CN207579840U - 环形骑缝充气设备 - Google Patents

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CN207579840U CN201721710574.3U CN201721710574U CN207579840U CN 207579840 U CN207579840 U CN 207579840U CN 201721710574 U CN201721710574 U CN 201721710574U CN 207579840 U CN207579840 U CN 207579840U
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苏惠玲
徐晓楠
陈楠
王平利
汪红
刘云峰
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Astronautic Automatic Co Ltd Xi'an
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Abstract

本实用新型公开了一种环形骑缝充气设备,由上盖与活塞环围成一个轮辋密封气腔,由活塞环、充气嘴环、轮辋密封环围成一个充气腔,活塞环可上下移动,把轮辋密封腔与充气腔分开;充气嘴环下压可使轮辋与轮胎之间形成环形骑缝充气通道,充气嘴环再下压轮胎,使轮胎到轮辋边缘下面有一定尺寸的环形骑缝,这个环形骑缝把充气腔与轮胎内腔接通,形成充气通道。当充气嘴环压向轮胎达到规定压距时,轮辋密封气腔充气,可使轮辋与轮辋密封环密封,充气腔充入压缩空气经过环形骑缝给充气轮胎充气。本实用新型可为无内胎式轮胎自动充气,它可在1秒内完成充气,充气快,充气均匀,可广泛应用于汽车压装生产线或独立的自动充气机。

Description

环形骑缝充气设备
技术领域
本实用新型涉及汽车厂的压装生产线及单独的自动充气机。
背景技术
现在汽车厂充气是通过轮胎气脉芯充气,接触面积小,充气时间最少要一分钟以上,不能满足高速生产的汽车生产线。改用环形骑缝充气技术后,充气快,效率高。大大节省了人力物力。提高了社会效益。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种环形骑缝充气设备,它可在1秒中内完成充气,充气快,充气均匀,可应用于各种需要轮胎充气的场所。
本实用新型的技术方案是:一种环形骑缝充气设备,其特征是由气液缸、充气头和充气轮胎组成,气液缸与充气头连接,充气轮胎3放在固定的工作台上,充气轮胎由轮辋与轮胎组成;
气液缸包括气动部分和液压部分,气动部分驱动充气头上下移动,液压部分可进行位置锁定,使气缸停在任意位置,以适应不同型号的轮胎;
充气头包括上盖、活塞环、充气嘴环和轮辋密封环,由上盖与活塞环围成一个轮辋密封气腔,由活塞环、充气嘴环、轮辋密封环围成一个充气腔,活塞环可上下移动,把轮辋密封腔与充气腔分开;
充气嘴环下压可使轮辋与轮胎之间形成环形骑缝充气通道,充气通道外圈由充气嘴环与轮胎密封,内圈由轮辋密封环与轮辋密封,使充气通道畅通不漏气;
当充气嘴环压向轮胎达到规定压距时,轮辋密封气腔充气,可使轮辋与轮辋密封环密封,充气腔充入压缩空气经过环形骑缝给充气轮胎充气;充气轮胎达到规定的压力时,充气嘴环回撤;压距的大小由气液缸的液压部分控制。
活塞环与充气嘴环之间通过连接件连接,连接件有横向槽,可压缩,充气嘴环上下面为凸凹的球面,活塞环与充气嘴环为凸凹的球面配合,充气嘴环与连接件也是凸凹的球面配合,充气嘴环在活塞环与连接件之间可按球面转动微调,转动位置由圆周均布的压缩弹簧自动调节,压缩的不均匀量由连接件的连接件间隙变形吸收,不损坏其他零部件。
本实用新型的特点:
利用设备在轮胎与轮辋之间压出环形骑缝圈,使压缩空气通过环形骑缝圈到达充气轮胎。充气过程中充气气流形成直径为轮胎内径,宽度最小处为2.5mm环形的圆柱体,气流通道面积大。而传统的如气脉芯充气气流是小圆点。所以环形骑缝技术比传统的气脉芯充气快的多,大大提高了充气效率,节约了时间。它是目前国内最先进的充气技术,有着广泛的前景。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1放大的内部结构示意图。
图3是本实用新型工作过程图。
具体实施方式
如图1所示,一种环形骑缝充气设备,它是由气液缸1,充气头2,充气轮胎3组成。
气液缸1分气动部分和液压部分,气动部分驱动充气头2上下移动,液压部分可进行位置锁定,使气缸停在任意位置,以适应不同型号的轮胎。
充气头2包括上盖11活塞环12、充气嘴环13、轮辋密封环14,活塞环12可上下移动,活塞环12圆周有密封圈密封,把轮辋密封腔4与充气腔5分开;充气嘴环13下压可使轮辋15与轮胎16之间形成环形骑缝充气通道10,充气通道10外圈由充气嘴环13与轮胎15密封,内圈由轮辋密封环14与轮辋15密封,使充气通道10畅通不漏气;
如图2所示,活塞环12与充气嘴环13之间通过连接件7用M25的螺纹连接,连接件7有横向槽,可压缩,充气嘴环13上下面为凸凹的球面9,如轮辋15不平时,有压缩弹簧6自调节,连接件7的连接件间隙8变形,可自动微旋转调节充气嘴环13。
充气轮胎3是由轮辋15与轮胎16组成,
轮辋密封气腔4由充气头上盖11与活塞环12围成,充气后通过力的传递可使轮辋密封环14紧压轮辋15,达到密封的效果。充气腔5由活塞环12、充气嘴环13、轮辋密封环14围成,压出环形骑缝后可与充气轮胎3内腔连接,是给充气轮胎3充气的腔。
气液缸1与充气头2连接,充气轮胎3放在固定的工作台上。
如图3所示,其工作过程为:
1、气液缸1驱使充气头2高速下降至充气轮胎3上。
2、充气嘴环13压向轮胎16,同时轮辋15上侧与轮辋密封环14密封,下侧与工作台密封。轮辋上侧不平时,如附图2,活塞环12与充气嘴环13为凸凹的球面配合,充气嘴环13与连接件7也是凸凹的球面配合,充气嘴环13在活塞环12与连接件7之间可按球面转动微调,转动位置由圆周均布的压缩弹簧6自动调节。压缩的不均匀量由连接件7的连接件间隙变形吸收,不损坏其他零部件。这种自动转动调节充气嘴环13,可达到良好的密封效果。
3、充气嘴环13再下压轮胎16,使轮胎16到轮辋15边缘下面有一定尺寸的环形骑缝,这个环形骑缝把充气腔5与轮胎内腔接通,形成充气通道10。充气嘴环13下压的距离可根据充气轮胎3的型号提取。当充气嘴环13压向轮胎16达到规定压距时,轮辋密封气腔4充气,可使轮辋15与轮辋密封环14密封,充气腔5充入压缩空气经过环形骑缝给充气轮胎3充气。充气轮胎3达到规定的压力时,充气嘴环13回撤。
4、轮胎16因内部压缩空气压力大于外部大气压力,恢复原状,轮胎16与轮辋15密封,同时轮辋密封气腔4和充气腔5停止充气。
5、气液缸1驱使充气头2上升复位。
环形骑缝最小处宽2.5mm,充气嘴环13压至轮胎16上,使轮胎16与轮辋15脱离。把充气腔5与轮胎16内腔接通,形成充气通道10。这是我们的关键技术。
压距的大小由气液缸1的液压部分控制。
充气嘴环13与轮辋密封环14可换。每套适应三种型号充气轮胎3,可做多套,以适应不同的型号充气轮胎3。
整个充气过程用时最多1秒。
充气压力为300kpa~450kpa可调。
这种技术适用以下轮胎轮辋:
轮辋直径:16”~21”
轮辋宽度:4”~10”
轮胎直径:550~850mm
轮胎宽度:110~280mm
可满足汽车厂各种压装充气生产线或独立的充气线。

