CN104690325A - 一种液压涨模装置 - Google Patents
一种液压涨模装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104690325A CN104690325A CN201510073343.5A CN201510073343A CN104690325A CN 104690325 A CN104690325 A CN 104690325A CN 201510073343 A CN201510073343 A CN 201510073343A CN 104690325 A CN104690325 A CN 104690325A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mandrel
- cylinder
- wedge
- piston rod
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23B—TURNING; BORING
- B23B31/00—Chucks; Expansion mandrels; Adaptations thereof for remote control
- B23B31/40—Expansion mandrels
- B23B31/42—Expansion mandrels characterised by features relating primarily to remote control of the gripping means
Abstract
本发明提供一种液压涨模装置，芯轴(3)的两端分别通过第一轴承(6)与斜楔套(5)连接，斜楔套(5)的外侧套设有固定套(7)，固定套(7)上沿其轴向方向设置有贯穿其厚度方向的槽道，槽道的数量至少为两个，槽道内均设有涨块(4)，涨块(4)与斜楔套(5)相适配并且通过连接件(9)与其滑动连接，连接件(9)的下端与斜楔套(5)固定连接，固定套(7)的右端与轴承座(10)固定连接，轴承座(10)通过第二轴承(11)与带有轴孔的支撑套(12)连接，涨紧油缸(2)的涨紧活塞杆(13)穿过支撑套(12)的轴孔与芯轴(3)固定连接。本发明可提高缸筒加工的效率，并能保证加工精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种工装，具体是一种液压涨模装置。
背景技术
目前，缸筒在加工过程中通常通过卡盘来定位，但是用卡盘定位，在对缸筒内部的沟槽、倒角加工时需要频繁的将工件调头，并且还需要调整中心架并夹住缸筒，这不仅延长了工件的加工时长，而且使加工精度不容易保证。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种液压涨模装置，该装置可便于缸筒的加工，可使缸筒在加工沟槽和倒角时不需要进行调头装夹，从而可提高缸筒加工的效率，并能保证加工精度。
为了实现上述目的，本发明提供一种液压涨模装置，包括涨缩装置、涨紧油缸，所述涨缩装置包括芯轴、斜楔套和涨块，所述芯轴的两端分别通过第一轴承与斜楔套连接，所述斜楔套的两端与第一轴承的连接处均设有定位结构，所述斜楔套的外侧套设有固定套，所述固定套上沿其轴向方向设置有贯穿其厚度方向的槽道，所述槽道的数量至少为两个，所述槽道内均设有涨块，所述涨块与斜楔套相适配并且通过连接件与其滑动连接，所述连接件的下端与斜楔套固定连接，所述固定套的右端与轴承座固定连接，所述轴承座通过第二轴承与带有轴孔的支撑套连接，所述涨紧油缸的涨紧活塞杆穿过支撑套的轴孔与芯轴固定连接。
在该技术方案中，通过芯轴的两端与斜楔套连接、使涨块与斜楔套相适配并且通过连接件与其滑动连接，这样，当给芯轴施加向左的外力时，芯轴会带动斜楔套向左运动，进而带动涨块向固定套的径向方向运动，从而可以涨紧缸筒内壁；通过第一轴承和第二轴承的设置，可以使该装置在缸筒加工时可以旋转，从而更便于对缸筒的加工；通过使涨紧油缸与涨缩装置的芯轴连接，这样，可以直接通过涨紧油缸的动作来控制芯轴的动作，从而方便了对涨缩装置的控制；通过使涨紧活塞杆穿过支撑套的轴孔与芯轴固定连接，这样当涨缩装置伸入缸筒内壁并涨紧时，就可以以缸筒的内孔为基准定心，由此就能方便车内孔和外圆，在车内孔时，镗刀可以直接从缸筒的任一端的伸进缸口，并能在不调头的前提下直接加工出沟槽、倒角等结构，在车外加时，也可以直接车出任一一端的沟槽、倒角等结构，省去了工件调头、架中心架等二次装夹的时间，大大地提高了工件的加工效率，并有效地保证了加工精度。
