CN207458145U - 一种能自动聚焦的行车记录系统 - Google Patents
一种能自动聚焦的行车记录系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207458145U CN207458145U CN201721642469.0U CN201721642469U CN207458145U CN 207458145 U CN207458145 U CN 207458145U CN 201721642469 U CN201721642469 U CN 201721642469U CN 207458145 U CN207458145 U CN 207458145U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- automobile
- data recorder
- automobile data
- soc chip
- automatically
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种能自动聚焦的行车记录系统,所述行车记录系统包括行车记录仪、显示器、打印机、通信模块、汽车电源和移动终端;所述行车记录仪包括SOC芯片、自动聚焦单元、速度检测单元、摄像头组、红外夜视灯、SD卡、环境光传感器、重力感应器、蓄电池和GPS。本实用新型采用GK8602A芯片作为微控制器,结构简单易于实现,性价比高,操作方便,支持停车卫视功能,待机状态下碰撞触发1秒唤醒功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及行车记录系统,特别是一种能自动聚焦的行车记录系统。
背景技术
在现有技术中,车辆已成为人们出行主要的交通工具,车辆在给人们生活带来快捷和方便的同时,也给人们的人身安全带来隐患。行车记录仪是记录车辆行驶途中影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,平时还可以做停车监控。
但在汽车行驶过程中,单个摄像头所拍摄的范围小,且在拍摄过程中获取图像的调焦时间过长,当摄像头调焦完成后汽车已行驶到下一地点,频繁调焦难以及时获取清晰的道路情况,因此设计具有自动调焦功能的行车记录仪十分必要,且采用GK8602A芯片设计行车记录仪能够使结构更加简单易于实现,且市面上并没有这类产品。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种能自动聚焦的行车记录系统,该系统能够对摄像头组进行自动调焦,支持待机功能,且录制视频分辨率高。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种能自动聚焦的行车记录系统,所述系统包括行车记录仪、显示器、打印机、通信模块、汽车电源和移动终端。
所述行车记录仪与显示器、打印机和通信模块和汽车电源相连接,所述通信模块与移动终端相连接。
所述行车记录仪包括SOC芯片、自动聚焦单元、速度检测单元、摄像头组、红外夜视灯、SD卡、环境光传感器、重力感应器、蓄电池和GPS。
所述速度检测单元与自动聚焦单元和GK8602A芯片相连接,所述自动聚焦单元的输出端与摄像头组相连接,所述SOC芯片的输出端与红外夜视灯、摄像头组的输入端相连接,所述环境光传感器、重力感应器的输出端与SOC芯片的输入端相连接,所述SOC芯片与GPS、USB接口、SD卡相连接。
所述蓄电池与用于行车记录仪在汽车停止行驶后继续维持行车记录仪的待机状态;所述速度检测单元可以自动检测汽车行驶速度并将速度信息传输给所述SOC芯片和自动聚焦单元,所述SOC芯片可根据接收到的速度信息自动唤醒待机中的行车记录仪进入工作状态,所述自动聚焦单元可根据速度信息选择不同的工作模式并对摄像头组进行自动聚焦工作。
所述行车记录仪在汽车启动后会自动关闭蓄电池供电系统采用汽车电源为所述行车记录仪供电,同时所述汽车电源可以为蓄电池充电。
所述环境光传感器可感知环境光线强弱并将光线强度信息传输给SOC芯片,当光线强度小于阈值时,所述SOC芯片可控制红外夜视灯工作,使行车记录仪在光线很暗的情况下也能正常工作。
所述重力感应器用于感知汽车是否被碰撞,在行车记录仪待机情况下,重力感应器实时检测汽车所处状态,当汽车被碰撞后,重力感应器将相应信息传输给SOC芯片,所述SOC芯片立即唤醒行车记录仪,使所述摄像头组进入工作状态,录制事故现场的视频并将视频通过所述通信模块传输给移动终端。
显示器可设置为汽车后视镜,所述行车记录仪可通过USB接口与其他外设相连接,所述SD卡为外接内存卡,内存大小可选。
所述摄像头组为双摄像头,所述行车记录仪中的GPS用于定位汽车所在位置。
所述GK8602A芯片采用H.264进行压缩编码,分辨率最大达到1080P。
所述行车记录仪可安装在汽车后视镜前。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型采用GK8602A芯片作微控制器,低功耗、小封装、高集成度,优秀的ISP性能、高效的H.264压缩码率,最大实时编码:1080P@30fs;
2、本实用新型结构简单,易于实现,操作简单;
