CN203830762U - 一种用于汽缸套加工的液压夹具 - Google Patents
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Abstract
一种用于汽缸套加工的液压夹具，该夹具包括锥头、开花涨套、芯轴、底座、油缸前盖、油缸、油缸后盖，其中，所述底座前端安装有芯轴，后端安装有油缸，芯轴前端配装有锥头，锥头和芯轴之间配装有开花涨套；所述油缸内部设置有活塞，活塞前端配装有活塞杆，活塞杆与设置在芯轴内部的拉杆配装，拉杆露出锥头的部分设置有与锥头相配合的并帽；本实用新型经气缸套半成品铣加工工序的样件加工，小批量试加工，批量加工等阶段的验证，证明该夹具操作方便，运行平稳，加工精度可靠，大大缩短了辅助时间，提高了工作效率，降低了工人劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床夹具领域，尤其涉及一种用于汽缸套加工的液压夹具。
背景技术
我公司配套一汽某主机厂的气缸套，要求支承肩外圆加工出两个对称分布的小平面，在铣这两个小平面的时候，需要使用专用铣夹具使气缸套夹紧定位。以前气缸套机加工铣支承肩外圆工序用手动螺丝夹紧夹具，每次装夹时工人都要用扳手锁紧螺丝，使锥头锥面对开花涨套锥面产生压紧力的作用，压紧力的径向分力使涨套向外涨大，夹紧气缸套内圆，操作工人每装夹一次气缸套半成品都要使用扳手拧紧螺丝，铣完气缸套下料的时候再用扳手松开螺丝，工人劳动强度大，辅助时间长，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型针对上述技术的不足，为了降低工人劳动强度，缩短辅助工作时间，提高工作效率，设计了一种用于汽缸套加工的液压夹具。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：
一种用于汽缸套加工的液压夹具，该夹具包括锥头（1）、开花涨套（2）、芯轴（3）、底座（4）、油缸前盖（5）、油缸（6）、油缸后盖（7），其中，
所述底座（4）前端安装有芯轴（3），后端安装有油缸（6），芯轴（3）前端配装有锥头（1），锥头（1）和芯轴（3）之间配装有开花涨套（2）；
所述油缸（6）内部设置有活塞（11），活塞（11）前端配装有活塞杆（10），活塞杆（10）与设置在芯轴（3）内部的拉杆（9）配装，拉杆（9）露出锥头（1）的部分设置有与锥头（1）相配合的并帽（14）；
所述拉杆（9）外部，锥头（1）和芯轴（3）还设置有弹簧（8）。
进一步地，所述锥头（1）、芯轴（3）后端均设置有锥状台阶（12），开花涨套（2）前端和后端设置有锥状台阶孔（13），锥状台阶（12）与锥状台阶孔（13）相配合。
进一步地，所述底座（4）与油缸（6）之间设置有油缸前盖（5）。
进一步地，所述油缸（6）和油缸后盖（7）分别设置有相应的前油管接头（60）和后油管接头（70）。
进一步地，所述活塞杆（10）与油缸前盖（5）之间设置有密封环。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型经气缸套半成品铣加工工序的样件加工，小批量试加工，批量加工等阶段的验证，证明该夹具操作方便，运行平稳，加工精度可靠，大大缩短了辅助时间，提高了工作效率，降低了工人劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型图1的剖分结构图。
具体实施方式
以下结合附图及实施方式对本实用新型构造做进一步说明。
如图1所示，该液压夹具由安装在底座（4）前端的夹具部分和后端的液压油缸部分组成；底座（4）通过T型螺栓固定在铣床拖板上。