进一步,所述涨紧油缸包括缸套和端轴，所述缸套的左端与支撑套固定连接，其右端套装在端轴上并与其密封连接，所述涨紧活塞杆右端设有活塞，所述缸套上设有第一油口，所述第一油口通过设置在缸套上的油道连通至所述活塞的前端，所述涨紧活塞杆在所述活塞的前端与缸套形成有环形空腔，所述端轴上设有第二油口，所述第二油口通过设置在端轴上的油道连通至所述活塞的后端。
在该技术方案中，通过使缸套的左端与支撑套固定连接，这样能使涨紧油缸与涨缩装置的连接更加牢固，并可以保证涨紧油缸的涨紧活塞杆与芯轴的同心度；通过使活塞杆上的活塞设置在其右端，并使第一油口连通至该活塞的前端，使第二油口连通至该活塞的后端，这样能方便涨紧油缸的动作，进而方便该涨模装置的动作。
进一步,所述连接件和斜楔套之间设有复位弹簧。
在该技术方案中,通过使连接件和斜楔套之间设有复位弹簧，这样，当给芯轴施加向右的外力时，涨块在复位弹簧弹力的作用下会向靠近芯轴方向收缩，从而实现缸筒的松开，此外，复位弹簧还可以保持涨块与斜楔套之间的紧密连接。
进一步,所述斜楔套的轴向上均匀地设置有三个环形斜楔。
在该技术方案中,通过使斜楔套的轴向上均匀地设置有三个环形斜楔，这样涨紧时更容易保证缸筒的同心度。
进一步,所述槽道的数量为三个且均匀地分布在所述固定套的周向上，所述槽道中均设有涨块。
在该技术方案中,通过使槽道和涨块的数量均为三个，且均匀分布在固定套的周向上，这样，在对缸筒进行定心时，能够保证定心的精度。
进一步,所述定位结构由位于斜楔套里侧的凸台、固定设置于芯轴左端的螺母和设置于芯轴右端的凸肩组成。
在该技术方案中,通过使定位结构由位于斜楔套里侧的凸台、固定设置于芯轴左端的螺母和设置于芯轴右端的凸肩组成，这样能很好地对第一轴承进行固定，可以防止第一轴承在工作时脱离装置，并能便于第一轴承的维护。
进一步,所述固定套的左端固定连接有端盖，端盖周边设有供所述斜楔套滑动的滑槽，端盖中部设有可供芯轴穿过的圆孔。
在该技术方案中，通过使所述固定套的左端固定连接有端盖，所述端盖的中部设有可供芯轴穿过的圆孔，其周边设有供所述斜楔套滑动的滑槽，这样，可以对斜楔套的动作起到限位的作用。
进一步,所述涨紧活塞杆设有与支撑套相适配的限位台阶，所述芯轴设有与支撑套相适配的限位台阶。
在该技术方案中，通过使所述涨紧活塞杆设有与支撑套相适配的限位台阶，可以防止涨紧活塞杆向左动作的过程中超过设定行程，通过使芯轴设有与支撑套相适配的限位台阶，可以防止涨紧活塞杆向右动作的过程中使芯轴超过设定行程，从而能保证该装置的稳定性。
进一步,所述端轴与缸套之间、涨紧活塞杆与支撑套之间、支撑套与缸套之间均设有密封圈。
在该技术方案中，通过密封圈的设置，可以保证涨紧油缸整体的密封性。
进一步,还包括推进油缸，所述推进油缸的活塞杆通过轴杆与所述端轴连接，所述轴杆设置在车床尾座中。
在该技术方案中，通过使所述推进油缸的活塞杆通过轴杆与所述端轴连接，这样可以通过推进油缸来便捷的控制涨缩装置的前进或后退，通过使所述轴杆的外侧套装有与其滑动连接的车床尾座，这样能保证推进油缸的活塞杆、轴杆、涨紧活塞杆和芯轴的同心度，进而保证了缸筒定心的精度。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的又一结构示意图；
图3是本发明的局部放大图。
图中：1、涨缩装置，2、涨紧油缸，3、芯轴，4、涨块，5、斜楔套，6、第一轴承，7、固定套，8、复位弹簧，9、连接件，10、轴承座，11、第二轴承，12、支撑套，13、涨紧活塞杆，14、端轴，15、缸套，16、轴杆，17、车床尾座，18、第二油口，19、第一油口，20、端盖，21、圆孔，22、推进油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1到图3所示，一种液压涨模装置，包括涨缩装置1、涨紧油缸2，所述涨缩装置1包括芯轴3、斜楔套5和涨块4，所述芯轴3的两端分别通过第一轴承6与斜楔套5连接，所述斜楔套5的两端与第一轴承6的连接处均设有定位结构，可以是右侧的第一轴承6内圈用芯轴3上的凸肩定位、外圈用斜楔套5的凸肩定位，左侧的第一轴承6内圈用芯轴3上安装的螺母定位、外圈用斜楔套5的凸肩定位；也可以是右侧的第一轴承6内圈用芯轴3上安装的螺母定位、外圈用斜楔套5的凸肩定位，左侧的第一轴承6内圈用芯轴3上的凸肩定位、外圈用斜楔套5的凸肩定位，显然，这种连接方式中的凸肩和螺母均可以用定位环代替，所述斜楔套5的外侧套设有固定套7，所述固定套7上沿其轴向方向设置有贯穿其厚度方向的槽道，所述槽道的数量至少为两个，所述槽道内均设有涨块4，所述涨块4与斜楔套5相适配并且通过连接件9与其滑动连接，所述连接件9的下端与斜楔套5固定连接，所述涨块4对应连接件9位置可以设有长圆孔，所述固定套7的右端与轴承座10固定连接，所述轴承座10通过第二轴承11与带有轴孔的支撑套12连接，所述涨紧油缸2的涨紧活塞杆13穿过支撑套12的轴孔与芯轴3固定连接。