CN207508607U - 一种端子装压盖机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种端子装压盖机构，属于端子组装技术领域技术领域，包括机架，在机架上设置有用于输送端壳的送料装置，在机架上设置有与所述送料装置的输出端相连的装配装置，再在机架上设置有用于输送压盖的供料装置，且所述供料装置能够将其输送的压盖装配至所述装配装置输送的端壳内，这样本技术方案通过送料装置输送端壳至所述装配装置内，再通过供料装置输送压盖并将压盖装配至所述装配装置输送的端壳内，不仅结构简单、性能好、工艺简便、成本低、效率高，应用前景广，从而增强了生产厂家的市场竞争力。

Description

一种端子装压盖机构

技术领域

本实用新型属于端子组装技术领域，尤其涉及一种端子装压盖机构。

背景技术

现如今，市场上端子的组装基本上都是通过人工进行组装，不仅耗费了生产厂家大量的人力和财力，同时由于端子的组装工艺繁琐，步骤多，从而降低了厂家的生产效率，进而影响了生产厂家的市场竞争力。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、性能好、工艺简便、成本低、效率高的端子装压盖机构。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种端子装压盖机构，包括：

机架；

送料装置，所述送料装置设置于所述机架上且用于输送端壳；

装配装置，所述装配装置设置于所述机架上且与所述送料装置的输出端相连；

供料装置，所述供料装置设置于所述机架且用于输送压盖，且所述供料装置能够将其输送的压盖装配至所述装配装置输送的端壳内。

作为上述技术方案的改进，所述装配装置包括一设置于机架上的导轨，所述导轨连接有一用于推动端壳在导轨内前进的第一驱动机构，所述导轨与所述送料装置的输出端相连，所述送料装置和供料装置均位于所述导轨的附近，且所述供料装置沿所述导轨输送方向位于送料装置的前方。

作为上述技术方案的进一步改进，所述供料装置包括一设置于机架上的供料仓，所述供料仓的输出端连接有第二驱动机构，所述第二驱动机构用于将所述供料仓输出的压盖装配至所述导轨输送的端壳上。

优选地，所述第二驱动机构包括一滑动设置于机架上的安装座，所述安装座上设置有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接有一能够驱动其上下运动的吸盘，所述第二驱动机构还包括第三气缸，所述第三气缸的输出端与安装座相连且能够驱动其前后运动。

优选地，所述机架上且位于所述导轨的上方还设置有一用于将压盖压紧在端壳上的压紧装置。

优选地，所述压紧装置包括一设置于所述安装座上的第四气缸，所述第四气缸的输出端连接有一能够与压盖相配合且用于压紧压盖的导柱。

优选地，所述第一驱动机构包括第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一顶杆，所述导轨上设置有与所述第一顶杆相配合的滑槽，所述第一顶杆用于推动端壳在导轨内前进。

进一步优选地，所述装配装置的输出端连接有一设置于所述机架上的分料装置，所述机架上还设置有一检测装置，所述检测装置与所述分料装置电性连接，所述分料装置用于将所述装配装置内输送的端壳有无装压盖区分开来。

在本实用中，所述分料装置包括一与所述装配装置的输出端相连的开口槽，所述开口槽内活动设置有一能够将所述开口槽划分成两个通道的隔板，所述隔板与所述检测装置电性连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型包括机架，在机架上设置有用于输送端壳的送料装置，在机架上设置有与所述送料装置的输出端相连的装配装置，再在机架上设置有用于输送压盖的供料装置，且所述供料装置能够将其输送的压盖装配至所述装配装置输送的端壳内，这样本技术方案通过送料装置输送端壳至所述装配装置内，再通过供料装置输送压盖并将压盖装配至所述装配装置输送的端壳内，不仅结构简单、性能好、工艺简便、成本低、效率高，应用前景广，从而增强了生产厂家的市场竞争力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是图2在A处的局部放大示意图。

具体实施方式

参照图1～图3，一种端子装压盖机构，包括机架10，在机架10上设置有用于输送端壳60的送料装置20，在机架10上设置有与所述送料装置20的输出端相连的装配装置40，再在机架10上设置有用于输送压盖的供料装置30，且所述供料装置30能够将其输送的压盖装配至所述装配装置40输送的端壳60内，这样本技术方案通过送料装置20输送端壳60至所述装配装置40内，再通过供料装置30输送压盖并将压盖装配至所述装配装置40输送的端壳60内，不仅结构简单、性能好、工艺简便、成本低、效率高，应用前景广，从而增强了生产厂家的市场竞争力。

优选地，所述装配装置40包括一设置于机架10上的导轨41，所述导轨41连接有一用于推动端壳60在导轨41内前进的第一驱动机构42，所述第一驱动机构42包括第一气缸42A，所述第一气缸42A的输出端连接有第一顶杆42B，在导轨41上设置有与第一顶杆42B相配合的滑槽42C，所述第一顶杆42B用于推动端壳60在导轨41内前进，所述导轨41与送料装置20的输出端相连，所述送料装置20和供料装置30均位于所述导轨41的同一侧，且所述供料装置30沿导轨41输送方向位于送料装置20的前方。

