CN207568255U - 一种可节省空间的自行车停车装置 - Google Patents
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Abstract
一种可节省空间的自行车停车装置,包括主干,主干之间通过转轮依次叠加进行连接,最底层的主干设置在底盘上,顶层的主干顶部设置有顶盖,转轮为圆环形结构,在转轮外侧环绕设置有可沿转轮旋转的支撑架;主干上外侧设置有竖直的梯形凹槽,主干内部设置有竖直升降机构,支撑架沿转轮转动至梯形凹槽处时沿竖直升降机构上下移动,当需要停放自行车时,将自行车倒放入支撑架中,后轮将卡入卡位装置中固定好自行车后,伸缩杆向内收缩锁扣固定后支撑杆由升降装置提升至上层,到达转轮位置后支撑杆在滚轮作用下转入转轮圆周凹槽中,存车完成,本实用新型具有安全快速,便捷可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车停车技术领域,特别涉及一种可节省空间的自行车停车装置。
背景技术
自行车自从被发明后,一直是人们重要的交通工具之一,近年来有鉴于机动车辆对环境所造成的破坏,以及共享单车的迅速发展。在各级政府、民间机构以及热心厂商的鼎力支持和积极协助下,以更宽广的思维正视自行车的休闲、健康、环境保护及观光旅游等多面向的功能,建构骑车环境、提升骑乘风气,实践自行车新生活,让自行车发挥更大效益。在高度发展的城市中,有限的土地资源,寸土寸金。自行车的停放占用人行道、脏乱、失窃等问题,一直困扰着城市发展。自行车成为休闲运动后,高功能与高单价的产品不断地被推出后,自行车停放的问题更是突显。所以发明一种能安全快速,便捷可靠的自行车停车装置是很有必要的。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种可节省空间的自行车停车装置,该自行车停车装置不但可以充分利用空间,还可以多个装置叠加,适用于许多场合,通过该装置可以实现快速存取自行车,节约了空间,具有安全快速,便捷可靠以及实用性好的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种可节省空间的自行车停车装置,包括多个依次连接的柱状的主干2,最底层的主干2设置在底盘3上,最顶层的主干2顶部设置有顶盖1,所述的转轮5为圆环形结构,在转轮5外侧环绕设置有可沿转轮5旋转的支撑架4;
所述的主干2的外侧设置有竖直的梯形凹槽17,所述的主干2 内部设置有竖直升降机构,支撑架4沿转轮5转动至梯形凹槽17处时沿竖直升降机构上下移动。
所述的竖直升降机构包括设置在主干2内部的竖直齿条26,竖直齿条26上设置有电机一25与齿轮24,电机一25用于驱动齿轮24 带动升降装置21升降。
所述的升降装置21包括与齿轮24通过轴固定的支架23,支架 23的前端设置有与梯形凹槽17相配合的梯形卡口22,齿轮24与支架23连接处设有轴承。
所述的支撑架4通过支撑杆7连接在转轮5上,支撑杆7一端安装有凸台8,凸台8内部设有滚轮9,滚轮9连接有电机,可自主驱动,从而使滚轮9沿转轮5转动,另一端设置有下锁扣10和导轨11,下锁扣10通过轴一13与上锁扣12相连,上锁扣12与轴一13连接处设有扭转弹簧,保证上下锁扣的充分接触。
所述的支撑架4上设有卡位装置15,所述的卡位装置15与支撑架4之间设有弹簧14。
所述的转轮5上环绕外圆环设置有一圈梯形凹槽19,在支撑架4 与竖直的梯形凹槽17之间设置有凹槽18。
所述的支撑架4底部设置有小滚轮16,共计8个,每侧4个均匀排列。
所述的竖直齿条26底部的底盘3上设置有伸缩杆6,所述的伸缩杆6一端设置有轴二20,轴二20通过电机二28带动并设置在轴承座27上;另一端设有凸台30与U型卡口31,轴二20与轴承座27 连接处设有轴承。
本实用新型的有益效果:
本实用新型将大量的自行车依次设置在停车架上,可以充分利用空间,还可以多个装置叠加,适用于许多场合,通过该装置可以实现快速存取自行车,节约了空间,具有安全快速,便捷可靠的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为每层局部示意图。
图3为单个停车位配合示意图。
图4为支撑杆7结构示意图。
图5为支撑架4与支撑杆7的配合示意图。
图6为支撑架4下端滚轮与导轨11配合示意图。
图7为主干2结构示意图。
图8为转轮5结构示意图。
图9为伸缩杆6结构示意图。
图10为升降装置21结构示意图。
图11为伸缩杆6与支撑杆7,支撑架4配合示意图。
图12为升降装置动力系统配合示意图。
图13为转轮5与升降系统21,支撑杆7配合示意图。
图14为伸缩杆6与底盘3,齿条26配合示意图。
图15为底盘3结构示意图。
图16为支撑架4下端设有小滚轮16示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示:一种可节省空间的自行车停车装置,包括顶盖1、主干2、底盘3、支撑架4、转轮5和伸缩杆6,所述的顶盖1设于装置上方,防止自行车淋雨与暴晒,底盘3、转轮5、主干2刚性连接确保装置整体的稳定性以及实现多个装置的叠加,支撑架4相对于转轮5可转动。
如图2所示:所述的竖直升降机构包括设置在主干2内部的竖直齿条26,竖直齿条26上设置有电机一25与齿轮24,电机一25用于驱动齿轮24带动升降装置21升降。
