心孔内进行定位的定位销，定位销与拉杆同轴设置。它具有安装方便、加工精度高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种曲柄夹具。
背景技术
组合式曲轴在动力设备中是重要的部件，它用于将连杆的直线运动转换为旋转运动。组合式曲轴一般由带轴的左曲柄与带轴的右曲柄以及将左曲柄与右曲柄相连的曲柄销组成，左曲柄与右曲柄上都设有偏心孔，曲柄销的两端分别插入左曲柄与右曲柄的偏心孔内。
目前，对于曲柄的偏心孔都是先粗加工后再进行精镗孔以满足使用要求，精镗孔时一般都是采用工装夹具将曲柄的轴夹持住，然后将镗刀伸入到曲柄的偏心孔内进行精镗孔。只能进行孔的加工，无法对孔的端面进行加工，端面是通过另外的车床进行销孔端面的加工，然而由于偏心孔是相对于曲柄的轴偏心设置的，在装夹时很难保证偏心孔与镗床镗刀的同轴度，从而导致精镗后的偏心孔与主轴的平行度较差，也就是加工精度较低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种曲柄夹具，所要解决的技术问题是如何提高曲柄的加工精度。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
一种曲柄夹具，包括内端能够与车床主轴相连的底座，所述底座内设有活动腔，活动腔内设有能够前后移动的拉盘，拉盘的内端设有能够与回转油缸的活塞杆相连的拉杆，其特征在于，所述拉盘外端连有连接套，连接套的外端伸至底座的外端外，底座外端设有安装座且在安装座内设有弹簧夹头，连接套的外端伸入安装座内并与弹簧夹头的内端相连，本曲柄夹具还包括能够固定在车床尾座上且能够向前伸出并插入曲柄的偏心孔内进行定位的定位销，所述的定位销与拉杆同轴设置。
底座内端与车床主轴相连接，定位销固定在车床尾座上，拉杆与回转油缸的活塞杆相连，装夹曲柄时将曲柄的轴置于弹簧夹头内，然后将定位销向前伸出并插入曲柄的偏心孔内以对偏心孔的位置进行定位，接着控制回转油缸的活塞杆拉动拉盘连带着连接套及弹簧夹头向内运动，弹簧夹头向内运动呈收紧状态而将曲柄的轴夹紧，接着只需使定位销复位就可以进行加工了。
由于曲柄的偏心孔是由定位销定位住的，定位销与拉杆同轴设置，拉杆又是与回转油缸的活塞杆同轴设置的即与车床主轴同轴设置，那么曲柄的偏心孔就是与车床主轴同轴设置的，这样一来经加工头精镗孔后的曲柄的偏心孔与车床主轴的中心距离变差小，也就是加工精度就会更高。而且由于保证了曲柄的偏心孔与车床主轴的同轴度，因此使得车床利用本夹具还可以进行车端面以及内孔倒角的加工，由此减少了曲柄的重复装夹次数，使得加工效率也得到了提高。
在上述的曲柄夹具中，所述的定位销包括能够固定在车床尾座上的定位座，定位座端面固定有定位筒，定位筒内设有能够沿着定位筒轴向滑动的滑杆，滑杆一端伸出定位筒外并连有与拉杆同轴设置的定位头。
在使用时，将定位座固定在车床尾座上，然后将滑杆从定位筒内拉出并使连接在滑杆伸出定位筒一端的定位头插入曲柄的偏心孔，这样定位头便将曲柄的偏心孔位置定位住，然后再利用回转油缸的活塞杆带动弹簧夹头向内收紧将曲柄上的轴夹紧即可。
在上述的曲柄夹具中，所述的定位筒侧部贯穿设置有限位孔，限位孔内螺纹连接有限位螺钉，滑杆侧部沿滑杆轴向设有限位槽，限位螺钉端部位于限位槽内。
通过限位螺钉与限位槽的配合可以对滑杆滑出定位筒的距离进行限定，以避免滑杆滑出过度而从定位筒内脱出。
在上述的曲柄夹具中，所述的滑杆伸出定位筒外的一端设有连接座，连接座的端部开口，所述的定位头包括定位部以及呈柱状的连接部，连接部位于连接座内且连接座的侧部螺纹连接有锁紧螺钉，锁紧螺钉的端部顶在连接部侧部。
