CN207481624U - 卷帘装置和卷绕芯 - Google Patents

Abstract

提出了一种用于机动车辆的卷帘装置，包括卷帘面板(12)，其能被卷绕到卷绕轴(14)上或从卷绕轴(14)上展开，并且，卷帘面板(12)在其相对于卷帘的纵向中心平面的两侧上配置的边缘处通过引导带(21A,21B)在导轨(18A,18B)中被引导，每个引导带(21A,21B)被连接到在卷绕轴(14)的端部处配置的卷绕芯(22)。每个引导带(21A,21B)具有至少一个固定孔(34)，固定孔(34)被卷绕芯(22)的相应的引导带(21A,21B)被连接到其上的支撑心轴(32)接合，并且，每个卷绕芯(22)具有保持片(36)，其在处于安装位置时接合在所述至少一个支撑心轴(32)和所述相应的引导带(21A,21B)上方。

Description

卷帘装置和卷绕芯

技术领域

本实用新型涉及一种卷帘装置，所述卷帘装置包括卷帘面板，卷帘面板能被卷绕到卷绕轴上或者从所述卷绕轴上展开，并且所述卷帘面板在其相对于卷帘的纵向中心平面的两侧上配置的边缘处通过引导带在导轨中被引导，每个引导带被连接到在所述卷绕轴的端部处配置的卷绕芯，并且涉及一种卷绕芯。

背景技术

上述提及的这种卷帘装置实践中已知并且用于遮蔽例如在滑动顶棚或者在全景顶棚中的透明区域(例如玻璃盖元件或者固定的玻璃顶棚元件)。所述卷帘装置包括卷帘面板，其由能够被卷绕的织物制成并且能够被卷绕到卷绕轴上或者从卷绕轴上展开。该卷绕轴是一种卷绕装置，卷帘面板在处于卷绕状态下时在该卷绕装置上形成卷帘卷轴，并且卷绕轴能包括卷绕管，其在卷绕方向上通过卷绕弹簧被预张紧，使得卷帘面板在被释放这样做时自动地卷绕到卷绕轴上。通过操作拉杆，卷帘面板从卷绕轴上展开，其中拉杆配置在卷帘面板背离卷帘轴的卷帘面板端侧处。在相对于卷帘的纵向中心平面配置在两侧上的其边缘的每一边缘处，卷帘面板通过连接到卷帘面板的引导带在导轨中被引导。引导带也被引导进远到卷绕轴的区域中，此处它们被连接到在卷绕轴的一个端部处配置的卷绕芯。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供上述提及的种类的卷帘装置，其允许引导带以构造简单的方式连接到卷绕芯。

根据本实用新型，该目的通过本实用新型提出的卷帘装置来获得。

本实用新型提出一种用于机动车辆的卷帘装置，包括卷帘面板，所述卷帘面板能被卷绕到卷绕轴上或者从所述卷绕轴上展开，并且，所述卷帘面板在其相对于卷帘的纵向中心平面的两侧上配置的边缘处通过引导带在导轨中被引导，每个引导带被连接到在所述卷绕轴的端部处配置的卷绕芯，其中，每个引导带具有至少一个固定孔，所述固定孔由相应的引导带被连接到其上的所述卷绕芯的支撑心轴接合，并且，其中，每个卷绕芯具有保持片，所述保持片在处于安装位置时接合在所述至少一个支撑心轴和所述相应的引导带上。