所述连接件9可以是螺栓，也可以是铆钉，活塞杆13可以通过螺纹与芯轴3连接。通过芯轴3的两端与斜楔套5连接、使涨块4与斜楔套5相适配并且通过连接件9与其滑动连接，这样，当给芯轴3施加向左的外力时，芯轴3会带动斜楔套5向左运动，进而带动涨块4向固定套7的径向方向运动，从而可以涨紧缸筒内壁；通过第一轴承6和第二轴承11的设置，可以使该装置在缸筒加工时可以旋转，从而更便于对缸筒的加工；通过使涨紧油缸2与涨缩装置1的芯轴3连接，这样，可以直接通过涨紧油缸2的动作来控制芯轴3的动作，从而方便了对涨缩装置1的控制；通过使涨紧活塞杆13穿过支撑套12的轴孔与芯轴3固定连接，这样当涨缩装置1伸入缸筒内壁并涨紧时，就可以以缸筒的内孔为基准定心，由此就能方便车内孔和外圆，在车内孔时，镗刀可以直接从缸筒的任一端的伸进缸口，并能在不调头的前提下直接加工出沟槽、倒角等结构，在车外加时，也可以直接车出任一一端的沟槽、倒角等结构，省去了工件调头、架中心架等二次装夹的时间，大大地提高了工件的加工效率，并有效地保证了加工精度。
所述涨紧油缸2包括缸套15和端轴14，所述缸套15的左端与支撑套12固定连接，其右端套装在端轴14上并与其密封连接，所述涨紧活塞杆13右端设有活塞，所述缸套15上设有第一油口19，所述第一油口19通过设置在缸套15上的油道连通至所述活塞的前端，所述涨紧活塞杆13在所述活塞的前端与缸套15形成有环形空腔，所述端轴14上设有第二油口18，所述第二油口18通过设置在端轴14上的油道连通至所述活塞的后端。所述缸套15的右端可以通过螺纹与端轴14连接。通过使缸套15的左端与支撑套12固定连接，这样能使涨紧油缸2与涨缩装置1的连接更加牢固，并可以保证涨紧油缸2的涨紧活塞杆13与芯轴3的同心度；通过使活塞杆13上的活塞设置在其右端，并使第一油口19连通至该活塞的前端，使第二油口18连通至该活塞的后端，这样能方便涨紧油缸2的动作，进而方便该涨模装置的动作。
所述连接件9和斜楔套5之间设有复位弹簧8。通过使连接件9和斜楔套5之间设有复位弹簧8，这样，当给芯轴3施加向右的外力时，涨块4在复位弹簧8弹力的作用下会向靠近芯轴3方向收缩，从而实现缸筒的松开，此外，复位弹簧8还可以保持涨块4与斜楔套5之间的紧密连接。
所述斜楔套5的轴向上均匀地设置有三个环形斜楔。通过使斜楔套5的轴向上均匀地设置有三个环形斜楔，这样涨紧时更容易保证缸筒的同心度。
所述槽道的数量为三个且均匀地分布在所述固定套7的周向上，所述槽道中均设有涨块4。通过使槽道和涨块4的数量均为三个，且均匀分布在固定套7的周向上，这样，在对缸筒进行定心时，能够保证定心的精度。
所述定位结构由位于斜楔套5里侧的凸台、固定设置于芯轴左端的螺母和设置于芯轴右端的凸肩组成。通过使定位结构由位于斜楔套5里侧的凸台、固定设置于芯轴3左端的螺母和设置于芯轴3右端的凸肩组成，这样能很好地对第一轴承6进行固定，可以防止第一轴承6在工作时脱离装置，并能便于第一轴承6的维护。
所述固定套7的左端固定连接有端盖20，端盖20周边设有供所述斜楔套5滑动的滑槽，端盖20中部设有可供芯轴3穿过的圆孔21。通过使所述固定套18的左端固定连接有端盖20，所述端盖20的中部设有可供芯轴3穿过的圆孔21，其周边设有供所述斜楔套5滑动的滑槽，这样，可以对斜楔套5的动作起到限位的作用；所述端盖20的周向上还可以设有倒角；通过使所述端盖20的周向上设有倒角，可以使涨模装置伸入缸筒时更加的方便。
所述涨紧活塞杆13设有与支撑套12相适配的限位台阶，所述芯轴3设有与支撑套12相适配的限位台阶。通过使所述涨紧活塞杆13设有与支撑套12相适配的限位台阶，可以防止涨紧活塞杆13向左动作的过程中超过设定行程，通过使芯轴3设有与支撑套12相适配的限位台阶，可以防止涨紧活塞杆13向右动作的过程中使芯轴3超过设定行程，从而能保证该装置的稳定性。
所述端轴14与缸套15之间、涨紧活塞杆13与支撑套12之间、支撑套12与缸套15之间均设有密封圈。通过密封圈的设置，可以保证涨紧油缸2整体的密封性。
还包括推进油缸22，所述推进油缸22的活塞杆通过轴杆16与所述端轴14连接，所述轴杆16设置在车床尾座17中。通过使所述推进油缸22的活塞杆通过轴杆16与所述端轴14连接，这样可以通过推进油缸22来便捷的控制涨缩装置1的前进或后退，通过使所述轴杆16的外侧套装有与其滑动连接的车床尾座17，这样能保证推进油缸22的活塞杆、轴杆16、涨紧活塞杆13和芯轴3的同心度，进而保证了缸筒定心的精度。