Claims (3)

1.一种环形骑缝充气设备,其特征是由气液缸(1)、充气头(2)和充气轮胎(3)组成,气液缸(1)与充气头(2)连接,充气轮胎(3)放在固定的工作台上,充气轮胎(3)由轮辋(15)与轮胎(16)组成;
气液缸(1)包括气动部分和液压部分,气动部分驱动充气头(2)上下移动,液压部分可进行位置锁定,使气缸停在任意位置,以适应不同型号的轮胎;
充气头(2)包括上盖(11)、活塞环(12)、充气嘴环(13)和轮辋密封环(14),由上盖(11)与活塞环(12)围成一个轮辋密封气腔(4),由活塞环(12)、充气嘴环(13)、轮辋密封环(14)围成一个充气腔(5),活塞环(12)可上下移动,把轮辋密封腔(4)与充气腔(5)分开;
充气嘴环(13)下压可使轮辋(15)与轮胎(16)之间形成环形骑缝充气通道(10),充气通道(10)外圈由充气嘴环(13)与轮胎(15)密封,内圈由轮辋密封环(14)与轮辋(15)密封,使充气通道(10)畅通不漏气;
当充气嘴环(13)压向轮胎(16)达到规定压距时,轮辋密封气腔(4)充气,可使轮辋(15)与轮辋密封环(14)密封,充气腔(5)充入压缩空气经过环形骑缝给充气轮胎(3)充气;充气轮胎(3)达到规定的压力时,充气嘴环(13)回撤;压距的大小由气液缸(1)的液压部分控制。
2.如权利要求1所述的环形骑缝充气设备,其特征是活塞环(12)与充气嘴环(13)之间通过连接件(7)连接,连接件(7)有横向槽,可压缩,充气嘴环(13)上下面为凸凹的球面(9),活塞环(12)与充气嘴环(13)为凸凹的球面配合,充气嘴环(13)与连接件(7)也是凸凹的球面配合,充气嘴环(13)在活塞环(12)与连接件(7)之间可按球面转动微调,转动位置由圆周均布的压缩弹簧(6)自动调节,压缩的不均匀量由连接件(7)的连接件间隙变形吸收,不损坏其他零部件。
3.如权利要求1所述的环形骑缝充气设备,其特征是环形骑缝最小处宽2.5mm,整个充气过程用时最多1秒,充气压力为300kpa~450kpa可调。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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