CN215954505U - 一种公路隧道预警管控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路隧道预警管控系统,包括等间距安装在隧道道路两侧的若干双色道钉、等间距安装在隧道顶部的若干照明灯、等间距安装在隧道两侧壁上的若干激光感应器、安装在隧道入口前面的雷达检测装置、以及控制器;雷达检测装置用于将获取车辆进入隧道的信息传递给控制器,控制器控制照明灯点亮,控制照明灯的点亮时间,所述激光感应器用于将采集到的车辆在隧道内滞留信号传递给控制器。该系统防止众多车辆在隧道内拥堵,防止车辆发生碰撞事故;车进入隧道时,隧道内照明灯点亮,照亮时间足够车辆走出隧道后,照明灯熄灭,在晚上以及车流量不大的隧道内,可起到节约电能的作用。
Description
技术领域
本实用新型属于公路预警系统领域,涉及一种公路隧道预警管控系统。
背景技术
近年来随着社会的发民展,高速公路讯速布满祖国大地,过山隧道也越建越长,超长隧道也带来了一些安全隐患,如车辆在隧道中途故障,出现事故等,后面车辆不知道,继续往里面开,会造成在隧道内部大量车辆拥堵,或次生事故,后患无群,其次,隧道内的照明灯为24小时常亮状态,在晚上或者车流量少的隧道内,照明灯常亮为电能源的浪费。
发明内容
鉴于此,本实用新型的目的在于,提供一种公路隧道预警管控系统。
为了达到上述目的,进而采取的技术方案如下:
一种公路隧道预警管控系统,包括等间距安装在隧道道路两侧的若干双色道钉、安装在隧道入口前方的显示屏、等间距安装在隧道两侧壁上的若干激光感应器、安装在隧道入口前面的雷达检测装置以及控制器;
所述双色道钉、显示屏、激光感应器和雷达检测装置与控制器电性连接,所述雷达检测装置用于将获取车辆进入隧道的信息传递给控制器,所述激光感应器用于将采集到的车辆在隧道内滞留信号传递给控制器,控制器将车辆在隧道内滞留信号的信号处理通过显示器展示,同时,所述控制器控制双色道钉闪烁红灯;
作为本实用新型进一步的改进,该系统还包括等间距安装在隧道顶部的若干照明灯,所述照明灯与控制器电性连接,控制器控制照明灯点亮以及控制照明灯的点亮时间。
作为本实用新型进一步的改进,所述双色道钉、照明灯、激光感应器、雷达检测装置和控制器采用蓄电池供电,同时,蓄电池与电网连接,持续充电。
作为本实用新型进一步的改进,所述激光感应器通过485通讯协议与控制器连接。
作为本实用新型进一步的改进,所述控制器与安装在隧道入口前方的语音播放器电性连接。
本实用新型的有益效果是:该系统防止众多车辆在隧道内拥堵,防止车辆发生碰撞事故,防止人员群伤或受伤,隧道内发生碰撞,隧道入口的显示器和语音播放器播报提醒,进入隧道的车辆,注意避让;
控制器采集雷达检测装置的信号,车进入隧道时,隧道内照明灯点亮,照亮时间足够车辆走出隧道后,照明灯熄灭,在晚上以及车流量不大的隧道内,可起到节约电能的作用。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的系统流程图;
图2为本实用新型场景图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
请参考图1-2:
一种公路隧道预警管控系统,包括等间距安装在隧道道路两侧的若干双色道钉1、安装在隧道入口前方的显示屏2、等间距安装在隧道两侧壁上的若干激光感应器3、安装在隧道入口前面的雷达检测装置4以及控制器5;
所述双色道钉1、显示屏2、激光感应器3和雷达检测装置4与控制器5电性连接,所述激光感应器3通过485通讯协议与控制器5连接,所述雷达检测装置4用于将获取车辆进入隧道的信息传递给控制器5,所述激光感应器3用于将采集到的车辆在隧道内滞留信号传递给控制器5,控制器5将车辆在隧道内滞留信号的信号处理通过显示屏2展示,同时,所述控制器5控制双色道钉1闪烁红灯;此外,所述控制器5与安装在隧道入口前方的语音播放器6电性连接。
该系统还包括等间距安装在隧道顶部的若干照明灯7,所述照明灯7与控制器5电性连接,控制器5控制照明灯7点亮以及控制照明灯7的点亮时间;所述双色道钉1、照明灯7、激光感应器3、雷达检测装置4和控制器5采用蓄电池供电,同时,蓄电池与电网连接,持续充电。
隧道内出现车祸,车辆停止在隧道内,激光感应器3将车辆停滞信号发给控制器5,控制器5控制双色道钉1闪烁红色灯,同时,在隧道入口前面的显示屏2进行提示,以及语音播放器6播放。
所述控制器5具有控制照明灯7的照亮时间,车辆进入隧道,照明灯7点亮,按照40km/h的时速计算出从车辆通过隧道的时间,即为照明灯7点亮时间,在晚上或者流量少的隧道内,可节约电能;如果隧道内发生车祸,控制器5接收到激光感应器3的信号,隧道内的照明灯7常亮,直至车祸现场处理完成。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路隧道预警管控系统,其特征在于:包括等间距安装在隧道道路两侧的若干双色道钉、安装在隧道入口前方的显示屏、等间距安装在隧道两侧壁上的若干激光感应器、安装在隧道入口前面的雷达检测装置以及控制器;
所述双色道钉、显示屏、激光感应器和雷达检测装置与控制器电性连接,所述雷达检测装置用于将获取车辆进入隧道的信息传递给控制器,所述激光感应器用于将采集到的车辆在隧道内滞留信号传递给控制器,控制器将车辆在隧道内滞留信号的信号处理通过显示器展示,同时,所述控制器控制双色道钉闪烁红灯。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道预警管控系统,其特征在于:该系统还包括等间距安装在隧道顶部的若干照明灯,所述照明灯与控制器电性连接,控制器控制照明灯点亮以及控制照明灯的点亮时间。
3.根据权利要求2所述的一种公路隧道预警管控系统,其特征在于:所述双色道钉、照明灯、激光感应器、雷达检测装置和控制器采用蓄电池供电,同时,蓄电池与电网连接,持续充电。
4.根据权利要求1所述的一种公路隧道预警管控系统,其特征在于:所述激光感应器通过485通讯协议与控制器连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道预警管控系统,其特征在于:所述控制器与安装在隧道入口前方的语音播放器电性连接。
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Publications (1)
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| CN (1) | CN215954505U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115092186A (zh) * | 2022-07-30 | 2022-09-23 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种车辆自动驾驶方法及装置、电子设备、存储介质 |
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2021
- 2021-08-30 CN CN202122065408.5U patent/CN215954505U/zh active Active
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