利用锁紧螺钉使定位头与连接座之间形成了可拆卸的连接，这样主要是为了便于加工其它规格的曲柄偏心孔时能够更换上对应的定位头。
在上述的曲柄夹具中，所述的底座外端贯穿设置有条形让位孔，连接套位于条形让位孔内且连接套能够相对于拉盘上下滑动，所述的底座外端设有联结块，安装座能够相对于底座上下滑动，联结块侧部螺纹连接有联结螺钉，联结螺钉的端部穿入安装座内。
这样的结构使得安装座的位置可调，调节时，将联结螺钉旋开使安装座与联结块脱开，然后将安装座相对于底座进行滑动来调整安装座的位置，弹簧夹头位于安装座内且连接套也能够上下滑动，安装座调节到位后再重新旋紧联结螺钉将安装座与联结块固定在一起即可。因此通过安装座的滑动便对弹簧夹头及连接套的位置一并进行了调整，这么做可以快速调整偏心距，使曲柄的偏心孔的加工精度更高。
与现有技术相比，本曲柄夹具利用弹簧夹具与定位销的配合对曲柄进行夹持，尤其是通过定位销定位后的曲柄偏心孔得以与车床主轴形成同轴设置，由此使得曲柄的偏心孔与车床主轴的中心距离变差小，也就是说可以使曲柄的偏心孔的加工精度更高；而且由于保证了曲柄的偏心孔与车床主轴的同轴度，因此使得车床利用本夹具还可以进行车端面以及内孔倒角的加工，由此减少了曲柄的重复装夹次数，使得加工效率也得到了提高。
附图说明
图1是本曲柄夹具的剖视图。
图中，1、底座；1a、条形让位孔；2、拉盘；3、拉杆；4、连接套；5、安装座；6、弹簧夹头；7、联结块；8、联结螺钉；9、定位销；10、定位座；11、定位筒；12、滑杆；12a、限位槽；12b、限位孔；12c、连接座；13、限位螺钉；14、定位头；15、锁紧螺钉；16、曲柄；16a、偏心孔。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示，一种曲柄夹具，包括内端能够与车床主轴相连的底座1，底座1内设有活动腔，活动腔内设有能够前后移动的拉盘2，拉盘2的内端设有能够与回转油缸的活塞杆相连的拉杆3，拉盘2外端连有连接套4，底座1外端安装座5且在安装座5内设有弹簧夹头6，连接套4的外端伸至底座1外端外，且连接套4的外端伸入安装座5内并与弹簧夹头6的内端相连。
在本实施例中，底座1外端贯穿设置有条形让位孔1a，连接套4位于条形让位孔1a内且连接套4能够相对于拉盘2上下滑动。底座1外端设有联结块7，安装座5能够相对于底座1上下滑动，联结块7侧部螺纹连接有联结螺钉8，联结螺钉8的端部穿入安装座5内。这样的结构使得安装座5的位置可调，调节时，将联结螺钉8旋开使安装座5与联结块7脱开，然后将安装座5相对于底座1进行滑动来调整安装座5的位置，弹簧夹头6位于安装座5内且连接套4也能够上下滑动，因此通过安装座5的滑动便对弹簧夹头6及连接套4的位置一并进行了调整，这么做可以快速调整偏心距，使曲柄16的偏心孔16a的加工精度更高。
本曲柄夹具还包括定位销9，定位销9包括能够固定在车床尾座的定位座10，定位座10端面固定有定位筒11，定位筒11的端部开口且在定位筒11内设有能够沿着定位筒11轴向滑动的滑杆12，定位筒11侧部贯穿设置有限位孔12b，限位孔12b内螺纹连接有限位螺钉13，滑杆12侧部沿滑杆12轴向设有限位槽12a，限位螺钉13端部位于限位槽12a内。
滑杆12一端伸至定位筒11外，且在滑杆12的该端连有与拉杆3同轴设置的定位头14。滑杆12伸至定位筒11的一端外设有连接座12c，连接座12c的端部开口，定位头14包括定位部以及呈柱状的连接部，连接部位于连接座12c内且连接座12c的侧部螺纹连接有锁紧螺钉15，锁紧螺钉15的端部顶在连接部侧部。