使用时，将车床尾座17固定到所需高度，以缸筒内孔为基准定心，推进油缸22动作，通过轴杆16将涨缩装置1伸入到缸筒内，当涨缩装置1前进到所需位置时，然后涨紧油缸2动作，涨紧活塞杆13通过芯轴3带动斜楔套5向左动作，涨块4向固定套7的径向方向运动，从而可以涨紧缸筒的内孔，就能以内孔为定位基准了，这时就可以车内孔和外圆了，当车内孔时，镗刀可以从缸口的任一一端伸进缸口来车沟槽、倒角等，加工外圆时，可以从缸口的任一一端来车外圆沟槽、倒角、中心架排手档等，省去了工件调头，架中心架等二次装夹的时间；当加工完毕时，涨紧油缸2向右运动，斜楔套5向右移动，涨块4在复位弹簧8的作用下，下移实现复位，这样涨缩装置1就能松开，再通过推进油缸22的动作可以实现涨缩装置1脱离缸筒。
Claims (10)
1.一种液压涨模装置，包括涨缩装置(1)，其特征在于，还包括涨紧油缸(2)，所述涨缩装置(1)包括芯轴(3)、斜楔套(5)和涨块(4)，所述芯轴(3)的两端分别通过第一轴承(6)与斜楔套(5)连接，所述斜楔套(5)的两端与第一轴承(6)的连接处均设有定位结构，所述斜楔套(5)的外侧套设有固定套(7)，所述固定套(7)上沿其轴向方向设置有贯穿其厚度方向的槽道，所述槽道的数量至少为两个，所述槽道内均设有涨块(4)，所述涨块(4)与斜楔套(5)相适配并且通过连接件(9)与其滑动连接，所述连接件(9)的下端与斜楔套(5)固定连接，所述固定套(7)的右端与轴承座(10)固定连接，所述轴承座(10)通过第二轴承(11)与带有轴孔的支撑套(12)连接，所述涨紧油缸(2)的涨紧活塞杆(13)穿过支撑套(12)的轴孔与芯轴(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述涨紧油缸(2)包括缸套(15)和端轴(14)，所述缸套(15)的左端与支撑套(12)固定连接，其右端套装在端轴(14)上并与其密封连接，所述涨紧活塞杆(13)右端设有活塞，所述缸套(15)上设有第一油口(19)，所述第一油口(19)通过设置在缸套(15)上的油道连通至所述活塞的前端，所述涨紧活塞杆(13)在所述活塞的前端与缸套(15)形成有环形空腔，所述端轴(14)上设有第二油口(18)，所述第二油口(18)通过设置在端轴(14)上的油道连通至所述活塞的后端。
3.根据权利要求1或2所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述连接件(9)和斜楔套(5)之间设有复位弹簧(8)。
4.根据权利要求3所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述斜楔套(5)的轴向上均匀地设置有三个环形斜楔。
5.根据权利要求4所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述槽道的数量为三个且均匀地分布在所述固定套(7)的周向上，所述槽道中均设有涨块(4)。
6.根据权利要求1或2所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述定位结构由位于斜楔套(5)里侧的凸台、固定设置于芯轴左端的螺母和设置于芯轴右端的凸肩组成。
7.根据权利要求5所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述固定套(7)的左端固定连接有端盖(20)，端盖(20)周边设有供所述斜楔套(5)滑动的滑槽，端盖(20)中部设有可供芯轴(3)穿过的圆孔(21)。
8.根据权利要求7所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述涨紧活塞杆(13)设有与支撑套(12)相适配的限位台阶，所述芯轴(3)设有与支撑套(12)相适配的限位台阶。
9.根据权利要求8所述的一种液压涨模装置，其特征在于，所述端轴(14)与缸套(15)之间、涨紧活塞杆(13)与支撑套(12)之间、支撑套(12)与缸套(15)之间均设有密封圈。
10.根据权利要求9所述的一种液压涨模装置，其特征在于，还包括推进油缸(22)，所述推进油缸(22)的活塞杆通过轴杆(16)与所述端轴(14)连接，所述轴杆(16)设置在车床尾座(17)中。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510073343.5A CN104690325B (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种液压涨模装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510073343.5A CN104690325B (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种液压涨模装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104690325A true CN104690325A (zh) | 2015-06-10 |
