CN207441021U - 一种基于智能交通安全语音提示系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于智能交通安全语音提示系统，包括供电模块、与所述供电模块分别电连接的时间控制模块、开关电源模块及爆闪灯模块、与所述时间控制模块电连接的安全警示牌模块、与所述开关电源模块分别电连接的交通信号灯模块及主控模块、以及与所述主控模块分别电连接的LED指示灯模块、语音模块、触发模块、LED红绿地埋警示灯模块及LED道钉模块。本实用新型通过语音播报与斑马线两旁的LED道灯频闪同步提示以及交通信号灯与LED红绿地埋警示灯的信号灯同步设置，提醒行人尤其是低头族，注意当前所通行道路交通情况，注意来往行驶车辆，警告行人不要闯红灯，帮助行人更好地遵守交通规则，从而大大降低交通安全事故的发生概率。

Description

一种基于智能交通安全语音提示系统

技术领域

本实用新型涉及交通安全领域，具体的说是涉及一种基于智能交通安全语音提示系统。

背景技术

交通安全灯作为城市交通安全的工具一般设置在城市交叉路口处，它主要通过不同颜色交替来控制过往行人及车辆的前进或停止等待。然而即使有交通安全灯的提示，还是避免不了有违规和交通安全事故问题的发生，分析其产生原因主要有如下几个方面：(1)行人和驾驶员存在视力问题，例如，近视、色盲、双目失明等；(2)夜晚或光线较暗；(3)行动不便的残疾人；(4)注意力不集中，没有及时发现交通安全信号灯。

如今随着城市人口的密集以及生活水平的提升，导致轿车越来越普及，给城市交通带来了很大压力，如若在交通道路的周围没有其他任何提示装置，极易导致交通安全违规以及交通安全事故的发生，不仅会严重影响到交通安全秩序，而且也会对人们的生命财产安全产生严重的威胁。

实用新型内容

本实用新型的目的一种基于智能交通安全语音提示系统，用以克服背景技术中所存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种基于智能交通安全语音提示系统，包括供电模块、及与所述供电模块分别电连接的时间控制模块和开关电源模块、及与所述时间控制模块电连接的安全警示牌模块、及与所述开关电源模块分别电连接的交通信号灯模块和主控模块、以及与所述主控模块分别电连接的行人触发模块、语音模块、LED警示灯模块、 LED红绿地埋警示灯模块和LED红绿道钉模块。

上述技术方案中，还包含有设置在人行横道斑马线两端的语音提示桩模块，所述语音提示桩模块数量为两组，且每组包含两个语音提示桩，每组所述语音提示桩模块对应匹配一行人触发模块、语音模块及LED警示灯模块，所述行人触发模块用于获取识别行人进入或走出人行横道的信号，并将相关信号传递到主控模块中进行相应控制指令下达，所述语音模块用于进行相应的语音播报，所述LED警示灯模块用于提示是否有行人进入人行道口。

上述技术方案中，所述安全警示牌模块包含有与所述时间控制模块电连接的LED文字提示语灯牌和LED补光灯以及与所述供电模块电连接的爆闪灯模块；其中，LED文字提示语灯牌通过显示相应的警示语来提示驾驶员人员注意前方有行人正在通过人行横道，LED补光灯用于在夜间给行驶车辆和行人照亮道路以便观察路面情况，爆闪灯模块用于警示过往车辆注意前方路面交通情况。

上述技术方案中，所述供电模块可为市电供电模块、风能供电模块、太阳能发电供电模块、太阳能与市电互补型供电模块、太阳能与风能互补型供电模块、风能与市电互补型供电模块、或者市电、风能与太阳能三者互补供电模块；供电模块用于为系统中各模块提供工作所需电能。

上述技术方案中，所述开关电源模块包含依次连接的浪涌仰止电路、整流电路、滤波电路、控制电路、降压电路、反馈电路、整流电路及滤波储能电路；开关电源模块用于为主控模块提供电能来保证系统中与主控模块连接的各模块的正常工作。

上述技术方案中，所述时间控制模块包含计时器和时间继电器；时间控制模块用于控制所述LED补光灯在白天不工作而夜间工作的周期性循环和控制所述LED文字提示语灯牌间歇性的显示警示语。