根据本实用新型的卷帘装置的一个优选的实施例，所述保持片具有至少一个支撑-心轴座并且当处于安装位置时被锁合到所述至少一个支撑心轴。

根据本实用新型的卷帘装置的再一个优选的实施例，所述保持片通过一体的铰链被连接到所述卷绕芯的芯体。

根据本实用新型的卷帘装置的又一个优选的实施例，每个卷绕芯具有沿着圆周方向一前一后配置的两个支撑心轴。

根据本实用新型的卷帘装置的又一个优选的实施例，每个引导带形成为金属制成的穿孔带。

根据本实用新型的卷帘装置的又一个优选的实施例，每个引导带被锁合到相应的卷绕芯的所述至少一个支撑心轴。

根据本实用新型的卷帘装置的又一个优选的实施例，每个卷绕芯形成为塑料的注射成型部件。

本实用新型还提出一种卷绕芯，其包括芯体和保持片，所述芯体在其圆周表面上具有至少一个支撑心轴，所述保持片在处于安装位置中时接合在所述至少一个支撑心轴上。

根据本实用新型的卷绕芯的一个优选的实施例，所述保持片具有至少一个支撑-心轴座并且在处于所述安装位置时被锁合到所述至少一个支撑心轴。

根据本实用新型的卷绕芯的再一个优选的实施例，所述保持片通过一体的铰链被连接到所述芯体。

根据本实用新型的卷绕芯的又一个优选的实施例，沿着轴向方向延伸的至少一个肋形成在所述芯体上，使得所述芯体能够以防止旋转而固定的方式被插入到用于卷帘面板的卷绕管中。

根据本实用新型的卷绕芯的又一个优选的实施例，所述卷绕芯是塑料的注射成型部件。

本实用新型提出，使每个引导带具有至少一个固定孔，所述固定孔由卷绕芯的相应的引导带被连接到其上的支撑心轴接合，并且，使每个卷绕芯具有保持片，所述保持片当处于安装位置时接合在至少一个支撑心轴和相应的引导带上。根据本实用新型的卷帘装置因而包括卷绕芯，其允许引导带容易地被固定，即，一方面通过从相应的卷绕芯的至少一个心轴悬挂相应的引导带，另一方面通过保持片的装置，容易地被固定，其中一旦引导带已经被悬挂，所述保持片就能被放置在引导带和支撑心轴上方。保持片确保引导带被稳固地支撑在卷绕芯上，没有任何附加的部件，即以纯粹机械的方式被稳固地支撑。根据本实用新型的构造因而允许将引导带简单且快速地安装在卷绕芯上。

在根据本实用新型的一个优选实施例的卷帘装置中，每个保持片具有至少一个支撑-心轴座，以防止保持片意外地变松。通过所述支撑-心轴座，每个保持片在处于安装位置时能被锁合到至少一个支撑心轴。

在根据本实用新型的一个有利的实施例的卷帘装置中，保持片和相应的卷绕芯形成为一个单件。以这样的方式，每个保持片能通过一体的铰链被连接到相应的卷绕芯的芯体。该一体的铰链能限定相对于优选的环形芯体至少大致相切配置的枢转轴。

有利的是，该引导带相对于卷绕轴或者卷绕芯以它们平行于它们被拉动的方向从卷绕芯展开和被卷绕到卷绕芯上的方式被定向。这种定向可由如下事实被特别的预先确定：每个卷绕芯具有在圆周方向一前一后配置的两个支撑心轴。有利的是，所述支撑心轴接合进在引导带中一前一后配置的两个固定孔中。因此，有利的是，在这种情况下，每个保持片也具有两个支撑-心轴座，通过所述支撑-心轴座，它们能够锁合到两个对应的支撑心轴上。

根据本实用新型的卷帘装置的每个引导带能形成为穿孔带和/或由金属制成。

也可以考虑的是，每个引导带形成恒力弹簧，其在相应的导轨外部自动地弹回，因而支撑或者使得卷帘面板被卷绕到卷绕轴上。

为了进一步更好地确保引导带被稳固地支撑在卷绕芯上，对于引导带而言也有利的是，每者被锁合到相应的卷绕芯的至少一个支撑心轴。

有利的是，每个卷绕芯形成为塑料的注射成型部件。

另外，每个卷绕芯能具有至少一个肋，所述肋沿着径向延伸并且接合进卷绕轴的卷绕管中。以这样的方式，卷绕芯以防止旋转而固定的方式(in a manner securedagainst rotation)被连接到卷绕管。

