CN207508584U - 一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，包括龙门吊桥支柱、焊接工位台、龙门吊桥横梁和船体骨架，所述焊接工位台数量不少于四个，每一焊接工位台与一组液压滑杆进行焊接固定，液压滑杆滑动套装在液压套杆上，液压套杆从液压缸的侧面延伸出来，液压缸设置在龙门吊桥支柱内部，液压缸上延伸出有输油管道，输油管道另一端与液压泵进行连接，焊接工位台上安装有电焊机，所述龙门吊桥支柱上与焊接工位台背离的侧面上固定有配重块。本实用新型利用龙门吊机的支柱空间均匀设置焊接工位台，可以在使用龙门吊机正常吊起船体的同时，进行高效率的船体表面焊接工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶生产技术领域，具体为一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置。
背景技术
众所周知船舶体积较大，结构较为复杂，在实际的船舶生产过程中，首先需要进行的就是骨架的安装焊接工作，将船舶的结构如侧板和横梁等骨架结构拼装固定完成后，船舶整体骨架初步成型后再安装甲板、船舱板等结构。
船舶的生产中，除了基本的焊接、拼装工具以外，最经常使用的就是龙门式吊机，使用多个龙门吊机将整个船舶骨架吊起以便于后续的组装检测工作，在船舶骨架初步成型后需要将船体外侧板进行进一步的焊接工作，以让船舶整体骨架更加稳固，但是船舶外体体积形状较大，焊接工作任务中，如果能够利用龙门吊机支柱的上的空间纵向设置多个焊接工位，让多名焊接工人同时进行焊接工作，将会大幅度的提高船体表面的焊接工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，具备利用龙门吊机吊起船体骨架的同时，充分利用龙门吊机的支柱空间设置焊接工位进行焊接工作，将有助于提高焊接的工作效率的优点，解决了现有船舶生产过程中，焊接生产效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，包括龙门吊桥支柱、焊接工位台、龙门吊桥横梁和船体骨架，所述焊接工位台数量不少于四个，且焊接工位台数量为偶数，焊接工位台均匀分成两组设置在龙门吊桥支柱内侧面，每一焊接工位台与一组液压滑杆进行焊接固定，液压滑杆滑动套装在液压套杆上，液压套杆从液压缸的侧面延伸出来，液压缸设置在龙门吊桥支柱内部，且液压缸通过两端固定在龙门吊桥支柱侧壁上的第一固定梁和第二固定梁之间，液压缸上延伸出有输油管道，输油管道另一端与液压泵进行连接，焊接工位台上安装有电焊机，所述龙门吊桥支柱上与焊接工位台背离的侧面上固定有配重块，所述龙门吊桥横梁固定在龙门吊桥支柱之间，所述龙门吊桥横梁底端面上均匀设置有吊钩，所述船体骨架通过吊钩吊起。
优选的，所述龙门吊桥支柱关于龙门吊桥横梁对称设置有两个。
优选的，所述龙门吊桥支柱底部安装有移动轮。
优选的，所述焊接工位台上安装有一圈围栏。
优选的，所述配重块的数量与焊接工位台数量一致。
优选的，所述龙门吊桥支柱外侧面上安装有爬梯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型从提高船舶外表面的焊接工作效率出发，结合船舶生产过程中经常使用的龙门吊机，通过在龙门吊桥支柱支柱上竖向均匀设置焊接工位台，在使用龙门吊机吊起船体骨架的同时，工人可以进入焊接工位台对船体外表面进行焊接工作，能够达到增加焊接工位，提高焊接生产效率。
2、本实用新型通过在龙门吊桥支柱底部设置移动轮，可以在两个或多个吊机吊起船体骨架时，达到既不影响吊起工作，又能够移动龙门吊桥支柱的目的，结合横向移动和竖向设置的焊接工位台，能够有效的将整个船体外表面进行焊接。
3、本实用新型通过设置液压滑杆和液压套杆的组合，可以使得焊接工位台相对于船体骨架之间的距离可以进行调整，能够适应不同的距离使用，一定程度上扩大了本实用新型的适用范围。
4、本实用新型还通过设置围栏、爬梯等结构，可以增强本实用新型的实用性和使用便利程度。
附图说明
图1为本实用新型的整体正视图；
图2为图1中的A处放大示意图；
图3为本实用新型的液压滑杆、液压套杆和焊接工位台的相对外观示意图；
图4为本实用新型的液压滑杆收缩时的龙门吊桥支柱的外观示意图；