上述技术方案中，所述主控模块包含信号接收及分析电路、主控电路及开关控制输出电路；所述主控模块通过对所接收到触发信号进行识别及处理来控制相应的提示灯模块与语音模块的工作，所述主控模块所接收到的触发信号来源于交通信号灯模块和行人触发模块。

上述技术方案中，所述行人触发模块包含红外光电发射模块、红外光电接收模块及触发电路；所述红外光电发射模块及红外光电接收模块分设在每一组的两个语音提示桩上。

上述技术方案中，所述语音模块包含稳压电路、语音录制储存电路、读取存储电路、功放电路及扬声器。

上述技术方案中，所述LED红绿地埋警示灯模块数量至少为两个且对称分设在人行横道斑马线两端的入口处；所述LED红绿道钉模块数量为若干个且分成两组分设在人行横道斑马线的两侧；所述LED红绿地埋警示灯模块及LED红绿道钉模块均与所述交通信号灯模块的信号灯变化规则一致；其中，LED红绿地埋警示灯模块用于提示行人禁止通过或快速通过，LED红绿道钉模块用于警示来往车辆注意礼让行人。

本实用新型的工作原理为：供电模块通过多种电路共同作用为系统中的各种模块提供所需的电能，相应的LED指示灯变化规律按交通规则进行设定，通过红外线来感应行人当前的位置信号并将信号传递到主控模块中，主控模块对检测到的信号进行分析，当得出行人即将进入斑马线，综合此时交通信号灯与LED红绿地埋警示灯及LED红绿道钉的状态对语音模块发出相应的控制指令，如若此时交通信号灯与LED红绿地埋警示灯及LED红绿道钉为红灯或绿灯即将结束，则语音模块发出“危险”、“禁止通行”、“请稍等”等诸如此类的指令，如若此时交通信号灯与LED红绿地埋警示灯及 LED红绿道钉为绿灯且通行时间充足，则语音模块发出“请快速通行”等诸如此类的指令。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：(1)通过语音播报提示以及交通信号灯与LED红绿地埋警示灯及LED红绿道灯的信号灯同步设置等双重安全提示功能，提醒行人尤其是低头族，注意当前所通行道路的交通信号灯为红灯或绿灯，注意来往行驶车辆和警告行人不要闯红灯；(2)有助于提醒行人交通安全的重要性，提高行人的安全意识，帮助行人更好地遵守交通规则，大大降低交通安全事故的发生概率。

附图说明

图1为本实用新型的基于智能交通安全语音提示系统的原理框图；

图2为本实用新型的一种应用实施例的现场布置示意图；

图中：1、供电模块；2、时间控制模块；3、开关电源模块；4、爆闪灯模块；5、交通信号灯模块；6、主控模块；7、行人触发模块；8、语音模块；9、LED警示灯模块；10、LED红绿地埋警示灯模块；11、LED红绿道钉模块；12、语音提示桩模块；13、LED文字提示语灯牌；14、LED 补光灯；15、独立控制柜。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

如图1所示，本实用新型提供的一种基于智能交通安全语音提示系统，包括供电模块1、及与供电模块1分别电连接的时间控制模块2和开关电源模块3、及与时间控制模块2电连接的安全警示牌模块、与开关电源模块3 分别电连接的交通信号灯模块5和主控模块6、以及与主控模块6分别电连接的行人触发模块7、语音模块8、LED警示灯模块9、LED红绿地埋警示灯模块10和LED红绿道钉模块11。

该系统还包含有设置在人行横道斑马线两端的语音提示桩模块12，语音提示桩模块12数量为两组，且每组包含两个语音提示桩12-1及12-2，每组语音提示桩模块12对应匹配一行人触发模块7、一语音模块8及一LED 警示灯模块9；其中，行人触发模块7用于获取识别行人进入或走出人行横道的信号，并将相关信号传递到控模块6中进行相应控制指令下达，语音模块8用于进行相应的语音播报，LED警示灯模块9用于提示是否有行人进入人行道口。

其中，安全警示牌模块包含有与时间控制模块4电连接的LED文字提示语灯牌13和LED补光灯14以及与供电模块1电连接的爆闪灯模块4；其中，LED文字提示语灯牌13通过显示相应的警示语来提示驾驶员人员注意前方有行人正在通过人行横道，LED补光灯14用于在夜间给行驶车辆和行人照亮道路以便观察路面情况，爆闪灯模块4用于警示过往车辆注意前方路面交通情况。

