CN207500026U - 一种大流量高压燃油过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大流量高压燃油过滤器，包括机体，所述机体的下方安装有流速降低器，所述流速降低器与机体通过螺钉固定连接，且流速降低器的下方设置有进油口，所述流速降低器内设置有流速减缓带，所述流速减缓带的上方开设有出油口，所述出油口的上方设置有固定板，所述固定板的上方安装有支撑杆，所述支撑杆外套设有过滤罩，且支撑杆与固定板通过相啮合的螺纹固定连接，该设备设置有流速降低器，当流速极大地燃油经过过滤器时，首先要进入流速降低器的流速减缓带，因管道直径增大流速就会降低使燃油不会直接将将滤芯冲坏使得设备的滤油效果降低，影响设备的正常运行，其经济效益高实用性强。

Description

一种大流量高压燃油过滤器

技术领域

本实用新型属于汽车零件设备技术领域，具体涉及一种大流量高压燃油过滤器。

背景技术

燃油过滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞，在有的车子里就安装了一种大流量高压燃油过滤器。

在目前市场上常见的大流量高压燃油过滤器普遍面临着当我们使用燃油过滤器时因为燃油处于高温高压状态，即燃油的流速极大一旦直接使油经过过滤器就会有很大的几率将滤芯冲坏使得设备的滤油效果降低，影响设备的正常运行，其经济效益低实用性不强，且大多数设备在长期使用后滤孔被堵住了使得过滤器的过滤效果降低需要经常更换设备才能使设备正常运行，而这个操作过程繁琐复杂费时费力，且成本极大经济效益低实用性不强；且大多数设备因为是安装在车里当车运行时会产生振动，若长期处于较强的振动情况下会使得过滤器内的支撑杆变形甚至断裂使得设备内部零件损坏，对设备的正常运行造成影响，其经济效益低实用性不强；且过滤器安装在车内时若过滤器在安装时没有安装牢固就会使得设备发生漏油现象，使得资源浪费成本增大其实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大流量高压燃油过滤器，以解决上述背景技术中提出的当我们使用燃油过滤器时因为燃油处于高温高压状态，即燃油的流速极大一旦直接使油经过过滤器就会有很大的几率将滤芯冲坏使得设备的滤油效果降低，影响设备的正常运行，其经济效益低实用性不强，且大多数设备在长期使用后滤孔被堵住了使得过滤器的过滤效果降低需要经常更换设备才能使设备正常运行，而这个操作过程繁琐复杂费时费力，且成本极大经济效益低实用性不强；且大多数设备因为是安装在车里当车运行时会产生振动，若长期处于较强的振动情况下会使得过滤器内的支撑杆变形甚至断裂使得设备内部零件损坏，对设备的正常运行造成影响，其经济效益低实用性不强；且过滤器安装在车内时若过滤器在安装时没有安装牢固就会使得设备发生漏油现象，使得资源浪费成本增大其实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大流量高压燃油过滤器，包括机体，所述机体的下方安装有流速降低器，所述流速降低器与机体通过螺钉固定连接，且流速降低器的下方设置有进油口，所述流速降低器内设置有流速减缓带，所述流速减缓带的上方开设有出油口，所述出油口的上方设置有固定板，所述固定板的上方安装有支撑杆，所述支撑杆外套设有过滤罩，且支撑杆与固定板通过相啮合的螺纹固定连接，所述过滤罩内安装有滤纸，所述支撑杆的上方安装有支撑杆固定筒，所述支撑杆固定筒内安装有弹簧，且支撑杆固定筒与支撑杆通过相啮合的螺纹固定连接，所述支撑杆固定筒的上方安装有挡油板，所述挡油板与机体通过相啮合的螺纹固定连接，所述挡油板的上方安装有第二过滤器，所述第二过滤器的下方开设有输油口，且第二过滤器内安装有滤筒，所述滤筒内安装有尼龙布，且滤筒的上方安装有限位板，所述限位板与第二过滤器通过相啮合的螺纹固定连接，且限位板的上方安装有排油口，所述第二过滤器外套设有橡胶保护环，所述橡胶保护环外套设有安全保护环。