夹具部分包括芯轴（3），开花涨套（2）、锥头（1）、拉杆（9）、弹簧（8）和并帽（14）。芯轴（3）法兰止口安装在底座（4）上并通过芯轴内六角螺栓固定，底座（4）安装在机床拖板上，锥头（1）内孔安装在芯轴（3）上,与芯轴（3）间隙配合，开花涨套（2）一端锥面与芯轴（3）配合，另一端锥面与锥头（1）配合，拉杆（9）穿过芯轴（3）内孔，拉杆（9）一端伸出芯轴（3）前端连接锥头（1）并通过并帽（14）将锥头（1）固定在拉杆（9）和开花涨套（2）上，在拉杆（9）上位于锥头（1）与芯轴（3）之间安装弹簧（8），拉杆（9）另一端穿过芯轴（3）内孔通过螺纹连接液压油缸活塞杆（10）部分。
液压油缸部分包括油缸（6）、活塞（11）、活塞杆（10）、油缸前盖（5）和油缸后盖（7），油缸前盖（5）一面止口安装在油缸（6）前端并通过螺栓固定在油缸（6）上，在油缸止口上开有密封槽，密封槽内安装密封圈用于防止液压油泄漏。油缸前盖（5）另一面止口安装在底座（4）上并通过螺栓固定在底座（4）上。油缸后盖（7）止口安装在油缸（6）后端并通过螺栓固定在油缸（6）上，并且油缸后盖（7）止口上开有密封槽，密封槽内安装密封圈用于防止液压油泄漏。油缸（6）内安装活塞（11），活塞外圆配合面上开有三道密封槽，用于安装密封圈，防止液压油泄漏。活塞杆（10）一端通过螺纹连接在活塞（11）上，活塞杆（10）另一端穿过油缸前盖（5）与底座（4）内孔通过螺纹连接拉杆（9）。油缸前盖（5）与活塞杆（10）配合的内孔开有两道密封槽，密封槽内安装配密封圈，防止液压油泄漏。
本实用新型的工作原理是：机床启动后，操作工踩动脚踏开关，换向阀电磁铁处于松开状态，液压泵吸进液压油使之转变为高压油经前油管接头（60）进入油缸（6）左腔，活塞（11）在油压的作用下向右运动，活塞（11）带动活塞杆（10），活塞杆（10）带动拉杆（9），拉杆（9）带动锥头（1），锥头（1）锥面作用在开花涨套（2）锥面上的拉力的径向分力使开花涨套（2）向外涨大夹紧气缸套；缸套加工完毕后操作工踩动脚踏开关，换向阀电磁铁处于闭合状态，电磁阀换向，液压泵吸进液压油转变为高压油经后油管接头（70）进入油缸（6）右腔，油缸（6）左腔液压油流回液压站，活塞（11）在油压的作用下向左运动，活塞（11）带动活塞杆（10），活塞杆（10）带动拉杆（9），锥头（1）通过弹簧（8）作用力退出开花涨套（2）锥面，开花涨套（2）回复自然状态，操作工可以取出加工好的气缸套，换上待加工气缸套半成品。
Claims (5)
1. 一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于：该夹具包括锥头（1）、开花涨套（2）、芯轴（3）、底座（4）、油缸前盖（5）、油缸（6）、油缸后盖（7），其中，
所述底座（4）前端安装有芯轴（3），后端安装有油缸（6），芯轴（3）前端配装有锥头（1），锥头（1）和芯轴（3）之间配装有开花涨套（2）；
所述油缸（6）内部设置有活塞（11），活塞（11）前端配装有活塞杆（10），活塞杆（10）与设置在芯轴（3）内部的拉杆（9）配装，拉杆（9）露出锥头（1）的部分设置有与锥头（1）相配合的并帽（14）；
所述拉杆（9）外部，锥头（1）和芯轴（3）还设置有弹簧（8）。
2. 根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于：所述锥头（1）、芯轴（3）后端均设置有锥状台阶（12），开花涨套（2）前端和后端设置有锥状台阶孔（13），锥状台阶（12）与锥状台阶孔（13）相配合。
3. 根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于：所述底座（4）与油缸（6）之间设置有油缸前盖（5）。
4. 根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于：所述油缸（6）和油缸后盖（7）分别设置有相应的前油管接头（60）和后油管接头（70）。
5. 根据权利要求1所述的一种用于汽缸套加工的液压夹具，其特征在于：所述活塞杆（10）与油缸前盖（5）之间设置有密封环。
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