CN207535919U - 煤矿转运用的多功能推车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供煤矿转运用的多功能推车结构，包括底板，锁具固定块和销体，所述底板顶部左右两侧长边固定安装有垂直向上的两个侧板；所述底板顶部后端短边垂直向上固定连接后挡板，且后挡板两端与俩侧板外沿相切合。本实用新型拉杆和承重导向块的设置，通过底板内设置有拉杆相适应的容置孔，因此拉杆可通过定位螺栓形成可伸缩长短的结构，且拉杆上向外延伸出底板的位置包套有长方体状的承重导向块，且承重导向块固定焊接在底板上，因该推车为矿内使用工具，矿道弯道宽度不一，使用可调整长度的拉杆能够适用各种环境，使得推车更具有实用性，承重导向块能够加强拉杆的强度，增加拉杆的使用寿命。

Description

煤矿转运用的多功能推车结构

技术领域

本实用新型属于煤矿运输技术领域，尤其涉及煤矿转运用的多功能推车结构。

背景技术

目前矿井下运输物料大多使用的是轨道运输，但是有很多巷道轨道离物料使用（或回收）地点较远，此段距离需人工抬运，在巷道里面行走都很困难，搬运东西对职工体力消耗更大，而且经常会发生碰伤工人的问题；普通小拖车因为强度和自身的结构在巷道里使用很不方便，掉头转弯很费力，所以巷道物料运输一直是个难题。

基于上述，本发明人发现，在煤矿内转运U型钢，以及特殊建筑材料时，由于矿道的道路弯曲不同，导致宽度不一，而传统的小推车拉杆位置固定，致使小推车拉杆长短不能发生改变，因此使用环境受限，其次虽然矿道内有光源，但是随着矿道的弯曲，难以避免出现四角，而传统的小推车车箱各个侧板多为不能打开的结构，致使在使用过程中易积存水或者其余液体，导致车箱腐蚀，寿命缩减。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供煤矿转运用的多功能推车结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供煤矿转运用的多功能推车结构，以解决现有于矿道的道路弯曲不同，导致宽度不一，而传统的小推车拉杆位置固定，致使小推车拉杆长短不能发生改变，因此使用环境受限，虽然矿道内有光源，但是随着矿道的弯曲，难以避免出现四角，而传统的小推车车箱各个侧板多为不能打开的结构，致使在使用过程中易积存水或者其余液体，导致车箱腐蚀，寿命缩减的问题。

本实用新型煤矿转运用的多功能推车结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

煤矿转运用的多功能推车结构，包括底板，侧板，后挡板，前挡板，槽口，承重导向块，车轮，支撑脚，定位螺栓，拉杆，手柄，提手梁，LED射灯，锁具，蓄电池，护板，通孔，橡胶套，锁具固定块和销体，所述底板顶部左右两侧长边固定安装有垂直向上的两个侧板；所述底板顶部后端短边垂直向上固定连接后挡板，且后挡板两端与俩侧板外沿相切合；所述底板顶部前端通过转轴转动连接有前挡板，且侧板前端为向前倾斜六十度的倾斜面，前挡板与侧板和后挡板共同形成上部为开口的封闭的空间；所述底板底部以中心线为界限纵向转动连接有车轮；所述底板后端两侧内部均插接有通过两个设置在底板侧面上的两个定位螺栓固定的圆柱状的拉杆；所述拉杆上向外延伸出底板的位置包套有长方体状的承重导向块，且承重导向块固定焊接在底板上；所述拉杆末端固定焊接有手柄，且两个拉杆末端之间固定连接有提手梁；所述底板底部后端两角向下焊接有两个对称的支撑脚；所述后挡板和前挡板顶部从左到右均开设有两个槽口为一组的结构；所述底板前端侧面内安装有四个LED射灯；所述底板前端底部通过螺栓固定镶嵌有蓄电池；所述前挡板顶部两个侧面上均设置有两个锁具，锁具将前挡板和两个侧板连接在一起，其中锁具的半圆柱状的锁具固定块固定焊接在侧板上，而销体沿前挡板的倾斜方向斜插在固定块中。

