CN108725317B - 一种汽车水箱报警系统 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种汽车水箱报警系统,包括箱体、压力感应滑块和固定支架,所述箱体上下方分别设有进水管和出水管,所述固定支架固定在箱体的中下部内壁上,所述压力感应滑块设置在固定支架上方;所述压力感应滑块的下方通过第一滑杆插入固定支架内部并与横向的振动杆垂直连接,所述振动杆下方与固定支架通过第一复位弹簧连接,所述振动杆上设有报警触发器,所述报警触发器正下方设有报警机构。本发明所述方案结构简单,能够在水箱内液体不足时及时报警。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车水箱报警系统。
背景技术
随着人们生活水平的提高和科技的进步,人们已不满足车辆仅仅作为一个代步工具的功能,而希望车辆是一个智能化的科技型交通工具。能够对自身车况做实时的评估,及时掌握耗材的余量,为驾驶者提供优越的驾驶体验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车水箱报警系统,包括箱体1、压力感应滑块2和固定支架3,所述箱体1上下方分别设有进水管11和出水管12,所述固定支架3固定在箱体1的中下部内壁上,所述压力感应滑块2设置在固定支架3上方;所述压力感应滑块2的下方通过第一滑杆21插入固定支架3内部并与横向的振动杆31垂直连接,所述振动杆31下方与固定支架3通过第一复位弹簧32连接,所述振动杆31上设有报警触发器33,所述报警触发器33正下方设有报警机构34。
液体从进水管11进入箱体1中,通过出水管12到达车辆使用部位,当液体足量时,所述压力感应滑块2上方的液体产生的压力使压力感应滑块2下压,从而带动振动杆31下压使得报警触发器33滑入报警机构34保持电路导通;当液体不足时,所述压力感应滑块2上方的液体产生的压力不足以使压力感应滑块2保持下压,振动杆31在第一复位弹簧32的作用下与压力感应滑块2一同上滑,使得报警触发器33离开报警机构34,电路断开,报警器发出警报。
在本发明的一种实施方式中,所述报警触发器33为楔形,所述报警机构34内设有与报警触发器33配合的楔形滑块341,所述楔形滑块341外侧连接第二滑杆342,第二滑杆342外端设有电触头343,报警机构34内壁设有与电触头343配合的电插座344,所述第二滑杆342上套设使楔形滑块341复位的第二复位弹簧345。
所述压力感应滑块2上方的液压足够时,所述报警触发器33下滑至极限位置,使楔形滑块341向外侧滑动直至使电触头343插入电插座344使得电路导通,处于正常状态;所述压力感应滑块2上方的液压不足时,所述报警触发器33上滑,使楔形滑块341向内侧滑动使电触头343离开电插座344,电路断开,触发警报。
在本发明的一种实施方式中,所述压力感应滑块2内部设有小流量管路22。
在本发明的一种实施方式中,所述固定支架3内的数个支柱36上设有通孔361,振动杆31穿过所述通孔361。
在本发明的一种实施方式中,所述通孔361内设有竖直的第三滑杆362,所述振动杆31在第三滑杆362上上下滑动。
在本发明的一种实施方式中,所述第一复位弹簧32的下端与所述通孔的底面连接,上端与振动杆31连接。
在本发明的一种实施方式中,所述报警机构34与车辆的仪表盘指示灯相连。
当电路断开时,仪表盘指示灯亮起,提醒车辆驾驶人员及时加装液体,保证行车安全。
采用本发明的技术方案,有以下有益的技术效果:
1、当车辆水箱内的液体不足量时,电路断开,发出警报,通过仪表盘显示或者扬声器等感官刺激向驾驶人员发出警报,提醒其及时加装液体;
2、本发明所述方案结构简单,能够实时监测水箱内的液体是否足量。
附图说明
图1为本发明公开的汽车水箱报警系统的结构示意图;
图2为本发明公开的压力感应滑块2和固定支架3的结构示意图;
图3为本发明公开的报警触发器33和报警机构34的结构示意图。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
实施例1
如图1-3所示,本实施例提供一种汽车水箱报警系统,包括箱体1、压力感应滑块2和固定支架3,所述箱体1上下方分别设有进水管11和出水管12,所述固定支架3固定在箱体1的中下部内壁上,所述压力感应滑块2设置在固定支架3上方;所述压力感应滑块2的下方通过第一滑杆21插入固定支架3内部并与横向的振动杆31垂直连接,所述振动杆31下方与固定支架3通过第一复位弹簧32连接,所述振动杆31上设有报警触发器33,所述报警触发器33正下方设有报警机构34。
实施例2