本实用新型还涉及卷绕芯，其包括芯体和保持片，芯体在其圆周表面上设置有至少一个支撑心轴，保持片在处于安装位置时接合在所述至少一个支撑心轴上方。

本实用新型的主旨的其它优势和有利的实施方式从说明书、附图和权利要求书中变得显而易见。

以示意性简化方式在附图中示出并且在下面的说明书中更具体地说明根据本实用新型的卷帘装置的具有根据本实用新型设计的卷绕芯的一个实施例。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的具有侧导轨的卷帘装置的俯视图；

图2示出了卷帘装置在图1的区域II的透视仰视图，没有示出卷帘面板和导轨；

图3示出了基本对应于图2的透视仰视图，但是没有示出侧引导带；

图4示出了卷帘装置在图1的区域II的仰视图，但是没有示出卷帘面板；

图5示出了卷帘装置沿着图4中的线B-B的截面图；

图6示出了卷帘装置的独立的卷绕芯的透视图；

图7示出了图6的卷绕芯的主视图；以及

图8示出了图6的卷绕芯的侧视图。

具体实施方式

附图示出了卷帘装置10，其形成用于遮蔽机动车辆的装置并且为此目的例如被安装在所述的机动车辆的全景顶棚中。卷帘装置10包括织物制成的能够被卷绕的卷帘面板12，所述织物由例如由纺织材料、复合薄膜或者薄膜制成。在其相对于车辆的定向的后侧边缘上，卷帘面板12被连接到卷绕轴14，卷绕轴可转动地安装在相对于卷帘的竖直纵向中心平面在两侧上配置的支承元件16上。为了能够将卷帘面板12卷绕在卷绕轴14上，卷绕轴14包括卷绕管，其沿着卷绕方向通过在卷绕管中配置的卷绕弹簧被预张紧。

卷帘装置10还包括两个导轨18A和18B，它们相对于卷帘的竖直纵向中心平面对称地配置，并且，其中一方面，拉杆20的端部被引导，拉杆20被连接到卷帘面板12的背离卷绕轴14的边缘，并且，其中另一方面，卷帘面板12的纵向边缘每者通过引导带22A和22B被引导，引导带连接到卷帘面板12并且与卷帘面板12一起被卷绕到卷绕轴14上和从卷绕轴14上展开。

为了能够使卷帘面板12固定在其中卷帘面板遮挡透明顶棚区域的至少一部分的拉开位置中，拉杆20能沿着导轨18A和18B被固定在任一位置处。

卷绕轴14在相对于卷帘的竖直纵向中心平面的两侧上具有卷绕芯22，每个卷绕芯22以防止旋转而固定的方式被插入到卷绕轴14的卷绕管中。卷绕芯22用于将卷绕轴14安装到连接到导轨18A和18B的后侧端的支承元件16上，并且用于将相应的引导带22A和22B固定到卷绕轴14。

卷绕芯22每者形成为塑料注射成型部件，每者具有芯体24，芯体包围至少大部分圆筒中空空间26，并且被分隔成插入部分A和固定部分B。在插入部分A中，芯体24具有纵向肋28，其相对于卷绕芯22的轴Y在轴向上延伸，并且接合进卷绕轴14的卷绕管的内侧上的对应的轮廓内，因而卷绕芯22以防旋转而固定的方式被插入到卷绕管中。此外，肋28的端侧被作皱，这至少在一定程度上防止卷绕芯22离开卷绕管。

在固定部分B中，其中相应的引导带21A和21B被连接到芯体24，卷绕芯22具有领状肋30，在领状肋处，沿着卷绕芯22的圆周方向一前一后配置的两个支撑心轴32基本沿着径向突出。在安装位置，如图2、4和5所示，支撑心轴32接合进相应的引导带21A和21B的两个固定孔34中。接合进相应的引导带21A和21B的固定孔34中的支撑心轴32使得引导带被锁合到相应的卷绕芯22。

