CN207441022U - 一种用于语音播报与led灯提示的智能交通安全系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，包含有供电模块、及与供电模块分别电连接的视频摄像模块、开关电源模块和时间控制模块、及与开关电源模块电连接的主控模块、及与主控模块分别电连接的交通信号灯模块、行人触发模块、语音模块、LED红绿地埋警示灯模块和LED红绿道钉模块。本实用新型通过语音播报提示结合交通信号灯与地埋警示灯及道钉的同步信号设置共同作用来提醒行人尤其是低头族，注意当前所通行道路交通情况和来往行驶车辆；通过视频摄像模块对于不不主动礼让行人的车辆或违法交通规则的行人或车辆进行实时监控，以便执法者通过视频找到不文明车辆或行人进行安全教育，大大降低交通安全事故的发生概率。

Description

一种用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统

技术领域

本实用新型涉及交通安全领域，具体的说是涉及一种用于语音播报与 LED灯提示的智能交通安全系统。

背景技术

交通安全灯作为城市交通安全的工具一般设置在城市交叉路口处，它主要通过不同颜色交替来控制过往行人及车辆的前进或停止等待。然而即使有交通安全灯的提示还是避免不了有违规和交通安全事故的发生，分析其原因主要有以下几种情况：(1)行人和驾驶员有视力问题，如近视、色盲、双目失明等；(2)夜晚或光线较暗；(3)行动不便的残疾人；(4)注意力不集中没有及时发现交通安全信号灯。

如今国内随着生活水平的不断提升，轿车越来越普及，城市人口越来越密集，给城市交通带来了很大的压力，在以上诸多情况下，如若在交通道路的周围没有其他任何提示装置，极易导致交通安全违规和交通安全事故的发生，进而影响了交通安全秩序，对生命财产的安全产生了严重威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，用以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，包含有供电模块、及与所述供电模块分别电连接的视频摄像模块、开关电源模块和时间控制模块、及与所述开关电源模块电连接的主控模块、及与所述主控模块分别电连接的交通信号灯模块、行人触发模块、语音模块、LED红绿地埋警示灯模块和LED红绿道钉模块，所述视频摄像模块还与所述控制模块电连接。

上述技术方案中，还包含有与所述供电模块电连接的爆闪灯模块、及与所述时间控制模块分别电连接的LED补光灯模块和LED文字警示语灯牌模块、及与所述主控模块分别电连接的LED投影灯模块和LED警示灯模块、以及设置人行横道两端在语音提示桩模块，在所述人行横道每端的语音提示桩模块上均对应设置有一组所述的LED警示灯模块、行人触发模块及语音模块，所述LED投影灯模块还与所述时间控制模块电连接；

其中，爆闪灯模块用于警示过往车辆注意路面交通情况，LED警示灯模块用于提示行人已进入人行横道，LED投影灯模块用于向人行横道投射文字提示行人快速通过和警示过往车辆注意礼让行人，LED补光灯模块用于在夜间给行驶车辆和行人照亮道路以便观察路面情况，LED文字警示语灯牌模块用于提示驾驶员人员注意前方有行人正在通过人行横道，时间控制模块用于控制所述LED补光灯模块及LED投影灯模块在白天不工作而夜间工作的周期性循环。

上述技术方案中，所述供电模块可为市电供电模块、风能供电模块、太阳能发电供电模块、太阳能与市电互补型供电模块、太阳能与风能互补型供电模块、风能与市电互补型供电模块、或者市电、风能与太阳能三者互补供电模块；所述供电模块用于为系统中各模块提供工作所需电能。

上述技术方案中，所述视频摄像模块包含人体识别模块、行人违法抓拍模块以及车辆违法抓拍模块；

其中，人体识别模块用于对人体识别并输出信号触发系统进行提示，行人违法抓拍模块用于对行人不遵守交通规则的行为进行抓拍，车辆违法抓拍模块用于对车辆不遵守交通规则的行为进行抓拍，并对车牌号进行识别拍照取证。

上述技术方案中，所述开关电源模块包含浪涌仰止电路、整流电路、滤波电路、控制电路、降压电路、反馈电路、滤波储能电路；所述开关电源模块用于为主控模块提供电能来保证系统中与主控模块连接的各模块的正常工作。

上述技术方案中，所述主控模块包含信号识别及处理电路、主控电路及开关控制输出电路，所述主控模块主要用于对系统接收到的信号进行识别处理，从而控制系统中的其他模块工作状态。