3、本实用新型在汽车停止行驶后能自动进入待机状态,在待机状态下检测到汽车被碰撞后能在短时间内自动唤醒行车记录仪;
4、本实用新型能够根据汽车速度自动调焦。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
在本实施例中,所述SOC芯片采用GK8602A芯片,如图1所示,一种能自动聚焦的行车记录系统,所述系统包括行车记录仪、显示器、打印机、通信模块、汽车电源和移动终端。
所述行车记录仪与显示器、打印机和通信模块和汽车电源相连接,所述通信模块与移动终端相连接。
所述行车记录仪包括GK8602A芯片、自动聚焦单元、速度检测单元、摄像头组、红外夜视灯、SD卡、环境光传感器、重力感应器、蓄电池和GPS。
所述速度检测单元与自动聚焦单元和GK8602A芯片相连接,所述自动聚焦单元的输出端与摄像头组相连接,所述GK8602A芯片的输出端与红外夜视灯、摄像头组的输入端相连接,所述环境光传感器、重力感应器的输出端与GK8602A芯片的输入端相连接,所述GK8602A芯片与GPS、USB接口、SD卡相连接。
所述蓄电池与用于行车记录仪在汽车停止行驶后继续维持行车记录仪的待机状态;所述速度检测单元可以自动检测汽车行驶速度并将速度信息传输给所述GK8602A芯片和自动聚焦单元,所述自动聚焦单元可根据速度信息选择不同的工作模式并对摄像头组进行自动聚焦工作,所述GK8602A芯片可根据接收到的速度信息自动唤醒待机中的行车记录仪进入工作状态,步骤如下:
步骤200,速度检测单元对汽车速度进行检测;
步骤201,所述速度检测单元将速度信息传输给GK8602A芯片;
步骤202,所述GK8602A芯片对汽车速度进行判断,若所述速度信息由0开始增大,进入步骤203,若所述速度信息由任意速度值降为0,则进入步骤204;
步骤203,所述行车记录仪进入工作状态并切断蓄电池供电系统,采用汽车电源对行车记录仪进行供电,并对蓄电池充电;
步骤204,所述行车记录仪进入待机状态,利用蓄电池供电维持行车记录仪的待机状态。
所述环境光传感器可感知环境光线强弱并将光线强度信息传输给GK8602A芯片,当光线强度小于阈值时,所述GK8602A芯片可控制红外夜视灯工作,使行车记录仪在光线很暗的情况下也能正常工作。
所述重力感应器用于感知汽车是否被碰撞,在行车记录仪待机情况下,重力感应器实时检测汽车所处状态,当汽车被碰撞后,重力感应器将相应信息传输给GK8602A芯片,所述GK8602A芯片立即唤醒行车记录仪,使所述摄像头组进入工作状态,录制事故现场的视频并将视频通过所述通信模块传输给移动终端,工作步骤如下:
步骤300,行车记录仪处于待机状态,重力传感器处于工作状态;
步骤301,检测汽车是否受到碰撞,重力传感器将检测结果传输给GK8602A芯片,
若汽车受到碰撞,进入步骤302,反之进入步骤303;
步骤302, GK8602A芯片在短时间内唤醒行车记录仪进入工作状态,摄像头组开始录制;
步骤303,行车记录仪继续待机。
显示器可设置为汽车后视镜,所述行车记录仪可通过USB接口与其他外设相连接,所述SD卡为外接内存卡,内存大小可选。
所述摄像头组为双摄像头,所述行车记录仪中的GPS用于定位汽车所在位置。
所述GK8602A芯片采用H.264进行压缩编码,分辨率最大达到1080P。
需要说明的是,对于前述的各个方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本申请并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本申请,某一些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和单元并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详细描述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (6)
1.一种能自动聚焦的行车记录系统,其特征在于:所述系统包括行车记录仪、显示器、打印机、通信模块、汽车电源和移动终端;
所述行车记录仪与显示器、打印机和通信模块和汽车电源相连接,所述通信模块与移动终端相连接;
所述行车记录仪包括SOC芯片、自动聚焦单元、速度检测单元、摄像头组、红外夜视灯、SD卡、环境光传感器、重力感应器、蓄电池和GPS;
所述速度检测单元与自动聚焦单元和SOC芯片相连接,所述自动聚焦单元的输出端与摄像头组相连接,所述SOC芯片的输出端与红外夜视灯、摄像头组的输入端相连接,所述环境光传感器、重力感应器的输出端与GK8602A芯片的输入端相连接,所述SOC芯片与GPS、USB接口、SD卡相连接;
所述蓄电池与用于行车记录仪在汽车停止行驶后继续维持行车记录仪的待机状态;
所述速度检测单元可以自动检测汽车行驶速度并将速度信息传输给所述SOC芯片和自动聚焦单元,所述SOC芯片可根据接收到的速度信息自动唤醒待机中的行车记录仪进入工作状态,所述自动聚焦单元可根据速度信息选择不同的工作模式并对摄像头组进行自动聚焦工作;
所述行车记录仪在汽车启动后会自动关闭蓄电池供电系统采用汽车电源为所述行车记录仪供电,同时所述汽车电源可以为蓄电池充电。