其中，供电模块1用于为与之连接的各模块提供正常工作所需电能，该供电模块1可为市电供电模块、风能供电模块、太阳能发电供电模块、太阳能与市电互补供电模块、太阳能与风能互补供电模块、风能与市电互补供电模块或市电、风能与太阳能三者互补供电模块中的任意一种。

其中，时间控制模块2包含计时器和时间继电器；该时间控制模块2 用于控制LED补光灯14在白天不工作夜间工作的周期性循环以及控制LED 文字提示语灯牌13间歇性的显示警示语。

其中，开关电源模块3包含依次连接的浪涌仰止电路、整流电路、滤波电路、控制电路、降压电路、反馈电路、整流电路及滤波储能电路；该关电源模块3用于为主控模块3提供电能来保证系统中与主控模块3连接的各模块的正常工作。

其中，主控模块6包含信号接收及分析电路、主控制电路及开关控制输出电路；该主控模块6用于通过对所接收到的触发信号进行识别及处理，控制相应的提示灯模块与语音模块的工作，其接收到的触发信号来源与交通信号灯模块5和行人触发模块7。

其中，行人触发模块7包含红外光电发射模块7-1及红外光电接收模块7-2及触发电路，如图2所示，红外光电发射模块7-1及红外光电接收模块7-2分设在每一组的左右两个语音提示桩12上。

其中，语音模块9包含稳压电路、语音录制储存电路、读取存储电路、功放电路及扬声器。

其中，LED红绿地埋警示灯模块10数量至少为两个且对称分设在人行横道斑马线两端的入口处，LED红绿道钉模块11数量为若干个且分成两组分设在人行横道斑马线的两侧。

LED红绿地埋警示灯模块10及LED红绿道钉模块11与交通信号灯模块 5的信号灯变化规则一致；当交通信号灯模块5的信号灯显示为红灯时，LED 红绿地埋警示灯模块10的警示灯及LED红绿道钉模块11的LED红绿道钉均显示红色，用于提示行人禁止通过，当交通信号灯模块5的信号灯显示为绿灯时，LED红绿地埋警示灯模块10的地埋警示灯及LED红绿道钉模块 11的LED红绿道钉均显示绿色，用于提示行人快速通过和警示来往车辆注意礼让行人。

如图1和如图2所示，为本实用新型一种具体的现场布置实施例：

时间控制模块2、开关电源模块3及主控模块6设置在独立控制柜15 中，独立控制柜15可埋设在地下或架设在道路一旁；

触发模块7、语音模块8、LED警示灯模块9及语音提示桩模块12均设置有两组，且每一组触发模块7、语音模块8、LED警示灯模块9对应一组语音提示桩模块12，其中，两组语音提示桩模块对称设置在人行横道的两端，且每一组包括两个语音提示桩12-1及12-2，每组的语音模块8与LED 警示灯模块9分设在每组语音提示桩模块12的两个语音提示桩12-1及12-2 上，每组的触发模块7的红外光电发射模块7-1及红外光电接收模块7-2 分设在每组语音提示桩模块12的两个语音提示桩12-1及12-2上；

LED红绿地埋警示灯模块10的数量为两个，对称分设在人行横道斑马线两侧的入口处；

LED红绿道钉模块11的数量为六个，分成两组分设在人行横道斑马线的两侧,每侧设置三个且设置在车辆行驶方向上(图中箭头所示)；

交通信号灯模块5的数量为两个，对称分设在人行横道两端并与语音提示桩12并排设置。

本实用新型的工作原理如下：

当行人通过语音提示桩模块12时，由设置在语音提示桩模块12上的行人触发模块7识别出行人是进入或走出人行斑马线后输出触发信号(当前行人识别信号)，并将触发信号传递到主控模块6中，与此同时由设置在人行横道两端的交通信号灯模块5同步发送触发信号(当前信号灯颜色信号)至主控模块6中，经由主控模块6对所接收到的触发信号(包含行人触发模块7及交通信号灯模块5输出的触发信号)识别并输出相应信号到主控电路中，再由开关控制输出电路输出相应的电路信号分别到语音模块 8、LED警示灯模块9、LED红绿地埋警示灯模块10及LED红绿道钉模块11 中；

