CN207496593U - 一种安全锤固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全锤固定装置，包括支撑块，支撑块上具有滑槽，所述滑槽上设置有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上并列的设置有第一固定柱和第二固定柱，第一固定柱和第二固定柱之间形成安装锤柄的第一固定空腔，第一固定柱和第二固定柱上均设置有紧固组件，所述紧固组件包括有第一限位杆、第二限位杆、弹簧和限位卡，所述第一限位杆和第二限位杆上下并列的设置在第一固定柱或第二固定柱上，两个限位卡分别与第一固定柱或第二固定柱固接，第一限位杆、第二限位杆和限位卡之间形成安装锤头的第二固定空腔，所述弹簧位于第一限位杆和第二限位杆之间。本实用新型能够避免安全锤掉落的情况。

Description

一种安全锤固定装置

技术领域

本实用新型涉及安全锤技术领域，特别是一种安全锤固定装置。

背景技术

公交车内的安全锤可在出现危险状况时用于敲碎车窗玻璃逃生。目前使用的安全锤固定装置在汽车行驶时，车身晃动，会导致安全锤晃动或震动，甚至掉落。

实用新型内容

为解决上述技术不足，本实用新型的目的就是提供一种安全锤固定装置，能够避免安全锤掉落的情况。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有安装板和支撑块，所述支撑块固定连接在安装板的下部，支撑块上具有滑槽，所述滑槽上设置有能够沿滑槽长度方向滑动的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上并列的设置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱的一端与第一滑块铰接，第一固定柱的另一端为自由端并延伸至靠近安装板的上方，所述第二固定柱的一端与第二滑块铰接，第二固定柱的另一端为自由端，第一固定柱和第二固定柱之间形成安装锤柄的第一固定空腔，第一固定柱的自由端和第二固定柱的自由端上均设置有紧固组件，所述紧固组件包括有第一限位杆、第二限位杆、弹簧和限位卡，所述第一限位杆和第二限位杆上下并列的设置在第一固定柱或第二固定柱上，第一限位杆的一端与第一固定柱或第二固定柱滑动连接，第一限位杆的另一端与一个限位卡垂直固接，第二限位杆的一端与第一固定柱或第二固定柱固接，第二限位杆的另一端与另一个限位卡垂直固接且与位于第一限位杆上的限位卡相对，第一限位杆、第二限位杆和限位卡之间形成安装锤头的第二固定空腔，所述弹簧位于第一限位杆和第二限位杆之间，弹簧的两端分别与对应的第一限位杆和第二限位杆固接。

进一步，所述支撑块上固接有两个并列布置的挡板，所述挡板位于滑槽的端部，挡板的表面具有螺纹通孔，定位螺杆的一端通过螺纹通孔直线贯穿挡板并与第一滑块或第二滑块抵靠。

进一步，还包括有防盗组件，所述防盗组件包括有压力传感器、控制器、开关、电源、蜂鸣器，所述压力传感器设置在支撑块上，压力传感器的输出端与控制器的驱动端数据交互，控制器、开关、电源和蜂鸣器串联形成一个闭合的电路回路。

进一步，所述螺纹通孔的内表面上设置有能够刺破的橡胶垫。

进一步，所述安装板上固定连接有至少一个定位块，所述定位块上具有多个定位孔。

进一步，所述第一固定空腔为圆柱形结构。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下的优点：使用时，将第一滑块和第二滑快滑动到合适位置使第一固定柱和第二固定柱之间的距离小于锤柄的直径，然后将安全锤的锤柄用力摁进第一固定空腔内，使第一固定柱和第二固定柱将锤柄夹紧，最后再将锤头的两端分别摁进两个第二固定空腔内，此时的弹簧会根据锤头的大小调节其形变程度，从而使第一限位柱和第二限位柱将锤头的两端夹紧。本实用新型通过第一固定柱、第二固定柱和第一限位柱和第二限位柱之间的配合能够将锤柄和锤头分别夹紧，从而将安全锤紧紧的固定起来；并且能够通过第一滑块、第二滑块和弹簧来调节到固定锤柄和锤头的第一固定空腔和第二固定空腔之间的距离，从而能够根据不同型号的安全锤进行调整。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的立体图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为防盗组件的电路图；

图中：1.安装板；2.支撑块；3.滑槽；4.第一滑块；5.第二滑块；6.第一固定柱；7.第二固定柱；8.第一固定空腔；9.紧固组件；91.第一限位杆；92.第二限位杆；93.弹簧；94.限位卡；10.第二固定空腔；11.挡板；12.螺纹通孔；13.定位螺杆；14.防盗组件；141.压力传感器；142.控制器；143.开关；144.电源；145.蜂鸣器；15.橡胶垫；16.定位块；17.定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如下图1至图3所示，一种安全锤固定装置包括有安装板1和支撑块2，支撑块2固定连接在安装板1的下部，支撑块2上具有滑槽3，滑槽3上设置有能够沿滑槽3长度方向滑动的第一滑块4和第二滑块5，第一滑块4和第二滑块5上并列的设置有第一固定柱6和第二固定柱7，第一固定柱6的一端与第一滑块4铰接，第一固定柱6的另一端为自由端并延伸至靠近安装板1的上方，第二固定柱7的一端与第二滑块5铰接，第二固定柱7的另一端为自由端，第一固定柱6和第二固定柱7之间形成安装锤柄的第一固定空腔8，根据安全锤的锤柄来调节第一滑块4和第二滑块5之间的距离从而间接的调节了第一固定柱6和第二固定柱7之间的距离，因锤柄从上至下的直径会发生细微的变化，所以为了适应该种变化第一固定柱6和第二固定柱7能够在第一滑块4和第二滑块5上发生小弧度的倾斜；第一固定柱6的自由端和第二固定柱7的自由端上均设置有紧固组件9，紧固组件9包括有第一限位杆91、第二限位杆92、弹簧93和限位卡94，第一限位杆91和第二限位杆92上下并列的设置在第一固定柱6或第二固定柱7上，第一限位杆91的一端与第一固定柱6或第二固定柱7滑动连接，第一限位杆91的另一端与一个限位卡94垂直固接，第二限位杆92的一端与第一固定柱6或第二固定柱7固接，第二限位杆92的另一端与另一个限位卡94垂直固接且与位于第一限位杆91上的限位卡94相对，第一限位杆91、第二限位杆92和限位卡94之间形成安装锤头的第二固定空腔10，弹簧93位于第一限位杆91和第二限位杆92之间，弹簧93的两端分别与对应的第一限位杆91和第二限位杆92固接，根据锤头的大小来调节第一限位杆91第二限位杆92之间的距离，并且弹簧93能够防止第一限位杆91和第二限位杆92调节的距离过大导致不能卡住锤头的情况，限位卡94能够防止锤头沿第一限位杆91和第二限位杆92的长度方向滑落。

支撑块2上固接有两个并列布置的挡板11，挡板11位于滑槽3的端部，挡板11的表面具有螺纹通孔12，定位螺杆13的一端通过螺纹通孔12直线贯穿挡板11并与第一滑块4或第二滑块5抵靠，为了防止将已经固定好的第一固定柱6和第二固定柱7随之第一滑块4或第二滑块5在滑槽3上移动，将定位螺杆13旋进挡板11内并与第一滑块4和第二滑块5抵靠，此时的第一滑块4和第二滑块5受到定位螺杆13和锤柄来自两个不同方向的外力从而静止在滑槽3内。

还包括有防盗组件14，防盗组件14包括有压力传感器141、控制器142、开关143、电源144、蜂鸣器145，压力传感器141设置在支撑块2上，压力传感器141的输出端与控制器142的驱动端数据交互，控制器142、开关143、电源144和蜂鸣器145串联形成一个闭合的电路回路。因公交车的上的人流量大，为了防止安全锤被盗走，将锤柄的底部与压力传感器141接触，此时的蜂鸣器145不响；当安全锤被拿走后，作用在压力传感器141上的力消失，从而促使压力传感器141将信号传递给控制器142，控制器142与其他元件形成的电路回路会通电从而使蜂鸣器145发出蜂鸣声，提醒驾驶人员。

时间较长后，定位螺杆13会在螺纹通孔12内松动影响固定第一滑块4和第二滑块5的效果，所以在螺纹通孔12的内表面上设置有能够刺破的橡胶垫15，橡胶垫15能够填充定位螺杆13与螺纹通孔12之间的缝隙，从而防止定位螺杆13倒退出螺纹通孔12。

安装板1上固定连接有两个定位块16，定位块16上具有两个定位孔17，通过定位孔17和定位块16能够使安装板1固定在车体上。

第一固定空腔8为圆柱形结构，增大了与锤柄的外表面接触的面积，防止安全锤掉落。

本实施例能够通过第一固定空腔8和第二固定空腔10将安全锤的锤柄和锤头一并固定住，防止其在车辆行驶过程中脱落的情况发生。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种安全锤固定装置，其特征在于：包括有安装板和支撑块，所述支撑块固定连接在安装板的下部，支撑块上具有滑槽，所述滑槽上设置有能够沿滑槽长度方向滑动的第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上并列的设置有第一固定柱和第二固定柱，所述第一固定柱的一端与第一滑块铰接，第一固定柱的另一端为自由端并延伸至靠近安装板的上方，所述第二固定柱的一端与第二滑块铰接，第二固定柱的另一端为自由端，第一固定柱和第二固定柱之间形成安装锤柄的第一固定空腔，第一固定柱的自由端和第二固定柱的自由端上均设置有紧固组件，所述紧固组件包括有第一限位杆、第二限位杆、弹簧和限位卡，所述第一限位杆和第二限位杆上下并列的设置在第一固定柱或第二固定柱上，第一限位杆的一端与第一固定柱或第二固定柱滑动连接，第一限位杆的另一端与一个限位卡垂直固接，第二限位杆的一端与第一固定柱或第二固定柱固接，第二限位杆的另一端与另一个限位卡垂直固接且与位于第一限位杆上的限位卡相对，第一限位杆、第二限位杆和限位卡之间形成安装锤头的第二固定空腔，所述弹簧位于第一限位杆和第二限位杆之间，弹簧的两端分别与对应的第一限位杆和第二限位杆固接。

2.根据权利要求1所述的安全锤固定装置，其特征在于：所述支撑块上固接有两个并列布置的挡板，所述挡板位于滑槽的端部，挡板的表面具有螺纹通孔，定位螺杆的一端通过螺纹通孔直线贯穿挡板并与第一滑块或第二滑块抵靠。

3.根据权利要求1或2所述的安全锤固定装置，其特征在于：还包括有防盗组件，所述防盗组件包括有压力传感器、控制器、开关、电源、蜂鸣器，所述压力传感器设置在支撑块上，压力传感器的输出端与控制器的驱动端数据交互，控制器、开关、电源和蜂鸣器串联形成一个闭合的电路回路。

4.根据权利要求2所述的安全锤固定装置，其特征在于：所述螺纹通孔的内表面上设置有能够刺破的橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的安全锤固定装置，其特征在于：所述安装板上固定连接有至少一个定位块，所述定位块上具有多个定位孔。

6.根据权利要求1所述的安全锤固定装置，其特征在于：所述第一固定空腔为圆柱形结构。