| CN104690325B CN104690325B (zh) | 2017-11-24 |
Family
ID=53338086
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510073343.5A Active CN104690325B (zh) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | 一种液压涨模装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104690325B (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108098416A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-06-01 | 湖北江山液压科技有限公司 | 一种液压芯轴车用装置 |
| CN108422378A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-08-21 | 湖南中特液力传动机械有限公司 | 限矩型液力偶合器拆卸装置及拆卸方法 |
| CN114770025A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-07-22 | 四川航天长征装备制造有限公司 | 一种双角度楔滑块涨圈 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4045038A (en) * | 1976-08-31 | 1977-08-30 | Westvaco Corporation | Hollow core chucking device |
| JPS57211401A (en) * | 1981-06-19 | 1982-12-25 | Enshu Cloth Kk | Work support device |
| CN202461579U (zh) * | 2012-02-20 | 2012-10-03 | 重庆赐美工贸有限责任公司 | 自动夹具 |
| CN103100733A (zh) * | 2012-12-12 | 2013-05-15 | 重庆巨康建材有限公司 | 液压式扩展心轴的楔机构 |
| CN203592166U (zh) * | 2013-12-13 | 2014-05-14 | 成都银河动力有限公司 | 一种气缸套粗车外圆及粗铰内孔夹具 |
| CN203830762U (zh) * | 2014-04-28 | 2014-09-17 | 泸州沱江液压件有限公司 | 一种用于汽缸套加工的液压夹具 |
| CN204672999U (zh) * | 2015-02-11 | 2015-09-30 | 武文成 | 液压涨模装置 |
-
2015
- 2015-02-11 CN CN201510073343.5A patent/CN104690325B/zh active Active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4045038A (en) * | 1976-08-31 | 1977-08-30 | Westvaco Corporation | Hollow core chucking device |
| JPS57211401A (en) * | 1981-06-19 | 1982-12-25 | Enshu Cloth Kk | Work support device |
| CN202461579U (zh) * | 2012-02-20 | 2012-10-03 | 重庆赐美工贸有限责任公司 | 自动夹具 |
| CN103100733A (zh) * | 2012-12-12 | 2013-05-15 | 重庆巨康建材有限公司 | 液压式扩展心轴的楔机构 |
| CN203592166U (zh) * | 2013-12-13 | 2014-05-14 | 成都银河动力有限公司 | 一种气缸套粗车外圆及粗铰内孔夹具 |
