CN216490785U

CN216490785U - 一种车载同屏双显示录影装置

Info

Publication number: CN216490785U
Application number: CN202121978507.6U
Authority: CN
Inventors: 易高辉
Original assignee: Shenzhen Xinyuding Electronic Technology Co ltd
Current assignee: Shenzhen Xinyuding Electronic Technology Co ltd
Priority date: 2021-08-23
Filing date: 2021-08-23
Publication date: 2022-05-10
Anticipated expiration: 2031-08-23

Abstract

本实用新型公开了一种车载同屏双显示录影装置，涉及车载装置技术领域，所述装置包括：车载蓄电池、AHD摄像头和高清显示屏，其特征在于，它还包括：主控芯片、电源降压电路组、电源线稳压电路、电源控制电路、AHD视频接收芯片和屏电源升压电路。本实用新型通过车载ACC线来启动机器工作或停止工作，可以保证录影视频保存的安全性，使得录影视频的丢失率降低，方便后续取证使用，同时，本实用新型可以提供两画面同屏显示图像视频信息，具有功能多样，简单实用的优点。

Description

一种车载同屏双显示录影装置

技术领域

本实用新型涉及车载装置技术领域，尤其是一种车载同屏双显示录影装置。

背景技术

车载摄像头能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障。

现有技术中，市面上的车载摄像录影装置大都使用点烟器电源进行供电，用内置锂电池来保存断电后的录影。锂电池使用2-3年容量会减小，有时锂电池还会刚好没电了，这些情况下的机器断电，会导致录影文件没有完整保存，造成无法取证。同时，由于带锂电池机器安装在驾驶台前，夏天暴晒还可能会引起锂电池爆炸。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：提供一种车载同屏双显示录影装置，本实用新型通过车载ACC线来启动机器工作或停止工作，可以保证录影视频保存的安全性，使得录影视频的丢失率降低，方便后续取证使用，同时，本实用新型可以提供两画面同屏显示图像视频信息，具有功能多样，简单实用的优点。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车载同屏双显示录影装置，包括：车载蓄电池、AHD摄像头和高清显示屏，它还包括：主控芯片、电源降压电路组、电源线稳压电路、电源控制电路、AHD视频接收芯片和屏电源升压电路；所述电源降压电路组分别与车载蓄电池、电源控制电路、AHD摄像头、主控芯片、AHD视频接收芯片、屏电源升压电路和高清显示屏电连接；所述电源控制电路受车载ACC线的控制，发送5V使能电信号至电源降压电路组；所述车载蓄电池的电压经电源降压电路组进行降压处理后，为AHD摄像头、主控芯片、AHD视频接收芯片和高清显示屏供能；所述AHD摄像头能够获取两路视频图像信息，将获取到的两路视频图像信息发送至主控芯片；所述主控芯片将接收到的两路视频图像信息发送给显示屏，驱动显示频分屏显示两路视频图像信息；所述电源线性稳压电路将车载蓄电池的电压进行降压处理，以获得3.3V的电压，为主控芯片中的时钟进行供能。

进一步的，所述电源降压电路组包括：第一电源降压电路、第二电源降压电路和第三电源降压电路；所述第一电源降压电路在AHD摄像头处于开启的状态下，受主控芯片的控制，将车载蓄电池的电压降压为12V电压后，为AHD摄像头供能；所述电源控制电路在接收到车载ACC线的启动电信号后，发送5V使能电信号至第二电源降压电路；所述第二电源降压电路响应于5V使能电信号，将车载蓄电池的电压降至5V电压后，经屏电源升压电路的升压处理后为高清显示频供能，同时降压后的5V电压将经过第三电源降压电路；所述第三电源降压电路将第二电源降压电路降压后的5V电压再次进行降压，以获得降压后的3.3V、1.8V和1.0V电压，为主控芯片供能。

进一步的，所述装置还包括：语音控制系统；所述语音控制系统包括：MIC咪头输入电路、喇叭和功放电路；所述MIC咪头输入电路与主控芯片信号连接，将采集到的人声发送至主控芯片，主控芯片对人声进行语音识别，得到语音识别结果，基于语音识别结果，进行装置控制；所述功放电路响应主控芯片发送的语音信号，将语音信号通过喇叭进行播放。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1）视频丢失率低：本实用新型通过车载ACC线来启动机器工作或停止工作，直接使用车载蓄电池进行供能，保证了视频图像信息保存的安全性；视频图像信息不容易因为断电的原因而丢失，方便后续取证使用。

2）功能多：本实用新型能够对获取的视频图像信息进行双屏展示，更方便车主和执法人员的调查取证；同时，本实用新型还具备语音控制功能，使用起来更加方便。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型的车载同屏双显示录影装置的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种车载同屏双显示录影装置，包括：车载蓄电池、AHD摄像头和高清显示屏，它还包括：主控芯片、电源降压电路组、电源线稳压电路、电源控制电路、AHD视频接收芯片和屏电源升压电路；电源降压电路组分别与车载蓄电池、电源控制电路、AHD摄像头、主控芯片、AHD视频接收芯片、屏电源升压电路和高清显示屏电连接；电源控制电路受车载ACC线的控制，发送5V使能电信号至电源降压电路组；车载蓄电池的电压经电源降压电路组进行降压处理后，为AHD摄像头、主控芯片、AHD视频接收芯片和高清显示屏供能；AHD摄像头能够获取两路视频图像信息，将获取到的两路视频图像信息发送至主控芯片；主控芯片将接收到的两路视频图像信息发送给显示屏，驱动显示频分屏显示两路视频图像信息；电源线性稳压电路将车载蓄电池的电压进行降压处理，以获得3.3V的电压，为主控芯片中的时钟进行供能。

