CN207582371U - 一种升降式可隐藏车道栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的升降式可隐藏车道栏杆，栏杆下方的地基设置有地坑，地坑两侧的侧壁上安装有U形导向槽，栏杆两端支撑脚卡装于导向槽内；栏杆下方设置有剪刀叉形托臂和菱形托臂，液压油缸连接在叉形托臂与菱形托臂交叉部位，栏杆能够通过支撑脚沿地坑内的U形导向槽滑动向上升起竖立阻拦在地面以上，或向下降落至地坑内便于车辆通行，向上升起竖立在地面以上时支撑强度高，还能给车辆驾驶人员施加心理压力，阻拦效果好；向下降落隐藏在地坑内时栏杆上表面与路面保持在同一水平面上，不占用路面空间，车辆可顺利行驶通过，车辆通行顺畅。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降式可隐藏车道栏杆。
背景技术
各种城市停车场、居民小区等公共设施的交通道路进出口均需设置安全栏杆，传统安全栏杆一般在地面上设置具有一定高度、一端可升降的杆式栏杆，杆式栏杆结构简单，无法阻拦强行通过的车辆，且杆式栏杆需突出地面安装，辅助部件较多，占用空间较大，车辆通行不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种在不使用时能够收缩在地面下，不占用地面空间，阻拦效果好的升降式可隐藏车道栏杆。
本实用新型的升降式可隐藏车道栏杆，在地基上安装栏杆，其特征在于：栏杆下方的地基设置有地坑，地坑两侧的侧壁上安装有U形导向槽，栏杆两端具有支撑脚，支撑脚卡装于导向槽内并能够沿导向槽上下滑动带动栏杆上下升降；栏杆下方靠近两端的位置设置有连接块，连接块中心通过销轴铰接有剪刀叉形托臂，叉形托臂下端通过连接块连接在固定板上方靠近两端的位置；叉形托臂上连接有为栏杆上下升降提供动力的液压油缸，液压油缸通过油缸支架竖直安装在地坑底部，液压油缸外部上下两端通过油管接头连接有油管，油管中部连接有液压阀体，液压阀体与控制模块电连接，液压阀体还通过油泵连接有油箱；
所述栏杆下方中部也设置有连接块，连接块中心通过销轴铰接有菱形托臂，菱形托臂下端通过连接块连接在固定板中部；
所述叉形托臂中心与菱形托臂中心重合，叉形托臂与菱形托臂交叉部位通过销轴铰接；液压油缸连接在其中一个交叉部位的销轴上；
所述栏杆最大升降高度为600mm；
所述栏杆、支撑脚为方型管材，方型管材壁厚为5mm；
所述叉形托臂、菱形托臂厚度也为5mm。
本实用新型的升降式可隐藏车道栏杆，栏杆能够通过支撑脚沿地坑内的U形导向槽滑动向上升起竖立阻拦在地面以上，或向下降落至地坑内便于车辆通行，向上升起竖立在地面以上时支撑强度高，还能给车辆驾驶人员施加心理压力，阻拦效果好；向下降落隐藏在地坑内时栏杆上表面与路面保持在同一水平面上，不占用路面空间，车辆可顺利行驶通过，车辆通行顺畅。
附图说明
图1是本实用新型实施例升降式可隐藏车道栏杆纵向剖面结构示意图；
图2是本实用新型实施例升降式可隐藏车道栏杆下降落至地坑内状态的俯视结构示意图。
具体实施方式
如图所示，一种升降式可隐藏车道栏杆，在各种城市停车场、居民小区等公共设施的交通道路进出口的地基1安装栏杆3，栏杆3为道路进出口提供安全防护；栏杆3下方的地基设置有与栏杆3形状、尺寸相适应的地坑，地坑两侧的侧壁上安装有U形导向槽2，栏杆3两端具有支撑脚，支撑脚卡装于导向槽2内并能够沿导向槽2上下滑动带动栏杆3向上升起垂直竖立在地面以上阻拦车辆通行，或向下降落隐藏在地坑内，栏杆3隐藏在地坑内时上表面与路面保持在同一水平面上，2能够与路面共同提供车辆行驶平台，便于车辆通行。
栏杆3下方靠近两端的位置设置有连接块4，连接块中心通过销轴铰接有剪刀叉形托臂6，叉形托臂6下端通过连接块连接在固定板10上方靠近两端的位置，通过叉形托臂6开合控制栏杆3的上下升降；叉形托臂6上连接有为栏杆3上下升降提供动力的液压油缸7，液压油缸7向上推动叉形托臂6张开以顶住栏杆3向上升起，向下驱动叉形托臂合拢带动栏杆3向下降落隐藏在地坑内；液压油缸7通过油缸支架9竖直安装在地坑底部，液压油7缸外部上下两端通过油管接头8连接有油管，油管中部连接有液压阀体11，液压阀体11与控制模块14电连接，液压阀体 11还通过油泵12连接有油箱13，控制模块14控制液压油缸向上伸出伸缩杆或向下收缩伸缩杆，通过伸缩杆控制栏杆3的上下升降。