2.根据权利要求1所述的一种能自动聚焦的行车记录系统,其特征在于:所述环境光传感器可感知环境光线强弱并将光线强度信息传输给SOC芯片,当光线强度小于阈值时,所述SOC芯片可控制红外夜视灯工作,使行车记录仪在光线很暗的情况下也能正常工作。
3.根据权利要求1所述的一种能自动聚焦的行车记录系统,其特征在于:所述重力感应器用于感知汽车是否被碰撞,在行车记录仪待机情况下,重力感应器实时检测汽车所处状态,当汽车被碰撞后,重力感应器将相应信息传输给SOC芯片,所述SOC芯片立即唤醒行车记录仪,使所述摄像头组进入工作状态,录制事故现场的视频并将视频通过所述通信模块传输给移动终端。
4.根据权利要求1所述的一种能自动聚焦的行车记录系统,其特征在于:所述显示器可设置为汽车后视镜,所述行车记录仪可通过USB接口与其他外设相连接,所述SD卡为外接内存卡,内存大小可选。
5.根据权利要求1所述的一种能自动聚焦的行车记录系统,其特征在于:所述摄像头组为双摄像头。
6.根据权利要求1所述的一种能自动聚焦的行车记录系统,其特征在于:所述行车记录仪中的GPS用于定位汽车所在位置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721642469.0U CN207458145U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种能自动聚焦的行车记录系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721642469.0U CN207458145U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种能自动聚焦的行车记录系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207458145U true CN207458145U (zh) | 2018-06-05 |
Family
ID=62276283
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721642469.0U Active CN207458145U (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种能自动聚焦的行车记录系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207458145U (zh) |
-
2017
- 2017-11-30 CN CN201721642469.0U patent/CN207458145U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201824950U (zh) | 汽车安全行驶防碰撞系统 | |
CN203854604U (zh) | 一种汽车智能监测盲点装置 | |
WO2017020142A1 (zh) | 多用途车辆智能监控系统及方法 | |
CN104658056A (zh) | 一种行车记录方法及智能终端 | |
CN103871243A (zh) | 基于主动安全平台的无线车辆管理系统及方法 | |
CN201349296Y (zh) | 一种汽车监控装置和汽车监控系统 | |
CN204129798U (zh) | 一种全景影像监控及行车记录系统 | |
CN204915463U (zh) | 一种多功能汽车后视镜装置 | |
CN102881058A (zh) | 汽车刮擦预警及证据记录系统 | |
CN210363691U (zh) | 一种车辆远程监控系统 | |
KR101580567B1 (ko) | 이벤트 영상 촬영 녹화 장치, 이벤트 영상 제공 방법 | |
CN210081719U (zh) | 一种道路巡检机器人 | |
CN108615272B (zh) | 行车记录器 | |
CN104103101A (zh) | 具安全范围内路况侦测及警示功能的行车记录器 | |
CN207458145U (zh) | 一种能自动聚焦的行车记录系统 | |
CN105701880A (zh) | 一种汽车行驶状态实时记录装置 | |
CN205022515U (zh) | 一种基于树莓派的汽车启动防撞系统 | |
CN207742708U (zh) | 一种带碰撞锁定功能的行车记录仪 | |
CN110315915B (zh) | 轮胎防盗系统、方法及机器可读存储介质 | |
CN211236983U (zh) | 行车记录仪 | |
CN203588332U (zh) | 一种后视镜式行车记录仪 | |
CN203267993U (zh) | 一种基于物联网的车辆监控系统 | |
CN214311842U (zh) | 一种智能车载计算机系统 | |
CN107742335A (zh) | 一种能自动聚焦的行车记录系统 | |
CN205809936U (zh) | 一种车辆智能驾驶系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |