CN207467979U - 一种矿区提高安全效率的斜井结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿区提高安全效率的斜井结构，其结构包括斜井主体、轨道、支撑装置、挡车杆、电制箱、故障警报器、提升机、深度指示器，所述斜井主体前端表面为“Ω”型，本实用新型一种矿区提高安全效率的斜井结构，设有支撑装置，通过将两端支撑杆底部支脚与斜井主体底壁两端连接将其架起，让支撑杆顶端框架上的支撑板与斜井主体顶壁贴合，然后沿着斜井主体顶壁依次拼接到一起，使其能在斜井底壁与顶壁形成一个支撑点，减轻顶壁的承重了，加固斜井的顶壁的牢固性，降低斜井塌陷所造成的危险与成本损耗，提高整个斜井的使用安全性，保障车辆运输效率，增强斜井结构的稳定性。

Description

一种矿区提高安全效率的斜井结构

技术领域

本实用新型是一种矿区提高安全效率的斜井结构，属于矿区建设技术领域。

背景技术

斜井是指在钻井工程中，具有倾斜角度的井。井口与设计目标点不在一条铅垂线上而是按照人为的需要，在一个给定的方向上与井口垂线偏离一定距离的井。

现有技术公开了申请号为：CN201520102984.4的一种提高运输效率的斜井结构。目前铁路隧道施工中出现了越来越多的长斜井，增加了车辆的调度难度，降低了车辆的运输效率。本实用新型的斜井内每间隔一段距离设置一处错车道，错车道位于斜井一侧；错车道中部设置有掉头洞，掉头洞位于错车道内侧；错车道每间隔200m设置一处，长30m，前后两端与斜井之间设置有5m的直线渐变过渡；掉头洞与错车道垂直设置，宽5m，深3m。本实用新型通过在单车道斜井内间隔设置错车道和掉头洞，将车辆的会让区间缩短至200m，同时车辆可在任何一个错车道的位置掉头，大大的提高了车辆的运输效率和灵活性。采用该种模式，亦可节约一笔土建费用，经济效益明显。但是其不足之处在于在使用时斜井顶部容易松动，导致塌陷的发生。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种矿区提高安全效率的斜井结构，以解决上述设备在使用时斜井顶部容易松动，导致塌陷的发生的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种矿区提高安全效率的斜井结构，其结构包括斜井主体、轨道、支撑装置、挡车杆、电制箱、故障警报器、提升机、深度指示器，所述斜井主体前端表面为“Ω”型，所述斜井主体为一体化结构，所述斜井主体底面中央铺设有轨道，所述轨道共设有两条且相互平行，所述两条轨道之间设有挡车杆，所述挡车杆整体为格栅状，所述斜井主体顶壁与支撑装置顶面贴合，且支撑装置底端与斜井主体底壁两端紧固连接，所述支撑装置共设有若干个，所述若干个支撑装置分别沿着斜井主体顶壁紧固拼接，所述斜井主体侧壁上设有电制箱与故障警报器，所述故障警报器后端表面与斜井主体上方侧壁表面贴合，所述斜井主体底壁顶端上设有提升机，所述提升机后端设有深度指示器，所述深度指示器为长方体结构；所述支撑装置由支脚、支撑杆、横杆、框架、支撑板组成，所述支脚顶部与支撑杆底端嵌合连接，所述支脚底端为三角状，所述支撑杆共设有四个，且相互平行，所述两个支撑杆之间与横杆两端表面焊接，所述横杆共设于两个，所述横杆为表面硬实内部中空状，所述四个支撑杆顶部与框架两边边沿嵌合连接，所述框架为四周内壁与支撑板四周焊接，所述支撑板为对角线相等且互相平分的四边形，所述支撑板表面与斜井主体顶壁贴合。