栏杆3下方中部也设置有连接块，连接块中心通过销轴铰接有菱形托臂5，菱形托臂5下端通过连接块连接在固定板10中部，菱形托臂5为栏杆3提供辅助支撑；叉形托臂6中心与菱形托臂5中心重合，叉形托臂6与菱形托臂5交叉部位通过销轴铰接；液压油缸7连接在其中一个交叉部位的销轴上，液压油缸7通过伸缩杆同时驱动叉形托臂6、菱形托臂5向上或向下运动带动栏杆3向上升起或向下降落，运行平稳，支撑强度高，均衡性好；栏杆3最大升降高度为600mm，即栏杆3 竖立阻拦在地面上的最大高度为600mm，能够可靠拦截车辆；栏杆3、支撑脚为方型管材，方型管材壁厚为5mm，与U形导向槽之间摩擦阻力小，支撑可靠，运行平稳；叉形托臂6、菱形托臂5厚度也为5mm，能够抵抗高度侧冲击力。
本实用新型的升降式可隐藏车道栏杆，栏杆能够通过支撑脚沿地坑内的U形导向槽滑动向上升起竖立阻拦在地面以上，或向下降落至地坑内便于车辆通行，向上升起竖立在地面以上时支撑强度高，还能给车辆驾驶人员施加心理压力，阻拦效果好；向下降落隐藏在地坑内时栏杆上表面与路面保持在同一水平面上，不占用路面空间，车辆可顺利行驶通过，车辆通行顺畅。
需升起栏杆时，液压油缸通过叉形托臂6、菱形托臂5将栏杆举升竖立在地面上，阻挡车辆通过，支撑强度高，还能给车辆驾驶人员施加心理压力，阻拦效果好；需落下栏杆时，液压油缸通过叉形托臂6、菱形托臂5将栏杆下降至与路面一平，并不影响车辆通过，隐藏在收纳空间内时栏杆上表面与路面保持在同一水平面上，不占用路面空间，车辆可顺利通过，车辆通行顺畅；节省了大量设置空间，阻拦效果更好，车辆无法强行通过，并给驾驶员心理造成压力，不敢强行闯过阻栏装置。
Claims (6)
1.一种升降式可隐藏车道栏杆，在地基（1）上安装栏杆（3），其特征在于：栏杆（3）下方的地基设置有地坑，地坑两侧的侧壁上安装有U形导向槽（2），栏杆（3）两端具有支撑脚，支撑脚卡装于导向槽（2）内并能够沿导向槽（2）上下滑动带动栏杆（3）上下升降；栏杆（3）下方靠近两端的位置设置有连接块（4），连接块（4）中心通过销轴铰接有剪刀叉形托臂（6），叉形托臂（6）下端通过连接块连接在固定板（10）上方靠近两端的位置；叉形托臂（6）上连接有为栏杆（3）上下升降提供动力的液压油缸（7），液压油缸（7）通过油缸支架（9）竖直安装在地坑底部，液压油缸（7）外部上下两端通过油管接头（8）连接有油管，油管中部连接有液压阀体（11），液压阀体（11）与控制模块（14）电连接，液压阀体（11）还通过油泵（12）连接有油箱（13）。
2.根据权利要求1所述的升降式可隐藏车道栏杆，其特征在于：所述栏杆（3）下方中部也设置有连接块，连接块中心通过销轴铰接有菱形托臂（5），菱形托臂（5）下端通过连接块连接在固定板（10）中部。
3.根据权利要求1所述的升降式可隐藏车道栏杆，其特征在于：所述叉形托臂（6）中心与菱形托臂（5）中心重合，叉形托臂（6）与菱形托臂（5）交叉部位通过销轴铰接；液压油缸（7）连接在其中一个交叉部位的销轴上。
4.根据权利要求1所述的升降式可隐藏车道栏杆，其特征在于：所述栏杆（3）最大升降高度为600mm。
5.根据权利要求1所述的升降式可隐藏车道栏杆，其特征在于：所述栏杆（3）、支撑脚为方型管材，方型管材壁厚为5mm。
6.根据权利要求1所述的升降式可隐藏车道栏杆，其特征在于：所述叉形托臂（6）、菱形托臂（5）厚度也为5mm。
Priority Applications (1)
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| CN201720752405.XU CN207582371U (zh) | 2017-06-27 | 2017-06-27 | 一种升降式可隐藏车道栏杆 |
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Publications (1)
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ID=62717497
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Country Status (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2017
- 2017-06-27 CN CN201720752405.XU patent/CN207582371U/zh active Active
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