CN207554532U - 一种带有螺母防松纹的火车用固定板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有螺母防松纹的火车用固定板，包括固定板、特制固定螺栓和上接板，所述固定板的左端设置有固定板通孔，所述固定板通孔的内部设置有固定板防松纹，所述固定板前方的中间位置处设置有半圆槽口；本实用新型结构科学合理，使用安全方便，相比较过去使用的带有光孔固定板，在原有的基础上在固定板的光孔上新增设置有固定板防松纹，同时在特制固定螺栓的上端也新增设置有螺栓防松纹，利用固定板防松纹与螺栓防松纹的配合，达到防松的效果，同时在固定板的中间位置处还设置有沉头孔，可以利用沉头螺钉将固定板牢牢的固定在需要固定的物件上，很大程度上增加了固定板固定的效果，有利于固定板的长期使用。

Description

一种带有螺母防松纹的火车用固定板

技术领域

本实用新型属于固定板技术领域，具体涉及一种带有螺母防松纹的火车用固定板。

背景技术

火车是人类的主要交通工具之一，其高速度低事故率的特点也为广大乘客所青睐，由于火车在高速运动时，火车内部的的很多物品都需要固定，这样让人们使用起来更加的安全方便，因此固定板在火车上的使用就更加的普遍，固定板就是对物体起到固定作用的板，利用螺栓使得一个物体平稳的固定在另一物体上，从而使得该物体不会发生相对移动，但是在一些移动的物体上，例如高速运动的火车等，由于物体的移动和振动等因素对固定板的影响，使得安装在固定板上的螺栓、螺母产生松动，因此，对于固定板结构的防松问题，必须要有很好的防范措施去解决。

现有的火车用的固定板大多都是带有光孔的固定板，由于火车是人们的重要的交通工具，一年中大多数时间都在运作，长时间的振动、受重，使得固定板与固定螺栓都会产生松动，不利于固定物件，为此我们提出一种带有螺母防松纹的火车用固定板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有螺母防松纹的火车用固定板，以解决上述背景技术中提出现有的火车用的固定板大多都是带有光孔的固定板，由于火车是人们的重要的交通工具，一年中大多数时间都在运作，长时间的振动、受重，使得固定板与固定螺栓都会产生松动，不利于固定物件的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有螺母防松纹的火车用固定板，包括固定板、特制固定螺栓和上接板，所述固定板的左端设置有固定板通孔，所述固定板通孔的内部设置有固定板防松纹，所述固定板的侧边中间位置处设置有半圆槽口，所述固定板的上表面中间位置处设置有沉头孔，所述特制固定螺栓的上端设置有有螺栓防松纹，所述螺栓防松纹的下方设置有螺栓垫片，所述上接板的下方设置有下接板，所述上接板内部的中间位置处设置有放置槽，所述放置槽的下方设置有接板通孔，所述下接板的下方设置有螺母垫片，所述螺母垫片的下方设置有六角螺母。

优选的，所述固定板通孔共设置有两个，且两个固定板通孔分别对应设置在固定板的左右两侧。

优选的，所述半圆槽口共设置有两个，且两个半圆槽口分别对应设置在固定板前后两侧的中间位置处。

优选的，所述固定板与特制固定螺栓之间通过固定板防松纹和螺栓防松纹配合固定连接。

优选的，所述固定板与上接板之间通过沉头螺钉固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，相比较过去使用的带有光孔固定板，在原有的基础上在固定板的光孔上新增设置有固定板防松纹，同时在特制固定螺栓的上端也新增设置有螺栓防松纹，利用固定板防松纹与螺栓防松纹的配合，达到防松的效果，同时在固定板的中间位置处还设置有沉头孔，可以利用沉头螺钉将固定板牢牢的固定在需要固定的物件上，同时在特制的固定螺栓的末端利用螺母垫片和六角螺母固定需要固定的物件的另一面，很大程度上增加了固定板固定的效果，有利于固定板的长期使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用安装结构示意图；