优选的，所述支撑杆固定筒与挡油板为一体式结构，且支撑杆固定筒外安装有引流板。

优选的，所述限位板上开设有密集的透气孔。

优选的，所述固定板与出油口对应位置处开设有机体进油口，所述机体进油口设置有两个，且两个机体进油口关于固定板中心对称。

优选的，所述滤筒的侧壁开设有密集的透气孔，所述限位板的下方设置有凸台，所述凸台的直径数值等于滤筒的外径数值。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设备结构科学合理使用安全方便，且该设备设置有流速降低器，当流速极大地燃油经过过滤器时，首先要进入流速降低器的流速减缓带，因管道直径增大流速就会降低使燃油不会直接将将滤芯冲坏使得设备的滤油效果降低，影响设备的正常运行，其经济效益高实用性强，且该设备设置有过滤罩和滤筒，因过滤罩先吸附燃油内的杂质，待过滤一部分后才经过滤筒过滤，当过滤罩内滤纸上的滤孔被堵住后，滤筒依然可以使用其容尘量增大不必经常更换过滤器且滤筒是与设备通过相啮合的螺纹固定连接的，故方便更换，该设备成本较低经济实惠实用性较强；且该设备设置弹簧在支撑杆的上方，防止设备在运行时产生振动使得支撑杆变形甚至断裂使得设备内部零件损坏，对设备的正常运行造成影响，其经济效益高实用性强；且该设备安装有橡胶保护环和安全保护环，在橡胶保护环的防护下可以避免设备发生漏油现象，且安全保护罩可以保护设备不被外界杂物碰坏其实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的机体截面图；

图3为本实用新型的外观图；

图4为本实用新型的第二过滤器截面图；

图5为本实用新型的流速降低器截面图。

图中：1-机体、2-流速降低器、3-进油口、4-流速减缓带、5-出油口、6-固定板、7-过滤罩、8-支撑杆、9-支撑杆固定筒、10-弹簧、11-挡油板、12-第二过滤器、13-输油口、14-滤筒、15-限位板、16-排油口、17-橡胶保护环、18-安全保护环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种大流量高压燃油过滤器，包括机体1，机体1的下方安装有流速降低器2，流速降低器2与机体1通过螺钉固定连接，且流速降低器2的下方设置有进油口3，流速降低器2内设置有流速减缓带4，流速减缓带4的上方开设有出油口5，出油口5的上方设置有固定板6，固定板6的上方安装有支撑杆8，支撑杆8外套设有过滤罩7，且支撑杆8与固定板6通过相啮合的螺纹固定连接，过滤罩7内安装有滤纸，支撑杆8的上方安装有支撑杆固定筒9，支撑杆固定筒9内安装有弹簧10，且支撑杆固定筒9与支撑杆8通过相啮合的螺纹固定连接，支撑杆固定筒9的上方安装有挡油板11，挡油板11与机体1通过相啮合的螺纹固定连接，挡油板11的上方安装有第二过滤器12，第二过滤器12的下方开设有输油口13，且第二过滤器12内安装有滤筒14，滤筒14内安装有尼龙布，且滤筒14的上方安装有限位板15，限位板15与第二过滤器12通过相啮合的螺纹固定连接，且限位板15的上方安装有排油口16，第二过滤器12外套设有橡胶保护环17，橡胶保护环17外套设有安全保护环18。

本实施例中，优选的，支撑杆固定筒9与挡油板11为一体式结构，且支撑杆固定筒9外安装有引流板，将支撑杆固定筒9与挡油板11设置为一体式结构是为了防止支撑杆固定筒9安装不牢固导致支撑杆8滑动使得支撑杆8变形对设备的正常运行正常运行，且设置引流板是为了防止燃油直接冲击滤筒14使滤筒14破损对设备的正常运行造成影响。

本实施例中，优选的，限位板15上开设有密集的透气孔，是为了使燃油经过滤筒14进一步过滤后通过透气孔排出，且可以防止燃油产生气泡。

本实施例中，优选的，固定板6与出油口5对应位置处开设有机体进油口，机体进油口设置有两个，且两个机体进油口关于固定板6中心对称，是为了使燃油通过机体进油口进入机体1内，且设置两个机体进油口是为了防止从一个进油口进油的操作对进油口的负担较大，有极大几率使固定板断裂。

