CN207564865U - 后模镶件压入机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种后模镶件压入机构，涉及模内镶件注塑加工工装领域，其包括气缸和滑动杆，气缸的活塞杆和滑动杆通过连接杆连接，滑动杆上沿其长度方向间隔设置有多个斜槽，斜槽卡接镶件压条，镶件压条将镶件压于后模模仁上，滑动杆上还固定连接有限位块，滑动杆穿过并排间隔固定在前模上的多个定位槽，限位块位于其中两个相邻定位槽之间，前模上设置有将限位块限制在一定距离内移动的限位槽。解决了现有注塑模具中镶件受力跑动导致注塑产品产生质量缺陷的问题。

Description

后模镶件压入机构

技术领域

本实用新型涉及模内镶件注塑加工工装领域，特别是涉及一种后模镶件压入机构。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到完整结构和精确尺寸的产品，是批量生产某些形状复杂部件的一种加工方法，其生产效率高、劳动强度小、使用寿命长。虽然注塑模具具有各种结构形式，但均可分为前模和后模两大部分，注塑时前模和后模闭合构成型腔和浇注系统。

因企业发展需求以及模具制造和生产效率的不断提升，在注塑模具设计中镶件变得越来越多，在模具中使用镶件具有如下优点：(1)方便模具修改，产品开发设计师在设计产品时经常会改版，因此需要将常修改的地方做成镶件，这样在修改时只需修改镶件即可，甚至可以多做几个备用镶件，以提高工作效率；(2)利于排气，模具排气是非常重要的，其涉及产品的质量是否能够得到保证，将模具需要需要排气的位置设计成镶件，可利用镶件间配合的间隙来排气；(3)方便模具加工，模具中的一些加强筋骨位和深孔，对加工、抛光、塑料的填充及产品脱模都是非常困难的，因此将这些位置设计成镶件，可以降低加工难度；(4)可降低生产成本，将不便于加工的骨位、槽等特征做成镶件，可以避免使用点击加工，从而降低生产成本；(5)增加模具寿命，在一般情况下，模具需要设计镶件的地方，往往是容易损坏的地方，一旦镶件损坏，只要替换便可继续使用模具，从而达到了延长模具寿命的目的。

目前对于带镶件的注塑类模具，对镶件没有定位或固定，在注塑生产过程中，压力和速度偏大时，镶件容易跑动、变形，造成产品会产生飞边、注塑不饱满、尺寸不稳定等现象。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题，本实用新型提供了一种后模镶件压入机构，解决了现有注塑模具中镶件受力跑动导致注塑产品产生质量缺陷的问题。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

提供一种后模镶件压入机构，其包括气缸和滑动杆，气缸的活塞杆和滑动杆通过连接杆连接，滑动杆上沿其长度方向间隔设置有多个斜槽，斜槽卡接镶件压条，镶件压条将镶件压于后模模仁上，滑动杆上还固定连接有限位块，滑动杆穿过并排间隔固定在前模上的多个定位槽，限位块位于其中两个相邻定位槽之间，前模上设置有将限位块限制在一定距离内移动的限位槽。

进一步地，斜槽一端贯通滑动杆的底面，另一端沿气缸所在端的斜上方倾斜。

进一步地，镶件压条为矩形板，其背面设置有相对斜槽滑动的斜凸台。

进一步地，连接杆与气缸的活塞杆通过螺纹连接。

进一步地，连接杆与滑动杆镶嵌连接。

进一步地，气缸固定于前模上，滑动杆和定位槽嵌于前模内顶面上。

进一步地，滑动杆的底面与前模的内顶面齐平。

本实用新型的有益效果为：通过气缸带动滑动杆左右移动，滑动杆上的斜槽推动镶件压条左右滑动，从而决定是否将镶件压在后模模仁上，既能够保证在注塑模具时，镶件不会跑动造成产品产生飞边、注塑不饱满、尺寸不稳定的缺陷，又能够保证注塑前后不影响前后模的合、分模。

本机构结构简单、成本低廉，对原有模具的结构改变小，却大大提高了镶件注塑的成品率，提高了生产效率、降低了生产成本。

附图说明

图1为后模镶件压入机构的爆炸图。

图2为后模镶件压入机构在前模上的结构示意图。

其中，1、气缸；2、滑动杆；21、斜槽；22、限位块；3、连接杆；4、镶件压条；41、斜凸台；5、镶件；6、后模模仁；7、定位块；71、定位槽；8、前模；81、限位槽。

