CN207535772U - 一种移动式汽车修护平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式汽车修护平台,包括举升推拉机构、直角臂、液压杆、液压油泵、U型轨道、滑动连接座、滑动滚轮、固定轴一、固定轴二、固定轴三、主平台、前防护挡板、纵向宽平板等;所述主平台的下方设置有举升推拉机构,所述举升推拉机构的下方设置有多用途卡车二类底盘,举升推拉机构的底部固定在多用途卡车二类底盘上,所述多用途卡车二类底盘安装在卡车上,所述卡车内设置有动力传送机构。本移动式汽车维护平台融合了传统的固定举升式维修方式和拉臂式倾卸机构的优点,操作方便,救援速度快,维修效率高,且本平台可由各型通用底盘进行改组,增加互换性,减少成本支出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修机械领域,具体是一种移动式汽车修护平台。
背景技术
目前对于有车一族来说,去4S店或修理厂进行保养或小修作业是一件既浪费时间又很无聊的事情,人们一直设想着能否像叫外卖或收快递一样,就近方便快速地完成汽车保养修理!因此发明一种新型移动式汽车维修保养装置,实现“门到门”的快修服务,成为满足人们美好设想的急切需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式汽车修护平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种移动式汽车修护平台,包括举升推拉机构、直角臂、液压杆、液压油泵、U型轨道、滑动连接座、滑动滚轮、固定轴一、固定轴二、固定轴三、主平台、前防护挡板、纵向宽平板、中间防护挡板、横向窄平板、滑轨、折叠延长板、平台支撑轮、直角臂连接座、多用途卡车二类底盘、动力传送机构、卡车和滑轮;所述主平台的下方设置有举升推拉机构,所述举升推拉机构的下方设置有多用途卡车二类底盘,举升推拉机构的底部固定在多用途卡车二类底盘上,所述多用途卡车二类底盘安装在卡车上,所述卡车内设置有动力传送机构;
作为本实用新型进一步的方案:所述举升推拉机构包括直角臂、液压杆、液压油泵、U型轨道、滑动连接座、滑动滚轮、固定轴一、固定轴二和固定轴三;所述直角臂的下方设置有液压装置,液压装置的后部设置有液压杆,液压装置的前部设置有液压油泵;所述直角臂的后侧设置有直角臂连接座,所述直角臂的上端通过固定轴一和直角臂连接座铰接,直角臂的下端通过固定轴二和液压杆铰接;所述液压油泵的输入转轴通过联轴器和动力传送机构的转轴连接;
作为本实用新型再进一步的方案:所述直角臂的后下方设置有U型轨道,所述U型轨道上设置有滑动连接座,所述滑动连接座上设置有和U型轨道相配合的滑动滚轮,所述滑动滚轮安装在U型轨道上;滑动连接座的上部通过固定轴三和直角臂的后端铰接;
作为本实用新型再进一步的方案:所述主平台包括前防护挡板、纵向宽平板、中间防护挡板、横向窄平板、滑轨、折叠延长板、平台支撑轮和直角臂连接座,所述主平台的前部设置有前防护挡板,主平台的后端设置有折叠延长板;主平台的中间纵向布置有两个纵向宽平板和两个中间防护挡板,横向布置有三个横向窄平板,所述前防护挡板、纵向宽平板、中间防护挡板和横向窄平板焊接成一个中间镂空式的平台。
作为本实用新型再进一步的方案:所述纵向宽平板的正下方分别焊接有方钢做成的滑轨,所述多用途卡车二类底盘上设置有和滑轨相配合的滑轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本移动式汽车修护平台融合了传统的固定举升式维修方式和拉臂式倾卸机构的优点,操作方便,救援速度快,维修效率高,且本平台可由各型通用底盘进行改组,增加互换性,减少成本支出。
附图说明
图1为一种移动式汽车修护平台的回位状态主视图(剖视图)。
图2为一种移动式汽车修护平台的回位状态左视图(拆去车头)。
图3为一种移动式汽车修护平台中的推拉举升机构和主平台连接的主视图。
图4为一种移动式汽车修护平台中的推拉举升机构和主平台连接的左视图(拆去前防护挡板)。
图5为一种移动式汽车修护平台的工作状态示意图。
图6为一种移动式汽车修护平台中的主平台的主、左视图。
图7为一种移动式汽车修护平台中的主平台的俯视图。
图8为一种移动式汽车修护平台中的直角臂的主、俯视图。
图中:举升推拉机构1、直角臂101、液压杆102、液压油泵103、U型轨道104、滑动连接座105、滑动滚轮106、固定轴一107、固定轴二108、固定轴三109、主平台2、前防护挡板201、纵向宽平板202、中间防护挡板203、横向窄平板204、滑轨205、折叠延长板206、平台支撑轮207、直角臂连接座208、多用途卡车二类底盘3、动力传送机构4、卡车5、滑轮6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~8,本实用新型实施例中,一种移动式汽车修护平台,包括举升推拉机构1、直角臂101、液压杆102、液压油泵103、U型轨道104、滑动连接座105、滑动滚轮106、固定轴一107、固定轴二108、固定轴三109、主平台2、前防护挡板201、纵向宽平板202、中间防护挡板203、横向窄平板204、滑轨205、折叠延长板206、平台支撑轮207、直角臂连接座208、多用途卡车二类底盘3、动力传送机构4、滑轮6和卡车5;所述主平台2的下方设置有举升推拉机构1,所述举升推拉机构1的下方设置有多用途卡车二类底盘3,举升推拉机构1的底部固定在多用途卡车二类底盘3上,所述多用途卡车二类底盘3安装在卡车5上,所述卡车5内设置有动力传送机构4;
所述举升推拉机构1包括直角臂101、液压杆102、液压油泵103、U型轨道104、滑动连接座105、滑动滚轮106、固定轴一107、固定轴二108和固定轴三109;所述直角臂101的下方设置有液压装置,液压装置的后部设置有液压杆102,液压装置的前部设置有液压油泵103;所述直角臂101的后侧设置有直角臂连接座208,所述直角臂101的上端通过固定轴一107和直角臂连接座208铰接,直角臂101的下端通过固定轴二108和液压杆102铰接;所述液压油泵103的输入转轴通过联轴器和动力传送机构4的转轴连接;液压装置用于实现直角臂101的前后移动和举升;所述直角臂101的后下方设置有U型轨道104,所述U型轨道104上设置有滑动连接座105,所述滑动连接座105上设置有和U型轨道104相配合的滑动滚轮106,所述滑动滚轮106安装在U型轨道104上;滑动连接座105的上部通过固定轴三109和直角臂101的后端铰接;
