CN108615272B - 行车记录器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种行车记录器。该行车记录器可在一第一模式和一第二模式下运作。在第一模式下，该行车记录器利用一图像记录模块执行高质量录像功能。在第二模式下，该行车记录器首先定期启动图像记录模块以探测一特定事件，并在探测到特定事件后开始执行低质量录像功能。因此，本发明的优点为能够提供一种低耗能且多模式的行车记录器。

Description

行车记录器

本申请是申请号为201110355129.0、名称为“行车记录器和图像记录模块”的专利申请的分案申请

技术领域

本发明涉及一种行车记录器，特别是有关于一种可增加停车模式下待机时间的低耗能行车记录器。

背景技术

自从汽车发明之后，交通事故的发生机率也随着车辆数目的增加而提高。交通事故的肇因多半为人为疏失或是行车违规所致，为了厘清肇事责任，越来越多的车主会在车辆上安装行车记录器(event data recorder,EDR)。行车记录器通常能提供两种模式：行车模式下可记录开车过程，因此能在发生突发状况时提供现场证据；停车模式下可记录停车地点周围图像，因此能在车辆遭窃或被它车撞击时提供证据。

图1为现有技术中一行车记录器100的功能方块图。行车记录器100包括一屏幕110、一记忆模块120、一频率电路130、一控制模块140、一图像记录模块150、一电源供应模块160，以及一传输接口170。图像记录模块150可执行录像功能，屏幕110可显示及时图像或是先前记录的图像，记忆模块120可储存图像数据或行车记录器100运作时的设定，频率电路130可提供行车记录器100运作所需的参考频率信号，控制模块140可控制行车记录器100中各组件的运作，而传输接口170可传递DATA、CSB、I2C和CLK等信号。

在行车模式下，行车记录器100中所有组件皆为开启，此时电源供应模块160可由车内点烟器电源来提供。在停车模式下，电源供应模块160多半需由行车记录器100的内建电池/内装电池，或是其它车电来源(例如电瓶)来提供。因此，现有技术的行车记录器100在停车模式下待机时间很短，可能会消耗掉大量电瓶电力而造成之后无法顺利发动车辆，或是无法记录电源供应模块160耗尽后才发生的事件。

发明内容

有鉴于上述现有技术的问题，本发明的目的就是在提供一种低耗能且多模式的行车记录器。

为达到上述的目的，本发明提供一种行车记录器，包括：

一图像记录模块，在一第一模式下执行一第一录像功能以及在一第二模式下执行一第二录像功能或一拍照功能，其中该图像记录模块根据所撷取到的画面来判定是否探测到一特定事件，并在探测到该特定事件后输出一唤醒信号；以及

一控制模块，用来在接收到该唤醒信号后启动该图像记录模块执行该第二录像功能；

其中当该行车记录器接收到一外部电源进行供电时，该行车记录器是由该外部电源致能并操作于该第一模式，在该第一模式下，该控制模块启动该第一录像功能，及当该行车记录器未接收到该外部电源进行供电时，该行车记录器是由内建电源致能并操作在该第二模式；以及

在进入该第二模式后，该处理电路比较该图像撷取电路在前后两次启动时所拍摄到的画面，若该些画面的影像参数彼此差异大于一门坎值，处理电路判定探测到该特定事件。

进一步地，该行车记录器更包括：

一记忆模块，用来储存该图像记录模块在执行该第一或第二录像功能时所撷取到的数据。

进一步地，该行车记录器该行车记录器更包括：

一系统频率电路，用来提供该图像记录模块执行该第一或第二录像功能所需的参考频率信号。

进一步地，该行车记录器更包括一传输接口，用来传送该唤醒信号。

附图说明

图1为现有技术中一行车记录器的功能方块图。

图2为本发明实施例中一行车记录器的功能方块图。

其中，附图标记说明如下：

20 图像撷取电路

100,200 行车记录器

110,210 屏幕

120,220 记忆模块

23,130,230 频率电路

140,240 控制模块

150,250 图像记录模块

160,260 电源供应模块

170,270 传输接口

24 处理电路

具体实施方式

图2为本发明中一行车记录器200的功能方块图。行车记录器200包括一屏幕210、一记忆模块220、一频率电路230、一控制模块240、一图像记录模块250、一电源供应模块260，以及一传输接口270。屏幕210可为液晶显示屏幕，用来显示及时图像或是先前记录的图像。记忆模块220可包括一缓冲存储器、一内建内存/硬盘，或是能支持一外接行动内存/硬盘的模块，用来储存图像数据或行车记录器200运作时的相关设定。频率电路230可为一石英晶体震荡器，用来提供行车记录器200运作所需的参考频率信号。控制模块240可为一后端控制芯片，用来控制行车记录器200中各组件的运作。图像记录模块250可包括一个或多个图像记录模块20、一频率电路23，以及一处理电路24。

控制模块240和图像记录模块250之间可通过传输接口270来通信，传输接口270包括多个信道，图像记录模块250可通过传输接口270来将一数据信号DATA和一唤醒信号MD传送至控制模块240，而控制模块240可通过传输接口270来将一I2C序列数据/地址信号、一芯片选择总线(chip select bus)信号CSB和一频率信号CLK传送至图像记录模块250。