本实施例中，优选的，滤筒14的侧壁开设有密集的透气孔，限位板15的下方设置有凸台，凸台的直径数值等于滤筒14的外径数值，是为了使燃油通过透气孔进入滤筒14进一步过滤，设置凸台是为了将滤筒14的顶部封住防止滤芯漏出，凸台与限位板15为一体式结构，且凸台上也开设有透气孔。

工作原理：本实用新型使用时,使用者首先将流速降低器2和第二过滤器12通过螺钉与机体1固定连接，之后在套上橡胶保护环17与安全保护环18，之后，将进油口3和排油口16分别与外界管道连接，当燃油进入流速降低器2内时因流速减缓带4的直径较大故通过出油口5的流速就会降低，使燃油通过机体进油口进入机体1后不会将过滤罩7冲坏，之后燃油通过引流板，进入第二过滤器12内燃油通过透气孔进入滤筒14进一步过滤，之后通过限位板15上的透气孔从排油口16排出，该设备设置有过滤罩7和滤筒14，因过滤罩7先吸附燃油内的杂质，待过滤一部分后才经过滤筒14过滤，当过滤罩7内滤纸上的滤孔被堵住后，滤筒14依然可以使用其容尘量增大不必经常更换过滤器且滤筒14是与设备通过相啮合的螺纹固定连接的，方便更换，且该设备设置弹簧10在支撑杆的上方，防止设备在运行时产生振动使得支撑杆8变形甚至断裂使得设备内部零件损坏，对设备的正常运行造成影响。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种大流量高压燃油过滤器，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的下方安装有流速降低器(2)，所述流速降低器(2)与机体(1)通过螺钉固定连接，且流速降低器(2)的下方设置有进油口(3)，所述流速降低器(2)内设置有流速减缓带(4)，所述流速减缓带(4)的上方开设有出油口(5)，所述出油口(5)的上方设置有固定板(6)，所述固定板(6)的上方安装有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)外套设有过滤罩(7)，且支撑杆(8)与固定板(6)通过相啮合的螺纹固定连接，所述过滤罩(7)内安装有滤纸，所述支撑杆(8)的上方安装有支撑杆固定筒(9)，所述支撑杆固定筒(9)内安装有弹簧(10)，且支撑杆固定筒(9)与支撑杆(8)通过相啮合的螺纹固定连接，所述支撑杆固定筒(9)的上方安装有挡油板(11)，所述挡油板(11)与机体(1)通过相啮合的螺纹固定连接，所述挡油板(11)的上方安装有第二过滤器(12)，所述第二过滤器(12)的下方开设有输油口(13)，且第二过滤器(12)内安装有滤筒(14)，所述滤筒(14)内安装有尼龙布，且滤筒(14)的上方安装有限位板(15)，所述限位板(15)与第二过滤器(12)通过相啮合的螺纹固定连接，且限位板(15)的上方安装有排油口(16)，所述第二过滤器(12)外套设有橡胶保护环(17)，所述橡胶保护环(17)外套设有安全保护环(18)。

2.根据权利要求1所述的一种大流量高压燃油过滤器，其特征在于：所述支撑杆固定筒(9)与挡油板(11)为一体式结构，且支撑杆固定筒(9)外安装有引流板。

3.根据权利要求1所述的一种大流量高压燃油过滤器，其特征在于：所述限位板(15)上开设有密集的透气孔。

4.根据权利要求1所述的一种大流量高压燃油过滤器，其特征在于：所述固定板(6)与出油口(5)对应位置处开设有机体进油口，所述机体进油口设置有两个，且两个机体进油口关于固定板(6)中心对称。

5.根据权利要求1所述的一种大流量高压燃油过滤器，其特征在于：所述滤筒(14)的侧壁开设有密集的透气孔，所述限位板(15)的下方设置有凸台，所述凸台的直径数值等于滤筒(14)的外径数值。