所述的升降装置21包括与齿轮24通过轴固定的支架23,支架 23的前端设置有与梯形凹槽17相配合的梯形卡口22。
所述的支撑架4通过支撑杆7连接在转轮5上,支撑杆7一端安装有凸台8,凸台8内部设有滚轮9,滚轮9沿转轮5转动,另一端设置有下锁扣10和导轨11,下锁扣10通过轴一13与上锁扣12相连。
如图3图4所示:所述的支撑架4通过支撑杆7一端的凸台8与转轮5上设的梯形凹槽19配合,实现支撑杆7相对于转轮5转动运动。
如图4所示:所述的支撑杆7一端设有凸台8,凸台上设有滚轮 9,一端设有下锁扣10、导轨11。
如图5所示:所述的支撑架4一端设有上锁扣12,上锁扣12通过轴一13连接,通过锁扣的设置确保了支撑架4的稳定。支撑架4 上设有卡位装置15,所述的卡位装置与支撑架4之间设有弹簧14,卡位装置15与弹簧14配合用于卡住自行车后轮,确保自行车稳定停放于支撑架4上。
如图6和图16所示:所述的支撑架4下端设有小滚轮16,共计 8个,每侧4个均匀排列。
如图7图10所示:所述的主干2上设有梯形凹槽17,升降装置 21与支撑杆7由此实现升降;所述的升降装置21一端设有梯形卡口 22,另一端设有支架23。
如图8所示:所述的转轮5竖直方向设有梯形凹槽18,圆周方向设有梯形凹槽19。支撑杆7一端的凸台8通过滚轮9与凹槽18和梯形凹槽19的配合实现支撑杆7的转动与升降,完成自行车的存取。
如图9所示:所述的伸缩杆6一端设有轴二20,另一端设有凸台30,U型卡口31。
如图11所示:当需要取自行车时将支撑杆降至伸缩杆上,凸台 30会将上锁扣12顶开,U型卡口31卡住轴二20,伸缩杆6伸长将支持架推出完成取车。
如图12所示:所述的齿轮24通过轴固定于支架23上,电机一 25连接轴,用于驱动齿轮24,两齿轮24与齿条26配合,实现升降装置21的升降运动
如图13所示:所述的梯形卡口22,凸台8与转轮5上凹槽配合实现转动运动。
如图14和图15所示:齿条26与底盘3刚性连接确保了齿条26 的稳定性。伸缩杆6与电机二28通过轴刚性连接确保了伸缩杆在竖直方向上可以调整。轴二20与轴承座27连接处设有轴承。
本实用新型的工作原理:
当需要停放自行车时,将自行车倒放入支撑架4中,后轮将卡入卡位装置15中固定好自行车后,伸缩杆6向内收缩锁扣固定后支撑杆7由升降装置21提升至上层,到达转轮位置后支撑杆7在滚轮作用下转入转轮5圆周凹槽中,存车完成。需要取车时控制终端控制滚轮9带动相应车位的支撑杆7到达升降装置21的梯形卡口22中,电机带动齿轮24转动将自行车降至底部,此时凸台8将下锁扣10分离,轴卡入U型卡口31,伸缩杆6将自行车推出,完成取车。
Claims (6)
1.一种可节省空间的自行车停车装置,其特征在于,包括多个依次连接的柱状的主干(2),最底层的主干(2)设置在底盘(3)上,最顶层的主干(2)顶部设置有顶盖(1),相邻的主干(2)之间通过转轮(5)连接,所述的转轮(5)为圆环形结构,在转轮(5)外侧环绕设置有可沿转轮(5)旋转的支撑架(4);
所述的主干(2)的外侧设置有竖直的梯形凹槽(17),所述的主干(2)内部设置有竖直升降机构,支撑架(4)沿转轮(5)转动至梯形凹槽(17)处时沿竖直升降机构上下移动;
所述的支撑架(4)上设有卡位装置(15),所述的卡位装置(15)与支撑架(4)之间设有弹簧(14);
所述的转轮(5)上环绕外圆环设置有一圈梯形凹槽(19),在支撑架(4)与竖直的梯形凹槽(17)之间设置有凹槽(18)。
2.根据权利要求1所述的一种可节省空间的自行车停车装置,其特征在于,所述的竖直升降机构包括设置在主干(2)内部的竖直齿条(26),竖直齿条(26)上设置有电机一(25)与齿轮(24),电机一(25)用于驱动齿轮(24)带动升降装置(21)升降。
3.根据权利要求2所述的一种可节省空间的自行车停车装置,其特征在于,所述的升降装置(21)包括与齿轮(24)通过轴固定的支架(23),支架(23)的前端设置有与梯形凹槽(17)相配合的梯形卡口(22),齿轮(24)与支架(23)连接处设有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种可节省空间的自行车停车装置,其特征在于,所述的支撑架(4)通过支撑杆(7)连接在转轮(5)上,支撑杆(7)一端安装有凸台(8),凸台(8)内部设有滚轮(9),滚轮(9)连接有电机,可自主驱动,从而使滚轮(9)沿转轮(5)转动,另一端设置有下锁扣(10)和导轨(11),下锁扣(10)通过轴一(13)与上锁扣(12)相连,上锁扣(12)与轴一(13)连接处设有扭转弹簧,保证上下锁扣的充分接触。
5.根据权利要求1所述的一种可节省空间的自行车停车装置,其特征在于,所述的支撑架(4)底部设置有小滚轮(16),共计8个,每侧4个均匀排列。
6.根据权利要求1所述的一种可节省空间的自行车停车装置,其特征在于,所述的竖直齿条(26)底部的底盘(3)上设置有伸缩杆(6),所述的伸缩杆(6)一端设置有轴二(20),轴二(20)通过电机二(28)带动并设置在轴承座(27)上;另一端设有凸台(30)与U型卡口(31),轴二(20)与轴承座(27)连接处设有轴承。
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