本实用新型通过从车辆蓄电池直接取电，避免了因为使用锂电池供电导致的断电问题出现。从而保证视频不会轻易丢失。

本实用新型可以使用12V或24V的车载蓄电池，电源降压电路组将把24V或12V的电压，降压为12V电源或5V电源，12V电源单独供电给AHD摄像头，另外5V电源经过降压为3.3V, 1.8V 和1.0V供应给主控芯片。

5V电压经过屏电源升压电路，转为屏供电的各组电压AVDD，DVDD，VGH和VGL。24V或12V电源经过电源线性稳压电路转为3.3V，给装置的时钟供电，保证录影时间不会改变。

两路AHD视频图像信息通过视频接收芯片，转换为两路BT656数据，输入到主控芯片，主控芯片把两路AHD视频图像信息存储到SD卡中，并在高清显示屏上以左右分割方式，实时显示两路图像。

MIC咪头输入电路实时采集声音，传到主控芯片内部通过算法处理，直接操作机器执行特定功能。比如：打开前录，打开后录，关闭屏幕和打开屏幕等指定功能。

具体的，电源降压电路组包括：第一电源降压电路、第二电源降压电路和第三电源降压电路；第一电源降压电路在AHD摄像头处于开启的状态下，受主控芯片的控制，将车载蓄电池的电压降压为12V电压后，为AHD摄像头供能；电源控制电路在接收到车载ACC线的启动电信号后，发送5V使能电信号至第二电源降压电路；第二电源降压电路响应于5V使能电信号，将车载蓄电池的电压降至5V电压后，经屏电源升压电路的升压处理后为高清显示频供能，同时降压后的5V电压将经过第三电源降压电路；第三电源降压电路将第二电源降压电路降压后的5V电压再次进行降压，以获得降压后的3.3V、1.8V和1.0V电压，为主控芯片供能。

车载蓄电池的24V或12V高压，通过电源线性稳压带路转为3.3V，给芯片RTC时钟电路供电，维持关机状态下，时钟震荡一直工作，保证时间准确度。保证录影时间的准确度。

具体的，装置还包括：语音控制系统；语音控制系统包括：MIC咪头输入电路、喇叭和功放电路；MIC咪头输入电路与主控芯片信号连接，将采集到的人声发送至主控芯片，主控芯片对人声进行语音识别，得到语音识别结果，基于语音识别结果，进行装置控制；功放电路响应主控芯片发送的语音信号，将语音信号通过喇叭进行播放。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims

1.一种车载同屏双显示录影装置，包括：车载蓄电池、AHD摄像头和高清显示屏，其特征在于，它还包括：主控芯片、电源降压电路组、电源线稳压电路、电源控制电路、AHD视频接收芯片和屏电源升压电路；所述电源降压电路组分别与车载蓄电池、电源控制电路、AHD摄像头、主控芯片、AHD视频接收芯片、屏电源升压电路和高清显示屏电连接；所述电源控制电路受车载ACC线的控制，发送5V使能电信号至电源降压电路组；所述车载蓄电池的电压经电源降压电路组进行降压处理后，为AHD摄像头、主控芯片、AHD视频接收芯片和高清显示屏供能；所述AHD摄像头能够获取两路视频图像信息，将获取到的两路视频图像信息发送至主控芯片；所述主控芯片将接收到的两路视频图像信息发送给显示屏，驱动显示频分屏显示两路视频图像信息；所述电源线稳压电路将车载蓄电池的电压进行降压处理，以获得3.3V的电压，为主控芯片中的时钟进行供能。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电源降压电路组包括：第一电源降压电路、第二电源降压电路和第三电源降压电路；所述第一电源降压电路在AHD摄像头处于开启的状态下，受主控芯片的控制，将车载蓄电池的电压降压为12V电压后，为AHD摄像头供能；所述电源控制电路在接收到车载ACC线的启动电信号后，发送5V使能电信号至第二电源降压电路；所述第二电源降压电路响应于5V使能电信号，将车载蓄电池的电压降至5V电压后，经屏电源升压电路的升压处理后为高清显示频供能，同时降压后的5V电压将经过第三电源降压电路；所述第三电源降压电路将第二电源降压电路降压后的5V电压再次进行降压，以获得降压后的3.3V、1.8V和1.0V电压，为主控芯片供能。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：语音控制系统；所述语音控制系统包括：MIC咪头输入电路、喇叭和功放电路；所述MIC咪头输入电路与主控芯片信号连接，将采集到的人声发送至主控芯片，主控芯片对人声进行语音识别，得到语音识别结果，基于语音识别结果，进行装置控制；所述功放电路响应主控芯片发送的语音信号，将语音信号通过喇叭进行播放。