CN205801148U - 一种矿用手推车刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种矿用手推车刹车装置，包括停放柱（1）、车斗（2）、车把（3）、车轮（4）和车轮支撑杆（5），其特征在于：刹车装置（6）设置于车轮（4）上，所述的刹车装置（6）主要包括刹车把手（9）和刹车架（10）通过刹车线（8）连接，刹车橡胶块（7）设置于刹车架（10）另一端。本实用新型通过普通的刹车装置和手推车的成功结合，生产工艺简单，生产成本低，保护作用明显，使用轻便简单，维护费用低，结构简单，为矿井开采安全和运输安全提供了保障。
Description
技术领域
实用新型属于矿业开采运输装置领域，具体涉及一种矿用手推车刹车装置。
背景技术
煤矿的日益开采，安全问题一直是一个特别重视的问题。由于矿井中存在瓦斯而禁止火源的存在，但是在运输过程中可能会由于碰撞而产生潜在的火源。在以前的手推车运输中，多数采用铁制的停放柱作为刹车，铁制品与硬度强的物质碰撞就存在潜在的危险，而且由于运输速度快紧急刹车容易导致手推车翻车而引起危险，手推车刹车装置对矿物质的安全开采以及运输有很重要的意义。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种矿用手推车刹车装置，实现防止由于强烈碰撞而产生潜在的火源威胁开采人员以及开采设备的安全，且预防由于运输速度快紧急刹车容易导致手推车翻车，保证矿物质的正常运输和开采，以解决矿井中的运输安全和开采安全问题。
本实用新型采取的技术方案为：
一种矿用手推车刹车装置，包括停放柱、车斗、车把、车轮和车轮支撑杆，刹车装置设置于车轮上，所述的刹车装置主要包括刹车把手和刹车架通过刹车线连接，刹车橡胶块设置于刹车架另一端。
所述的停放柱由刚性材料焊接制成，形状为三角形。
所述的车斗是由铁皮制成，形状为梯形，与下方的停放柱和车把通过焊接连在一起。
所述的车把是由中空的钢管焊接而成，其手把持的位置应包裹上一层保护胶，刹车线从中空的钢管穿过。
所述的车轮支撑杆与车把连接在一起。
所述的刹车橡胶块是耐摩擦的橡胶。
所述的刹车线是由钢丝制成。
所述的刹车把手是固定在车把上。
本实用新型的有益效果：停放柱应焊接成三角形，增强整个手推车的停放稳定性。
车把和刹车把手表面都应包裹上一层保护胶，防止工作过程中磨坏手。
刹车胶块应为摩擦力较大的胶物质，摩擦越大，刹车效果越好，刹车时间越短。
刹车线应为拉伸强度较大的刚丝，防止刹车过程中由于用力过大或者速度过快拉断。
刹车架应为刚性物质，防止刹车过程中由于用力过大或者速度过快而损坏。
与现有技术相比，本实用新型通过普通的刹车装置和手推车的成功结合，生产工艺简单，生产成本低，保护作用明显，使用轻便简单，维护费用低，结构简单，为矿井开采安全和运输安全提供了保障。
附图说明
图1为本实用新型用于矿用手推车刹车装置的连接结构示意图；
图2为刹车装置的结构示意图。
图中：1-停车柱，2-车斗，3-车把，4-车轮，5-车轮支撑杆，6-刹车装置，7-刹车橡胶块，8-刹车线，9-刹车把手，10-刹车架,11-螺丝。
具体实施方式
一种矿用手推车刹车装置，包括停放柱1、车斗2、车把3、车轮4和车轮支撑杆5，刹车装置6设置于车轮4上，所述的刹车装置6主要包括刹车把手9和刹车架10通过刹车线8连接，刹车橡胶块7设置于刹车架10另一端。所述的停放柱1由刚性材料焊接制成，形状为三角形。所述的车斗2是由铁皮制成，形状为梯形，与下方的停放柱1和车把3通过焊接连在一起。所述的车把3是由中空的钢管焊接而成，其手把持的位置应包裹上一层保护胶，刹车线8从中空的钢管穿过。所述的车轮支撑杆5与车把3连接在一起。所述的刹车橡胶块7是耐摩擦的橡胶。所述的刹车线8是由钢丝制成。所述的刹车把手9是固定在车把2上。
停放柱1是在车斗2的下方，通过焊接的方式连接。车把3是与车斗2焊接在一起，车把3一直焊接到与车轮4结合，车把3上手把持的位置放置刹车把手9。刹车把手9与刹车线8连接。车把3中通过刹车线8，刹车线一直延伸到刹车装置6，刹车装置6在车轮的边缘通过车轮支撑杆5支撑。而刹车线8与刹车架10连接。橡胶块7固定在刹车架10上，刹车架10之间用螺丝11固定。
下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍。
实施案例：如图1和2所示，所述矿用手推车刹车装置，由于直接使用停车柱1作为刹车，当碰到硬度很大的物质容易激烈碰撞产生潜在的火源，而且紧急停车容易导致手推车翻车造成危险。当需要停车时，用力握住刹车把手9，从而拉紧刹车线8，刹车线8促使刹车架10向中间压紧，从而控制刹车架10上的刹车橡胶块7摩擦车轮4的边缘刚物质，由于摩擦力较大，使得车轮不在继续滚动而停车。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种矿用手推车刹车装置，包括停放柱（1）、车斗（2）、车把（3）、车轮（4）和车轮支撑杆（5），其特征在于：刹车装置（6）设置于车轮（4）上，所述的刹车装置（6）主要包括刹车把手（9）和刹车架（10）通过刹车线（8）连接，刹车橡胶块（7）设置于刹车架（10）另一端。
2.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的停放柱（1）由刚性材料焊接制成，形状为三角形。
3.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的车斗（2）是由铁皮制成，形状为梯形，与下方的停放柱（1）和车把（3）通过焊接连在一起。
4.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的车把（3）是由中空的钢管焊接而成，其手把持的位置应包裹上一层保护胶，刹车线（8）从中空的钢管穿过。
5.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的车轮支撑杆（5）与车把（3）连接在一起。
6.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的刹车橡胶块（7）是耐摩擦的橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的刹车线（8）是由钢丝制成。
8.根据权利要求1所述的一种矿用手推车刹车装置，其特征在于：所述的刹车把手（9）是固定在车把（3）上。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109016168A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-12-18 | 李芬 | 一种建筑施工用可调角度的墙壁开槽设备 |
| CN113602328A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-05 | 何科炳 | 一种土木工程施工用的安全搬运防砸伤装置 |
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2016
- 2016-07-08 CN CN201620716279.8U patent/CN205801148U/zh not_active Expired - Fee Related
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