优选地，所述供料装置30包括一设置于机架10上的供料仓31，所述供料仓31的输出端连接有第二驱动机构32，所述第二驱动机构32用于将供料仓31输出的压盖装配至导轨41输送的端壳60上，所述第二驱动机构32包括第二气缸32A，所述第二气缸32A的输出端连接有一吸盘32B，所述吸盘32B能够将供料仓31输出的压盖装配至导轨41输送的端壳60上。

优选地，在机架10上且位于所述导轨41的上方还设置有一用于将压盖压紧在端壳60上的压紧装置70，该压紧装置70包括一设置于所述安装座32D上第四气缸71，所述第四气缸71的输出端连接有一与压盖相配合且用于压紧压盖的导柱72。

优选地，所述装配装置40的输出端连接有一设置于机架10上的分料装置50，在机架10上还设置有一检测装置，所述检测装置与分料装置50电性连接，进一步优选地，所述分料装置50用于将装配装置40内输送的端壳60有无装压盖区分开来，所述分料装置50包括一与装配装置40的输出端相连的开口槽51，所述开口槽51内活动设置有一能够将开口槽51划分成两个通道的隔板52，所述隔板52与检测装置电性连接，这样本技术方案当压盖没有安装到端壳60上时，此时检测装置把信号传递给隔板52，隔板52通过在开口槽51内转动，从而让没装上压盖的端壳60从一个通道内滑出，相反，当检测装置检测到压盖安装到端壳60上时，隔板52通过在开口槽51内转动，从而让装上压盖的端壳60从另一个通道内滑出。

本技术方案的工作原理流程如下：先通过送料装置20输送端壳60至导轨41内，再通过第一气缸42A驱动第一顶杆42B推动导轨41内的端壳60前进，此时第二气缸32A驱动吸盘32B向下运动将供料仓31输出的压盖取出，再通过第三气缸32C驱动第二气缸32A滑动将压盖装配至导轨41输送的端壳60上，这时再通过第四气缸71驱动导柱72向下运动进行压盖的压紧，最后通过检测装置检测，当压盖没有安装到端壳60上时，此时检测装置把信号传递给隔板52，隔板52通过在开口槽51内转动，从而让没装上压盖的端壳60从一个通道内滑出，相反，当检测装置检测到压盖安装到端壳60上时，隔板52通过在开口槽51内转动，从而让装上压盖的端壳60从另一个通道内滑出。

以上对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，当然，本实用新型还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种端子装压盖机构，其特征在于，包括：

机架(10)；

送料装置(20)，所述送料装置(20)设置于所述机架(10)上且用于输送端壳(60)；

装配装置(40)，所述装配装置(40)设置于所述机架(10)上且与所述送料装置(20)的输出端相连；

供料装置(30)，所述供料装置(30)设置于所述机架(10)上且用于输送压盖，且所述供料装置(30)能够将其输送的压盖装配至所述装配装置(40)输送的端壳(60)内。

2.根据权利要求1所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述装配装置(40)包括一设置于机架(10)上的导轨(41)，所述导轨(41)连接有一用于推动端壳(60)在导轨(41)内前进的第一驱动机构(42)，所述导轨(41)与所述送料装置(20)的输出端相连，所述送料装置(20)和供料装置(30)均位于所述导轨(41)的附近，且所述供料装置(30)沿所述导轨(41)输送方向位于送料装置(20)的前方。

3.根据权利要求2所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述供料装置(30)包括一设置于机架(10)上的供料仓(31)，所述供料仓(31)的输出端连接有第二驱动机构(32)，所述第二驱动机构(32)用于将所述供料仓(31)输出的压盖装配至所述导轨(41)输送的端壳(60)上。

4.根据权利要求3所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述第二驱动机构(32)包括一滑动设置于机架(10)上的安装座(32D)，所述安装座(32D)上设置有第二气缸(32A)，所述第二气缸(32A)的输出端连接有一能够驱动其上下运动的吸盘(32B)，所述第二驱动机构(32)还包括第三气缸(32C)，所述第三气缸(32C)的输出端与安装座(32D)相连且能够驱动其前后运动。

5.根据权利要求4所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述机架(10)上且位于所述导轨(41)的上方还设置有一用于将压盖压紧在端壳(60)上的压紧装置(70)。

6.根据权利要求5所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述压紧装置(70)包括一设置于所述安装座(32D)上的第四气缸(71)，所述第四气缸(71)的输出端连接有一能够与压盖相配合且用于压紧压盖的导柱(72)。

7.根据权利要求2所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述第一驱动机构(42)包括第一气缸(42A)，所述第一气缸(42A)的输出端连接有第一顶杆(42B)，所述导轨(41)上设置有与所述第一顶杆(42B)相配合的滑槽(42C)，所述第一顶杆(42B)用于推动端壳(60)在导轨(41)内前进。

8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述装配装置(40)的输出端连接有一设置于所述机架(10)上的分料装置(50)，所述机架(10)上还设置有一检测装置，所述检测装置与所述分料装置(50)电性连接，所述分料装置(50)用于将所述装配装置(40)内输送的端壳(60)有无装压盖区分开来。

9.根据权利要求8所述的一种端子装压盖机构，其特征在于：所述分料装置(50)包括一与所述装配装置(40)的输出端相连的开口槽(51)，所述开口槽(51)内活动设置有一能够将所述开口槽(51)划分成两个通道的隔板(52)，所述隔板(52)与所述检测装置电性连接。