CN207581268U - 一种道路桥梁施工用工具提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道路桥梁施工用工具提升装置的技术方案，包括底座，所述底座的下部设置有滚动轮，所述底座的两侧分别设置有立板，所述立板的上端固定有气压缸，所述气压缸的气缸杆与托板固定连接。本实用新型采用齿轮和连杆相配合来实现提升板的升降，从而将工具运送到高处以便于道路施工，这与现有技术中的缆绳提升相比，只需要将工具放在提升板上并进行固定即可，装置的整体稳定性强，安全性高，避免了现有技术中吊钩连接点不牢固的技术问题，对工具连接点的要求低，可以用于提升各类工具；同时，本实用新型设置有托板来作为整个提升装置的安全保护装置，进一步的保证了工具位于高处时的稳定性、安全性，保证了安全施工。

Description

一种道路桥梁施工用工具提升装置

技术领域

本实用新型涉及的是道路桥梁技术领域，尤其是一种道路桥梁施工用工具提升装置。

背景技术

在道路桥梁施工时，通常需要将道路桥梁施工用各类工具输送吊装到高处施工所在区域。目前一般采用绳缆来进行工具提升，这种提升方法在使用时，由于绳缆的吊钩需要与提升的工具本身相连接，而吊钩的连接面较小，故对工具的连接点的强度要求很高，否则会出现工具掉落的现象；采用缆绳提升，装置的整体稳定性差，存在安全隐患。这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种道路桥梁施工用工具提升装置的技术方案。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种道路桥梁施工用工具提升装置，包括底座，所述底座的下部设置有滚动轮，所述底座的两侧分别设置有立板，所述立板的上端固定有气压缸，所述气压缸的气缸杆与托板固定连接；

所述底座的上部固定有齿轮安装座，所述齿轮安装座上设置有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴上固定有第一齿轮，所述第一齿轮与第一杆固定，所述第一杆的上端与第三杆铰接，所述第三杆的上端与第三齿轮固定，所述第三齿轮与第三转轴固定，所述第三转轴与提升板转动连接；

所述第二转轴上固定有第二齿轮，所述第二齿轮与第二杆固定，所述第二杆的上端与第四杆铰接，所述第四杆的上端与第四齿轮固定，所述第四齿轮与第四转轴固定，所述第四转轴与提升板转动连接；

所述第一齿轮与所述第二齿轮相啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮相啮合，所述托板与所述提升板卡接固定。

本实用新型的进一步改进还有，所述立板上固定有气缸安装座，所述气缸安装座设置有多组高度不同的螺栓孔，所述气压缸通过螺栓固定在所述螺栓孔上。

本实用新型的进一步改进还有，所述托板的形状为“U”形。

本实用新型的进一步改进还有，所述齿轮安装座的形状为“T”形。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，本实用新型采用齿轮和连杆相配合来实现提升板的升降，从而将工具运送到高处以便于道路施工，这与现有技术中的缆绳提升相比，只需要将工具放在提升板上并进行固定即可，装置的整体稳定性强，安全性高，避免了现有技术中吊钩连接点不牢固的技术问题，对工具连接点的要求低，可以用于提升各类工具；同时，本实用新型设置有托板来作为整个提升装置的安全保护装置，进一步的保证了工具位于高处时的稳定性、安全性，保证了安全施工。

由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为本实用新型中气缸安装座的结构示意图。

图3为图1的A-A剖视结构示意图。

图4为本实用新型中托板的剖视结构示意图。

图5为本实用新型中齿轮安装座的结构示意图。

图中，1为气压缸，2为气缸安装座，2.1为螺栓孔，3为第四杆，4为第二杆，5为齿轮安装座，6为立板，7为底座，8为滚动轮，9为第二齿轮，10为第二转轴，11为第一转轴，12为第一齿轮，13为第一杆，14为第三杆，15为第三齿轮，16为第三转轴，17为第四转轴，18为第四齿轮，19为托板，20为气缸杆，21为提升板。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

