CN209682708U - 一种轮胎模具的排气件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎生产相关技术领域，具体为一种轮胎模具的排气件，包括轮胎模具、排气件、排气管以及连接管，轮胎模具的内部卡接有多组排气件，限位块卡接在限位槽的内部，排气件的表面焊接有排气管，排气管的表面卡接有两组气动推板，排气件与对接块的内部螺接有固定螺栓，有益效果为：安装排气件时，限位块挤压并卡接在限位槽的内部，形成一次密封结构，弹性块挤压并卡接在卡接槽的内部，形成二次密封结构，然后调节气动推板，使得气动推板卡接在排气管表面，弹性件挤压在挤压槽的内部，进一步形成了密闭结构，多重密闭结构的设置，密封性好，保证了排气质量，适合推广。

Description

一种轮胎模具的排气件

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产相关技术领域，具体为一种轮胎模具的排气件。

背景技术

轮胎模具用于硫化成型各类轮胎的模具，轮胎模具分为两类，活络模具和两半模具，活络模具由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具，两半模具由上模，下模两片组成。

现有技术中，在轮胎胚胎生产成型后，需要对轮胎胚胎进行硫化处理，硫化处理，硫化处理时需要进行排气，通常在轮胎模具上设置排气孔进行排气，用来形成轮胎的流体或半流体状态的橡胶材料也会在排气过程中通过排气孔排出，导致轮胎胎胚上形成胶毛，排气效果较差；且通过排气孔进行排气时，外界气体等容易通过排气孔进入到轮胎模具的内部，影响轮胎胚胎的质量，部分采用排气件进行排气工作，但是排气件在与轮胎模具进行连接时，仍然存在一定的连接缝隙，密闭性较差，使用效果不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具的排气件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎模具的排气件，包括轮胎模具、排气件、排气管以及连接管，所述轮胎模具的内部卡接有多组排气件，多组所述排气件的表面均转动连接有单向排气阀，且排气件的表面焊接有弹性块，轮胎模具的内部设有卡接槽，所述弹性块卡接在卡接槽的内部，轮胎模具的内壁上焊接有限位块，排气件的内部设有限位槽，所述限位块卡接在限位槽的内部，排气件的表面焊接有排气管，所述排气管的表面卡接有两组气动推板，所述气动推板的内壁上焊接有弹性件，排气管的内部设有挤压槽，所述弹性件挤压连接在挤压槽的内部，排气件的表面螺接有连接管，排气件与连接管的内部卡接有过滤网，所述连接管的表面焊接有对接块，排气件的内部设有对接槽，所述对接块卡接在对接槽的内部，排气件与对接块的内部螺接有固定螺栓。

优选的，所述单向排气阀设置在轮胎模具的外端，弹性块呈等腰梯形弹性环状结构，弹性块的内壁焊接在排气件的表面，弹性块的表面卡接在卡接槽的内部。

优选的，所述限位块呈等腰梯形弹性环状结构，限位块的内表面焊接在轮胎模具的内部，限位块的内壁卡接在限位槽的内部，限位槽处在弹性块的内侧部分。

优选的，所述气动推板由一组气动座和一组限位板组成，限位板由一组矩形板和一组弧形板组成，弧形板卡接在排气管的表面，弹性件焊接在矩形板的表面，弹性件由两组固定板和多组弹性弯折杆组成，两组固定板分别焊接在矩形板的表面和排气管的表面，弹性弯折杆均向外端弯曲设置。

优选的，所述排气件与连接管的内部均焊接有通气板，通气板上设置有多组通气孔，过滤网卡接在两组通气板之间，对接块呈圆环状结构，排气件与对接块的内部均设有螺纹孔，固定螺栓螺接在螺纹孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.排气件与连接管的内部均焊接有通气板，过滤网卡接在两组通气板之间，在对轮胎模具进行排气时，气体经过过滤网进行过滤处理，处理后的气体排至外界，内部的橡胶材料等不会排出至外界，保证了轮胎胚胎的质量，将固定螺栓取下，即可将排气件与连接管分离，然后即可取出过滤网，结构简单，便于对过滤网进行安装和拆卸；

2.安装排气件时，限位块挤压并卡接在限位槽的内部，形成一次密封结构，弹性块挤压并卡接在卡接槽的内部，形成二次密封结构，然后调节气动推板，使得气动推板卡接在排气管表面，弹性件挤压在挤压槽的内部，进一步形成了密闭结构，多重密闭结构的设置，密封性好，保证了排气质量，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型排气管与连接管连接结构示意图；

图4为本实用新型排气管与气动推板连接结构示意图；

图5为图3中B处结构放大图。

图中：轮胎模具1、排气件2、单向排气阀3、弹性块4、卡接槽5、限位块6、限位槽7、排气管8、气动推板9、弹性件10、挤压槽11、连接管12、过滤网13、对接块14、对接槽15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎模具的排气件，包括轮胎模具1、排气件2、排气管8以及连接管12，轮胎模具1的内部卡接有多组排气件2，多组排气件2的表面均转动连接有单向排气阀3，且排气件2的表面焊接有弹性块4，轮胎模具1的内部设有卡接槽5，弹性块4卡接在卡接槽5的内部，单向排气阀3设置在轮胎模具1的外端，弹性块4呈等腰梯形弹性环状结构，弹性块4的内壁焊接在排气件2的表面，弹性块4的表面卡接在卡接槽5的内部，因弹性块4的弹性作用，弹性块4挤压并卡接在卡接槽5的内部，形成了初步的密闭结构，采用卡接式的连接结构，便于进行安装和拆卸，使用效果好；

参照附图2，轮胎模具1的内壁上焊接有限位块6，排气件2的内部设有限位槽7，限位块6卡接在限位槽7的内部，限位块6呈等腰梯形弹性环状结构，限位块6的内表面焊接在轮胎模具1的内部，限位块6的内壁卡接在限位槽7的内部，限位槽7处在弹性块4的内侧部分，通过限位块6的弹性作用，使得限位块6挤压并卡接在限位槽7的内部，形成了二次密封结构，多重密封结构的设置，保证了排气件2连接时的密闭性，进而提高了排气质量；

参照附图3和4，排气件2的表面焊接有排气管8，排气管8的表面卡接有两组气动推板9，气动推板9的内壁上焊接有弹性件10，排气管8的内部设有挤压槽11，弹性件10挤压连接在挤压槽11的内部，气动推板9由一组气动座和一组限位板组成，限位板由一组矩形板和一组弧形板组成，弧形板卡接在排气管8的表面，弹性件10焊接在矩形板的表面，弹性件10由两组固定板和多组弹性弯折杆组成，两组固定板分别焊接在矩形板的表面和排气管8的表面，弹性弯折杆均向外端弯曲设置，通过对气动推板9进行调节，使得气动推板9挤压在排气管8的表面，同时弹性件10挤压在挤压槽11的内部，进一步形成了密闭的连接结构，密封性好，保证了排气质量；

参照附图3和5，排气件2的表面螺接有连接管12，排气件2与连接管12的内部卡接有过滤网13，连接管12的表面焊接有对接块14，排气件2的内部设有对接槽15，对接块14卡接在对接槽15的内部，排气件2与对接块14的内部螺接有固定螺栓，排气件2与连接管12的内部均焊接有通气板，通气板上设置有多组通气孔，过滤网13卡接在两组通气板之间，对接块14呈圆环状结构，排气件2与对接块14的内部均设有螺纹孔，固定螺栓螺接在螺纹孔的内部，通过过滤网13的作用，使得进行排气时，橡胶材料不会从内部排出，保证了轮胎胚胎的质量，将固定螺栓取出，即可完成排气件2与连接管12的分离，结构简单，便于对过滤网13进行拆卸。