进一步地，所述斜井主体底壁上设有轨道、挡车杆、提升机、深度指示器。

进一步地，所述提升机、深度指示器设在斜井主体底壁上段。

进一步地，所述支撑杆分别连接支脚、横杆、框架。

进一步地，所述支脚共设有四个。

进一步地，所述支脚底端与斜井主体底壁表面贴合。

进一步地，所述轨道用于让矿车在斜井内移动。

进一步地，所述故障警报器用于发出声响来提醒人员进行维修。

有益效果

本实用新型一种矿区提高安全效率的斜井结构，设有支撑装置，通过将两端支撑杆底部支脚与斜井主体底壁两端连接将其架起，让支撑杆顶端框架上的支撑板与斜井主体顶壁贴合，然后沿着斜井主体顶壁依次拼接到一起，使其能在斜井底壁与顶壁形成一个支撑点，减轻顶壁的承重了，加固斜井的顶壁的牢固性，降低斜井塌陷所造成的危险与成本损耗，提高整个斜井的使用安全性，保障车辆运输效率，增强斜井结构的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种矿区提高安全效率的斜井结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种矿区提高安全效率的斜井结构的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的支撑装置示意图。

图中：斜井主体-1、轨道-2、支撑装置-3、支脚-301、支撑杆-302、横杆-303、框架-304、支撑板-305、挡车杆-4、电制箱-5、故障警报器-6、提升机-7、深度指示器-8。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种矿区提高安全效率的斜井结构，其结构包括斜井主体1、轨道2、支撑装置3、挡车杆4、电制箱5、故障警报器6、提升机7、深度指示器8，所述斜井主体1前端表面为“Ω”型，所述斜井主体1为一体化结构，所述斜井主体1底面中央铺设有轨道2，所述轨道2共设有两条且相互平行，所述两条轨道2之间设有挡车杆4，所述挡车杆4整体为格栅状，所述斜井主体1顶壁与支撑装置3顶面贴合，且支撑装置3底端与斜井主体1底壁两端紧固连接，所述支撑装置3共设有若干个，所述若干个支撑装置3分别沿着斜井主体1顶壁紧固拼接，所述斜井主体1侧壁上设有电制箱5与故障警报器6，所述故障警报器6后端表面与斜井主体1上方侧壁表面贴合，所述斜井主体1底壁顶端上设有提升机7，所述提升机7后端设有深度指示器8，所述深度指示器8为长方体结构；所述支撑装置3由支脚301、支撑杆302、横杆303、框架304、支撑板305组成，所述支脚301顶部与支撑杆302底端嵌合连接，所述支脚301底端为三角状，所述支撑杆302共设有四个，且相互平行，所述两个支撑杆302之间与横杆303两端表面焊接，所述横杆303共设于两个，所述横杆303为表面硬实内部中空状，所述四个支撑杆302顶部与框架304两边边沿嵌合连接，所述框架304为四周内壁与支撑板305四周焊接，所述支撑板305为对角线相等且互相平分的四边形，所述支撑板305表面与斜井主体1顶壁贴合，所述斜井主体1底壁上设有轨道2、挡车杆4、提升机7、深度指示器8，所述提升机7、深度指示器8设在斜井主体1底壁上段，所述支撑杆302分别连接支脚301、横杆303、框架304，所述支脚301共设有四个，所述支脚301底端与斜井主体1底壁表面贴合。

本专利所说的支脚301是用于承受重力，并起到支撑作用的支撑物，所述横杆303是双排钢管脚手架的组成部分之一。

在进行使用时，首先施工人员通过各个机器来挖出一个前端表面为Ω型的斜井主体1，然后人员再在斜井主体1的底壁上铺设上两条轨道2，接着再在斜井主体1底壁末端表面上安装上提升机7与深度指示器8，再在斜井主体1侧端表面安装有电制箱5、故障警报器6，箱形成一个完整的斜井结构，且在挖出斜井主体1时，在斜井主体1内部沿着斜井长度架起一个个支撑装置3，来给斜井主体1顶壁一个受力点，且支撑装置3先通过将两端支撑杆302底部支脚301与斜井主体1底壁两端连接将其架起，让支撑杆302顶端框架304上的支撑板305与斜井主体1顶壁贴合，然后沿着斜井主体1顶壁依次拼接到一起，使其能在斜井底壁与顶壁形成一个支撑点，减轻顶壁的承重了，加固斜井的顶壁的牢固性，降低斜井塌陷所造成的危险与成本损耗，提高整个斜井的使用安全性，保障车辆运输效率，增强斜井结构的稳定性。