进一步的，所述底板前端LED射灯所在位置下方向前延伸设置有长条状的护板。

进一步的，所述底板内设置有拉杆相适应的容置孔，因此拉杆可通过定位螺栓形成可伸缩长短的结构。

进一步的，所述提手梁两端设置有橡胶套，且橡胶套位置自上而下开设有椭圆状的通孔。

进一步的，所述槽口两组为一组，且槽口之间的距离与常用的U型钢的侧壁间的距离相一致，为40MM-60MM之间。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.拉杆和承重导向块的设置，通过底板内设置有拉杆相适应的容置孔，因此拉杆可通过定位螺栓形成可伸缩长短的结构，且拉杆上向外延伸出底板的位置包套有长方体状的承重导向块，且承重导向块固定焊接在底板上，因该推车为矿内使用工具，矿道弯道宽度不一，使用可调整长度的拉杆能够适用各种环境，使得推车更具有实用性，承重导向块能够加强拉杆的强度，增加拉杆的使用寿命。

2.护板和LED射灯的设置，底板前端LED射灯所在位置下方向前延伸设置有长条状的护板，并且底板前端侧面内安装有四个LED射灯，护板能够为LED射灯，提供防护的作用，且LED射灯内置于底板中，减少了LED射灯的损坏率，因矿内道路曲折，因此光线不足，推车前方加设LED射灯能够保证正前方的视野清明。

附图说明

图1是本实用新型的右前方轴视结构示意图。

图2是本实用新型的图1中放大部分结构示意图。

图3是本实用新型的左后方轴视结构示意图。

图4是本实用新型的图3中放大部分结构示意图。

图5是本实用新型的主视结构示意图。

图6是本实用新型的左后下方轴视结构示意图。

图中：1-底板，2-侧板，3-后挡板，4-前挡板，5-槽口，6-承重导向块，7-车轮，8-支撑脚，9-定位螺栓，10-拉杆，11-手柄，12-提手梁，13-LED射灯，14-锁具，15-蓄电池，101-护板，1201-通孔，1202-橡胶套，1401-锁具固定块，1402-销体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图6所示：

本实用新型提供煤矿转运用的多功能推车结构，包括底板1，侧板2，后挡板3，前挡板4，槽口5，承重导向块6，车轮7，支撑脚8，定位螺栓9，拉杆10，手柄11，提手梁12，LED射灯13，锁具14，蓄电池15，护板101，通孔1201，橡胶套1202，锁具固定块1401和销体1402，所述底板1顶部左右两侧长边固定安装有垂直向上的两个侧板2；所述底板1顶部后端短边垂直向上固定连接后挡板3，且后挡板3两端与俩侧板2外沿相切合；所述底板1顶部前端通过转轴转动连接有前挡板4，且侧板2前端为向前倾斜六十度的倾斜面，前挡板4与侧板2和后挡板3共同形成上部为开口的封闭的空间；所述底板1底部以中心线为界限纵向转动连接有车轮7；所述底板1后端两侧内部均插接有通过两个设置在底板1侧面上的两个定位螺栓9固定的圆柱状的拉杆10；所述拉杆10上向外延伸出底板1的位置包套有长方体状的承重导向块6，且承重导向块6固定焊接在底板1上；所述拉杆10末端固定焊接有手柄11，且两个拉杆10末端之间固定连接有提手梁12；所述底板1底部后端两角向下焊接有两个对称的支撑脚8；所述后挡板3和前挡板4顶部从左到右均开设有两个槽口5为一组的结构；所述底板1前端侧面内安装有四个LED射灯13；所述底板1前端底部通过螺栓固定镶嵌有蓄电池15；所述前挡板4顶部两个侧面上均设置有两个锁具14，锁具14将前挡板4和两个侧板2连接在一起，其中锁具14的半圆柱状的锁具固定块1401固定焊接在侧板2上，而销体1402沿前挡板4的倾斜方向斜插在固定块1401中；所述蓄电池15与LED射灯13通过电性相连接。

其中，所述底板1前端LED射灯13所在位置下方向前延伸设置有长条状的护板101，能够保护LED射灯13不受损害。

其中，所述底板1内设置有拉杆10相适应的容置孔，因此拉杆10可通过定位螺栓9形成可伸缩长短的结构，使得推车能够适应各种宽度不一弯道环境。

其中，所述提手梁12两端设置有橡胶套1202，且橡胶套1202位置自上而下开设有椭圆状的通孔1201，能够在使用提手梁12时，使提手梁12具有更强的摩擦力，并且通孔1201可以使手掌插入，方便握持。