通过附图可以看出，一种道路桥梁施工用工具提升装置，包括底座7，所述底座7的下部设置有滚动轮8，所述底座7的两侧分别设置有立板6，所述立板6的上端固定有气压缸1，所述气压缸1的气缸杆20与托板19固定连接；

所述底座7的上部固定有齿轮安装座5，所述齿轮安装座5上设置有第一转轴11和第二转轴10，所述第一转轴11上固定有第一齿轮12，所述第一齿轮12与第一杆13固定，所述第一杆13的上端与第三杆14铰接，所述第三杆14的上端与第三齿轮15固定，所述第三齿轮15与第三转轴16固定，所述第三转轴16与提升板21转动连接；

所述第二转轴10上固定有第二齿轮9，所述第二齿轮9与第二杆4固定，所述第二杆4的上端与第四杆3铰接，所述第四杆3的上端与第四齿轮18固定，所述第四齿轮18与第四转轴17固定，所述第四转轴17与提升板21转动连接；

所述第一齿轮12与所述第二齿轮9相啮合，所述第三齿轮15与所述第四齿轮18相啮合，所述托板19与所述提升板21卡接固定。

将该装置推动至需要的位置，由于所述第一齿轮12与所述第二齿轮9相啮合，所述第三齿轮15与所述第四齿轮18相啮合，用电动机带动第一齿轮12做顺时针、逆时针交替转动并转动一锐角角度，当第一齿轮12转动时，会带动第一杆13、第二杆4、第三杆14和第四杆3的摆动，最终实现了提升板21的升降运动。提升到需要的高度后，通过控制气压缸1将气缸杆20伸出，来使托板19卡接在提升板21上，进一步的保证了整个装置的稳定性和安全性。

所述立板6上固定有气缸安装座2，所述气缸安装座2设置有多组高度不同的螺栓孔2.1，所述气压缸1通过螺栓固定在所述螺栓孔2.1上。通过调节气压缸1在气缸安装座2上的位置，可以适应不同高度要求的工具提升工作。

所述托板19的形状为“U”形，托板19一方面对提升板21起到托举的作用，另一方面“U”形托板19卡在提升板21上，对固定板起到抱紧、固定的作用。

所述齿轮安装座5的形状为“T”形，“T”形的齿轮安装座5不仅起到安装第一齿轮12和第二齿轮9的作用，而且齿轮安装座5位于整个装置的下端，起到稳固、支撑整个提升装置的作用。

上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (4)

1.一种道路桥梁施工用工具提升装置，其特征是：包括底座（7），所述底座（7）的下部设置有滚动轮（8），所述底座（7）的两侧分别设置有立板（6），所述立板（6）的上端固定有气压缸（1），所述气压缸（1）的气缸杆（20）与托板（19）固定连接；

所述底座（7）的上部固定有齿轮安装座（5），所述齿轮安装座（5）上设置有第一转轴（11）和第二转轴（10），所述第一转轴（11）上固定有第一齿轮（12），所述第一齿轮（12）与第一杆（13）固定，所述第一杆（13）的上端与第三杆（14）铰接，所述第三杆（14）的上端与第三齿轮（15）固定，所述第三齿轮（15）与第三转轴（16）固定，所述第三转轴（16）与提升板（21）转动连接；

所述第二转轴（10）上固定有第二齿轮（9），所述第二齿轮（9）与第二杆（4）固定，所述第二杆（4）的上端与第四杆（3）铰接，所述第四杆（3）的上端与第四齿轮（18）固定，所述第四齿轮（18）与第四转轴（17）固定，所述第四转轴（17）与提升板（21）转动连接；

所述第一齿轮（12）与所述第二齿轮（9）相啮合，所述第三齿轮（15）与所述第四齿轮（18）相啮合，所述托板（19）与所述提升板（21）卡接固定。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用工具提升装置，其特征是：所述立板（6）上固定有气缸安装座（2），所述气缸安装座（2）设置有多组高度不同的螺栓孔（2.1），所述气压缸（1）通过螺栓固定在所述螺栓孔（2.1）上。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用工具提升装置，其特征是：所述托板（19）的形状为“U”形。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用工具提升装置，其特征是：所述齿轮安装座（5）的形状为“T”形。