本实用新型解决的问题是在使用时斜井顶部容易松动，导致塌陷的发生，本实用新型通过上述部件的互相组合，使其能在斜井底壁与顶壁形成一个支撑点，减轻顶壁的承重了，加固斜井的顶壁的牢固性，降低斜井塌陷所造成的危险与成本损耗，提高整个斜井的使用安全性，保障车辆运输效率，增强斜井结构的稳定性。具体如下所述:

所述支脚301顶部与支撑杆302底端嵌合连接，所述支脚301底端为三角状，所述支撑杆302共设有四个，且相互平行，所述两个支撑杆302之间与横杆303两端表面焊接，所述横杆303共设于两个，所述横杆303为表面硬实内部中空状，所述四个支撑杆302顶部与框架304两边边沿嵌合连接，所述框架304为四周内壁与支撑板305四周焊接，所述支撑板305为对角线相等且互相平分的四边形，所述支撑板305表面与斜井主体1顶壁贴合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种矿区提高安全效率的斜井结构，其结构包括斜井主体(1)、轨道(2)、支撑装置(3)、挡车杆(4)、电制箱(5)、故障警报器(6)、提升机(7)、深度指示器(8)，所述斜井主体(1)前端表面为“Ω”型，所述斜井主体(1)为一体化结构，其特征在于：

所述斜井主体(1)底面中央铺设有轨道(2)，所述轨道(2)共设有两条且相互平行，所述两条轨道(2)之间设有挡车杆(4)，所述挡车杆(4)整体为格栅状，所述斜井主体(1)顶壁与支撑装置(3)顶面贴合，且支撑装置(3)底端与斜井主体(1)底壁两端紧固连接，所述支撑装置(3)共设有若干个，所述若干个支撑装置(3)分别沿着斜井主体(1)顶壁紧固拼接，所述斜井主体(1)侧壁上设有电制箱(5)与故障警报器(6)，所述故障警报器(6)后端表面与斜井主体(1)上方侧壁表面贴合，所述斜井主体(1)底壁顶端上设有提升机(7)，所述提升机(7)后端设有深度指示器(8)，所述深度指示器(8)为长方体结构；

所述支撑装置(3)由支脚(301)、支撑杆(302)、横杆(303)、框架(304)、支撑板(305)组成，所述支脚(301)顶部与支撑杆(302)底端嵌合连接，所述支脚(301)底端为三角状，所述支撑杆(302)共设有四个，且相互平行，所述两个支撑杆(302)之间与横杆(303)两端表面焊接，所述横杆(303)共设于两个，所述横杆(303)为表面硬实内部中空状，所述四个支撑杆(302)顶部与框架(304)两边边沿嵌合连接，所述框架(304)为四周内壁与支撑板(305)四周焊接，所述支撑板(305)为对角线相等且互相平分的四边形，所述支撑板(305)表面与斜井主体(1)顶壁贴合。

2.根据权利要求1所述的一种矿区提高安全效率的斜井结构，其特征在于：所述斜井主体(1)底壁上设有轨道(2)、挡车杆(4)、提升机(7)、深度指示器(8)。

3.根据权利要求1所述的一种矿区提高安全效率的斜井结构，其特征在于：所述提升机(7)、深度指示器(8)设在斜井主体(1)底壁上段。

4.根据权利要求1所述的一种矿区提高安全效率的斜井结构，其特征在于：所述支撑杆(302)分别连接支脚(301)、横杆(303)、框架(304)。

5.根据权利要求1所述的一种矿区提高安全效率的斜井结构，其特征在于：所述支脚(301)共设有四个。

6.根据权利要求1所述的一种矿区提高安全效率的斜井结构，其特征在于：所述支脚(301)底端与斜井主体(1)底壁表面贴合。