上述技术方案中，所述行人触发模块包含红外触发器及触发电路，所述行人触发模块用于识别是否有行人进入或走出人行横道并将相应触发信号传输到主控模块中。

上述技术方案中，所述语音模块包含稳压电路、语音录制储存电路、语音读取存储电路、功放电路及扬声器；所述语音模块主要用于对接收的触发信号进行相应的语音播报。

上述技术方案中，所述LED红绿道钉模块及LED红绿地埋警示灯模块的红绿信号灯变化规则均与所述交通信号灯模块的红绿信号灯变化规则一致。

本实用新型的工作原理为：供电模块通过多种电路共同作用为系统中的各种模块提供所需的电能，相应LED灯变化规律按交通规则进行设定，通过红外线来感应行人当前的位置信号并将信号传递到主控模块中，利用主控模块对检测到的信号进行分析处理，当得出行人即将进入斑马线，综合此时交通信号灯、LED红绿地埋警示灯及LED红绿道钉的状态对语音模块发出相应的控制指令，如若此时交通信号灯、LED红绿地埋警示灯及为LED 红绿道钉显示为红灯或者绿灯即将结束，则语音模块发出“危险”、“禁止通行”、“请稍等”等诸如此类的指令，如若此时交通信号灯、LED红绿地埋警示灯及LED红绿道钉显示为绿灯且通行时间充足，则语音模块发出“请快速通行”等诸如此类的指令；

另对不不主动礼让行人的车辆或违法交通规则的行人或车辆，系统采用视频摄像模块进行实时监控，通过视频找到不文明车辆或行人，以便执法者对不文明驾驶者或行人进行安全教育。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：(1)通过语音播报提示以及交通信号灯与LED红绿地埋警示灯、LED红绿道钉的信号灯同步频闪设置来提醒行人尤其是低头族，注意当前所通行道路的交通信号灯为红灯或绿灯，注意来往行驶车辆，警告行人不要闯红灯，提醒行人交通安全的重要性，有助于提高行人的安全意识，帮助行人更好地遵守交通规则；(2)增设视频摄像模块对于不不主动礼让行人的车辆或违法交通规则的行人或车辆进行实时监控，以便执法者通过视频找到不文明车辆或行人进行安全教育，从而进一步降低事故的发生，保证生命财产的安全。

附图说明

图1为本实用新型用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统的原理框图；

图2为本实用新型一种实施例的现场布置图；

图中：1、供电模块；2、爆闪灯模块；3、视频摄像模块；4、开关电源模块；5、时间控制模块；6、主控模块；7、交通信号灯模块；7-1、交通信号灯；8、行人触发模块；9、语音模块；10、LED红绿地埋警示灯模块；10-1、LED红绿地埋警示灯；11、LED红绿道钉模块；11-1、LED红绿道钉；12、LED警示灯模块；13、LED投影灯模块；14、LED补光灯模块； 15、LED文字警示语灯牌模块；16、语音提示桩模块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

如图1所示，本实用新型提供的一种用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，包含有供电模块1、爆闪灯模块2、视频摄像模块3、开关电源模块4、时间控制模块5、主控模块6、交通信号灯模块7、行人触发模块8、语音模块9、LED红绿地埋警示灯模块10、LED红绿道钉模块11、 LED警示灯模块12、LED投影灯模块13、LED补光灯模块14、LED文字警示语灯牌模块15及语音提示桩模块16；其中，供电模块1分别与爆闪灯模块 2、视频摄像模块3、开关电源模块4及时间控制模块5连接，视频摄像模块3、开关电源模块4、交通信号灯模块7及行人触发模块8分别与主控模块6连接，主控模块6分别与语音模块9、LED红绿地埋警示灯模块10、LED 红绿道钉模块11、LED警示灯模块12和LED投影灯模块13连接，时间控制模块5分别与LED投影灯模块13、LED补光灯模块14及LED文字警示语灯牌模块15连接，LED警示灯模块12、行人触发模块8及语音模块9均设置在语音提示桩模块16上。

其中，供电模块1用于为与之连接的各模块提供正常工作所需电能，该供电模块1可为市电供电模块、风能供电模块、太阳能发电供电模块、太阳能与市电互补供电模块、太阳能与风能互补供电模块、风能与市电互补供电模块或市电、风能与太阳能三者互补供电模块中的任意一种。

其中，爆闪灯模块2用于警示过往车辆注意路面交通情况，LED警示灯模块12用于提示行人已进入人行横道，LED投影灯模块13用于向人行横道投射文字提示行人快速通过和警示过往车辆注意礼让行人，LED补光灯模块 14用于在夜间给行驶车辆和行人照亮道路以便观察路面情况，LED文字警示语灯牌模块15用于提示驾驶员人员注意前方有行人正在通过人行横道。