为了使引导带21A和21B进一步固定到卷绕芯22，它们每者具有保持片36，其通过一体的铰链38被连接到芯体24。每个保持片36具有两个支撑-心轴座40，其形成为孔并且通过支撑-心轴座40保持片36能以保持片36覆盖支撑心轴32和从心轴32悬垂的引导带21A和21B的方式被锁合到支撑心轴32。

因为保持片36和芯体24形成为一个件，没有附加部件需要安装，即，需要连接相应的引导带21A和21B。安装也是特别简单的，因为不需要精细的方法(例如焊接)来将引导带21A和21B连接到卷绕芯22。

附图标记说明：

10 卷帘装置

12 卷帘面板

14 卷绕轴

16 支承元件

18A,B 导轨

20 拉杆

21A,B 引导带

22 卷绕芯

24 芯体

26 中空空间

28 肋

30 肋

32 支撑心轴

34 固定孔

36 保持片

38 一体的铰链。

Claims (13)

1.一种用于机动车辆的卷帘装置，包括卷帘面板(12)，所述卷帘面板能被卷绕到卷绕轴(14)上或者从所述卷绕轴(14)上展开，并且，所述卷帘面板在其相对于卷帘的纵向中心平面的两侧上配置的边缘处通过引导带(21A,21B)在导轨(18A,18B)中被引导，每个引导带(21A,21B)被连接到在所述卷绕轴(14)的端部处配置的卷绕芯(22)，其特征在于，每个引导带(21A,21B)具有至少一个固定孔(34)，所述固定孔(34)由相应的引导带(21A,21B)被连接到其上的所述卷绕芯(22)的支撑心轴(32)接合，并且，其中，每个卷绕芯(22)具有保持片(36)，所述保持片在处于安装位置时接合在所述至少一个支撑心轴(32)和所述相应的引导带(21A,21B)上。

2.根据权利要求1所述的卷帘装置，其特征在于，所述保持片(36)具有至少一个支撑-心轴座(40)并且当处于安装位置时被锁合到所述至少一个支撑心轴(32)。

3.根据权利要求1所述的卷帘装置，其特征在于，所述保持片(36)通过一体的铰链(38)被连接到所述卷绕芯(22)的芯体(24)。

4.根据权利要求2所述的卷帘装置，其特征在于，所述保持片(36)通过一体的铰链(38)被连接到所述卷绕芯(22)的芯体(24)。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的卷帘装置，其特征在于，每个卷绕芯(22)具有沿着圆周方向一前一后配置的两个支撑心轴(32)。

6.根据权利要求1至4中的任一项所述的卷帘装置，其特征在于，每个引导带(21A,21B)形成为金属制成的穿孔带。

7.根据权利要求1至4中的任一项所述的卷帘装置，其特征在于，每个引导带(21A,21B)被锁合到相应的卷绕芯(22)的所述至少一个支撑心轴(32)。

8.根据权利要求1至4中的任一项所述的卷帘装置，其特征在于，每个卷绕芯(22)形成为塑料的注射成型部件。

9.一种卷绕芯，其特征在于，包括芯体(24)和保持片(36)，所述芯体在其圆周表面上具有至少一个支撑心轴(32)，所述保持片在处于安装位置中时接合在所述至少一个支撑心轴(32)上。

10.根据权利要求9所述的卷绕芯，其特征在于，所述保持片(36)具有至少一个支撑-心轴座(40)并且在处于所述安装位置时被锁合到所述至少一个支撑心轴(32)。

11.根据权利要求9或者10所述的卷绕芯，其特征在于，所述保持片(36)通过一体的铰链(38)被连接到所述芯体(24)。

12.根据权利要求9或者10所述的卷绕芯，其特征在于，沿着轴向方向延伸的至少一个肋(28)形成在所述芯体(24)上，使得所述芯体能够以防止旋转而固定的方式被插入到用于卷帘面板的卷绕管中。

13.根据权利要求9或者10所述的卷绕芯，其特征在于，所述卷绕芯是塑料的注射成型部件。