工作原理：气动推板9的型号为MGPM16-10Z，气动推板9与外接电源电性连接，实际工作时，在安装排气件2时，先将排气件2和排气管8放入轮胎模具1的内部，限位块6挤压在排气件2和排气管8的表面并最终卡接在限位槽7的内部，完成对排气件2的初步密封固定，卡接式的安装结构，便于进行安装和拆卸，同时，弹性块4挤压在轮胎模具1的表面并最终卡接在卡接槽5的内部，完成排气件2的二次密封固定，多重密封固定结构，密封性好，固定效果好，在使用过程中外界气体等不会通过连接缝隙进入到轮胎模具1的内部，保证了轮胎模具1能够正常进行排气工作，然后调节气动推板9，使得两组气动推板9卡接在排气管8的表面，同时弹性件10挤压在挤压槽11的内部，使得排气管8在连接时，形成了密闭的连接结构，进一步地保证了排气件2的使用质量和轮胎模具1的排气效果，在排气过程中，轮胎模具1内部的气体进入到排气件2后，通过过滤网13的作用，对气体进行过滤处理，轮胎模具1内部的橡胶材料通过过滤网13的作用，不会排出至外界，保证了轮胎的的加工质量，使用效果好，当需要对过滤网13进行拆卸时，将固定螺栓取出，然后使排气件2与连接管12分离即可，结构简单，便于对过滤网13进行安装和拆卸，适合推广。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种轮胎模具的排气件，包括轮胎模具(1)、排气件(2)、排气管(8)以及连接管(12)，其特征在于：所述轮胎模具(1)的内部卡接有多组排气件(2)，多组所述排气件(2)的表面均转动连接有单向排气阀(3)，且排气件(2)的表面焊接有弹性块(4)，轮胎模具(1)的内部设有卡接槽(5)，所述弹性块(4)卡接在卡接槽(5)的内部，轮胎模具(1)的内壁上焊接有限位块(6)，排气件(2)的内部设有限位槽(7)，所述限位块(6)卡接在限位槽(7)的内部，排气件(2)的表面焊接有排气管(8)，所述排气管(8)的表面卡接有两组气动推板(9)，所述气动推板(9)的内壁上焊接有弹性件(10)，排气管(8)的内部设有挤压槽(11)，所述弹性件(10)挤压连接在挤压槽(11)的内部，排气件(2)的表面螺接有连接管(12)，排气件(2)与连接管(12)的内部卡接有过滤网(13)，所述连接管(12)的表面焊接有对接块(14)，排气件(2)的内部设有对接槽(15)，所述对接块(14)卡接在对接槽(15)的内部，排气件(2)与对接块(14)的内部螺接有固定螺栓。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的排气件，其特征在于：所述单向排气阀(3)设置在轮胎模具(1)的外端，弹性块(4)呈等腰梯形弹性环状结构，弹性块(4)的内壁焊接在排气件(2)的表面，弹性块(4)的表面卡接在卡接槽(5)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的排气件，其特征在于：所述限位块(6)呈等腰梯形弹性环状结构，限位块(6)的内表面焊接在轮胎模具(1)的内部，限位块(6)的内壁卡接在限位槽(7)的内部，限位槽(7)处在弹性块(4)的内侧部分。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的排气件，其特征在于：所述气动推板(9)由一组气动座和一组限位板组成，限位板由一组矩形板和一组弧形板组成，弧形板卡接在排气管(8)的表面，弹性件(10)焊接在矩形板的表面，弹性件(10)由两组固定板和多组弹性弯折杆组成，两组固定板分别焊接在矩形板的表面和排气管(8)的表面，弹性弯折杆均向外端弯曲设置。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的排气件，其特征在于：所述排气件(2)与连接管(12)的内部均焊接有通气板，通气板上设置有多组通气孔，过滤网(13)卡接在两组通气板之间，对接块(14)呈圆环状结构，排气件(2)与对接块(14)的内部均设有螺纹孔，固定螺栓螺接在螺纹孔的内部。