行车记录器200可根据电源供应模块260是否接收到一外部电源而判断是否该进行一行车模式或一停车模式：当电源供应模块260接收到一外部电源，则行车记录器200可进入行车模式；当电源供应模块260未接受到一外部电源，则行车记录器200可进入停车模式。

在行车模式下，行车记录器200中所有组件皆为开启，此时电源供应模块260可由车辆内点烟器电源来提供，而图像记录模块250会根据控制模块240传来的I2C序列数据/地址信号、芯片选择总线信号CSB和频率信号CLK来执行录像功能，再将相关于图像画面的数据信号DATA传送至控制模块24。控制模块24可根据数据信号DATA来将图像画面显示在屏幕210上，或是将数据信号DATA存入记忆模块220，亦可同时将图像画面显示在屏幕210上并存入记忆模块220之中。

在停车模式下，行车记录器200首先会关闭所有组件，此时电源供应模块260可由行车记录器200内建电池/内装电池，或是其它车电来源(例如车辆电瓶)来提供。接着，图像记录模块250的频率电路23会定期启动图像撷取电路20以探测车辆周围的变化，处理电路24再依此判断车辆周围是否发生一特定事件。若处理电路24判定出现特定事件，此时会送出唤醒信号MD以启动控制模块240，控制模块240再启动行车记录器200中其它组件以执行录像功能。

在本发明实施例中，行车模式下图像撷取电路20可执行较高质量的录像功能，例如以每秒30张画面(frame per second,FPS)的撷取速率和HD画质(1280*720分辨率)来进行录像；在停车模式下尚未探测到特定事件时，图像撷取电路20可仅定期执行低画质照相功能，例如每30秒拍摄1张VGA画质(640*480分辨率)的照片；当在停车模式下探测到特定事件后，图像撷取电路20可执行较低质量的录像功能，例如以15FPS的撷取速率和HD画质来进行录像、以30FPS的撷取速率和VGA画质来进行录像，或是以15FPS的撷取速率和VGA画质来进行录像。相较于行车模式下执行的较高质量录像功能，本发明在停车模式下执行的低画质照相功能耗能相当低，且在探测到特定事件时才会执行的低质量录像功能耗能亦较低，因此能大幅增加图像撷取电路20的待机时间。

特定事件可能为车辆周围发生的任何变化，例如当行人或其它车辆接近时。在本发明实施例的行车记录器200中，处理电路24可为一低耗能信号处理电路，其能以不同方式来判断是否发生特定事件。举例来说，在进入停车模式后，处理电路24可比较图像撷取电路20在前后两次启动时所拍摄到的画面，若两画面的图像参数(例如亮度或彩度)彼此差异大于一预定值，处理电路24则会判定车辆周围出现特定事件。

在本发明实施例的行车记录器200中，频率电路23可为一低耗能震荡器，用来提供图像记录模块250运作所需的参考频率信号。由于在停车模式下执行低画质照相功能时，本发明图像撷取电路20并不需要高精确度的频率控制，因此相较于频率电路230，频率电路23可仅需提供低效能运作，但是耗能亦较低。

在进入正常模式后，本发明实施例的行车记录器200亦可另执行频率校准。例如，控制模块240可将频率电路230产生的频率信号CLK传送至图像记录模块250，使得频率电路23能依此调整其输出。如此在下次进入停车模式后，频率电路230和频率电路23之间彼此能够同步。

本发明能提供一种低耗能且多模式的行车记录器：行车模式下可记录开车过程，因此能在发生突发状况时提供现场证据；停车模式下则会在探测到特定事件时开始记录停车地点周围图像，因此能在车辆遭窃或被它车撞击时提供证据。

以上所述仅为本发明的优选实施例，凡依本发明权利要求所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (4)

1.一种行车记录器，其特征在于，包括：

一图像记录模块，在一行车模式下执行一第一录像功能以记录开车过程以及在一停车模式下执行一第二录像功能或一拍照功能，其中该图像记录模块根据所撷取到的画面来判定是否探测到一特定事件，并在探测到该特定事件后输出一唤醒信号；以及

一控制模块，用来在接收到该唤醒信号后启动该图像记录模块执行该第二录像功能；

其中当该行车记录器接收到一外部电源进行供电时，该行车记录器是由该外部电源致能并操作于该行车模式，在该行车模式下，该控制模块启动该第一录像功能，及当该行车记录器未接收到该外部电源进行供电时，该行车记录器是由内建电源致能并操作在该停车模式；以及

在进入该停车模式后，处理电路比较该图像记录模块在前后两次启动时所拍摄到的画面，若该些画面的影像参数彼此差异大于一门坎值，该处理电路判定探测到该特定事件。

2.如权利要求1所述的行车记录器，其特征在于，更包括：

一记忆模块，用来储存该图像记录模块在执行该第一或第二录像功能时所撷取到的数据。

3.如权利要求1所述的行车记录器，其特征在于，该行车记录器更包括：

一系统频率电路，用来提供该图像记录模块执行该第一或第二录像功能所需的参考频率信号。

4.如权利要求1所述的行车记录器，其特征在于，更包括一传输接口，用来传送该唤醒信号。

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