其中，所述槽口5两组为一组，且槽口5之间的距离与常用的U型钢的侧壁间的距离相一致，为40MM-60MM之间，方便放置U型钢材，能够防止U型钢材在转运过程中滑落。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先要了解各部分与以往推车之间的不同，底板1后端两侧内部均插接有通过两个设置在底板1侧面上的两个定位螺栓9固定的圆柱状的拉杆10，拉杆10上向外延伸出底板1的位置包套有长方体状的承重导向块6，底板1内设置有拉杆10相适应的容置孔，因此拉杆10可通过定位螺栓9形成可伸缩长短的结构，使得推车能够适应各种宽度不一弯道环境，底板1前端侧面内安装有四个LED射灯13，底板1前端LED射灯13所在位置下方向前延伸设置有长条状的护板101，能够保护LED射灯13不受损害，提手梁12两端设置有橡胶套1202，且橡胶套1202位置自上而下开设有椭圆状的通孔1201，能够在使用提手梁12时，使提手梁12具有更强的摩擦力，并且通孔1201可以使手掌插入，方便握持，槽口5两组为一组，且槽口5之间的距离与常用的U型钢的侧壁间的距离相一致，为40MM-60MM之间，方便放置U型钢材，能够防止U型钢材在转运过程中滑落，底板1顶部前端通过转轴转动连接有前挡板4，且侧板2前端为向前倾斜六十度的倾斜面，前挡板4与侧板2和后挡板3共同形成上部为开口的封闭的空间，使得前挡板4为可以向前打开的结构，改变了以往固定不能够打开的方式，使得推车内可以方便清洗，增加推车的使用寿命。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.煤矿转运用的多功能推车结构，其特征在于：该煤矿转运用的多功能推车结构包括底板，侧板，后挡板，前挡板，槽口，承重导向块，车轮，支撑脚，定位螺栓，拉杆，手柄，提手梁，LED射灯，锁具，蓄电池，护板，通孔，橡胶套，锁具固定块和销体，所述底板顶部左右两侧长边固定安装有垂直向上的两个侧板；所述底板顶部后端短边垂直向上固定连接后挡板，且后挡板两端与俩侧板外沿相切合；所述底板顶部前端通过转轴转动连接有前挡板，且侧板前端为向前倾斜六十度的倾斜面，前挡板与侧板和后挡板共同形成上部为开口的封闭的空间；所述底板底部以中心线为界限纵向转动连接有车轮；所述底板后端两侧内部均插接有通过两个设置在底板侧面上的两个定位螺栓固定的圆柱状的拉杆；所述拉杆上向外延伸出底板的位置包套有长方体状的承重导向块，且承重导向块固定焊接在底板上；所述拉杆末端固定焊接有手柄，且两个拉杆末端之间固定连接有提手梁；所述底板底部后端两角向下焊接有两个对称的支撑脚；所述后挡板和前挡板顶部从左到右均开设有两个槽口为一组的结构；所述底板前端侧面内安装有四个LED射灯；所述底板前端底部通过螺栓固定镶嵌有蓄电池；所述前挡板顶部两个侧面上均设置有两个锁具，锁具将前挡板和两个侧板连接在一起，其中锁具的半圆柱状的锁具固定块固定焊接在侧板上，而销体沿前挡板的倾斜方向斜插在固定块中。

2.如权利要求1所述煤矿转运用的多功能推车结构，其特征在于：所述底板前端LED射灯所在位置下方向前延伸设置有长条状的护板。

3.如权利要求1或2所述煤矿转运用的多功能推车结构，其特征在于：所述底板内设置有拉杆相适应的容置孔，因此拉杆可通过定位螺栓形成可伸缩长短的结构。

4.如权利要求1所述煤矿转运用的多功能推车结构，其特征在于：所述提手梁两端设置有橡胶套，且橡胶套位置自上而下开设有椭圆状的通孔。

5.如权利要求1所述煤矿转运用的多功能推车结构，其特征在于：所述槽口两组为一组，且槽口之间的距离与常用的U型钢的侧壁间的距离相一致，为40MM-60MM之间。