CN207509618U - 一种摩托车前护板注射模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及工具盒技术领域，尤其为一种摩托车前护板注射模具，包括上模板、下模板与固定板，所述上模板的上端外表面固定安装有导柱口、注射口与退料杆，所述退料杆固定安装在导柱口的一侧，且注射口固定安装在退料杆与导柱口之间，所述导柱口的内部固定安装有导柱，所述导柱的一侧外表面固定安装有海绵垫，所述注射口的下端设有注射通道，所述退料杆的下端外表面固定安装有退料活塞，所述上模板与下模板的内部固定安装有型腔；本实用新型所述的一种摩托车前护板注射模具，设有海绵垫、退料活塞与导热片，能够防止导柱磨损损坏，并能方便成型模具的卸料，还能防止模具过热烫伤使用者，带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及注射模具技术领域，具体为一种摩托车前护板注射模具。
背景技术
在众多交通工具的使用当中，摩托车依旧占据很大的比例，摩托车前护板外形较为复杂，对制造工艺的要求较高，在批量生产过程中需要用到注射模具，通过注射模具方便摩托车前护板的制造，因此，对摩托车前护板注射模具的需求日益增长。
现有的摩托车前护板注射模具在使用时存在一定的弊端，模具上模板与下模板在开合时模具上的导柱不断的与模板之间发生摩擦，容易导致导柱磨损影响模具的使用，退料杆在卸料时直接作用在模具上，容易使成型的模具发生损坏，影响成品质量，而且模具在注射成型过程中的大量热量会散发到模具表面，容易造成使用者的烫伤，因此，针对上述问题提出一种摩托车前护板注射模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托车前护板注射模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种摩托车前护板注射模具，包括上模板、下模板与固定板，所述下模板固定安装在上模板的下端外表面，所述固定板固定安装在下模板的下端外表面，所述上模板的上端外表面固定安装有导柱口、注射口与退料杆，所述退料杆固定安装在导柱口的一侧，且注射口固定安装在退料杆与导柱口之间，所述导柱口的内部固定安装有导柱，所述导柱的一侧外表面固定安装有海绵垫，所述注射口的下端设有注射通道，所述退料杆的下端外表面固定安装有退料活塞，所述退料活塞的下方设有气腔，所述上模板与下模板的内部固定安装有型腔，所述型腔的上端外表面固定安装有导热片，且导热片固定安装在气腔的一侧，所述上模板的前端靠近上模板中间的位置固定安装有冷却口，所述上模板的一侧外表面固定安装有散热孔，所述上模板的上端靠近上模板边缘的位置固定安装有注油孔。
优选的，所述注射通道贯穿上模板，且注射通道的一端穿过型腔的一侧外表面，所述注射通道的数量为两组。
优选的，所述型腔的形状为摩托车前护板的形状，所述型腔上端的导热片为长条形，且导热片的数量为三组。
优选的，所述冷却口的内部设有冷却水管，冷却水管贯穿上模板的前后端外表面，且型腔的上端外表面与冷却水管相接触。
优选的，所述导柱贯穿上模板与下模板，且导柱与固定板固定连接，所述导柱的数量为四组。
优选的，所述退料杆的一端穿过退料活塞的上端外表面与退料活塞固定连接，且退料活塞的材质为橡胶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置海绵垫，可以防止上模板与下模板开合时导致导柱与上模板之间的磨损，降低导柱的磨损程度，使模具的使用效果更好。
2、本实用新型中，通过设置退料活塞，使退料杆在气腔内形成压缩空气，避免退料杆直接作用在型腔上，防止退料杆对成型的前护板造成损伤。
3、本实用新型中，通过设置导热片，能够加强模具成型过程中型腔的散热，防止模具外表面过热而烫伤使用者。
附图说明
图1为本实用新型一种摩托车前护板注射模具的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种摩托车前护板注射模具的局部结构示意图；
图3为本实用新型一种摩托车前护板注射模具的图2中A处的放大图；
图4为本实用新型一种摩托车前护板注射模具的后视图。