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。

如图1、图2所示，对于带镶件的注塑类模具，将镶件的位置准确固定于模具后模之中，是保证模内镶件注塑产品质量的前提。本实用新型中提供的后模镶件压入机构包括气缸1，气缸1固定在盖合在后模上的前模8的右侧面上，气缸1的的活塞杆上设置有外螺纹，其与连接杆3螺纹连接，连接杆3另一端与滑动杆2镶嵌连接。

在前模内顶面上设置有容纳连接杆3、滑动杆2的嵌槽，为了保证滑动杆2在气缸1的牵引作用下滑动顺畅，在滑动杆2和前模8之间间隔设置有若干定位块7，定位块7上设置有供滑动杆2穿过的定位槽71，定位槽71的表面光滑程度远大于前模8的表面光滑程度。定位块7上设置有与前模8螺纹连接的连接孔，用于将定位块7固定连接在前模8上。滑动杆2的底面与前模7的内顶面齐平。

滑动杆2上沿其长度方向间隔设置有多个斜槽21，斜槽21一端贯通滑动杆2的底面，另一端朝气缸1所在端的斜上方倾斜。每个斜槽21均卡接有一个镶件压条4，镶件压条4为矩形板，其背面设置有能在斜槽21中滑动的斜凸台41。每个镶件压条4用于将对应的镶件5压于对应的后模模仁6上。在滑动杆2的前端面上安装有限位块22，限位块22的前端面高于滑动杆2的前端面，前模8上设置有将限位块22限制在一定距离内移动的限位槽81。

前、后模在打开状态下，将镶件5放在后模模仁6上，然后合模，利用气缸1活塞杆的伸长，带动滑动杆2朝远离气缸的一端推动，滑动杆2上的斜槽21将镶件压条4往滑动杆2的运动方向推动的同时也将镶件压条4往后模方向推动，直到限位块22碰到前模上的限位槽81的侧壁后行程停止，再完成塑胶的注塑，注塑完成后，再次利用气缸1活塞杆的收缩，将滑动杆2朝气缸1所在方向拉动，将镶件压条4提升并向气缸方向移动，从而可顺利拆模。

该后模镶件压入机构解决了注塑过程中镶件跑动的问题，避免了注塑产品产生飞边、注塑不饱满、尺寸不稳定的现象。

Claims (7)

1.一种后模镶件压入机构，其特征在于，包括气缸(1)和滑动杆(2)，所述气缸(1)的活塞杆和滑动杆(2)通过连接杆(3)连接，所述滑动杆(2)上沿其长度方向间隔设置有多个斜槽(21)，所述斜槽(21)卡接有镶件压条(4)，所述镶件压条(4)将镶件(5)压于后模模仁(6)上，所述滑动杆(2)上还固定连接有限位块(22)，前模(8)的内顶面上并排间隔固定有多个定位块(7)，所述定位块(7)上设置有供滑动杆(2)穿过的定位槽(71)，所述限位块(22)位于其中两个相邻定位块(7)之间，所述前模(8)上设置有将限位块(22)限制在一定距离内移动的限位槽(81)。

2.根据权利要求1所述的后模镶件压入机构，其特征在于，所述斜槽(21)一端贯通滑动杆(2)的底面，另一端沿气缸(1)所在端的斜上方倾斜。

3.根据权利要求2所述的后模镶件压入机构，其特征在于，所述镶件压条(4)为矩形板，其背面设置有相对所述斜槽(21)滑动的斜凸台(41)。

4.根据权利要求1所述的后模镶件压入机构，其特征在于，所述连接杆(3)与气缸的活塞杆通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的后模镶件压入机构，其特征在于，所述连接杆(3)与滑动杆(2)镶嵌连接。

6.根据权利要求1所述的后模镶件压入机构，其特征在于，所述气缸(1)固定于前模(8)上，所述滑动杆(2)和所述定位块(7)嵌于前模(8)内顶面上。

7.根据权利要求6所述的后模镶件压入机构，其特征在于，所述滑动杆(2)的底面与前模(8)的内顶面齐平。