CN207535682U - 一种轻便型电动车轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轻便型电动车轮,包括轮毂电机、内胎和外胎,轮毂电机包括轮毂、轮毂盖、磁钢环、定子、定子固定轴、第一轴承、第二轴承,轮毂和轮毂盖相互盖合在一起,二者的相向面上分别设有一环形凹腔和一颈部,二者的相背面上分别设有一帽部,轮毂和轮毂盖上还分别设置有轴承安装孔,磁钢环安装在轮毂和轮毂盖的环形凹腔内,定子套装于磁钢环内并与其间隙配合,第一轴承安装在轮毂的轴承安装孔内,第二轴承安装在轮毂盖的轴承安装孔内,定子固定轴与定子连为一体并由第一轴承和第二轴承支承,内胎套装于轮毂和轮毂盖的颈部,外胎外套于内胎。本实用新型具有结构简单、制作容易、生产组装方便、成本低、重量轻、经济节能等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轻便型电动车轮,属于电动车技术领域。
背景技术
轮毂电机技术也被称为车轮内装电机技术,它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内,得以将电动车辆的机械部分大为简化。现有技术中,轮毂电机虽然应用广泛,技术相对较成熟,但也还存在着如下不足:1)整机结构复杂,零部件众多,生产组装不便,不利于提高产品的生产效率。2)电机中所有的零部件均采用金属材质制作,不仅导致电机的生产成本较高,而且还造成电机重量较重,使得电动车辆的负荷大、能耗高,不利于当下人们提倡的经济原则以及节能减耗要求。为此,有待于相关从业人员对其作出改良。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单、制作容易、生产组装方便、成本低、重量轻、经济节能的轻便型电动车轮。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:
一种轻便型电动车轮,包括轮毂电机、内胎和外胎,所述轮毂电机包括轮毂、轮毂盖、磁钢环、定子、定子固定轴、第一轴承、第二轴承,所述轮毂和轮毂盖相互盖合在一起,二者的相向面上分别设有一环形凹腔和一由该环形凹腔轴向延伸形成的颈部,二者的相背面上分别设有一直径大于所述颈部的帽部,所述轮毂和轮毂盖上还分别设置有与其上环形凹腔贯通的轴承安装孔,所述磁钢环安装在所述轮毂和轮毂盖的环形凹腔内,所述定子套装于磁钢环内并与其间隙配合,所述第一轴承安装在所述轮毂的轴承安装孔内,所述第二轴承安装在所述轮毂盖的轴承安装孔内,所述定子固定轴与定子连为一体并由所述第一轴承和第二轴承支承,所述内胎套装于所述轮毂和轮毂盖的颈部,所述外胎外套于所述内胎。
进一步的,所述轮毂为铝制或铝合金制阶梯盘状结构,所述轮毂盖为塑料制阶梯盘状结构。
进一步的,所述轮毂和轮毂盖的帽部分别与所述外胎的左右端面止挡配合。
进一步的,所述轮毂和轮毂盖通过螺丝固定在一起。
进一步的,所述轮毂和轮毂盖的相背面上还分别设置有若干自中心向外辐射的加强筋。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中轮毂电机结构得以简化,制作容易,生产组装方便,经济节能,一方面电机的内部构件以及电机与轮胎的装配均采用简便的套装方式,且设计了相应的固定和限位止挡结构,因此在方便电动车轮生产组装的同时,还确保了组装后产品的稳固性,另一方面轮毂电机的壳体部件采用铝制轮毂和塑料轮毂盖相互盖合形成,不仅降低了制作成本,而且也减轻了电机重量,有利于电动车辆的节能减耗。
附图说明
图1是本实用新型电动车轮的爆炸示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,本实用新型一种轻便型电动车轮,包括轮毂电机1、内胎2和外胎3,轮毂电机1包括轮毂11、轮毂盖12、磁钢环13、定子14、定子固定轴15、第一轴承16、第二轴承17,轮毂11和轮毂盖12相互盖合并通过螺丝固定在一起,二者的相向面上分别设有一环形凹腔111、121和一由该环形凹腔111、121轴向延伸形成的颈部112、122,二者的相背面上分别设有一直径大于颈部112、122的帽部113、123,轮毂11和轮毂盖12上还分别设置有与其上环形凹腔111、121贯通的轴承安装孔114、124,磁钢环13安装在轮毂11和轮毂盖12的环形凹腔111、121内,定子14套装于磁钢环13内并与其间隙配合,第一轴承16安装在轮毂11的轴承安装孔114内,第二轴承17安装在轮毂盖12的轴承安装孔124内,定子固定轴15与定子14连为一体并由第一轴承16和第二轴承17支承,内胎2套装于轮毂11和轮毂盖12的颈部112、122,外胎3外套于内胎2。
优选的,轮毂11为铝制或铝合金制阶梯盘状结构,轮毂盖12为塑料制阶梯盘状结构。
优选的,轮毂11和轮毂盖12的帽部分别与外胎2的左右端面止挡配合,进而使轮毂电机可靠地固定在车轮胎内。
优选的,轮毂11和轮毂盖12的相背面上还分别设置有若干自中心向外辐射的加强筋,藉此提高轮毂电机壳体部件的强度。
以上所述者,仅为本实用新型的较佳实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施的范围,即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (5)
1.一种轻便型电动车轮,包括轮毂电机、内胎和外胎,其特征在于:所述轮毂电机包括轮毂、轮毂盖、磁钢环、定子、定子固定轴、第一轴承、第二轴承,所述轮毂和轮毂盖相互盖合在一起,二者的相向面上分别设有一环形凹腔和一由该环形凹腔轴向延伸形成的颈部,二者的相背面上分别设有一直径大于所述颈部的帽部,所述轮毂和轮毂盖上还分别设置有与其上环形凹腔贯通的轴承安装孔,所述磁钢环安装在所述轮毂和轮毂盖的环形凹腔内,所述定子套装于磁钢环内并与其间隙配合,所述第一轴承安装在所述轮毂的轴承安装孔内,所述第二轴承安装在所述轮毂盖的轴承安装孔内,所述定子固定轴与定子连为一体并由所述第一轴承和第二轴承支承,所述内胎套装于所述轮毂和轮毂盖的颈部,所述外胎外套于所述内胎。
2.根据权利要求1所述的一种轻便型电动车轮,其特征在于:所述轮毂为铝制或铝合金制阶梯盘状结构,所述轮毂盖为塑料制阶梯盘状结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种轻便型电动车轮,其特征在于:所述轮毂和轮毂盖的帽部分别与所述外胎的左右端面止挡配合。
4.根据权利要求1或2所述的一种轻便型电动车轮,其特征在于:所述轮毂和轮毂盖通过螺丝固定在一起。
5.根据权利要求1或2所述的一种轻便型电动车轮,其特征在于:所述轮毂和轮毂盖的相背面上还分别设置有若干自中心向外辐射的加强筋。
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- 2017-11-17 CN CN201721546416.9U patent/CN207535682U/zh not_active Ceased
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