图中：1-固定板、2-固定板通孔、3-螺栓防松纹、4-特制固定螺栓、5-螺栓垫片、6-半圆槽口、7-沉头孔、8-固定板防松纹、9-上接板、10-下接板、11-螺母垫片、12-六角螺母、13-接板通孔、14-放置槽、15-沉头螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种带技术方案：一种带有螺母防松纹的火车用固定板，包括固定板1、特制固定螺栓4和上接板9，固定板1的左端设置有固定板通孔2，固定板通孔2的内部设置有固定板防松纹8，固定板1的侧边中间位置处设置有半圆槽口6，固定板1的上表面中间位置处设置有沉头孔7，特制固定螺栓4的上端设置有有螺栓防松纹3，螺栓防松纹3的下方设置有螺栓垫片5，上接板9的下方设置有下接板10，上接板9内部的中间位置处设置有放置槽14，放置槽14的下方设置有接板通孔13，下接板10的下方设置有螺母垫片11，螺母垫片11的下方设置有六角螺母12。

为了使得固定板1安装使用时稳定，且受力均匀，在固定板1的两端设置有固定板通孔2，本实施例中，优选的，固定板通孔2共设置有两个，且两个固定板通孔2分别对应设置在固定板1的左右两侧。

为了使得固定板1在检修时候可以方便拆装，在固定板1的前后两侧中间位置处设置有半圆槽口6，大小刚好可以将手指放入，拆装时可以直接用手持拆装，本实施例中，优选的，半圆槽口6共设置有两个，且两个半圆槽口6分别对应设置在固定板1前后两侧的中间位置处。

为了使得固定板1安装后可以起到防松的作用，在固定板1上固定板通孔2的内部设置有固定板防松纹8，在特制固定螺栓4的顶端设置有螺栓防松纹3，并且通过固定板防松纹8和螺栓防松纹3的配合，使得特制固定螺栓4不会因为火车的移动或振动而产生扭转，达到防松效果，本实施例中，优选的，固定板1与特制固定螺栓4之间通过固定板防松纹8和螺栓防松纹3配合固定连接。

为了使得固定板1安装后更加牢固，在固定板1的中间位置处设置有沉头孔7，利用沉头螺钉15将固定板1固定在上接板9的放置槽14中间位置处，本实施例中，优选的，固定板1与上接板9之间通过沉头螺钉15固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，将上接板9与下接板10上的接板通孔13对齐，然后将特制固定螺栓4穿过螺栓垫片5安装在放置槽14内，再穿过接板通孔13，特制固定螺栓4的另一端使用螺母垫片11和六角螺母12，将上接板9与下接板10固定，然后在上接板9内部的放置槽14内，利用半圆槽口6手持固定板1，将固定板1上设置的固定板防松纹8对应到螺栓防松纹3上，使固定板1放置平稳，最后利用沉头螺钉15，将固定板1固定在上接板9上，即可达到防松效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有螺母防松纹的火车用固定板，包括固定板(1)、特制固定螺栓(4)和上接板(9)，其特征在于：所述固定板(1)的左端设置有固定板通孔(2)，所述固定板通孔(2)的内部设置有固定板防松纹(8)，所述固定板(1)的侧边中间位置处设置有半圆槽口(6)，所述固定板(1)的上表面中间位置处设置有沉头孔(7)，所述特制固定螺栓(4)的上端设置有有螺栓防松纹(3)，所述螺栓防松纹(3)的下方设置有螺栓垫片(5)，所述上接板(9)的下方设置有下接板(10)，所述上接板(9)内部的中间位置处设置有放置槽(14)，所述放置槽(14)的下方设置有接板通孔(13)，所述下接板(10)的下方设置有螺母垫片(11)，所述螺母垫片(11)的下方设置有六角螺母(12)。

2.根据权利要求1所述的一种带有螺母防松纹的火车用固定板，其特征在于：所述固定板通孔(2)共设置有两个，且两个固定板通孔(2)分别对应设置在固定板(1)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种带有螺母防松纹的火车用固定板，其特征在于：所述半圆槽口(6)共设置有两个，且两个半圆槽口(6)分别对应设置在固定板(1)前后两侧的中间位置处。

4.根据权利要求1所述的一种带有螺母防松纹的火车用固定板，其特征在于：所述固定板(1)与特制固定螺栓(4)之间通过固定板防松纹(8)和螺栓防松纹(3)配合固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有螺母防松纹的火车用固定板，其特征在于：所述固定板(1)与上接板(9)之间通过沉头螺钉(15)固定连接。