其中，视频摄像模块3包含人体识别模块、行人违法抓拍模块以及车辆违法抓拍模块；人体识别模块用于对人体识别并输出信号触发系统进行提示，行人违法抓拍模块用于对行人不遵守交通规则的行为进行抓拍，车辆违法抓拍模块用于对车辆不遵守交通规则的行为进行抓拍，并对车牌号进行识别拍照取证。

其中，开关电源模块4包含浪涌仰止电路、整流电路、滤波电路、控制电路、降压电路、反馈电路、滤波储能电路；开关电源模块用于为与之连接的主控模块6提供电能以保证系统各模块的正常工作。

其中，时间控制模块5用于控制LED投影灯模块13及LED补光灯模块 14在白天不工作而夜间工作的周期性循环。

其中，主控模块6包含信号识别及处理电路、主控电路及开关控制输出电路；主控模块6用于对接收到的触发信号进行识别处理并控制系统中其他模块的工作状态。

其中，行人触发模块8包含红外触发器及触发电路；触发模块行人8 用于识别是否有行人进入或走出人行横道并将相应触发信号传输到控制模块6中。

其中，语音模块9包含稳压电路、语音录制储存电路、语音读取存储电路、功放电路及扬声器；语音模块9主要用于对接收的触发信号进行相应的语音播报，在交通信号灯模块7显示为红灯时，发出禁止行人通过的语音提示，在交通信号灯模块7显示为绿灯时，发出行人快速通过的语音提示。

其中，LED红绿地埋警示灯模块10及LED红绿道钉模块11的红绿信号灯变化规则均与交通信号灯7的红绿信号灯变化规则一致。

如图2所示，本实用新型的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统的现场布置实施例：

交通信号灯模块7数量为两个，且对称分设在人行横道的两端；每个交通信号灯模块7均包含一信号灯驱动电路(图中未示出)和一交通红绿双色信号灯7-1；

行人触发模块8、语音模块9、LED警示灯模块12及语音提示桩模块 16均设置有两组，两组语音提示桩模块16对称分设在人行横道斑马线两端的入口处，且每组语音提示桩模块16上对应设置有一组行人触发模块8、语音模块9、及LED警示灯模块12；其中，每组语音提示桩模块16又包含左右对称的两语音提示桩16-1及16-2，每组行人触发模块8又包含两个红外触发器8-1及8-2和一触发电路(图中未示出)，此两个红外触发器8-1 及8-2分设在每组语音提示桩模块16的两语音提示桩16-1及16-2上，每组语音模块9设置在每组语音提示桩模块16的其中一个语音提示桩16-1 上，而每组LED警示灯模块12则对应的设置在每组语音提示桩模块16的另一语音提示桩16-2上；

LED红绿地埋警示灯模块10数量为两个，对称分设在人行横道斑马线两端的入口处；每个LED红绿地埋警示灯模块10均包含一警示灯驱动电路 (图中未显示)和一LED红绿地埋警示灯10-1。

LED红绿道钉模块11数量为六个，分成两组设置在人行横道斑马线的两侧；每侧设置三个，且设置在车辆行驶方向上(图中箭头所示)，每个LED 红绿道钉模块11均包含一道钉驱动电路(图中未示出)和一LED红绿道钉 11-1。

在本系统的现场布置实施例中，爆闪灯模块2、开关电源模块4、时间控制模块5、主控模块6、LED投影灯模块13、LED补光灯模块14及LED文字警示语灯牌模块15的具体布设位置不做要求限制，故在图中均已省去未示出。

如图1和图2所示，本实用新型的具体工作过程如下：

(一)接通系统的供电模块1与爆闪灯模块2，使爆闪灯模块2处于常亮爆闪模式，用以提示驾驶员注意前方路面交通情况；

(二)接通系统的供电模块1与视频摄像模块3，使视频摄像模块3开始工作，对人行道上过往的车辆和行人进行实时监控并对违法行为进行抓拍和人体识别，以便执法者通过视频找到不文明车辆或行人进行安全教育；

(三)预先设置好LED投影灯模块13及LED补光灯模块14的昼夜工作切换时间，接通系统的供电模块1与时间控制模块5，通过时间控制模块 5控制LED投影灯模块13及LED补光灯模块14在白天不工作而在夜间工作的周期性循环；