所述主平台2包括前防护挡板201、纵向宽平板202、中间防护挡板203、横向窄平板204、滑轨205、折叠延长板206、平台支撑轮207和直角臂连接座208,所述主平台2的前部设置有前防护挡板201,主平台2的后端设置有折叠延长板206,所述折叠延长板206用于方便汽车爬上主平台2;主平台2的中间纵向布置有两个纵向宽平板202和两个中间防护挡板203,横向布置有三个横向窄平板204,所述前防护挡板201、纵向宽平板202、中间防护挡板203和横向窄平板204焊接成一个中间镂空式的平台;所述纵向宽平板202的正下方分别焊接有方钢做成的滑轨205,所述多用途卡车二类底盘3上设置有和滑轨205相配合的滑轮6。
本实用新型的工作原理是:工作时,启动动力传送机构4,液压油泵103驱动液压杆102外伸,直角臂101推动主平台2在滑轮6上向后移动;同时滑动连接座105上的两个滑动滚轮106在两根U型轨道104内滑动,实现直角臂101的前后移动和转动;当平台倾斜或完全落在地面上时,打开平台折叠延长板206至与地面接触,将待修故障车开至主平台2适当位置,用一根金属长杆从中间防护挡板203的长孔穿过,经过车轮轮孔,将故障车辆稳固在主平台2上,此时必须停止供给液压油,将修护平台回位,然后工作人员方在平台上部及底部对车辆进行维修保养工作。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种移动式汽车修护平台,包括举升推拉机构(1)、直角臂(101)、液压杆(102)、液压油泵(103)、U型轨道(104)、滑动连接座(105)、滑动滚轮(106)、固定轴一(107)、固定轴二(108)、固定轴三(109)、主平台(2)、前防护挡板(201)、纵向宽平板(202)、中间防护挡板(203)、横向窄平板(204)、滑轨(205)、折叠延长板(206)、平台支撑轮(207)、直角臂连接座(208)、多用途卡车二类底盘(3)、动力传送机构(4)、卡车(5)和滑轮(6);其特征在于,所述主平台(2)的下方设置有举升推拉机构(1),所述举升推拉机构(1)的下方设置有多用途卡车二类底盘(3),举升推拉机构(1)的底部固定在多用途卡车二类底盘(3)上,所述多用途卡车二类底盘(3)安装在卡车(5)上,所述卡车(5)内设置有动力传送机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种移动式汽车修护平台,其特征在于,所述举升推拉机构(1)包括直角臂(101)、液压杆(102)、液压油泵(103)、U型轨道(104)、滑动连接座(105)、滑动滚轮(106)、固定轴一(107)、固定轴二(108)和固定轴三(109);所述直角臂(101)的下方设置有液压装置,液压装置的后部设置有液压杆(102),液压装置的前部设置有液压油泵(103);所述直角臂(101)的后侧设置有直角臂连接座(208),所述直角臂(101)的上端通过固定轴一(107)和直角臂连接座(208)铰接,直角臂(101)的下端通过固定轴二(108)和液压杆(102)铰接;所述液压油泵(103)的输入转轴通过联轴器和动力传送机构(4)的转轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种移动式汽车修护平台,其特征在于,所述直角臂(101)的后下方设置有U型轨道(104),所述U型轨道(104)上设置有滑动连接座(105),所述滑动连接座(105)上设置有和U型轨道(104)相配合的滑动滚轮(106),所述滑动滚轮(106)安装在U型轨道(104)上;滑动连接座(105)的上部通过固定轴三(109)和直角臂(101)的后端铰接。
4.根据权利要求1所述的一种移动式汽车修护平台,其特征在于,所述主平台(2)包括前防护挡板(201)、纵向宽平板(202)、中间防护挡板(203)、横向窄平板(204)、滑轨(205)、折叠延长板(206)、平台支撑轮(207)和直角臂连接座(208),所述主平台(2)的前部设置有前防护挡板(201),主平台(2)的后端设置有折叠延长板(206);主平台(2)的中间纵向布置有两个纵向宽平板(202)和两个中间防护挡板(203),横向布置有三个横向窄平板(204),所述前防护挡板(201)、纵向宽平板(202)、中间防护挡板(203)和横向窄平板(204)焊接成一个中间镂空式的平台。
5.根据权利要求1所述的一种移动式汽车修护平台,其特征在于,所述纵向宽平板(202)的正下方分别焊接有方钢做成的滑轨(205),所述多用途卡车二类底盘(3)上设置有和滑轨(205)相配合的滑轮(6)。
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CN201721699391.6U CN207535772U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种移动式汽车修护平台 |
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Cited By (1)
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CN113247841A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-08-13 | 中车贵阳车辆有限公司 | 一种车辆换台转向架风动推动装置 |
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