图中：1、上模板；2、下模板；3、固定板；4、导柱口；5、导柱；6、海绵垫；7、注射口；8、注射通道；9、退料杆；10、退料活塞；11、气腔；12、型腔；13、导热片；14、冷却口；15、散热孔；16、注油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种摩托车前护板注射模具，包括上模板1、下模板2与固定板3，下模板2固定安装在上模板1的下端外表面，固定板3固定安装在下模板2的下端外表面，上模板1的上端外表面固定安装有导柱口4、注射口7与退料杆9，退料杆9固定安装在导柱口4的一侧，且注射口7固定安装在退料杆9与导柱口4之间，导柱口4的内部固定安装有导柱5，导柱5的一侧外表面固定安装有海绵垫6，可以防止上模板1与下模板2开合时导致导柱5与上模板1之间的磨损，降低导柱5的磨损程度，使模具的使用效果更好，注射口7的下端设有注射通道8，退料杆9的下端外表面固定安装有退料活塞10，使退料杆9在气腔11内形成压缩空气，避免退料杆9直接作用在型腔12上，防止退料杆9对成型的前护板造成损伤，退料活塞10的下方设有气腔11，上模板1与下模板2的内部固定安装有型腔12，型腔12的上端外表面固定安装有导热片13，能够加强模具成型过程中型腔12的散热，防止模具外表面过热而烫伤使用者，且导热片13固定安装在气腔11的一侧，上模板1的前端靠近上模板1中间的位置固定安装有冷却口14，上模板1的一侧外表面固定安装有散热孔15，上模板1的上端靠近上模板1边缘的位置固定安装有注油孔16。
注射通道8贯穿上模板1，且注射通道8的一端穿过型腔12的一侧外表面，注射通道8的数量为两组；型腔12的形状为摩托车前护板的形状，型腔12上端的导热片13为长条形，且导热片13的数量为三组；冷却口14的内部设有冷却水管，冷却水管贯穿上模板1的前后端外表面，且型腔12的上端外表面与冷却水管相接触；导柱5贯穿上模板1与下模板2，且导柱5与固定板3固定连接，导柱5的数量为四组；退料杆9的一端穿过退料活塞10的上端外表面与退料活塞10固定连接，且退料活塞10的材质为橡胶。
需要说明的是，本实用新型为一种摩托车前护板注射模具，在使用时，将上模板1与下模板2通过导柱口4内的导柱5进行闭合，下模板2固定在固定板3上，且导柱5与上模板1之间设有海绵垫6，可以防止导柱5的磨损，然后将热塑溶液通过注射口7注入，由注射通道8流进型腔12内成型，热塑成型过程中，散热孔15进行散热，通过向注油孔16内注入热油，可对型腔12内的热塑溶液进行加热，方便更好成型，模具成型后，向冷却口14内注入冷却水进行冷却，向下按压退料杆9，使退料杆9下的退料活塞10在气腔11内形成压缩空气，然后把成型的前护板卸下来，型腔12上端设有导热片13，能够加强模具成型过程中型腔12的散热，防止模具外表面过热而烫伤使用者，较为实用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种摩托车前护板注射模具，包括上模板(1)、下模板(2)与固定板(3)，其特征在于：所述下模板(2)固定安装在上模板(1)的下端外表面，所述固定板(3)固定安装在下模板(2)的下端外表面，所述上模板(1)的上端外表面固定安装有导柱口(4)、注射口(7)与退料杆(9)，所述退料杆(9)固定安装在导柱口(4)的一侧，且注射口(7)固定安装在退料杆(9)与导柱口(4)之间，所述导柱口(4)的内部固定安装有导柱(5)，所述导柱(5)的一侧外表面固定安装有海绵垫(6)，所述注射口(7)的下端设有注射通道(8)，所述退料杆(9)的下端外表面固定安装有退料活塞(10)，所述退料活塞(10)的下方设有气腔(11)，所述上模板(1)与下模板(2)的内部固定安装有型腔(12)，所述型腔(12)的上端外表面固定安装有导热片(13)，且导热片(13)固定安装在气腔(11)的一侧，所述上模板(1)的前端靠近上模板(1)中间的位置固定安装有冷却口(14)，所述上模板(1)的一侧外表面固定安装有散热孔(15)，所述上模板(1)的上端靠近上模板(1)边缘的位置固定安装有注油孔(16)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述注射通道(8)贯穿上模板(1)，且注射通道(8)的一端穿过型腔(12)的一侧外表面，所述注射通道(8)的数量为两组。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述型腔(12)的形状为摩托车前护板的形状，所述型腔(12)上端的导热片(13)为长条形，且导热片(13)的数量为三组。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述冷却口(14)的内部设有冷却水管，冷却水管贯穿上模板(1)的前后端外表面，且型腔(12)的上端外表面与冷却水管相接触。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述导柱(5)贯穿上模板(1)与下模板(2)，且导柱(5)与固定板(3)固定连接，所述导柱(5)的数量为四组。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车前护板注射模具，其特征在于：所述退料杆(9)的一端穿过退料活塞(10)的上端外表面与退料活塞(10)固定连接，且退料活塞(10)的材质为橡胶。
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