(四)接通系统供电模块1与开关电源模块4，通过开关电源模块4向主控模块6输出所需的工作电信号；

(五)分别将交通信号灯模块7及行人触发模块8与主控模块6接通，当有行人通过语音提示桩模块16时，由行人触发模块8识别出行人是进入还是走出人行横道后将相应的触发信号反馈到主控模块6中，同时交通信号灯模块7同步触发相应的信号灯信号至主控模块6中，主控模块6对接收到触发信号(含交通信号灯模块7与行人触发模块8触发的信号)进行识别分析处理后控制本系统进行相应的语音播报及LED灯的闪烁提示功能，当主控模块6识别出有行人进入人行横道时，主控模块6分别输出相应的触发信号：

到语音模块9中，驱动其工作并播报相应的语音提示行人禁止通过或快速通过，具体为当交通信号灯模块7的交通信号灯7-1显示为红灯时，在此情况下，系统触发语音模块9播报例如“危险”、“禁止通行”、“请稍等”等诸如此类的指令，提示行人禁止通过，当交通信号灯模块7的交通信号灯7-1显示为绿灯时，在此情况下，系统触发语音模块9播报，例如“请快速通行”等诸如此类的指令，提示行人快速通过；

到LED红绿地埋警示灯模块10中，使其按交通信号灯模块7的当前交通信号灯7-1同步显示相应颜色来提示行人快速通过或禁止通行，具体为当交通信号灯7-1显示为红灯时，LED红绿地埋警示灯10-1则同步显示红色，提示行人此时是红灯禁止通行，当交通信号灯7-1显示为绿灯时，LED 红绿地埋警示灯10-1则同步显示绿色，提示行人此时是绿灯可以快速通过；

到LED红绿道钉模块11中，使其按交通信号灯模块7的当前交通信号灯7-1同步显示相应颜色来警示来往车辆注意礼让行人，具体为当交通信号灯7-1显示为绿灯时，LED红绿道钉11-1则同步显示绿色，提示来往车辆此时绿灯注意礼让行人，当交通信号灯7-1显示为红灯时，LED红绿道钉 11-1则同步显示红色，提示来往车辆此时是红灯可以通行和行人此时是红灯禁止通行；

到LED警示灯模块12中，使其按预设的闪烁周期时长闪烁来提示行人已进入人行横道，来往车辆注意礼让行人；

当人行横道上没有行人进入或出行人走出人行横道时，语音模块9不工作，其余模块正常工作，直至行人触发模块8再次检测到有行人进入人行横道时，语音模块9再次开始语音播报工作。

最后说明，以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：它包含有供电模块(1)、及与所述供电模块(1)分别电连接的视频摄像模块(3)、开关电源模块(4)和时间控制模块(5)、及与所述开关电源模块(4)电连接的主控模块(6)、以及与所述主控模块(6)分别电连接的交通信号灯模块(7)、行人触发模块(8)、语音模块(9)、LED红绿地埋警示灯模块(10)和LED红绿道钉模块(11)，所述视频摄像模块(3)还与所述主控模块(6)电连接。

2.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：还包含有与所述供电模块(1)电连接的爆闪灯模块(2)、与所述时间控制模块(5)分别电连接的LED补光灯模块(14)和LED文字警示语灯牌模块(15)、及与所述主控模块(6)分别电连接的LED投影灯模块(13)和LED警示灯模块(12)、以及设置人行横道两端在语音提示桩模块(16)；在所述人行横道每端的语音提示桩模块(16)上均对应设置有一组所述的LED警示灯模块(12)、行人触发模块(8)及语音模块(9)，所述LED投影灯模块(13)还与所述时间控制模块(5)电连接。

3.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述供电模块(1)可为市电供电模块、风能供电模块、太阳能发电供电模块、太阳能与市电互补型供电模块、太阳能与风能互补型供电模块、风能与市电互补型供电模块、或者市电、风能与太阳能三者互补型供电模块。

4.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述视频摄像模块(3)包含人体识别模块、行人违法抓拍模块以及车辆违法抓拍模块。

5.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述开关电源模块(4)包含浪涌仰止电路、整流电路、滤波电路、控制电路、降压电路、反馈电路及滤波储能电路。

6.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述主控模块(6)包含信号识别及处理电路、主控电路及开关控制输出电路。

7.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述行人触发模块(8)包含红外触发器及触发电路。

8.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述语音模块(9)包含稳压电路、语音录制储存电路、语音读取存储电路、功放电路及扬声器。

9.根据权利要求1所述的用于语音播报与LED灯提示的智能交通安全系统，其特征在于：所述LED红绿地埋警示灯模块(10)及LED红绿道钉模块(11)的红绿信号灯变化规则均与所述交通信号灯模块(7)的红绿信号灯变化规则一致。