如图1-3所示,本实施例提供一种汽车水箱报警系统,包括箱体1、压力感应滑块2和固定支架3,所述箱体1上下方分别设有进水管11和出水管12,所述固定支架3固定在箱体1的中下部内壁上,所述压力感应滑块2设置在固定支架3上方;所述压力感应滑块2的下方通过第一滑杆21插入固定支架3内部并与横向的振动杆31垂直连接,所述振动杆31下方与固定支架3通过第一复位弹簧32连接,所述振动杆31上设有报警触发器33,所述报警触发器33正下方设有报警机构34。所述报警触发器33为楔形,所述报警机构34内设有与报警触发器33配合的楔形滑块341,所述楔形滑块341外侧连接第二滑杆342,第二滑杆342外端设有电触头343,报警机构34内壁设有与电触头343配合的电插座344,所述第二滑杆342上套设使楔形滑块341复位的第二复位弹簧345。
实施例3
如图1-3所示,本实施例提供一种汽车水箱报警系统,包括箱体1、压力感应滑块2和固定支架3,所述箱体1上下方分别设有进水管11和出水管12,所述固定支架3固定在箱体1的中下部内壁上,所述压力感应滑块2设置在固定支架3上方;所述压力感应滑块2的下方通过第一滑杆21插入固定支架3内部并与横向的振动杆31垂直连接,所述振动杆31下方与固定支架3通过第一复位弹簧32连接,所述振动杆31上设有报警触发器33,所述报警触发器33正下方设有报警机构34。所述压力感应滑块2内部设有小流量管路22。
实施例4
如图1-3所示,本实施例提供一种汽车水箱报警系统,包括箱体1、压力感应滑块2和固定支架3,所述箱体1上下方分别设有进水管11和出水管12,所述固定支架3固定在箱体1的中下部内壁上,所述压力感应滑块2设置在固定支架3上方;所述压力感应滑块2的下方通过第一滑杆21插入固定支架3内部并与横向的振动杆31垂直连接,所述振动杆31下方与固定支架3通过第一复位弹簧32连接,所述振动杆31上设有报警触发器33,所述报警触发器33正下方设有报警机构34。所述固定支架3内的数个支柱36上设有通孔361,振动杆31穿过所述通孔361。所述通孔361内设有竖直的第三滑杆362,所述振动杆31在第三滑杆362上上下滑动。所述第一复位弹簧32的下端与所述通孔的底面连接,上端与振动杆31连接。
实施例5
如图1-3所示,本实施例提供一种汽车水箱报警系统,包括箱体1、压力感应滑块2和固定支架3,所述箱体1上下方分别设有进水管11和出水管12,所述固定支架3固定在箱体1的中下部内壁上,所述压力感应滑块2设置在固定支架3上方;所述压力感应滑块2的下方通过第一滑杆21插入固定支架3内部并与横向的振动杆31垂直连接,所述振动杆31下方与固定支架3通过第一复位弹簧32连接,所述振动杆31上设有报警触发器33,所述报警触发器33正下方设有报警机构34。所述固定支架3内的数个支柱36上设有通孔361,振动杆31穿过所述通孔361。所述报警机构34与车辆的仪表盘指示灯相连。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种汽车水箱报警系统,其特征在于:包括箱体(1)、压力感应滑块(2)和固定支架(3),所述箱体(1)上下方分别设有进水管(11)和出水管(12),所述固定支架(3)固定在箱体(1)的中下部内壁上,所述压力感应滑块(2)设置在固定支架(3)上方;所述压力感应滑块(2)的下方通过第一滑杆(21)插入固定支架(3)内部并与横向的振动杆(31)垂直连接,所述振动杆(31)下方与固定支架(3)通过第一复位弹簧(32)连接,所述振动杆(31)上设有报警触发器(33),所述报警触发器(33)正下方设有报警机构(34),所述报警触发器(33)为楔形,所述报警机构(34)内设有与报警触发器(33)配合的楔形滑块(341),所述楔形滑块(341)外侧连接第二滑杆(342),第二滑杆(342)外端设有电触头(343),报警机构(34)内壁设有与电触头(343)配合的电插座(344),所述第二滑杆(342)上套设使楔形滑块(341)复位的第二复位弹簧(345)。
2.根据权利要求1所述的汽车水箱报警系统,其特征在于:所述压力感应滑块(2)内部设有小流量管路(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车水箱报警系统,其特征在于:所述固定支架(3)内的数个支柱(36)上设有通孔(361),振动杆(31)穿过所述通孔(361)。
4.根据权利要求3所述的汽车水箱报警系统,其特征在于:所述通孔(361)内设有竖直的第三滑杆(362),所述振动杆(31)在第三滑杆(362)上上下滑动。
5.根据权利要求3所述的汽车水箱报警系统,其特征在于:所述第一复位弹簧(32)的下端与所述通孔的底面连接,上端与振动杆(31)连接。
6.根据权利要求1所述的汽车水箱报警系统,其特征在于:所述报警机构(34)与车辆的仪表盘指示灯相连。
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