CN201371536Y - O型密封圈的气流去飞边装置 - Google Patents
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Abstract
一种O型密封圈的气流去飞边装置,包括机架、电机、主动轮、被动轮部件和收紧机构,主动轮由电机驱动,被动轮部件平行于主动轮可移动地安装机架上,主动轮与被动轮部件之间的距离由收紧机构控制,O型密封圈套装在主动轮与被动轮部件之间,在机架的立板上设有两只高压喷嘴,高压喷嘴与高压气源相连,两只高压喷嘴分别对准O型密封圈内圈和外圈上的飞边。由于采用了高压气流去除飞边的原理,能既快又好地去除O型密封圈内、外圈上带有的飞边。经实际使用验证,1台本实用新型可以配套10台硫化机压制去飞边任务,不仅生产效率高,去边彻底,而且质量稳定性好。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种O型橡胶密封圈的去飞边装置,尤其涉及去除O型橡胶密封圈的内外飞边装置。
背景技术:
由于O型橡胶密封圈为模压制品,在硫化后O型橡胶密封圈的内外圈上都会有飞边,飞边必须由专用去边机加以清除。随着模具技术的快速发展,撕边模越来越多地应用于O型橡胶密封圈的模压,生产中采用撕边模经硫化后获得的O型橡胶密封圈上所有的飞边无需专用设备清除,只需手工轻轻一撕即可去除,这是撕边模的优点。由于一个操作工通常要操作多台硫化机,操作工去除飞边的节拍跟不上多台硫化机的生产节拍,只能将压力成型与去除飞边分成两道工序,必须增设手工去除飞边工序,这样不仅效率不高,而且飞边还会有漏处理现象,同时生产成本也会增加。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种O型密封圈的气流去飞边装置,它能同时快速去除O型密封圈内外圈上的飞边。
本实用新型所采取的技术方案如下:
所述O型密封圈的气流去飞边装置,包括机架1、电机2、主动轮3、被动轮部件4和收紧机构,主动轮3的一端通过轴承固定在机架1上并由电机2驱动,被动轮部件4平行于主动轮3可移动地安装在机架1上,主动轮3与被动轮部件4之间的距离由收紧机构控制,被动轮部件4由转动套41、被动轴42、轴承43组成,转动套41的两端通过轴承43安装在被动轴42上,所述收紧机构由气缸51、收紧板52组成,气缸51的缸体固定在机架1上,收紧板52的一端与气缸51的伸缩杆铰相连,收紧板52的另一端固定安装在被动轴42上,在机架1的立板上设有两只高压喷嘴6,高压喷嘴6与高压气源相连,两只高压喷嘴6分别对准O型密封圈内圈和外圈的飞边。
本实用新型的使用方法如下:
将从硫化机压力成型的O型密封圈预制品全部套装在主动轮3和被动轮部件4的转动套41上,由电控部分控制使气缸51的伸缩杆处于收缩状态,从而增大主动轮3与被动轮部件4之间的距离,从而将待处理的O型密封圈绷紧,然后由电机2带动主动轮3转动,O型密封圈随之转动,设置在立板上的两只高压喷嘴6分别对准O型密封圈内圈和外圈上的飞边,由高压气流能快速去除O型密封圈内外圈上的飞边,当O型密封圈内外圈上的飞边被去除后,由电控部分控制气缸51,使伸缩杆处于伸展状态,使得被动轮部件4与主动轮3之间的距离缩小,这样就能便捷地取出O型密封圈成品,然后进入下一批循环处理。
由于本实用新型采用了高压气流去除飞边原理,从硫化机压制成型的O型密封圈预制品可直接用本实用新型来去飞边,只要将O型密封圈预制品套装在主动轮和被动轮部件的转动套上,通过气缸增大主动轮与被动轮部件之间的距离,将待处理的O型密封圈绷紧,主动轮在电机带动下转动,O型密封圈随之转动,两只高压喷嘴分别对准O型密封圈内外圈的飞边,这样由高压气流就能既快又好地去除O型密封圈内外圈上带有的飞边。经实际使用验证,1台本实用新型可以配套10台硫化机压制去飞边任务,不仅生产效率高,去边彻底,而且质量稳定性好,不存在飞边漏去除现象。
附图说明:
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是图1中A向视图,示明两只高压喷嘴6的设置。
图3是高压气流去O型密封圈内外圈上带有的飞边的原理图。
图中:1-机架;2-电机;3-主动轮;4-被动轮部件;6-高压喷嘴;41-转动套;42-被动轴;43-轴承;51-气缸;52-收紧板。
具体实施方式:
下面结结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明:
所述O型密封圈的气流去飞边装置如附图1、图2、图3所示,它包括机架1、电机2、主动轮3、被动轮部件4和收紧机构,主动轮3的一端通过轴承固定在机架1上并由电机2驱动,被动轮部件4平行于主动轮3可移动地安装在机架1上,主动轮3与被动轮部件4之间的距离由收紧机构控制,被动轮部件4由转动套41、被动轴42、轴承43组成,转动套41的两端通过两轴承43安装在被动轴42上,所述收紧机构由气缸51、收紧板52组成,气缸51的缸体固定在机架1上,收紧板52的一端与气缸51的伸缩杆铰连接,收紧板52的另一端固定安装在被动轴42上,在机架1的立板上设有两只高压喷嘴6,高压喷嘴6与高压气源相连,两只高压喷嘴6分别对准O型密封圈内圈和外圈的飞边。
Claims (1)
1、一种O型密封圈的气流去飞边装置,其特征是:包括机架(1)、电机(2)、主动轮(3)、被动轮部件(4)和收紧机构,主动轮(3)的一端通过轴承固定在机架(1)上并由电机(2)驱动,被动轮部件(4)平行于主动轮(3)可移动地安装在机架(1)上,主动轮(3)与被动轮部件(4)之间的距离由收紧机构控制,被动轮部件(4)由转动套(41)、被动轴(42)、轴承(43)组成,转动套(41)的两端通过轴承(43)安装在被动轴(42)上,所述收紧机构由气缸(51)、收紧板(52)组成,气缸(51)的缸体固定在机架(1)上,收紧板(52)的一端与气缸(51)的伸缩杆铰相连,收紧板(52)的另一端固定安装在被动轴(42)上,在机架(1)的立板上设有两只高压喷嘴(6),高压喷嘴(6)与高压气源相连,两只高压喷嘴(6)分别对准O型密封圈内圈和外圈的飞边。
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CN101585219B (zh) * | 2009-03-19 | 2011-11-02 | 常州朗博汽车零部件有限公司 | ○型密封圈的气流去飞边装置及其使用方法 |
CN105856469A (zh) * | 2016-04-01 | 2016-08-17 | 刘超 | 一种多组o型圈内圈修整设备 |
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CN114055686A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-02-18 | 成都航利航空科技有限责任公司 | 一种橡胶密封圈高精度自动化飞边去除装置及去除方法 |
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2009
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