| CN203830762U (zh) * | 2014-04-28 | 2014-09-17 | 泸州沱江液压件有限公司 | 一种用于汽缸套加工的液压夹具 |
| CN204672999U (zh) * | 2015-02-11 | 2015-09-30 | 武文成 | 液压涨模装置 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108098416A (zh) * | 2016-11-25 | 2018-06-01 | 湖北江山液压科技有限公司 | 一种液压芯轴车用装置 |
| CN108098416B (zh) * | 2016-11-25 | 2024-04-12 | 中国兵器工业集团江山重工研究院有限公司 | 一种液压芯轴车用装置 |
| CN108422378A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-08-21 | 湖南中特液力传动机械有限公司 | 限矩型液力偶合器拆卸装置及拆卸方法 |
| CN114770025A (zh) * | 2022-06-21 | 2022-07-22 | 四川航天长征装备制造有限公司 | 一种双角度楔滑块涨圈 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN104690325B (zh) | 2017-11-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104889778A (zh) | 一种夹紧装置 | |
| CN103252515B (zh) | 一种长筒类零件外圆加工专用夹具 | |
| CN103252514B (zh) | 车床上的胀式夹具和加工方法 | |
| CN103962598A (zh) | 薄壁筒类零件自动胀芯夹具 | |
| CN103785871B (zh) | 一种棒料自动夹紧装置 | |
| CN104400042B (zh) | 一种轮毂夹具自动求心装置及其求心方法 | |
| CN205342512U (zh) | 一种用于加工超长精密薄壁套类零件的夹具 | |
| CN202639879U (zh) | 挤压涨紧夹具 | |
| CN104690325A (zh) | 一种液压涨模装置 | |
| CN104190973A (zh) | 一种复合加工液压锁紧动力刀台 | |
| CN203437943U (zh) | 一种造粒机超长内筒体车床加工装置 | |
| CN203281915U (zh) | 一种长筒类零件外圆加工专用夹具 | |
| CN204584940U (zh) | 车镗床加工大型零件内孔的珩磨装置 | |
| CN204672999U (zh) | 液压涨模装置 | |
| CN105478812A (zh) | 伺服液压尾座 | |
| CN105215426B (zh) | 深孔加工刀杆减振支撑器 | |
| CN101947004B (zh) | 一种首饰加工设备机头 | |
| CN204247982U (zh) | 车床中心架旋转顶尖 | |
| CN203725788U (zh) | 一种新型车床尾座 | |
| CN105798342A (zh) | 一种防止工件轴向滑动的车床卡盘装置 | |
| CN105252023B (zh) | 一种机床主轴 | |
| CN202894383U (zh) | 一种胀紧式快换弹簧夹头 | |
| CN203470989U (zh) | 定心轴可移动式刀排 | |
| CN203875369U (zh) | 一种无缝管机加工芯轴工装 | |
| CN205702728U (zh) | 剃齿弹性夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201224 Address after: No.1 Dapeng Town Industrial Park, Tongshan District, Xuzhou City, Jiangsu Province Patentee after: Jiangsu Minda Heavy Industry Technology Co.,Ltd. Address before: 235000, room 2, building 10, 0404 ancient town road, Xiangshan County, Huaibei, Anhui Patentee before: Wu Wencheng |
|
| TR01 | Transfer of patent right |