图中：1-龙门吊桥支柱；2-焊接工位台；3-吊钩；4-龙门吊桥横梁；5-船体骨架；6-围栏；7-配重块；8-移动轮；9-液压滑杆；10-液压套杆；11-第一固定梁；12-液压泵；13-输油管道；14-液压缸；15-第二固定梁；16-电焊机；17-爬梯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，包括龙门吊桥支柱1、焊接工位台2、龙门吊桥横梁4和船体骨架5，龙门吊桥支柱1和龙门吊桥横梁4构成了龙门吊机的整体框架，起到正常的龙门吊机的吊起作用，龙门吊桥支柱1关于龙门吊桥横梁4对称设置有两个，龙门吊桥支柱1底部安装有移动轮8，移动轮8可以使得本实用新型具备移动的功能，焊接工位台2数量不少于四个，且焊接工位台2数量为偶数，焊接工位台2均匀分成两组设置在龙门吊桥支柱1内侧面，每一焊接工位台2与一组液压滑杆9进行焊接固定，液压滑杆9滑动套装在液压套杆10上，液压套杆10从液压缸14的侧面延伸出来，液压缸14设置在龙门吊桥支柱1内部，且液压缸14通过两端固定在龙门吊桥支柱1侧壁上的第一固定梁11和第二固定梁15之间，液压缸14上延伸出有输油管道13，输油管道13另一端与液压泵12进行连接，液压泵12用于产生液压系统工作所需的油压，液压缸14用于传导油压力起到直接驱动液压滑杆9在液压套杆10内滑动的作用，其中，输油管道13用于传输油液输送回流循环，焊接工位台2上安装有一圈围栏6，围栏6可以起到保护焊接工人的作用，焊接工位台2上安装有电焊机16，电焊机16提供给焊接工人焊接使用，龙门吊桥支柱1上与焊接工位台2背离的侧面上固定有配重块7，配重块7的数量与焊接工位台2数量一致，配重块7起到一定程度上维持本实用新型整体稳定的作用，龙门吊桥横梁4固定在龙门吊桥支柱1之间，龙门吊桥横梁4底端面上均匀设置有吊钩3，船体骨架5通过吊钩3吊起，龙门吊桥支柱1外侧面上安装有爬梯17，爬梯17可以方便焊接工人上下焊接工位台2。
工作原理：本实用新型工作中，通过各个龙门吊机将船体骨架5整体吊起，通过移动轮8将本实用新型移动到合适位置，其中需要注意保持正常的吊起工作和液压滑杆9滑出后焊接工作台2不能距离船体骨架5外表面过远，通过本实用新型上的吊钩3起到辅助吊起的工作，焊接工人通过爬梯17爬上焊接工位台2，通过液压泵12产生液压力，通过液压缸14执行传递液压力，液压滑杆9在液压力的作用下从液压套杆10中滑出，进而焊接工位台2向船体骨架5侧靠近，焊接工人操作电焊机16进行焊接工作，在此过程中，围栏6保护焊接工人的安全，配重块7维持整体结构的稳定，在一次焊接全部结束后，可以解除本实用新型上的吊钩3，通过移动轮8横向移动本实用新型，使得焊接工位台2上的焊接工人可以继续移动到新的区域进行焊接工作，如此循环工作，直至焊接工作结束。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，包括龙门吊桥支柱（1）、焊接工位台（2）、龙门吊桥横梁（4）和船体骨架（5），其特征在于：所述焊接工位台（2）数量不少于四个，且焊接工位台（2）数量为偶数，焊接工位台（2）均匀分成两组设置在龙门吊桥支柱（1）内侧面，每一焊接工位台（2）与一组液压滑杆（9）进行焊接固定，液压滑杆（9）滑动套装在液压套杆（10）上，液压套杆（10）从液压缸（14）的侧面延伸出来，液压缸（14）设置在龙门吊桥支柱（1）内部，且液压缸（14）通过两端固定在龙门吊桥支柱（1）侧壁上的第一固定梁（11）和第二固定梁（15）之间，液压缸（14）上延伸出有输油管道（13），输油管道（13）另一端与液压泵（12）进行连接，焊接工位台（2）上安装有电焊机（16），所述龙门吊桥支柱（1）上与焊接工位台（2）背离的侧面上固定有配重块（7），所述龙门吊桥横梁（4）固定在龙门吊桥支柱（1）之间，所述龙门吊桥横梁（4）底端面上均匀设置有吊钩（3），所述船体骨架（5）通过吊钩（3）吊起。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，其特征在于：所述龙门吊桥支柱（1）关于龙门吊桥横梁（4）对称设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，其特征在于：所述龙门吊桥支柱（1）底部安装有移动轮（8）。
4.根据权利要求1所述的一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，其特征在于：所述焊接工位台（2）上安装有一圈围栏（6）。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，其特征在于：所述配重块（7）的数量与焊接工位台（2）数量一致。
6.根据权利要求1所述的一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置，其特征在于：所述龙门吊桥支柱（1）外侧面上安装有爬梯（17）。
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| CN201721688822.9U CN207508584U (zh) | 2017-12-07 | 2017-12-07 | 一种用于船舶生产的交流多工位焊接装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108907514A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-11-30 | 东莞市松研智达工业设计有限公司 | 多工位多并环戒指蜡种蜡整机 |
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