当语音模块8接收到主控模块6所输出的触发信号时，开始相应语音播报提示行人及来往车辆，具体当交通信号灯为红灯时，发出诸如“危险”、“禁止通行”、“请稍等”等语音播报指令，提示行人禁止通过，当交通信号灯绿灯时，发出诸如“请快速通行”等语音播报指令，提示行人快速通过；

当LED警示灯模块9接收到主控模块6所输出的电压信号时，LED警示灯模块9中的LED警示灯被点亮，表示行人已经进入人行道道口，来往车辆注意礼让行人；

当交通信号灯模块5的当前信号灯为红灯时，LED红绿双色地埋警示灯模块10及LED红绿道钉模块11接收到主控模块6所输出的电压信号后， LED红绿双色地埋警示灯模块10中的地埋警示灯及LED红绿道钉模块11中的LED红绿道钉均被点亮，且均显示为红色，提示行人此时是红灯，禁止通过；

当交通信号灯模块5的当前信号灯为绿灯时，LED红绿双色地埋警示灯模块10及LED红绿道钉模块11接收到主控模块6所输出的电压信号后， LED红绿双色地埋警示灯模块10中的地埋警示灯及LED红绿道钉模块11中的LED红绿道钉均被点亮，且均显示为绿色，提示行人此时是绿灯，提示行人快速通行和警示来往车辆注意礼让行人。

另外，当夜幕降临时，由时间控制模块2控制安全警示牌模块中的LED 补光灯14被点亮，使得路面被照亮，为夜间行走的行人和过往车辆提供通行便利；

为进一步提高交通的安全性，由时间控制模块2按照已设定的交通规则控制LED文字提示语灯牌间歇性的显示相应警示语，以提示驾驶员人员注意前方有行人正在通过人行横道。

最后说明，以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：包括供电模块(1)、及与所述供电模块(1)分别电连接的时间控制模块(2)和开关电源模块(3)、及与所述时间控制模块(2)电连接的安全警示牌模块、及与所述开关电源模块(3)分别电连接的交通信号灯模块(5)和主控模块(6)、以及与所述主控模块(6)分别电连接的行人触发模块(7)、语音模块(8)、LED警示灯模块(9)、LED红绿地埋警示灯模块(10)和LED红绿道钉模块(11)。

2.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：还包含有设置在人行横道斑马线两端的语音提示桩模块(12)，所述语音提示桩模块(12)数量为两组，且每组包含两个语音提示桩(12-1)及(12-2)，每组所述语音提示桩模块(12)对应匹配一行人触发模块(7)、一语音模块(8)及一LED警示灯模块(9)。

3.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述安全警示牌模块包含有与所述时间控制模块(2)电连接的LED文字提示语灯牌(13)和LED补光灯(14)以及与所述供电模块(1)电连接的爆闪灯模块(4)。

4.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述供电模块(1)可为市电供电模块、风能供电模块、太阳能发电供电模块、太阳能与市电互补型供电模块、太阳能与风能互补型供电模块、风能与市电互补型供电模块、或者市电、风能与太阳能三者互补供电模块。

5.根据权利要求2所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述时间控制模块(2)包含计时器和时间继电器，所述时间控制模块(2)用于控制所述LED补光灯(14)在白天不工作而夜间工作的周期性循环和控制所述LED文字提示语灯牌(13)间歇性的显示警示语。

6.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述开关电源模块(3)包含依次连接的浪涌仰止电路、整流电路、滤波电路、控制电路、降压电路、反馈电路、整流电路及滤波储能电路。

7.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述主控模块(6)包含信号接收及分析电路、主控电路及开关控制输出电路。

8.根据权利要求2所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述行人触发模块(7)包含红外光电发射模块(7-1)、红外光电接收模块(7-2)及触发电路，所述红外光电发射模块(7-1)及红外光电接收模块(7-2)分设在每一组的两个语音提示桩(12-1)及(12-2)上。

9.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述语音模块(8)包含稳压电路、语音录制储存电路、读取存储电路、功放电路及扬声器。

10.根据权利要求1所述的基于智能交通安全语音提示系统，其特征在于：所述LED红绿地埋警示灯模块(10)数量至少为两个、且对称分设在人行横道斑马线两端的入口处；所述LED红绿道钉模块(11)数量为若干个、分成两组并分设在人行横道斑马线的两侧；所述LED红绿地埋警示灯模块(10)及LED红绿道钉模块(11)均与所述交通信号灯模块(5)的信号灯变化规则一致。