将本曲柄夹具应用到车床上时，底座1的内端与车床主轴相连，拉杆3与位于车床主轴内的回转油缸的活塞杆相连，定位销9固定在车床尾座上。
装夹曲柄16时，将曲柄16的轴插入弹簧夹头6内，然后通过定位头14拉动滑杆12使滑杆12伸出定位筒11内，根据定位头14的位置调整曲柄16上偏心孔16a的为位置，然后将定位头14插入偏心孔16a以将偏心孔16a的位置定位住。接着工作人员控制回转油缸的活塞杆带动拉杆3向内移动，由于拉盘2与连接套4相连，连接套4与弹簧夹头6相连，因此当拉杆3向内移动时就会拉动连接套4及弹簧夹头6一同向内移动，弹簧夹头6由此将曲柄16的轴夹紧。最后只需将定位头14从曲柄16的偏心孔16a内拉出并复位就可以进行加工了。
由于曲柄16的偏心孔16a是由定位销9定位住的，定位销9与拉杆3同轴设置，拉杆3又是与回转油缸的活塞杆同轴设置的即与车床主轴同轴设置，那么曲柄16的偏心孔16a就是与车床主轴同轴设置的，这样一来经加工头精镗孔后的曲柄16的偏心孔16a与车床主轴的中心距离变差小，也就是加工精度就会更高。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种曲柄夹具，包括内端能够与车床主轴相连的底座(1)，所述底座(1)内设有活动腔，活动腔内设有能够前后移动的拉盘(2)，拉盘(2)的内端设有能够与回转油缸的活塞杆相连的拉杆(3)，其特征在于，所述拉盘(2)外端连有连接套(4)，连接套(4)的外端伸至底座(1)的外端外，底座(1)外端设有安装座(5)且在安装座(5)内设有弹簧夹头(6)，连接套(4)的外端伸入安装座(5)内并与弹簧夹头(6)的内端相连，本曲柄夹具还包括能够固定在车床尾座上且能够向前伸出并插入曲柄(16)的偏心孔(16a)内进行定位的定位销(9)，所述的定位销(9)与拉杆(3)同轴设置。
2.根据权利要求1所述的曲柄夹具，其特征在于，所述的定位销(9)包括能够固定在车床尾座上的定位座(10)，定位座(10)端面固定有定位筒(11)，定位筒(11)内设有能够沿着定位筒(11)轴向滑动的滑杆(12)，滑杆(12)一端伸出定位筒(11)外并连有与拉杆(3)同轴设置的定位头(14)。
3.根据权利要求2所述的曲柄夹具，其特征在于，所述的定位筒(11)侧部贯穿设置有限位孔(12b)，限位孔(12b)内螺纹连接有限位螺钉(13)，滑杆(12)侧部沿滑杆(12)轴向设有限位槽(12a)，限位螺钉(13)端部位于限位槽(12a)内。
4.根据权利要求3所述的曲柄夹具，其特征在于，所述的滑杆(12)伸出定位筒(11)外的一端设有连接座(12c)，连接座(12c)的端部开口，所述的定位头(14)包括定位部以及呈柱状的连接部，连接部位于连接座(12c)内且连接座(12c)的侧部螺纹连接有锁紧螺钉(15)，锁紧螺钉(15)的端部顶在连接部侧部。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的曲柄夹具，其特征在于，所述的底座(1)外端贯穿设置有条形让位孔(1a)，连接套(4)位于条形让位孔(1a)内且连接套(4)能够相对于拉盘(2)上下滑动，所述的底座(1)外端设有联结块(7)，安装座(5)能够相对于底座(1)上下滑动，联结块(7)侧部螺纹连接有联结螺钉(8)，联结螺钉(8)的端部穿入安装座(5)内。
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|---|---|---|---|---|
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